CN204235151U - 车床一夹一顶夹具 - Google Patents

Abstract

一种在车削加工中需要使用一夹一顶装夹方式时的车床夹具，可以简化装夹步骤，减少夹紧动作。通过腰形槽和内六角螺栓（3）把带有锥度的三个卡爪（1）固定在有定位螺孔的定位盘（2）上，使该夹具形成带有内锥角度的三爪，具有装夹一定轴径范围零件的能力；将整个夹具夹持在车床普通三爪卡盘上，装夹零件时零件一端放入内锥角度三爪内，一段用尾座顶尖顶起，通过顶尖的轴向力和内锥角度三爪产生的径向力模拟一夹一顶的装夹原理实现零件的夹紧。通过定位盘上的定位螺孔调整三个卡爪在定位盘上的位置实现可装夹轴径范围的改变，进而实现在不同轴径范围的装夹。

Description

车床一夹一顶夹具

技术领域

本实用新型属于一种车床夹具，用于车削加工中需要采用一夹一顶装夹工件时代替三抓卡盘的夹紧。

背景技术

目前车削一般轴类工件，尤其是较重的工件，通常用一端用三爪卡盘夹住10-15mm，另一端用尾座后顶尖顶住的装夹方法，即一夹一顶装夹。车削加工中一夹一顶的装夹方式在粗车、半精车外圆的工序中使用广泛，是车削加工中的常用装夹方法，其方法在实际生产中对零件的装夹和拆卸操作步骤多（需完成三爪卡盘的夹紧和松开尾座顶尖的顶紧和后撤动作）效率比较低下，操作人员劳动强度高。

为了克服目前的一夹一顶装夹中操作步骤繁多效率比较低下，操作人员劳动强度高的不足，本实用新型提供一种改进的夹具装置，该夹具装置不仅可以简化装夹步骤减少加紧动作，而且可以在14—94mm 轴径范围内使用同一种夹具下实现装夹定位。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种夹具可以在较大的轴径范围内采用同一种夹具实现一夹一顶的装夹。

本实用新型所采用的技术方案是：将带有一定角度（针对不同的加工轴径有一大一小两种角度）的三个卡爪（1）通过定位盘上的腰形槽和6个M8*1.25*35 GB70.1的内六角螺栓均布固定在已经加工有定位螺孔的定位盘上，使该夹具装置形成带有内锥角度三爪，具有装夹一定轴径尺寸零件的能力；用车床普通三爪卡盘将整个装置夹紧在车床上，装夹零件时零件一端放入夹具内三爪一端用车床尾座顶尖顶起，通过顶尖产生的的轴向力和内锥角度三爪产生的径向力模拟一夹一顶的装夹原理实现零件的夹紧。在加工不同的轴径尺寸的零件时可以通过定位盘上的定位螺孔重新定位安装内锥角度三爪实现装夹范围的改变，进而实现在不同轴径范围的装夹。

本实用新型的特征是，采用三组有内锥角度的卡爪，组成了有定心作用的类似内锥孔的结构。

本实用新型的另一个特征是，在定位盘上一组定位孔，把卡装安装在不同的定位孔上就可以改变装夹的轴径。

本实用新型的另一个特征是，卡爪两面有不同的角度，在加工轴径较大的用大角度，在加工小轴径时采用小角度。

本实用新型的有益效果是，可以明显减少装夹动作，方便地实现零件的装夹，有效减少加工辅助时间，提高生产效率，降低劳动强度；可以实现大范围轴径的装夹，结构简单使用方便。

附图说明:

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型在使用时的示意图

图2是本实用新型的装配图和装配分解图。

图2中.卡爪（1）共三个 ，定位盘（2）共一个，内六角螺栓（3）GB70.1  M8*1.25*35。

具体实施方式：

在图2中，a、根据需要装夹的零件轴径选择使用卡爪（1）的角度（轴径较小时用小角度，较大时用大角度）和选择定位盘上的定位孔；b、通过内六角螺栓（3）把卡爪（1）安装在定位盘（2）上；c、安装好的整个夹具装置通过车床三爪卡盘夹持，用千分表在定位盘外圆上测夹具圆跳动并调整装夹方向使夹具圆跳动≤0.02；d、把待加工零件一端放入夹具的内锥三爪内，一端用尾座顶尖顶起完成装夹过程（如附图1）。               

Claims (2)

1.一种车床一夹一顶夹具，其特征是A、将带有一定角度的卡爪固定在定位盘上，使该夹具形成带有内锥角度的三爪；B、加工不同的轴径尺寸的零件时可以通过定位盘（2）上的定位螺孔重新定位安装卡爪（1）实现装夹轴径范围的改变； C、带有定位螺孔尺寸的定位盘（2）。

2.根据权利要求1所述的车床一夹一顶夹具，其特征是卡爪两面有不同的角度，在加工轴径较大的用大角度，在加工小轴径时采用小角度。