CN204269284U - 数字化汽车燃油压力分析仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数字化汽车燃油压力分析仪，包括压力传感器，用于实时采集汽车燃油压力参数数据；数据处理芯片，用于接收所述压力传感器输出的所述燃油压力参数数据，将所述燃油压力参数数据写入存储芯片和/或处理形成曲线图像；存储芯片，用于存储所述燃油压力参数数据和/或所述曲线图像；显示器，用于将所述数据处理芯片从所述存储芯片读取的所述燃油压力数据显示，和/或将所述数据处理芯片处理形成的所述曲线图像显示；键盘，与所述数据处理芯片连接；USB通信接口，用于使数字化汽车燃油压力分析仪与外部进行实时数据交互。本实用新型可对汽车非电量数据进行采集，集各种采集数据的测试、记录、回放、分析、实时传输于一体。

Description

数字化汽车燃油压力分析仪

技术领域

本实用新型涉及领域，特别涉及一种数字化汽车燃油压力分析仪。

背景技术

汽车整车制造与汽车故障诊断离不开各种数据的采集，而汽车上采集到的数据又分为电量数据和非电量数据两大类，汽车整车指标和汽车诊断所需信息正是由这两大类数据的集合综合反映出来的。一些常见的电量数据，如：电压、电流、电阻、频率、脉宽、占空比以及电容和电感等数据，大都可以直接借助万用表、钳形电流表、示波器、发动机综合分析仪、解码器数据流等测试手段来获取。

对于非电量数据，如压力、真空度、温度、转速、位置、速度、角度、亮度等，大都是通过各种传感器转变为电量数据（如电压、电阻、或频率）后再提供给汽车电控系统的。而燃油压力的测试对汽车维修时油路故障判断非常关键。

通常对非电量数据燃油压力的采集可以通过两种方式来获得：一是借助上述电量数据的采集方式，直接测量各种传感器输出的电量信号；二是利用传统的指针式模拟仪表直接测量被测对象而获取数据。这两种方法也各有优劣之处：前者采集方便、数据准确。但必须是以汽车电控系统工作正常为前提的，并且这种方式所涉及的被测对象也是有限的。再者，用解码器数据流得到的一些信息也是非实时性数据，不利于汽车故障的诊断；后者测试简易、数据直观，但是这种方式所测数据模糊、不易保存、随意性较大，极不利于汽车整机厂、规范的维修企业在企业内部的管理链上进行数据传递。

针对上述现状，急需一种燃油压力数据的测试、记录、回放、分析、实时传输于一体的对汽车非电量燃油压力数据采集的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种数字化汽车燃油压力分析仪，该分析仪可对汽车非电量燃油压力数据进行采集，集数据的采集、记录、回放、分析、实时传输于一体。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种数字化汽车燃油压力分析仪，包括：压力传感器，用于实时采集汽车燃油压力参数数据；数据处理芯片，与所述压力传感器连接，用于接收所述压力传感器输出的所述燃油压力参数数据，将所述燃油压力参数数据写入存储芯片和/或处理形成曲线图像；存储芯片，与所述数据处理芯片连接，用于存储所述燃油压力参数数据和/或所述曲线图像；显示器，与所述数据处理芯片连接，用于将所述数据处理芯片从所述存储芯片读取的所述燃油压力数据显示，和/或将所述数据处理芯片处理形成的所述曲线图像显示；键盘，与所述数据处理芯片连接，用于输入至少一个操作控制指令，所述至少一个操作控制指令与所述数据处理芯片从所述存储芯片写入或读取数据相关；USB通信接口，与所述数据处理芯片连接，用于使所述数字化汽车燃油压力分析仪与外部进行实时数据交互。

优选的，所述数据处理芯片为单片机芯片。

进一步的，所述单片机芯片还连接有RTC实时时钟晶振芯片。

优选的，所述显示器为液晶显示器、LED显示器或OLED显示器。

优选的，所述存储芯片为EEPROM存储芯片。

优选的，还包括上位机，所述上位机通过USB线连接到所述数字化汽车燃油压力分析仪的所述USB通信接口。

优选的，所述压力传感器通过A/D转换芯片连接所述数据处理芯片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型中压力传感器实时采集汽车燃油压力参数数据；数据处理芯片接收压力传感器输出的所述汽车燃油压力参数数据，将所述汽车燃油压力参数数据写入存储芯片和/或处理形成曲线图像；存储芯片存储所述汽车燃油压力参数数据和/或处理形成的所述曲线图像；显示器将所述数据处理芯片从所述存储芯片读取的所述汽车燃油压力参数数据显示和/或将所述数据处理芯片处理形成的所述曲线图像显示；键盘用于输入至少一个与所述数据处理芯片从所述存储芯片写入或读取数据相关的操作控制指令；以及USB通信接口使所述数字化汽车燃油压力分析仪与外部进行实时数据交互。本实用新型可对汽车非电量燃油压力数据进行采集，集数据的测试采集、存储记录、回放、数据分析处理、实时传输于一体。

附图说明：

图1是本实用新型实施例中的数字化汽车燃油压力分析仪示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。

本实用新型的数字化汽车燃油压力分析仪，包括：压力传感器，用于实时采集汽车燃油压力参数数据；数据处理芯片，与所述压力传感器连接，用于接收所述压力传感器输出的所述燃油压力参数数据，将所述燃油压力参数数据写入存储芯片和/或处理形成曲线图像；存储芯片，与所述数据处理芯片连接，用于存储所述燃油压力参数数据和/或所述曲线图像；显示器，与所述数据处理芯片连接，用于将所述数据处理芯片从所述存储芯片读取的所述燃油压力数据显示，和/或将所述数据处理芯片处理形成的所述曲线图像显示；键盘，与所述数据处理芯片连接，用于输入至少一个操作控制指令，所述至少一个操作控制指令与所述数据处理芯片从所述存储芯片写入或读取数据相关；USB通信接口，与所述数据处理芯片连接，用于使所述数字化汽车燃油压力分析仪与外部进行实时数据交互。

本实用新型中压力传感器实时采集汽车燃油压力参数数据；数据处理芯片接收压力传感器输出的所述汽车燃油压力参数数据，将所述汽车燃油压力参数数据写入存储芯片和/或处理形成曲线图像；存储芯片存储所述汽车燃油压力参数数据和/或处理形成的所述曲线图像；显示器将所述数据处理芯片从所述存储芯片读取的所述汽车燃油压力参数数据显示和/或将所述数据处理芯片处理形成的所述曲线图像显示；键盘用于输入至少一个与所述数据处理芯片从所述存储芯片写入或读取数据相关的操作控制指令；以及USB通信接口使所述数字化汽车燃油压力分析仪与外部进行实时数据交互。本实用新型可对汽车非电量数据进行采集，集数据的测试采集、存储记录、回放、数据分析处理、实时传输于一体。克服传统测试仪表所测数据模糊、不易保存、随意性较大，极不利于汽车整机厂、规范的维修企业在企业内部的管理链上进行数据传递的缺点，并可为汽车检测、故障诊断的远程实现提供可能性。同时克服用现有解码器数据流得到的非实时性数据，不利于汽车故障的诊断的缺点，实现简易实时数据测试采集，数据直观图像化显示，便于汽车油路故障的诊断判断。

下面结合一个具体实施例说明本实用新型。如图1所示的数字化汽车燃油压力分析仪，包括：压力传感器，用于实时采集汽车燃油压力参数数据，压力传感器与汽车燃油系统的具体连接属于现有成熟技术，这里不再详述。所述压力传感器通过A/D转换芯片连接数据处理芯片，本实施例中A/D转换芯片集成在数据处理芯片内，当然也可以通过外部独立的A/D转换芯片连接数据处理芯片，将采集参数的模拟量转换为数字量；数据处理芯片，用于接收所述压力传感器输出的所述汽车燃油压力参数数据，将所述汽车燃油压力参数数据写入存储芯片和/或处理参数数据绘制曲线（如数据拟合方式，以时间为横坐标、燃油压力参数为纵坐标）形成曲线图像，本实施例中所述数据处理芯片为C8051F340单片机芯片，简单方便成本低，所述单片机芯片还连接有RTC实时时钟（Real-Time Clock）晶振芯片，用于产生脉冲信号供单片机芯片工作用；存储芯片，与所述数据处理芯片连接，用于存储所述汽车燃油压力参数数据，本实施例中所述存储芯片为EEPROM存储芯片，如24C512型EEPROM存储芯片；显示器，与所述数据处理芯片连接，用于将所述数据处理芯片从所述存储芯片读取的所述汽车燃油压力参数数据显示，和/或将所述数据处理芯片处理形成的所述曲线图像显示，所述显示器优选为液晶显示器，如128*64液晶显示器，当然也可以是其他显示器，如LED显示器、OLED显示器等；键盘，与所述数据处理芯片连接，用于输入至少一个操作控制指令，所述至少一个操作控制指令与所述数据处理芯片从所述存储芯片写入或读取数据相关，可通过键盘输入操作控制指令，由单片机作进一步处理，当然也可以是其他输入设备，如触摸屏等等；以及USB通信接口，与所述数据处理芯片连接，用于使所述数字化汽车燃油压力分析仪与外部进行实时数据交互。本实施例中优选通过USB通信线连接外部上位机（如计算机），实时上报数据，可方便教学中的远程数据使用及汽车维修中的远程诊断。本实施例中以压力传感器为例说明，压力采集为0~1Mpa量程测试，适合所有车型燃油压力范围。数据处理芯片接收压力传感器输出的所述汽车燃油压力数据，将所述汽车燃油压力数据写入存储芯片和/或处理燃油压力数据绘制曲线形成所述曲线图像。

所述数据处理芯片将将所述曲线图像存储到所述存储芯片中，当需要查看时，通过所述键盘输入操作控制指令，所述数据处理芯片根据所述操作控制指令从所述存储芯片中读取历史上预定时间段内（例如距离当前时间一小时内）存储的所述曲线图像；所述显示器将所述预定时间段内存储的所述曲线图像显示出来。数据处理芯片记录参数数据采集的开始时间、结束时间等，压力测试数据可分为数字和图形曲线同步显示、记录与回放，数据直观便于观察，且可查阅历史数据，便于比较判断汽车油路故障。

所述数据处理芯片还可在所述曲线图像或所述汽车燃油压力数据中提取其中的最大值、当前值和/或最小值。也可以记录参数数据采集的开始时间、结束时间等。根据这些值的比较可进一步判断汽车故障，对汽车类专业教学以及汽车维修诊断有较大帮助。

所述数据处理芯片还可根据所述曲线图像或所述汽车参数数据诊断汽车故障，如采集的燃油压力参数不再标准压力值范围内，则有故障发生。所述显示器将诊断汽车故障的结果显示出来。根据测试参数数据可捕捉任何瞬间例如油路故障等汽车故障，直观显示诊断结果，一目了然。

需要说明的是，本实施例中的数字化燃油压力分析仪中各个器件均为现有成熟硬件产品，数据的处理也都是现有技术。该数字化燃油压力分析仪通过集成各个硬件功能，实现对汽车非电量燃油压力参数数据进行采集，集数据的测试采集、存储记录、回放、数据分析处理、实时传输于一体。

本实用新型可对汽车非电量燃油压力参数数据进行采集，集数据的测试采集、存储记录、回放、数据分析处理、实时传输于一体。克服传统测试仪表所测数据模糊、不易保存、随意性较大，极不利于汽车整机厂、规范的维修企业在企业内部的管理链上进行数据传递的缺点，并可为汽车检测、故障诊断的远程实现提供可能性。同时克服用现有解码器数据流得到的非实时性数据，不利于汽车故障的诊断的缺点，实现简易实时数据测试采集，数据直观显示，便于汽车故障的诊断判断。

上面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细说明，但本实用新型并不限制于上述实施方式，在不脱离本申请的权利要求的精神和范围情况下，本领域的技术人员可以作出各种修改或改型。

Claims (7)

1.一种数字化汽车燃油压力分析仪，其特征在于，包括：

压力传感器，用于实时采集汽车燃油压力参数数据；

数据处理芯片，与所述压力传感器连接，用于接收所述压力传感器输出的所述燃油压力参数数据，将所述燃油压力参数数据写入存储芯片和/或处理形成曲线图像；

存储芯片，与所述数据处理芯片连接，用于存储所述燃油压力参数数据和/或所述曲线图像；

显示器，与所述数据处理芯片连接，用于将所述数据处理芯片从所述存储芯片读取的所述燃油压力数据显示，和/或将所述数据处理芯片处理形成的所述曲线图像显示；

键盘，与所述数据处理芯片连接，用于输入至少一个操作控制指令，所述至少一个操作控制指令与所述数据处理芯片从所述存储芯片写入或读取数据相关；

USB通信接口，与所述数据处理芯片连接，用于使所述数字化汽车燃油压力分析仪与外部进行实时数据交互。

2.根据权利要求1所述的数字化汽车燃油压力分析仪，其特征在于，所述数据处理芯片为单片机芯片。

3.根据权利要求2所述的数字化汽车燃油压力分析仪，其特征在于，所述单片机芯片还连接有RTC实时时钟晶振芯片。

4.根据权利要求1所述的数字化汽车燃油压力分析仪，其特征在于，所述显示器为液晶显示器、LED显示器或OLED显示器。

5.根据权利要求1所述的数字化汽车燃油压力分析仪，其特征在于，所述存储芯片为EEPROM存储芯片。

6.根据权利要求1-5任一项所述的数字化汽车燃油压力分析仪，其特征在于，还包括上位机，所述上位机通过USB线连接到所述数字化汽车燃油压力分析仪的所述USB通信接口。

7.根据权利要求6所述的数字化汽车燃油压力分析仪，其特征在于，所述压力传感器通过A/D转换芯片连接所述数据处理芯片。