CN204270799U - 一种便于拆装的变压器储油柜用支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便于拆装的变压器储油柜用支撑结构,包括储油柜上设有的两个固定圆环和加固支柱,固定板和固定座分别设置在支撑架上表面的左右两端;下固定块设置在储油柜的下方;下固定块与两个固定圆环相连接;下固定块与固定座固定;侧板固定块设置在储油柜靠固定板侧部;侧板固定块与两个固定圆环相连接;固定板面向储油柜的面上固定设有多个第一气缸;第一气缸的伸缩杆端部设有第一连接法兰;侧板固定块上固定设有多个固定柱;固定柱的端部设有第二连接法兰;第二气缸围绕固定柱环形阵列有多个;第二气缸与侧板固定块相固定;本实用新型的变压器储油柜用支撑结构,保证了储油柜支撑的稳定性;大大缩短了的因拆装零件而产生的停机时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支撑结构,特别涉及一种便于拆装的用于支撑变压器储油柜的支撑结构,属于大型变压器辅助结构技术领域。
背景技术
在输变电线路中,为了减少电能的损失,需要使用变压器进行电压的改变,因此变压器是一个重要的电气设备,变压器也是电力系统中的重要枢纽设备,为了保证变压器正常安全的工作,需要对变压器进行散热,通常是使用变压器油进行散热,因此用于变压器的储油柜是变压器的重要部件,为了满足大型变压器储油柜对套管的空气绝缘距离,可将储油柜放置于油箱端头外侧,为此储油柜的中心将偏离油箱箱壁,有时会达到1m,甚至更远,因此对于储油柜的稳定支撑是需要考虑的问题。
又如中国实用新型专利《一种变压器储油柜的支撑结构》,申请号为201320509596.9,公开了一种变压器储油柜的支撑结构,该支撑结构,单靠支腿来支撑整个储油柜结构,若储油柜过大,单靠支腿支撑结构就无法保证储油柜支撑的稳定性,影响了变压器实际运行时的安全与稳定性。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种支撑可靠且便于拆装的变压器储油柜用支撑结构。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种便于拆装的变压器储油柜用支撑结构,包括储油柜上设有的两个固定圆环,所述两个固定圆环之间通过加固支柱焊接固定,还包括支撑架、固定板、固定座、下固定块、侧板固定块、第一气缸、第一连接法兰、固定柱、第二连接法兰和第二气缸;所述固定板和固定座分别设置在支撑架上表面的左右两端;所述下固定块设置在储油柜的下方;所述下固定块与两个固定圆环相连接;所述下固定块与固定座固定;所述侧板固定块设置在储油柜靠固定板侧部;所述侧板固定块与两个固定圆环相连接;所述固定板面向储油柜的面上固定设有多个第一气缸;所述第一气缸的伸缩杆端部设有第一连接法兰;所述侧板固定块上固定设有多个固定柱;所述固定柱的端部设有第二连接法兰;所述第二气缸围绕固定柱环形阵列有多个;所述第二气缸与侧板固定块相固定;所述第一气缸启动,推动第一气缸的伸缩杆伸出,带动第一连接法兰与第二连接法兰相互紧靠后,第二气缸启动,推动第二气缸的伸缩杆伸出,用于连接第一连接法兰和第二连接法兰。
优选的,所述支撑架为三角支撑架。
优选的,所述固定座上设有凹槽;所述下固定块设置在凹槽内;所述下固定块与固定座通过紧固件固定。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型的变压器储油柜用支撑结构,能够实现储油柜在x,y,z方向上的全方位固定,保证了储油柜支撑的稳定性,即使储油柜过大,储油柜支撑的稳定性也能够保证,增加了变压器实际运行时的安全与稳定性;同时,通过气缸完成自动化的法兰连接,比起紧固件固定,节省了拆装时间,方便更换那些易损的小零件,大大缩短了的因拆装零件而产生的停机时间。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型的便于拆装的变压器储油柜用支撑结构的立体图;
附图2为本实用新型的便于拆装的变压器储油柜用支撑结构的气缸开启时的立体图;
附图3为本实用新型的便于拆装的变压器储油柜用支撑结构的使用状态示意图;
其中:1、储油柜;2、固定圆环;3、加固支柱;4、支撑架;5、固定板;6、固定座;7、下固定块;8、侧板固定块;9、第一气缸;10、第一连接法兰;11、固定柱;12、第二连接法兰;13、第二气缸;14、凹槽;15、紧固件;16、油箱箱壁。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1、2所示的本实用新型所述的一种便于拆装的变压器储油柜用支撑结构,包括储油柜1上设有的两个固定圆环2,所述两个固定圆环2之间通过加固支柱3焊接固定,还包括支撑架4、固定板5、固定座6、下固定块7、侧板固定块8、第一气缸9、第一连接法兰10、固定柱11、第二连接法兰12和第二气缸13;所述固定板5和固定座6分别设置在支撑架4上表面的左右两端;所述下固定块7设置在储油柜1的下方;所述下固定块7与两个固定圆环2相连接;所述下固定块7与固定座6固定;具体的结构,所述固定座6上设有凹槽14;所述下固定块7设置在凹槽14内;所述下固定块7与固定座6通过紧固件15固定;所述侧板固定块8设置在储油柜1靠固定板5侧部;所述侧板固定块8与两个固定圆环2相连接;所述固定板5面向储油柜1的面上固定设有多个第一气缸9;所述第一气缸9的伸缩杆端部设有第一连接法兰10;所述侧板固定块8上固定设有多个固定柱11;所述固定柱11的端部设有第二连接法兰12;所述第二气缸13围绕固定柱11环形阵列有多个;所述第二气缸13与侧板固定块8相固定;所述第一气缸9启动,推动第一气缸9的伸缩杆伸出,带动第一连接法兰10与第二连接法兰12相互紧靠后,第二气缸13启动,推动第二气缸13的伸缩杆伸出,用于连接第一连接法兰和第二连接法兰。
如附图3所示的本实用新型所述的一种便于拆装的变压器储油柜用支撑结构,使用安装时,先将支撑架4与油箱箱壁16固定,然后将下固定块7放置在凹槽14内,使用紧固件15固定,接着开启第一气缸9,推动第一气缸9的伸缩杆伸出,带动第一连接法兰10与第二连接法兰12相互紧靠后,开启第二气缸13,推动第二气缸13的伸缩杆伸出,将第一连接法兰10和第二连接法兰12连接起来,完成安装。需要拆卸时,首先开启第二气缸13,推动第二气缸13的伸缩杆缩回,接着开启第一气缸9,推动第一气缸9的伸缩杆缩回,带动第一连接法兰10与第二连接法兰12分离后,卸下紧固件15,完成拆卸。这样的结构比起紧固件固定,节省了拆装时间,方便更换那些易损的小零件,大大缩短了的因拆装零件而产生的停机时间。储油柜1通过固定座6、固定板5、第一气缸9、第一连接法兰10、固定柱11、第二连接法兰12和第二气缸13的固定,实现x,y,z储油柜1在方向上的全方位固定,保证了储油柜支撑的稳定性,即使储油柜过大,储油柜支撑的稳定性也能够保证,增加了变压器实际运行时的安全与稳定性。
上述的便于拆装的变压器储油柜用支撑结构,一般的,支撑架为三角支撑架,既能够保证支撑架支撑的稳定性,又能够降低支撑架的制造成本,从而降低了变压器储油柜用支撑结构的制造成本。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (3)
1.一种便于拆装的变压器储油柜用支撑结构,包括储油柜上设有的两个固定圆环,所述两个固定圆环之间通过加固支柱焊接固定,其特征在于:还包括支撑架、固定板、固定座、下固定块、侧板固定块、第一气缸、第一连接法兰、固定柱、第二连接法兰和第二气缸;所述固定板和固定座分别设置在支撑架上表面的左右两端;所述下固定块设置在储油柜的下方;所述下固定块与两个固定圆环相连接;所述下固定块与固定座固定;所述侧板固定块设置在储油柜靠固定板侧部;所述侧板固定块与两个固定圆环相连接;所述固定板面向储油柜的面上固定设有多个第一气缸;所述第一气缸的伸缩杆端部设有第一连接法兰;所述侧板固定块上固定设有多个固定柱;所述固定柱的端部设有第二连接法兰;所述第二气缸围绕固定柱环形阵列有多个;所述第二气缸与侧板固定块相固定;所述第一气缸启动,推动第一气缸的伸缩杆伸出,带动第一连接法兰与第二连接法兰相互紧靠后,第二气缸启动,推动第二气缸的伸缩杆伸出,用于连接第一连接法兰和第二连接法兰。
2.根据权利要求1所述的便于拆装的变压器储油柜用支撑结构,其特征在于:所述支撑架为三角支撑架。
3.根据权利要求2所述的便于拆装的变压器储油柜用支撑结构,其特征在于:所述固定座上设有凹槽;所述下固定块设置在凹槽内;所述下固定块与固定座通过紧固件固定。
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