CN204252600U - 折叠车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车防护装置领域，公开了一种折叠车库，包括底梁和连接在底梁上的支撑杆，底梁包括两条平行固定在地面上的固定底梁和与固定底梁活动连接的活动底梁，支撑杆一端连接在车库顶部的篷布上，另一端连接在固定底梁和活动底梁的中部。本实用新型结构简单、占用空间小且使用方便。

Description

折叠车库

技术领域

    本实用新型属于汽车防护装置领域，涉及一种折叠车库。

背景技术

随着我国汽车保有量的剧增，车库的数量已经远远低于汽车的数量，车库的建设费用高、且工期长，越来越多的汽车不得不露天停放，而露天停放的车辆容易受到人为的刮擦，而且风吹、日晒、雨淋容易对车辆造成损伤。针对这一现象，汽车厂商开发出了各种款式的车衣，具有防雨雪、防暴晒、防风沙及防划伤等功能，但是车衣重量大、体积大，操作不便，且车衣本身有可能会夹带砂石，从而对车辆造成损害。

为此，厂家又发明了各种可折叠可移动的车库。现有的折叠车库多采用扇面结构，如果车库长6米，则需要采用半径为3米的支撑杆，高度过高。而采用平装折叠式的车库虽然降低了车库的高度，但在中部需要设置竖直支撑杆来支撑车库中部的篷布，增加了成本，同时在折叠时需要先翻折扇面，然后滑动中部支撑杆使之合拢，再翻折后一个扇面，最终合拢；或者在中部设置门型梁，将扇面结构设置在门型梁两侧，不使用车库时将两侧的扇面结构合拢固定在门型梁两侧，使用部件较多，结构复杂，占用空间大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、占用空间小且使用方便的折叠车库。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

折叠车库，包括底梁和连接在底梁上的支撑杆，底梁包括两条平行固定在地面上的固定底梁和与固定底梁活动连接的活动底梁，支撑杆一端连接在车库顶部的篷布上，另一端连接在固定底梁和活动底梁的中部。

相对应的支撑杆之间设有横杆，横杆与篷布连接。

固定底梁和活动底梁上的支撑杆均至少为一对。

活动底梁间设有横梁。

本实用新型的有益效果如下：

1、采用支撑杆连接在固定底梁和活动底梁中部，取消了门型架，降低车库高度，节省材料。

2、采用部件少，结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型折叠后的结构示意图。

具体实施方式

折叠车库，如图1、图2所示，包括底梁和连接在底梁上的支撑杆3，底梁包括两条平行固定在地面上的固定底梁1和与固定底梁1活动连接的活动底梁4，支撑杆3一端连接在车库顶部的篷布2上，另一端连接在固定底梁1和活动底梁4的中部；相对应的支撑杆3之间设有横杆6，横杆6与篷布2连接；固定底梁1和活动底梁4上的支撑杆3均至少为一对，本实施例中固定底梁1和活动底梁4上设置的支撑杆3均为两对；活动底梁4间设有横梁5。

固定底梁1固定在地面上，活动底梁4通过销钉与固定地梁1连接。车库在不使用时如图2所示，活动底梁4翻折叠放在固定底梁1上，支撑杆3和篷布2均折叠收起，节省空间；使用时，汽车驶入车库中，翻折活动底梁4，活动底梁4带动支撑杆3在固定底梁1的平面内转动，直至活动底梁4及横梁5贴合地面，形成一个封闭的空间。活动底梁4上设置的支撑杆3可以比固定底梁1上设置的支撑杆3长，以适应部分汽车尾部较高的情况。支撑杆3的位置可以根据不同车型的高度来设置，以获得不同的车库高度。

Claims (4)

1.折叠车库，包括底梁和连接在底梁上的支撑杆，其特征在于：所述底梁包括两条平行固定在地面上的固定底梁和与固定底梁活动连接的活动底梁，所述支撑杆一端连接在车库顶部的篷布上，另一端连接在固定底梁和活动底梁的中部。

2.如权利要求1所述的折叠车库，其特征在于：所述相对应的支撑杆之间设有横杆，所述横杆与篷布连接。

3.如权利要求1或2所述的折叠车库，其特征在于：所述固定底梁和活动底梁上的支撑杆均至少为一对。

4.如权利要求3所述的折叠车库，其特征在于：所述活动底梁间设有横梁。