CN204239383U - 简易可调气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种简易可调气缸，包括导杆气缸，所述导杆气缸的一端与气缸连接座连接、另一端与连接板连接，所述的气缸连接座包括底座和设置在底座两侧倒U形的支座，且两支座与底座之间设有空腔，导杆气缸的固定座通过紧固件安装在底座上，导杆气缸的活动板通过紧固件连接在连接板上，且连接板上设有工件安装孔，两个用于调节行程的调节杆穿过连接板和支座与调节螺母连接，且调节螺母设置在支座的U形空腔处。本实用新型可以现有的气缸改装，结构简单，制作方便成本低，行程调节方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种简易可调气缸，属于气缸技术领域。
背景技术
对于需要导向移动的工件，通过采用滑台气缸，将工件可安装在滑台上，通过气缸推动滑台运动，但往往是滑台气缸成本较高，会增加产品的制造成本。再则，由于受各工件加工时的行程不同，往往需要对滑台气缸的工作行程进行调节，而滑台气缸行程调节需要一个拆装过程，因此操作较为复杂，尤其当滑台气缸应用于一些需要经常调节行程之处，就势必增加调节时间，而影响加工效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，制作成本低，行程调节方便的简易可调气缸。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种简易可调气缸，包括导杆气缸，其特征在于：所述导杆气缸的一端与气缸连接座连接、另一端与连接板连接，所述的气缸连接座包括底座和设置在底座两侧倒U形的支座，且两支座与底座之间设有空腔，导杆气缸的固定座通过紧固件安装在底座上，导杆气缸的活动板通过紧固件连接在连接板上，且连接板上设有工件安装孔，两个用于调节行程的调节杆穿过连接板和支座与调节螺母连接，且调节螺母设置在支座的U形空腔处。
本实用新型在导杆气缸的基础上，仅增加了的气缸连接座和连接板，通过气缸连接座和连接板分别与导杆气缸的固定座和活动板连接，而连接板上设有工件安装孔，将需移动的工件通过该工作安装孔连接在连接板上，通过导杆气缸带动连接板移动，即可达到滑台气缸的效果，结构简单，本实用新型能用现有的气缸改装，制作方便，实用性强，能降低制造成本。本实用新型在气缸连接座和连接板上安装有两个用于调节行程的调节杆，因此通调整调节螺母即可调节控制导杆气缸的伸出的长度，实现工作行程的调节，使用中无需拆下就可实现工作行程调节，操作方便，能减小调节时间。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型简易可调气缸结构的结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
图3是图1的侧视结构示意图。
图4是图2的A-A剖视结构示意图。
其中：1—连接板，1-1—上限位槽，1-2—上长槽孔，1-3—工件安装孔，2—调节杆，3—调节螺母，4—锁紧螺母，5—气缸连接座，5-1—底座，5-2—支座，5-3—下限位槽，5-4—下长槽孔，6—导杆气缸，7—紧固件。
具体实施方式
见图1～4所示，本实用新型简易可调气缸，包括导杆气缸6，该导杆气缸6具有固定座和与活塞连接的活动板，通过气体控制活塞移动而带动活动板移动，见图1～4所示，本实用新型导杆气缸6的一端与气缸连接座5连接、另一端与连接板1连接。
见图1～4所示，本实用新型的气缸连接座5包括底座5-1和设置在底座5-1两侧倒U形的支座5-2，且两支座5-2与底座5-1之间设有空腔，导杆气缸6的固定座通过紧固件安装在底座5-1上，导杆气缸6的活动板通过紧固件7连接在连接板1上，本实用新型连接板1上设有工件安装孔1-3，通过工件安装孔1-3与外部工件连接，连接板1上的工件安装孔1-3设置在连接板1的四周，两个用于调节行程的调节杆2穿过连接板1和支座5-2与调节螺母3连接，且调节螺母3设置在支座5-2的U形空腔处，通过旋转调节螺母3的位置，达到控制气缸伸出长度，而实现工作行程的调节。
本实用新型为方便对导杆气缸6进行快速安装，底座5-1上设有对导杆气缸6的固定座进行限位的下限位槽5-3，导杆气缸6的固定座设置在下限位槽5-3内并通过紧固件连接，同样连接板1上设有对导杆气缸6的活动板进行限位的上限位槽1-1，导杆气缸6的活动板设置在上限位槽1-1内并通紧固件7连接在连接板1上，连接板1上设有两个上长槽孔1-2，支座5-2上对应设有两个下长槽孔5-4，调节杆2穿过连接板1的上长槽孔1-2和支座5-2上的下长槽孔5-4与调节螺母3连接，锁紧螺母4安装在调节杆2并对调节螺母3锁定，使调整后的调节螺母3的位置不会改变。
Claims (3)
1.一种简易可调气缸，包括导杆气缸(6)，其特征在于：所述导杆气缸(6)的一端与气缸连接座(5)连接、另一端与连接板(1)连接，所述的气缸连接座(5)包括底座(5-1)和设置在底座(5-1)两侧倒U形的支座(5-2)，且两支座(5-2)与底座(5-1)之间设有空腔，导杆气缸(6)的固定座通过紧固件安装在底座(5-1)上，导杆气缸(6)的活动板通过紧固件(7)连接在连接板(1)上，且连接板(1)上设有工件安装孔(1-3)，两个用于调节行程的调节杆(2)穿过连接板(1)和支座(5-2)与调节螺母(3)连接，且调节螺母(3)设置在支座(5-2)的U形空腔处。
2.根据权利要求1所述的简易可调气缸，其特征在于：所述的底座(5-1)上设有对导杆气缸(6)的固定座进行限位的下限位槽(5-3)，导杆气缸(6)的固定座设置在下限位槽(5-3)内并通过紧固件与底座(5-1)连接，所述的连接板(1)上设有对导杆气缸(6)的活动板进行限位的上限位槽(1-1)，导杆气缸(6)的活动板设置在上限位槽(1-1)内并通紧固件(7)连接在连接板(1)上。
3.根据权利要求1所述的简易可调气缸，其特征在于：所述的连接板(1)上设有两个上长槽孔(1-2)，支座(5-2)上对应设有两个下长槽孔(5-4)，调节杆(2)穿过连接板(1)的上长槽孔(1-2)和支座(5-2)上的下长槽孔(5-4)与调节螺母(3)连接，锁紧螺母(4)安装在调节杆(2)并对调节螺母(3)锁定。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105673617A (zh) * | 2014-11-20 | 2016-06-15 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 简易可调气缸 |
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2014
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Cited By (2)
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| CN105673617B (zh) * | 2014-11-20 | 2017-12-05 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 简易可调气缸 |
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Legal Events
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