CN204263880U - 集成混动空调装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及集成混动空调装置，包括发动机、电动机、空调压缩机，所述发动机与所述电动机用于驱动所述空调压缩机，还包括行星齿轮装置，所述行星齿轮装置的太阳轮通过皮带轮连接所述发动机，所述行星齿轮装置的齿圈连接所述电动机转子，所述行星齿轮装置的行星架连接所述空调压缩机，其特征在于，所述电动机设置有空心转轴，所述行星齿轮装置设置于所述电动机空心转轴内。通过各部件的紧密设置，减小驱动装置的尺寸，配合动力分配装置，实现驱动装置小型化，方便车辆空间布置。且本装置通过润滑系统的设置，将齿轮机构润滑和轴承润滑设置在同一个空间内进行，使润滑装配简单方便。

Description

集成混动空调装置

技术领域

本实用新型涉及空调驱动装置领域，尤其是一种混合动力空调压缩机的驱动装置。

背景技术

为了兼顾混合动力车辆的驱动模式特点和使用者对空调的随时性需求，目前混合动力车辆中一般使用电动空调。但是电动空调使用蓄电池进行供电，即使利用发动机启动时对蓄电池进行供电，也不能保证蓄电池中随时都有足够的电量对空调进行随时供电。对于大型车辆如客车、公交车，空调的供应空间范围大，需要压缩机输出较大的功率，蓄电池供电不足的情况更为明显。对于混合动力专用空调，目前研发还在初级阶段，但是其主要思路都是结合电动空调和机械空调的特点：当发动机怠速(停止)时使用电动机驱动空调压缩机，发动机启动后利用发动机直接带动空调压缩机旋转。但是这种设置往往使空调压缩机的驱动部分体积增大，而且发动机效率不能得到有效的利用，尤其是当发动机高速转动时，空调压缩机将故意消耗掉一部分能量以保持车内环境温度的舒适。

实用新型内容

本实用新型提供一种混合动力空调压缩机的集成驱动装置，通过各部件的紧密设置，减小驱动装置的尺寸，配合动力分配装置，实现驱动装置小型化，方便车辆空间布置。且本装置通过润滑系统的设置，将齿轮机构润滑和轴承润滑设置在同一个空间内进行，使润滑装配简单方便。

本实用新型方案包括：集成混动空调装置，包括发动机、电动机、空调压缩机，所述发动机与所述电动机用于驱动所述空调压缩机，还包括行星齿轮装置，所述行星齿轮装置的太阳轮通过皮带轮连接所述发动机，所述行星齿轮装置的齿圈连接所述电动机转子，所述行星齿轮装置的行星架连接所述空调压缩机，其特征在于，所述电动机设置有空心转轴，所述行星齿轮装置设置于所述电动机空心转轴内。

还包括用于支撑所述电动机转子的轴承(a，b)，所述轴承(a，b)分别设置所述转子与电动机前后端盖之间，所述轴承(a，b)外圈与所述转子相对固定，所述轴承(a，b)内圈与所述电动机前后端盖相对固定。

还包括有油封(a，b，c，d)，所述油封(a，b，c，d)将所述行星齿轮装置和所述轴承(a，b)密封于同一润滑空间内。

附图说明

图1是混合动力空调压缩机驱动装置的结构示意图。

10是皮带轮，20是电磁离合器，31是电机前端盖，32是电机后端盖，33是电机定子，34是电机转子，41是太阳轮，42是行星轮，43是齿圈，44是行星架，45是太阳轮延伸轴，51是轴承a，52是轴承b，53是轴承c，54是轴承d，61是油封a，62是油封b，63是油封c，64是油封d，70是输出端，71是螺钉，72是进/出油口。

具体实施方式

图1是混合动力空调压缩机驱动装置的结构示意图，该图是沿装置旋转中心线100的结构剖面示意图，旋转中心线100上下的结构呈对称分布，故图中只示出了旋转中心线100以上的结构。其中发动机皮带轮10沿旋转中心线100同心配置，电磁离合器20作用于皮带轮10，通过离合器20右侧的线圈内电流的通断开控制压缩机驱动装置与皮带轮10的连接或者接合。这部分与传统的空调压缩机驱动中电磁离合器的设置与控制都是一样的，不再赘述。

装置设置有电机，包括电机前端盖31，电机后端盖32，位于前端盖31与后端盖32之间的电机定子33以及电机转子34。值得说明的是，电机转子34是空心结构，设置一行星齿轮组件于其中，行星齿轮组件包括太阳轮41、行星轮42、齿圈43、以及连接行星轮42的行星架44。行星齿轮组件之齿圈43设置于电机转子34内壁，即当电机转子34绕旋转中心线100转动时，齿圈43随着转子34转动。太阳轮41沿轴向形成延伸轴45，或者与一轴状零件沿旋转中心线100固定连接形成延伸轴45，并与电磁离合器20相互连接，当电磁离合器20与皮带轮10接合时，太阳轮41与皮带轮10之间形成固定连接关系，能够进行动力传输。行星架44与输出端70固定连接。该输出端70用向空调压缩机传输动力。输出端70亦能够以旋转中心线100为中心旋转。本装置电机转子空心的设置，且将行星齿轮机构组件设置于电机转子空心轴内，能够极大地减小装置尺寸，较现有结构中设置机械-电力两用双容量压缩机，或者使用电动机驱动压缩机的方案，在安装方式和占用空间上有极大的改进。

电磁离合器20的固定线圈(图中电磁离合器的右侧伸入皮带轮的部分)通过螺钉71固定至电机前端盖31，也可以使用焊接或粘接的方式固定连接。

本装置中需要支由轴承支撑的有电机转子34及太阳轮延伸轴45。本装置中设置有四个轴承，分别为轴承a，轴承b，轴承c，轴承d。其中轴承a和轴承b用于支撑电机转子34，轴承c和轴承d用于支撑太阳轮延伸轴。轴承a和轴承b设置于电机转子34的中空空间内，电机前端盖31和电机后端盖32分别向转子34中空空间内设置有延伸部，轴承a和轴承b内圈分别套接于电机前端盖31和电机后端盖32延伸部，电机转子34设置于轴承a和轴承b外圈上。轴承c和轴承d用于支撑太阳轮延伸轴45，套接于太阳轮延伸轴45，其外圈与电机前端盖31和电机后端盖32延伸部相接。

本装置还设置有油封，用于行星齿轮组机构润滑密封。设置有四个油封：油封a，油封b，油封c，油封d，其中，油封a和油封b分别设置于电机转子34与电机前端盖31、电机转子34与电机后端盖32之间，油封c设置于太阳轮延伸轴45与电机前端盖31之间，油封d设置于电机后端盖32与输出端70之间。油封a，油封b，油封c，油封d使行星齿轮组机构周围形成密闭的空间，将润滑油封于其中，其中前端盖31上设置有进(出)油口，用于液体润滑油的注入和排出。需要注意的是，油封a和油封b设置于电机转子34和电机前后端盖之间，且设置于轴承a和轴承b外环，将轴承a和轴承b密封于行星齿轮组机构的润滑空间内，与行星齿轮组机构共用润滑空间，免去了解轴承a和轴承b单独进行油脂润滑的步骤；同样的，油封c和油封d将轴承c和轴承d密封于行星齿轮组机构的润滑空间内，与行星齿轮组机构共用润滑空间，免去了轴承c和轴承d单独进行油脂润滑的步骤。这种设置方式使整个装置的润滑结构系统更加简单，只需一种润滑剂进行一次操作，即可完成整理个装置的润滑。

Claims (3)

1.集成混动空调装置，包括发动机、电动机、空调压缩机，所述发动机与所述电动机用于驱动所述空调压缩机，还包括行星齿轮装置，所述行星齿轮装置的太阳轮通过皮带轮连接所述发动机，所述行星齿轮装置的齿圈连接所述电动机转子，所述行星齿轮装置的行星架连接所述空调压缩机，其特征在于，所述电动机设置有空心转轴，所述行星齿轮装置设置于所述电动机空心转轴内。

2.根据权利要求1所述的集成混动空调装置，其特征在于，包括用于支撑所述电动机转子的轴承(a，b)，所述轴承(a，b)分别设置所述转子与电动机前后端盖之间，所述轴承(a，b)外圈与所述转子相对固定，所述轴承(a，b)内圈与所述电动机前后端盖相对固定。

3.根据权利要求1所述的集成混动空调装置，其特征在于，包括有油封(a，b，c，d)，所述油封(a，b，c，d)将所述行星齿轮装置和所述轴承(a，b)密封于同一润滑空间内。