CN204264395U - 一种自行车刹车螺栓紧固件总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车刹车螺栓紧固件总成，包括刹车臂轴枢、安装块、固定螺栓，所述刹车臂轴枢和安装块套接在一起，刹车臂轴枢底部与固定螺栓螺纹连接；所述刹车臂轴枢包括轴枢头、圆柱段、六棱柱段，刹车臂轴枢从上到下依次由轴枢头、圆柱段、六棱柱段连接而成，所述刹车臂轴枢沿纵向开有通孔，六棱柱段的通孔内设有内螺纹；所述安装块包括第一安装部和第二安装部，第一安装部上开有内六角孔；所述固定螺栓包括螺栓头和螺栓体。本实用新型结构简单，使用方便，安装更加牢固稳定，并且长时间使用时不会出现松动或脱落，提高了使用寿命，实用性好。

Description

一种自行车刹车螺栓紧固件总成

【技术领域】

本实用新型涉及紧固件的技术领域，特别是自行车刹车螺栓紧固件总成的技术领域。

【背景技术】

自行车刹车主要以螺栓为刹车臂的旋转轴心，当刹车导线被拉紧，固定在轴枢上的两支刹车臂旋转并使刹车块向轮圈靠拢，即可摩擦轮圈使车轮停止转动。刹车动作方式是由把手施力后，导线拉动两刹车臂向轮圈靠拢，而导线仅靠一硬质弯管来传动力量。

自行车刹车装置中，螺栓紧固件的作用十分重要，在长时间使用中，稳定性较差，容易出现松动甚至脱落，影响其正常工作，也会影响刹车装置的使用稳定性，自行车的安全性也在一定程度上受到影响。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种自行车刹车螺栓紧固件总成，使安装更加牢固稳定，提高了使用寿命，结构简单，实用性好。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种自行车刹车螺栓紧固件总成，包括刹车臂轴枢、安装块、固定螺栓，所述刹车臂轴枢和安装块套接在一起，刹车臂轴枢底部与固定螺栓螺纹连接；所述刹车臂轴枢包括轴枢头、圆柱段、六棱柱段，刹车臂轴枢从上到下依次由轴枢头、圆柱段、六棱柱段连接而成，所述刹车臂轴枢沿纵向开有通孔，六棱柱段的通孔内设有内螺纹；所述安装块包括第一安装部和第二安装部，第一安装部上开有内六角孔；所述固定螺栓包括螺栓头和螺栓体。

作为优选，所述刹车臂轴枢的六棱柱段与安装块的内六角孔配合安装。

作为优选，所述螺栓体上设有外螺纹，外螺纹与六棱柱段的内螺纹配合安装。

作为优选，所述螺栓头的直径大于内六角孔的孔径，六棱柱段套接在内六角孔内，固定螺栓安装在六棱柱段的通孔内，实现刹车臂轴枢、安装块、固定螺栓之间的固定。

作为优选，所述第一安装部为圆形，第一安装部的外壁上还设有定位块。

本实用新型的有益效果：本实用新型设有刹车臂轴枢、安装块、固定螺栓固定连接，使安装更加牢固稳定，并且在安装块的外壁上还设有定位块，与刹车装置其它部件配合使用提高了安装牢固性和使用稳定性，并且长时间使用时不会出现松动或脱落，提高了使用寿命，结构简单，使用方便，实用性好。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种自行车刹车螺栓紧固件总成的结构示意图；

图2是本实用新型一种自行车刹车螺栓紧固件总成的立体图；

图3是本实用新型一种自行车刹车螺栓紧固件总成的刹车臂轴枢示意图；

图4是本实用新型一种自行车刹车螺栓紧固件总成的安装块示意图；

图5是本实用新型一种自行车刹车螺栓紧固件总成的固定螺栓示意图。

图中：1-刹车臂轴枢、11-轴枢头、12-圆柱段、13-六棱柱段、14-内螺纹、15-通孔、2-安装块、21-第一安装部、211-定位块、22-第二安装部、23-内六角孔、3-固定螺栓、31-螺栓头、32-螺栓体、33-外螺纹。

【具体实施方式】

参阅图1～图5，本实用新型，包括刹车臂轴枢1、安装块2、固定螺栓3，所述刹车臂轴枢1和安装块2套接在一起，刹车臂轴枢1底部与固定螺栓3螺纹连接；所述刹车臂轴枢1包括轴枢头11、圆柱段12、六棱柱段13，刹车臂轴枢1从上到下依次由轴枢头11、圆柱段12、六棱柱段13连接而成，所述刹车臂轴枢1沿纵向开有通孔15，六棱柱段13的通孔内设有内螺纹14；所述安装块2包括第一安装部21和第二安装部22，第一安装部21上开有内六角孔23；所述固定螺栓3包括螺栓头31和螺栓体32。所述刹车臂轴枢1的六棱柱段13与安装块2的内六角孔23配合安装。所述螺栓体32上设有外螺纹33，外螺纹33与六棱柱段13的内螺纹14配合安装。所述螺栓头31的直径大于内六角孔23的孔径，六棱柱段13套接在内六角孔23内，固定螺栓3安装在六棱柱段13的通孔内，实现刹车臂轴枢1、安装块2、固定螺栓3之间的固定。所述第一安装部21为圆形，第一安装部21的外壁上还设有定位块211。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种自行车刹车螺栓紧固件总成在工作过程中，六棱柱段13套接在内六角孔23内，完成刹车臂轴枢1和安装块2的连接，再将固定螺栓3安装在六棱柱段13的通孔内，固定螺栓3的外螺纹33和六棱柱段13的内螺纹14配合安装，固定螺栓3的螺栓头31抵在安装块2的内六角孔23下端，实现刹车臂轴枢1、安装块2、固定螺栓3之间的固定。自行车的刹车臂安装在刹车臂轴枢1的圆柱段12，安装块2的第二安装部22与自行车刹车装置的其它部分配合安装。

本实用新型设有刹车臂轴枢1、安装块2、固定螺栓3固定连接，使安装更加牢固稳定，并且在安装块2的外壁上还设有定位块211，与刹车装置其它部件配合使用提高了安装牢固性和使用稳定性，并且长时间使用时不会出现松动或脱落，提高了使用寿命，结构简单，使用方便，实用性好。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种自行车刹车螺栓紧固件总成，其特征在于：包括刹车臂轴枢(1)、安装块(2)、固定螺栓(3)，所述刹车臂轴枢(1)和安装块(2)套接在一起，刹车臂轴枢(1)底部与固定螺栓(3)螺纹连接；所述刹车臂轴枢(1)包括轴枢头(11)、圆柱段(12)、六棱柱段(13)，刹车臂轴枢(1)从上到下依次由轴枢头(11)、圆柱段(12)、六棱柱段(13)连接而成，所述刹车臂轴枢(1)沿纵向开有通孔(15)，六棱柱段(13)的通孔内设有内螺纹(14)；所述安装块(2)包括第一安装部(21)和第二安装部(22)，第一安装部(21)上开有内六角孔(23)；所述固定螺栓(3)包括螺栓头(31)和螺栓体(32)。

2.如权利要求1所述的一种自行车刹车螺栓紧固件总成，其特征在于：所述刹车臂轴枢(1)的六棱柱段(13)与安装块(2)的内六角孔(23)配合安装。

3.如权利要求1所述的一种自行车刹车螺栓紧固件总成，其特征在于：所述螺栓体(32)上设有外螺纹(33)，外螺纹(33)与六棱柱段(13)的内螺纹(14)配合安装。

4.如权利要求1所述的一种自行车刹车螺栓紧固件总成，其特征在于：所述螺栓头(31)的直径大于内六角孔(23)的孔径，六棱柱段(13)套接在内六角孔(23)内，固定螺栓(3)安装在六棱柱段(13)的通孔内，实现刹车臂轴枢(1)、安装块(2)、固定螺栓(3)之间的固定。

5.如权利要求1所述的一种自行车刹车螺栓紧固件总成，其特征在于：所述第一安装部(21)为圆形，第一安装部(21)的外壁上还设有定位块(211)。