CN204234622U - 气缸折弯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气缸折弯装置，包括折弯模和驱动机构，驱动机构设于折弯模上方，驱动机构包括气缸组、连接机构和折弯块，气缸组包括第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸，连接机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第一连接装置和第二连接装置，折弯块包括第一折弯块和第二折弯块，第一连杆、第三连杆、第一折弯块都与第一连接装置相接，第二连杆、第四连杆、第二折弯块都与第二连接装置相接；第一折弯块的上端与所述第一连接装置相接，下端与折弯模相接；第二折弯块的上端与所述第二连接装置相接，下端与折弯模相接。本实用新型采用组合气缸作为驱动机构，实现了登山扣生产过程中折弯工序的自动化生产，提高了生产效率。

Description

气缸折弯装置

技术领域

本实用新型涉及锁扣生产装置领域，具体地说是一种气缸折弯装置。

背景技术

    在户外运动时登山扣是必不可少的用具，但是其高强度不易损坏的要求使得生产过程比较繁琐，尤其是螺纹锁扣的生产过程尤为复杂，一般采用先搓丝后折弯的工序，但是现有的生产方式大多采用机械驱动折弯或者是人工折弯，没有专门与之相对应的生产装置，这种折弯方式的不足之处在于折弯过程多为半自动化或者人工操作，一来折弯过程不稳定，容易碰伤螺纹，生产的产品质量得不到保障，二来生产效率不高，加大了生产成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种气缸折弯装置。

本实用新型要解决现有的登山扣生产过程中没有与之相对应的生产装置，折弯过程不稳定，生产的产品质量得不到保障，生产效率不高的问题。

本实用新型的技术方案是: 一种气缸折弯装置，包括折弯模和驱动机构，所述的驱动机构设于所述折弯模上方，所述的驱动机构包括气缸组、连接机构和折弯块，所述的气缸组包括第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸，所述的连接机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第一连接装置和第二连接装置，所述的折弯块包括第一折弯块和第二折弯块，所述的第一气缸与第一连杆相接，第二气缸与第二连杆相接，第三气缸与第三连杆相接，第四气缸与第四连杆相接，所述的第一连杆、第三连杆、第一折弯块都与所述的第一连接装置相接，所述的第二连杆、第四连杆、第二折弯块都与所述的第二连接装置相接；所述的第一折弯块的上端与所述第一连接装置相接，下端与折弯模相接；所述的第二折弯块的上端与所述第二连接装置相接，下端与折弯模相接；所述的第一折弯块和第二折弯块的下端均设于所述折弯模的后方，并通过固定扣固定；所述第一折弯块的上端和第二折弯块的上端可分别绕第一连接装置和第二连接装置转动，所述第一折弯块的下端和第二折弯块的下端可分别绕折弯模转动。

优选的，所述的第一折弯块和第二折弯块的下端靠近折弯模处设有折弯槽。

优选的，所述的第一连接装置设于第二连接装置的左侧，所述的第三连杆设于所述第二连杆的后侧，所述的第一折弯块的中部和第二折弯块的中部之间设有限位块。

优选的，所述的第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸的上端均固定，四个气缸的缸体都可绕气缸上端转动。

本实用新型的有益效果为：本实用新型采用组合气缸作为驱动机构，实现了登山扣生产过程中折弯工序的自动化生产，只需更换折弯模，即可实现各种形状的登山扣的生产，且生产过程稳定，不易碰伤螺纹，确保产品的质量，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型初始位置的结构示意图。

图2是本实用新型上料后的结构示意图。

图3是本实用新型对料件进行左侧折弯的结构示意图。

图4是本实用新型对料件进行右侧折弯的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，它包括折弯模11和驱动机构，所述的驱动机构设于所述折弯模11上方，所述的驱动机构包括气缸组、连接机构和折弯块，所述的气缸组包括第一气缸1、第二气缸2、第三气缸4和第四气缸6，所述的连接机构包括第一连杆16、第二连杆5、第三连杆3、第四连杆7、第一连接装置15和第二连接装置8，所述的折弯块包括第一折弯块14和第二折弯块9，所述的第一气缸1与第一连杆16相接，第二气缸2与第二连杆5相接，第三气缸4与第三连杆3相接，第四气缸6与第四连杆7相接，所述的第一连杆16、第三连杆3、第一折弯块14都与所述的第一连接装置15相接，所述的第二连杆5、第四连杆7、第二折弯块9都与所述的第二连接装置8相接；所述的第一折弯块14的上端与所述第一连接装置15相接，下端与折弯模11相接；所述的第二折弯块9的上端与所述第二连接装置8相接，下端与折弯模11相接；所述的第一折弯块14和第二折弯块9的下端均设于所述折弯模11的后方，并通过固定扣12固定；所述第一折弯块14的上端和第二折弯块9的上端可分别绕第一连接装置15和第二连接装置8转动，所述第一折弯块14的下端和第二折弯块9的下端可分别绕折弯模11转动；通过第一折弯块14和第二折弯块9绕折弯模11的转动而实现料件17的折弯工作。

本实施例中，所述的第一折弯块14和第二折弯块9的下端靠近折弯模11处设有折弯槽13，用于放置料件17，进行折弯操作。

本实施例中，所述的第一连接装置15设于第二连接装置8的左侧，所述的第三连杆3设于所述第二连杆5的后侧，所述的第一折弯块14的中部和第二折弯块9的中部之间设有限位块10，确保折弯动作完成后第一折弯块14和第二折弯块9收回时定位准确。

本实施例中，所述的第一气缸1、第二气缸2、第三气缸4和第四气缸6的上端均固定，四个气缸的缸体都可绕气缸上端转动，气缸可绕气缸上端转动这一结构便于折弯块在折弯的过程中调节气缸方向，配合连接机构的移动，从而实现折弯过程的顺畅。

工作原理：如图2所示，上料后所述的料件17设于所述折弯模11的上方，且设于所述第一折弯块14和第二折弯块9的折弯槽13内，然后如图3所示，通过第一气缸1和第三气缸4的伸缩实现所述第一连接装置15带动第一折弯块14绕着所述折弯模11进行转动，所述料件17的左端在折弯槽13内受到折弯模11的压力后沿着折弯模11折弯，当第一折弯块14转动到折弯模11的下方完成料件17的左侧折弯后由第一气缸1和第三气缸4驱动收回至初始位置，接着如图4所示，通过第二气缸2和第四气缸6的伸缩实现所述第二连接装置8带动第二折弯块9绕着所述折弯模11进行转动，所述料件17的右端在折弯槽13内受到折弯模11的压力后沿着折弯模11折弯，当第二折弯块9转动到折弯模11的下方完成料件17的右侧折弯后由第二气缸2和第四气缸6驱动收回至初始位置。

Claims (4)

1.一种气缸折弯装置，包括折弯模和驱动机构，所述的驱动机构设于所述折弯模上方，其特征在于所述的驱动机构包括气缸组、连接机构和折弯块，所述的气缸组包括第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸，所述的连接机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第一连接装置和第二连接装置，所述的折弯块包括第一折弯块和第二折弯块，所述的第一气缸与第一连杆相接，第二气缸与第二连杆相接，第三气缸与第三连杆相接，第四气缸与第四连杆相接，所述的第一连杆、第三连杆、第一折弯块都与所述的第一连接装置相接，所述的第二连杆、第四连杆、第二折弯块都与所述的第二连接装置相接；所述的第一折弯块的上端与所述第一连接装置相接，下端与折弯模相接；所述的第二折弯块的上端与所述第二连接装置相接，下端与折弯模相接；所述的第一折弯块和第二折弯块的下端均设于所述折弯模的后方，并通过固定扣固定；所述第一折弯块的上端和第二折弯块的上端可分别绕第一连接装置和第二连接装置转动，所述第一折弯块的下端和第二折弯块的下端可分别绕折弯模转动。

2.根据权利要求1所述的气缸折弯装置，其特征在于所述的第一折弯块和第二折弯块的下端靠近折弯模处设有折弯槽。

3.根据权利要求1所述的气缸折弯装置，其特征在于所述的第一连接装置设于第二连接装置的左侧，所述的第三连杆设于所述第二连杆的后侧，所述的第一折弯块的中部和第二折弯块的中部之间设有限位块。

4.根据权利要求1所述的气缸折弯装置，其特征在于所述的第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸的上端均固定，四个气缸的缸体都可绕气缸上端转动。