CN204239314U - 一种动力密封装置及离心泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种动力密封装置，用于离心泵，包括可转动的副叶轮和尾盖，所述副叶轮设置于所述尾盖的一端，所述尾盖内设有静环座，所述静环座的一端设有用于防水的水封，所述静环座的另一端设有静环密封圈，所述静环密封圈通过静环压盖固定于所述静环座上，所述静环压盖远离所述静环座的一端还设有动环，所述动环上设有离心压杆，所述离心压杆的一端可相对于所述动环张开或合拢，所述动环远离所述静环压盖的一端设有动环拨叉，所述动环和所述动环拨叉内设有弹性部件。此结构的动力密封装置，在离心泵工作时，不会产生泄漏，工作过程中动密封和静密封完全断开，不会产生摩擦且机械动力损大小。此外，本实用新型还提出一种离心泵。
Description
技术领域
本实用新型涉及泵类机械领域，特别涉及一种动力密封装置及离心泵。
背景技术
泵类设备在工作和静止的时候滴、跑、冒、漏都是一直困扰本领域技术人员的一道技术难题，传统的密封装置已经不能较好的适应工作需求。
现有的密封装置主要以填料密封、机械密封、迷宫密封、浮动环密封等为主，填料密封简单、方便、成本低廉，缺点是不能密封彻底、机械损失很大，不能密封易燃易爆和贵重液体。机械密封技术相对成熟，但是受输送介质的条件限制，安装维护均较为麻烦。
综上所述，如何提供一种离心泵工作时不会产生泄漏，工作过程中动密封和静密封完全断开，不会产生摩擦和机械损失动力的动力密封装置，以及包括此密封装置的离心泵，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
基于现有技术的不足，本实用新型要解决的问题之一是如何提供一种离心泵工作时不会产生泄漏，工作过程中动密封和静密封完全断开，不会产生摩擦和机械动力损失小的动力密封装置。
本实用新型要解决的问题之二是如何提供一种包括上述动力密封装置的离心泵。
为解决上述技术问题之一，本实用新型提供一种动力密封装置，用于离心泵，包括可转动的副叶轮和尾盖，所述副叶轮设置于所述尾盖的一端，所述尾盖内设有静环座，所述静环座的一端设有用于防水的水封，所述静环座的另一端设有静环密封圈，所述静环密封圈通过静环压盖固定于所述静环座上，所述静环压盖远离所述静环座的一端还设有动环，所述动环上设有离心压杆，所述离心压杆的一端可相对于所述动环张开或合拢，所述动环远离所述静环压盖的一端设有动环拨叉，所述动环和所述动环拨叉内设有弹性部件。
作为本实用新型一种动力密封装置在一方面的改进，所述动力密封装置包括转轴和设置于所述转轴上的轴承，所述水封、静环座、动环及动环拨叉依次设置于所述轴承上。
作为本实用新型一种动力密封装置在一方面的改进，所述动力密封装置还包括动环密封圈，所述动环密封圈设置于所述动环与所述转轴之间。
作为本实用新型一种动力密封装置在一方面的改进，所述弹性部件为动环弹簧，所述动环弹簧套设于所述转轴上。
作为本实用新型一种动力密封装置在一方面的改进，所述动力密封装置还包括联轴器，所述联轴器固定设置于所述转轴的端部。
作为本实用新型一种动力密封装置在一方面的改进，所述动力密封装置还包括可调轴承体及间隙调整装置，所述可调轴承体及间隙调整装置设置于所述联轴器与所述转轴的端部之间。
作为本实用新型一种动力密封装置在一方面的改进，所述动力密封装置还包括自平衡系统，所述自平衡系统设置于所述转轴远离所述联轴器的一端。
上述结构的动力密封装置，用于离心泵，包括可转动的副叶轮和尾盖，副叶轮设置于尾盖的一端，尾盖内设有静环座，静环座的一端设有用于防水的水封，静环座的另一端设有静环密封圈，静环密封圈通过静环压盖固定于静环座上，静环压盖远离静环座的一端还设有动环，动环上设有离心压杆，离心压杆的一端可相对于动环张开或合拢，动环远离静环压盖的一端设有动环拨叉，动环和动环拨叉内设有弹性部件。此结构的动力密封装置，与现有结构的动力密封装置相比，在离心泵工作时，不会产生泄漏，工作过程中动密封和静密封完全断开，不会产生摩擦，并且机械动力损失小。停机时，离心力消失，在弹簧力的作用下，动环和静环合拢，阻断液体往外泄漏。由于离心泵工作的时候密封组件不产生摩擦，降低了机械损失，离心泵的工作效率得到有效提高。
为解决上述问题之二，本实用新型还提出一种离心泵，包括动力密封装置，述动力密封装置为如上任一项所述的动力密封装置。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型一种动力密封装置部分结构示意图。
图1中附图标记的对应关系为：
1出水段 2静环压盖 3静环密封圈
4静环座 5水封 6动环
7离心压杆 8动环拨叉 9可调轴承体
10副叶轮 11动环密封圈 12动环弹簧
13自平衡系统 14尾盖 15间隙调整装置
16联轴器
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所述的动力密封装置，用于离心泵，包括转轴和尾盖14，以及围绕转轴转动的副叶轮10，副叶轮10设置于尾盖14的左端，尾盖14内设有静环座4，静环座4的左端设有用于防水的水封5，静环座4的右端设有静环密封圈3，静环密封圈3通过静环压盖2固定设置于静环座4上，静环座4的右端设有动环6，动环6上设有离心压杆7。具体地，离心压杆7的一端与动环6饺接，动环6旋转时，在离心力的作用下，离心压杆7的右端可相对于动环6张开或合拢，动环6的右端设有动环拨叉8，动环6和动环拨叉8内设有弹性部件。
上述技术方案中，动力密封装置还包括设置于转轴上的轴承，水封5、静环座4、动环6及动环拨叉8依次设置于轴承上
此外，动力密封装置还包括动环密封圈11，动环密封圈11设置于动环6与所述轴承之间。对于弹性部件，优选为动环弹簧12，动环弹簧12套设于轴承上。当离心压杆7调高速旋转时，在离心力的作用下，离心压杆7向外张开，离心压杆7的左端带动动环6向右移动，动环6移动过程中，会压缩动环弹簧12。而当离心压杆7处于低转速或停止转动时，动环弹簧12回复原位，推动动环6向左移动。
动力密封装置还包括联轴器16和出水段1，联轴器16固定设置于转轴的右端端部，出水段1设置于转轴的左端。另外，动力密封装置还包括可调轴承体9及间隙调整装置15，可调轴承体9及间隙调整装置15设置于联轴器16与转轴的端部之间。最后，动力密封装置还包括自平衡系统13，自平衡系统13设置于转轴的左端。
上述结构的动力密封装置，工作的时候，运动中的副叶轮10使动力密封装置的左腔产生负压，右腔为正压，所以可以阻断泵腔内的液体进入轴封腔，此时由于负压的原因，动环6和静环处于脱开工作状态，节流通道的正压水进入两个唇形圈之间的水封5腔内用以阻断外界空气进入泵内。在离心力的作用下，装有离心压杆7动环拨叉8压着动环6沿轴向运动，使动环6和静环脱开。停机的时候，离心力消除，动环拨叉8内的动环弹簧12顶着动环6与静环结合，完成静密封。
此结构的动力密封装置，与现有结构的动力密封装置相比，在离心泵工作时，不会产生泄漏，工作过程中动密封和静密封完全断开，不会产生摩擦，并且机械动力损失小。停机时，离心力消失，在弹簧力的作用下，动环6和静环合拢，阻断液体往外泄漏。由于离心泵工作的时候密封组件不产生摩擦，降低了机械损失，离心泵的工作效率得到有效提高。
另一方面，本实用新型还提出一种离心泵，包括动力密封装置，动力密封装置具体为如上所述的动力密封装置。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种动力密封装置，用于离心泵，其特征在于，包括可转动的副叶轮(10)和尾盖(14)，所述副叶轮(10)设置于所述尾盖(14)的一端，所述尾盖(14)内设有静环座(4)，所述静环座(4)的一端设有用于防水的水封(5)，所述静环座(4)的另一端设有静环密封圈(3)，所述静环密封圈(3)通过静环压盖(2)固定于所述静环座(4)上，所述静环压盖(2)远离所述静环座(4)的一端设有动环(6)，所述动环(6)上设有离心压杆(7)，所述离心压杆(7)的一端可相对于所述动环(6)张开或合拢，所述动环(6)远离所述静环压盖(2)的一端设有动环拨叉(8)，所述动环(6)和所述动环拨叉(8)内设有弹性部件。
2.根据权利要求1所述的动力密封装置，其特征在于，所述动力密封装置包括转轴和设置于所述转轴上的轴承，所述水封(5)、静环座(4)、动环(6)及动环拨叉(8)依次设置于所述轴承上。
3.根据权利要求2所述的动力密封装置，其特征在于，所述动力密封装置还包括动环密封圈(11)，所述动环密封圈(11)设置于所述动环(6)与所述转轴之间。
4.根据权利要求3所述的动力密封装置，其特征在于，所述弹性部件为动环弹簧(12)，所述动环弹簧(12)套设于所述转轴上。
5.根据权利要求4所述的动力密封装置，其特征在于，所述动力密封装置还包括联轴器(16)，所述联轴器(16)固定设置于所述转轴的端部。
6.根据权利要求5所述的动力密封装置，其特征在于，所述动力密封装置还包括可调轴承体(9)及间隙调整装置(15)，所述可调轴承体(9)及间隙调整装置(15)设置于所述联轴器(16)与所述转轴的端部之间。
7.根据权利要求5所述的动力密封装置，其特征在于，所述动力密封装置还包括自平衡系统(13)，所述自平衡系统(13)设置于所述转轴远离所述联轴器(16)的一端。
8.一种离心泵，包括动力密封装置，其特征在于，所述动力密封装置为权利要求1至7中任一项所述的动力密封装置。
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| CN201420634081.6U CN204239314U (zh) | 2014-10-29 | 2014-10-29 | 一种动力密封装置及离心泵 |
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| CN104481914A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-04-01 | 郭学文 | 一种动力密封装置及离心泵 |
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