CN204232293U - 电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电子烟，包括雾化组件和电池组件，其中，雾化组件包括雾化套、套设在雾化套内并连通至电子烟外的通气管以及可拆卸的插置于雾化套一端的雾化芯；雾化芯内设置有沿其轴向延伸并与通气管相连通的烟雾通道以及设置在烟雾通道上用于雾化烟油的电热丝组件；雾化芯的与电池组件相邻的一端设置有与烟雾通道相连通的第二进气通道以及用于调节第二进气通道进气量大小的进气调节结构，进气调节结构包括容纳于电子烟内的调节件，用于在解除电池组件与雾化组件之间的连接后通过拨动或转动调节件来调节第二进气通道的通气面积以改变进气量大小。本实用新型所提供的电子烟的进气量可调，且能有效避免因为使用者的误触动而导致的误调节。

Description

电子烟

技术领域

本实用新型涉及电加热产品领域，更具体地说，涉及一种电子烟。

背景技术

现有电子烟中雾化芯的进气孔大小固定，不能调节。而在实际使用过程中，若进气孔设置的较小，则容易让使用者感到憋气而不适宜多人同时使用；若进气孔设置的较大，则很难触发气流感应器以使电子烟工作，因而不适宜单人使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于为解决现有技术中的缺陷，提供一种进气量可调，且能有效避免因误触动而导致的误调节的电子烟。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种电子烟，包括雾化组件及与所述雾化组件可拆卸连接的电池组件，所述雾化组件包括雾化套、套设在所述雾化套内并连通至所述电子烟外的通气管以及可拆卸的插置于所述雾化套一端的雾化芯；所述雾化套与所述通气管之间形成有储油腔，所述雾化套面向所述电池组件的一端端面形成有加油口，所述雾化芯通过所述加油口插入所述储油腔内并与所述通气管弹性密封相连；所述雾化芯内设置有沿着所述雾化芯的轴向延伸并与所述通气管相连通的烟雾通道以及设置在所述烟雾通道上用于雾化烟油的电热丝组件，所述电热丝组件与所述电池组件电连接；所述雾化芯的与所述电池组件相邻的一端设置有与所述烟雾通道相连通的第二进气通道以及用于调节所述第二进气通道进气量大小的进气调节结构，所述进气调节结构包括容纳于所述电子烟内的调节件，用于在解除所述电池组件与所述雾化组件之间的连接后通过拨动或转动所述调节件来调节第二进气通道的通气面积以改变进气量大小。

在本实用新型所提供的电子烟中，所述雾化芯还包括中空的雾化座，所述雾化座的中空部分形成用于供雾化所得的烟雾流通的所述烟雾通道，所述进气调节结构设置在所述雾化座的一端；所述进气调节结构还包括与所述调节件相抵接的内电极，所述内电极插设固定在所述雾化座的一端并与所述雾化座电性隔离；所述调节件上设置有供外界气体流入的第一进气通道，所述内电极上开设有用于连通所述第一进气通道和所述烟雾通道的所述第二进气通道；所述调节件容纳于所述电池组件一端内，且所述调节件在解除电池组件与所述雾化组件之间的连接后裸露于所述雾化组件外，通过沿所述内电极的周向转动所述调节件以调节所述第一进气通道与所述第二进气通道的连通处的通气面积。

在本实用新型所提供的电子烟中，所述进气调节结构还包括用于连接所述内电极与所述调节件的连接套，所述连接套套设在所述内电极与所述调节件的抵接部，所述连接套的一端内壁沿周向向内突出形成凸台；所述内电极的一端固定在所述雾化座的端部，所述内电极的另一端与所述连接套固定连接；所述调节件与所述内电极相抵接的一端侧壁面沿周向向外突出形成凸缘，所述凸缘位于所述凸台与所述内电极之间，所述调节件的另一端穿过所述凸台并伸出所述连接套。

在本实用新型所提供的电子烟中，所述内电极在与所述调节件相抵接的端面中心设置有转动轴，所述转动轴的一端与所述内电极相连，所述转动轴的另一端设置有定位件；可绕所述转动轴转动的所述调节件上还开设有供所述转动轴穿过的转轴通孔，所述调节件的两端面分别被所述定位件和所述内电极限位。

在本实用新型所提供的电子烟中，所述第一进气通道沿所述调节件的径向设置，且所述第一进气通道为开设在所述调节件端面上的凹槽。

在本实用新型所提供的电子烟中，所述烟雾通道沿轴向贯穿所述雾化座，所述雾化座的侧壁上相对开设有用于安装所述电热丝组件的开口，所述电热丝组件的两端分别从所述开口中伸出；所述电热丝组件包括导油件和电热丝，所述电热丝缠绕固定在所述导油件上，所述导油件的两端分别伸出所述开口以从外部获取烟油供所述电热丝加热雾化。

在本实用新型所提供的电子烟中，所述电热丝组件通过第一导线与所述内电极电连接，所述电热丝组件通过第二导线与所述雾化座电连接；所述第一导线的一端固定在所述绝缘套与所述内电极之间，所述第二导线的一端固定在所述绝缘套与所述雾化座之间。

在本实用新型所提供的电子烟中，所述雾化芯在远离所述进气调节结构的一端还设置有雾化盖和密封套，所述雾化盖上开设有与所述烟雾通道相连通的连通孔，所述通气管插置于所述连通孔内，所述密封套卡设在所述雾化盖与所述通气管之间。

在本实用新型所提供的电子烟中，所述雾化组件还包括设置在所述雾化套端部的隔油件和设置在所述雾化套与所述隔油件之间的第一密封圈，所述雾化芯、所述雾化套、所述通气管和所述隔油件围成用于存储烟油的储油腔；所述雾化套与所述隔油件之间过盈配合连接，所述隔油件的外侧面上沿周向开设有用于容纳所述第一密封圈的第一密封凹槽。

在本实用新型所提供的电子烟中，还包括与所述雾化套可拆卸连接的吸嘴组件，所述吸嘴组件上具有与所述通气管相连通的吸烟通道，所述吸烟通道沿轴向贯穿所述吸嘴组件。

实施本实用新型的电子烟，具有以下有益效果：

(1)设置进气调节结构可以在解除电池组件与雾化组件之间的连接后，通过拨动或转动调节件来调节第二进气通道的通气面积以改变进气量大小，满足用户对于不同进气量的需求。

(2)当电池组件与雾化组件连接时，进气调节结构位于电子烟内部而没有裸露出来，可以有效避免因为在使用或放置于衣物口袋内时误触动而导致的误调节，确保使用者只在有需要时调节该电子烟的进气量大小，提高用户体验。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型第一较佳实施例所提供的电子烟的拆分示意图；

图2是图1中雾化组件处于进气状态时的结构图；

图3是图1中雾化组件处于非进气状态时的结构图；

图4是图1中雾化芯的立体拆分图；

图5是图1中进气调节结构的立体拆分图；

图6是本实用新型第二较佳实施例提供的电子烟中的雾化芯处于进气状态时的结构图；

图7是图6中雾化芯处于非进气状态时的结构图；

图8是图6中进气调节结构的立体拆分图；

图9是本实用新型第三较佳实施例提供的电子烟中的雾化芯处于进气状态时的结构图；

图10是图9中雾化芯处于非进气状态时的结构图；

图11是图9中进气调节结构的立体拆分图；

图12是本实用新型第四较佳实施例提供的电子烟中的雾化芯处于进气状态时的结构图；

图13是图12中雾化芯处于非进气状态时的结构图；

图14是图12中进气调节结构的立体拆分图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型提供了一种电子烟，包括用于雾化烟油的雾化组件2和用于为雾化组件供电的电池组件3，电池组件3可以通过螺纹连接、卡扣连接、磁性连接等方式与雾化组件可拆卸的连接。

其中，电池组件3包括用于为雾化组件2供电的电池301、用于控制雾化组件工作状态的控制电路板、用于与雾化组件电连接的电池电极302以及用于容置电池、控制电路板和电池电极的电池套303等结构。由于本申请中电池组件的相关结构以及电池组件与雾化组件之间具体的可拆卸连接方式均属于现有技术范畴，在此不再赘述。

实施例一：请参阅图1、图2、图3、图4和图5。

雾化组件2用于与电池组件组合形成电子烟，具体包括雾化芯、雾化套21、通气管22、隔油件23以及吸嘴组件，且雾化芯、雾化套21、通气管22和隔油件23围成用于存储烟油的储油腔24。

雾化套21为中空管状结构，其一端通过连接件27与雾化芯可拆卸的连接，其另一端分别与隔油件23和吸嘴组件可拆卸的连接。在本实施例中，隔油件23插设在雾化套21的端口以防止烟油漏出，吸嘴组件套设在雾化套21外。雾化套21与通气管22之间形成有储油腔24，雾化套21面向电池组件的一端端面形成有加油口，雾化芯通过加油口插入储油腔24内并与通气管22弹性密封相连。

通气管22沿轴向插置于雾化套21内，其一端与雾化芯相连，其另一端与隔油件23相连；隔油件23和吸嘴组件上开设有相互连通的吸烟通道，通气管22与该吸烟通道相连通，使雾化芯雾化所得的烟雾依次通过通气管22和吸烟通道进入使用者口部。

优选的，雾化组件还包括设置在雾化套21与隔油件23之间的第一密封圈25，用于防止储油腔24内的烟油通过雾化套21与隔油件23之间的间隙流出，相应的，隔油件23的外侧面上沿周向开设有用于容纳第一密封圈25的第一密封凹槽231。

优选的，雾化套21与隔油件23之间过盈配合连接，在防止隔油件23松脱的同时还可以尽量减少烟油泄漏。

优选的，雾化组件还包括设置在雾化套21与雾化芯之间的第二密封圈26，用于防止储油腔24内的烟油沿雾化套21与雾化芯之间的间隙流出。

本实用新型中所提供的雾化芯具体包括用于与雾化套21等结构连接以组成雾化组件的雾化座15、用于加热雾化烟油的电热丝组件13、用于调节进气量大小的进气调节结构10以及用于供雾化所得的烟雾流通的烟雾通道154；其中，烟雾通道154位于雾化座15内，电热丝组件13设置在烟雾通道154上，进气调节结构10设置在雾化座15的一端。

结合图4，雾化座15大致为中间外径大、两端外径小的管状结构，其外侧面上沿周向开设有用于容纳第二密封圈26的第二密封凹槽153。

雾化座15中外径最大的部分为手持部152，手持部152的一侧安装有进气调节结构10并设置有用于与外部的电池组件可拆卸连接的螺纹结构；手持部152的另一侧也设置有用于与连接件27可拆卸连接的螺纹结构，用于与连接件27配合可拆卸的固定雾化套21。

优选的，手持部152的外周面上设置有滚花结构，用于增大摩擦以便于使用者拆装雾化套21和/或电池组件，同时也可避免电子烟滑落，便于使用者握持。

雾化座15为阶梯式管状结构，故具有沿轴向贯穿自身的烟雾通道154，以供雾化后所得的烟雾流通。烟雾通道154沿雾化芯的轴向延伸并与通气管22相连通。雾化芯在靠近电池组件的一端设置有与烟雾通道154相连通的第二进气通道104。

雾化座15的侧壁上还相对开设有一对用于安装电热丝组件13的开口151，电热丝组件13位于烟雾通道154上且其两端分别从开口151中伸出。在更换电热丝组件13时，只需沿着开口151直接取放电热丝组件13即可。

电热丝组件13包括导油件131和电热丝132，导油件131由吸油材料制成，其两端分别穿过开口151伸入储油腔24内吸取烟油供电热丝132加热雾化；电热丝132缠绕固定在导油件131中位于雾化座15内的部分上，并与电池组件电连接。

进气调节结构10包括内电极101和调节件102，内电极101和调节件102的端面相抵接，且调节件102可绕中心轴相对于内电极101转动。

调节件102容置于电子烟内，用于在解除电池组件3与所述雾化组件2之间的连接后通过拨动或转动调节件102来调节第二进气通道104的通气面积以改变进气量大小。

调节件102上设置有供外界气体流入的第一进气通道103，在本实施例中，调节件102为底部开孔的类似瓶盖的结构，该调节件102可转动的套设在内电极101中用于与电池组件电连接的端面上。

第一进气通道103为沿轴向开设在调节件102端面上的偏心通孔，旋转调节件102可使第一进气通道103绕中心轴相对于内电极101转动。

内电极101固定在雾化座15的端部，其上开设有用于连通第一进气通道103和烟雾通道154的第二进气通道104，相应的，第二进气通道104的靠近调节件102的开口也偏心设置，以确保两者能相对连通。沿内电极101的周向旋转调节件102，可以调节第一进气通道103与第二进气通道104的连通处的通气面积，进而调节进气量的大小。

优选的，雾化座15上安装有进气调节结构10的端部、内电极101以及调节件102，均采用导电材料制成或表面涂覆有导电材料。使得内电极101和调节件102与电池组件中的第一电极电连接，雾化座15与电池组件中的第二电极电连接。

为确保内电极101与雾化座15之间电性隔离，本实施例中的雾化芯还包括套设在内电极101与雾化座15之间的绝缘套16。可以理解的是，电性隔离的方法并不局限于使用绝缘套16，还可以采用在内电极101与雾化座15相接触的界面上涂覆绝缘介质等，在此不作具体限定。

优选的，调节件102伸出雾化座15以便于使用者旋转以调节进气量大小。

电热丝组件13通过第一导线133与内电极101电连接，电热丝组件13通过第二导线134与雾化座15电连接。在本实施例中，第一导线133的一端被夹紧固定在绝缘套16与内电极101之间的间隙内，第二导线134的一端被夹紧固定在绝缘套16与雾化座15之间的间隙内，第一导线133与第二导线134的另一端分别与电热丝132的两端电连接。

此外，雾化芯还包括雾化盖11和密封套12。

雾化盖11套设在雾化座15上远离进气调节结构10的一端，雾化盖11上开设有与烟雾通道154相连通的连通孔111，通气管22插置于连通孔111内并与烟雾通道154直接连通。

密封套12卡设在雾化盖11与通气管22之间，用于防止储油腔24内的烟油沿着雾化盖11与通气管22之间的间隙流入烟雾通道154内。

图1示出了电子烟的结构示意图，可以看到，当电池组件与雾化组件拆离时，进气调节结构10上设置有调节件102的一端伸出所述雾化座15，便于使用者调节。

当电池组件与雾化组件连接时，进气调节结构10位于电子烟内部而没有裸露出来，可以有效避免因为误触动而导致的误调节，确保使用者只在有需要时调节该电子烟的进气量大小。

图2示出了雾化组件处于进气状态时的结构图，沿内电极101的周向旋转调节件102，内电极101因固定在雾化座15内而不随之转动，由于第二进气通道104的开口端与第一进气通道103均偏心设置，在旋转过程中第一进气通道103与第二进气通道104之间连通面积的大小会发生改变，从而实现根据用户需要调节外界气体的进气量的大小。

当第一进气通道103与第二进气通道104连通时，雾化组件处于进气状态；当第一进气通道103与第二进气通道104之间的连通面积最大时，该雾化组件可获得最大进气量。

图3示出了雾化组件处于非进气状态时的结构图，当第一进气通道103第二进气通道104完全错开，即连通面积为零时，该雾化组件处于非进气状态，外界气体无法进入烟雾通道供电热丝组件13雾化。

实施例二：请参阅图6、图7和图8。

本实施例与实施例一不同之处在于进气调节结构10还包括用于连接内电极101与调节件102的连接套105。

调节件102大致为圆柱状，第一进气通道103为沿其轴向开设的通孔。

连接套105套设在内电极101与调节件102的抵接部，连接套105的一端内壁沿周向向内突出形成凸台106。

内电极101的一端固定在雾化座15的端部，内电极101的另一端通过过盈配合与连接套105固定连接，内电极101与连接套105之间不能相对转动。

调节件102与内电极101相抵接的一端侧壁面沿周向向外突出形成凸缘107，该凸缘107位于凸台106与内电极101之间，凸台106对凸缘107限位以防止调节件102松脱。调节件102可相对于内电极101和连接套105绕中心轴转动，且调节件102的另一端穿过凸台106并伸出连接套105，供使用者旋转调节进气量的大小。

实施例三：请参阅图9、图10和图11。

本实施例与前述实施例的不同之处在于，内电极101在与调节件102相抵接的一端设置有转动轴108和定位件109。转动轴108的一端与内电极101相连，转动轴108的另一端连接与定位件109相连。

调节件102还沿中心轴开设有供转动轴108穿过的转轴通孔110，调节件102可绕转动轴108转动，且其两端面分别被定位件109和内电极101限位。

优选的，内电极101、转动轴108和定位件109为一体成型结构。

在本实施例中，第一进气通道103为沿调节件102的轴向开设的通孔。

实施例四：请参阅图12、图13和图14。

本实施例与实施例三的不同之处在于，第一进气通道103为沿调节件102的径向设置的凹槽111，且该凹槽111开设在调节件102端面上。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似的部分互相参见即可。

可以理解的是，第一进气通道103和第二进气通道104的开设路径并不限于本实用新型，只要能实现连通外界与烟雾通道154即可，在此只给出几种优选方案，并不作具体限定。

可以理解的是，雾化芯与雾化套21、连接件27以及电池组件之间的可拆卸的连接方式并不限于本实用新型，还可以是螺钉连接、卡扣连接、过盈配合等多种常用的可拆卸的连接方式，在此不一一具体限定。

实施本实用新型的电子烟，具有以下有益效果：

(1)设置进气调节结构10可以在解除电池组件与雾化组件之间的连接后，通过拨动或转动调节件102来调节第二进气通道104的通气面积以改变进气量大小，满足用户对于不同进气量的需求。

(2)当电池组件与雾化组件连接时，进气调节结构10位于电子烟内部而没有裸露出来，可以有效避免因为在使用或放置于衣物口袋内时误触动而导致的误调节，确保使用者只在有需要时调节该电子烟的进气量大小，提高用户体验。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。

Claims (10)

1.一种电子烟，包括雾化组件及与所述雾化组件可拆卸连接的电池组件，其特征在于，所述雾化组件包括雾化套(21)、套设在所述雾化套(21)内并连通至所述电子烟外的通气管(22)以及可拆卸的插置于所述雾化套(21)一端的雾化芯；所述雾化套(21)与所述通气管(22)之间形成有储油腔(24)，所述雾化套(21)面向所述电池组件的一端端面形成有加油口，所述雾化芯通过所述加油口插入所述储油腔(24)内并与所述通气管(22)弹性密封相连；

所述雾化芯内设置有沿着所述雾化芯的轴向延伸并与所述通气管(22)相连通的烟雾通道(154)以及设置在所述烟雾通道(154)上用于雾化烟油的电热丝组件(13)，所述电热丝组件(13)与所述电池组件电连接；

所述雾化芯的与所述电池组件相邻的一端设置有与所述烟雾通道(154)相连通的第二进气通道(104)以及用于调节所述第二进气通道(104)进气量大小的进气调节结构(10)，所述进气调节结构(10)包括容纳于所述电子烟内的调节件(102)，用于在解除所述电池组件与所述雾化组件之间的连接后通过拨动或转动所述调节件(102)来调节所述第二进气通道(104)的通气面积以改变进气量大小。

2.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述雾化芯还包括中空的雾化座(15)，所述雾化座(15)的中空部分形成用于供雾化所得的烟雾流通的所述烟雾通道(154)，所述进气调节结构(10)设置在所述雾化座(15)的一端；

所述进气调节结构(10)还包括与所述调节件(102)相抵接的内电极(101)，所述内电极(101)插设固定在所述雾化座(15)的一端并与所述雾化座(15)电性隔离；

所述调节件(102)上设置有供外界气体流入的第一进气通道(103)，所述内电极(101)上开设有用于连通所述第一进气通道(103)和所述烟雾通道(154)的所述第二进气通道(104)；所述调节件(102)容纳于所述电池组件一端内，且所述调节件(102)在解除电池组件与所述雾化组件之间的连接后裸露于所述雾化组件外，通过沿所述内电极(101)的周向转动所述调节件(102)以调节所述第一进气通道(103)与所述第二进气通道(104)的连通处的通气面积。

3.根据权利要求2所述的电子烟，其特征在于，所述进气调节结构(10)还包括用于连接所述内电极(101)与所述调节件(102)的连接套(105)，所述连接套(105)套设在所述内电极(101)与所述调节件(102)的抵接部，所述连接套(105)的一端内壁沿周向向内突出形成凸台(106)；

所述内电极(101)的一端固定在所述雾化座(15)的端部，所述内电极的另一端与所述连接套(105)固定连接；

所述调节件(102)与所述内电极(101)相抵接的一端侧壁面沿周向向外突出形成凸缘(107)，所述凸缘(107)位于所述凸台(106)与所述内电极(101)之间，所述调节件(102)的另一端穿过所述凸台(106)并伸出所述连接套(105)。

4.根据权利要求2所述的电子烟，其特征在于，所述内电极(101)在与所述调节件(102)相抵接的端面中心设置有转动轴(108)，所述转动轴(108)的一端与所述内电极(101)相连，所述转动轴(108)的另一端设置有定位件(109)；

可绕所述转动轴(108)转动的所述调节件(102)上还开设有供所述转动轴(108)穿过的转轴通孔(110)，所述调节件(102)的两端面分别被所述定位件(109)和所述内电极(101)限位。

5.根据权利要求4所述的电子烟，其特征在于，所述第一进气通道(103)沿所述调节件(102)的径向设置，且所述第一进气通道(103)为开设在所述调节件(102)端面上的凹槽(111)。

6.根据权利要求2所述的电子烟，其特征在于，所述烟雾通道(154)沿轴向贯穿所述雾化座(15)，所述雾化座(15)的侧壁上相对开设有用于安装所述电热丝组件(13)的开口(151)，所述电热丝组件(13)的两端分别从所述开口(151)中伸出；

所述电热丝组件(13)包括导油件(131)和电热丝(132)，所述电热丝(132)缠绕固定在所述导油件(131)上，所述导油件(131)的两端分别伸出所述开口(151)以从外部获取烟油供所述电热丝(132)加热雾化。

7.根据权利要求2所述的电子烟，其特征在于，所述电热丝组件(13)通过第一导线(133)与所述内电极(101)电连接，所述电热丝组件(13)通过第二导线(134)与所述雾化座(15)电连接；

所述第一导线(133)的一端固定在所述绝缘套(16)与所述内电极(101)之间，所述第二导线(134)的一端固定在所述绝缘套(16)与所述雾化座(15)之间。

8.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述雾化芯在远离所述进气调节结构(10)的一端还设置有雾化盖(11)和密封套(12)，所述雾化盖(11)上开设有与所述烟雾通道(154)相连通的连通孔(111)，所述通气管(22)插置于所述连通孔(111)内，所述密封套(12)卡设在所述雾化盖(11)与所述通气管(22)之间。

9.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述雾化组件还包括设置在所述雾化套(21)端部的隔油件(23)和设置在所述雾化套(21)与所述隔油件(23)之间的第一密封圈(25)，所述雾化芯、所述雾化套(21)、所述通气管(22)和所述隔油件(23)围成用于存储烟油的储油腔(24)；

所述雾化套(21)与所述隔油件(23)之间过盈配合连接，所述隔油件(23)的外侧面上沿周向开设有用于容纳所述第一密封圈(25)的第一密封凹槽(231)。

10.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，还包括与所述雾化套(21)可拆卸连接的吸嘴组件，所述吸嘴组件上具有与所述通气管(22)相连通的吸烟通道，所述吸烟通道沿轴向贯穿所述吸嘴组件。