CN204231110U - 冷却装置及具有冷却装置的马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种冷却装置，用于冷却一马达，马达包括转子和位于转子外侧的外壳，转子沿其轴线设有第一孔，冷却装置包括一端封闭的冷却管、导流罩和固定件；冷却管具有第二孔，冷却管的侧壁上设有多个与第二孔相通的第三孔；导流罩包括环状罩体，环状罩体对准第一孔且被固定于定子上；固定件将冷却管具有开口的一端固定于外壳上，并使冷却管的另一端伸入第一孔中，冷却液从冷却管具有开口的一端进入第二孔，并从第三孔中喷出喷洒到第一孔的内壁上，且被喷洒的冷却液在第一孔的内壁和环状罩体的导引下导引至马达的外部。通过导流罩和导流座的相互配合，将喷洒在转子内壁上的冷却液完全导流至马达的外部，防止冷却液进入转子与外壳之间的接缝。本实用新型还提供了一种具有冷却装置的马达。

Description

冷却装置及具有冷却装置的马达

技术领域

本实用新型涉及一种冷却装置，尤其涉及一种可对冷却液导流的冷却装置及具有该冷却装置的马达。

背景技术

随着市场需求量的不断变化，对承载高载荷高速运转的机体使用越来越频繁。高载荷高速运转势必产生高温，目前如何控制高速运转的机体的温度成了首要问题。马达属于高速运转机体的一种，现用的马达存在如下问题：马达冷却液，会通过动子与定子的连接处，溢流至马达内侧，从而造成马达内部进水，从而使大大增加了马达烧毁的可能性；马达接缝处下端容易积水，增加了马达内部进水的可能性。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种冷却装置，可对冷却液导流，以解决上述问题。

有鉴于此，有必要提供一种具有冷却装置的马达，可对冷却液导流，以解决上述问题。

本实用新型提供一种冷却装置，冷却装置用于冷却一马达，马达包括转子和位于转子外侧的外壳，转子沿其轴线设有第一孔。冷却装置包括一端封闭的冷却管、导流罩和固定件；冷却管具有第二孔，冷却管的侧壁上设有多个与第二孔相通的第三孔；导流罩包括环状罩体，环状罩体对准第一孔且被固定于转子的一端上；固定件将冷却管具有开口的一端固定于外壳靠近导流罩的一端上，并使冷却管的另一端伸入第一孔中，冷却液从冷却管具有开口的一端进入第二孔，并从第三孔中喷出喷洒到第一孔的内壁上，且第一孔内壁上的冷却液能够在第一孔的内壁和环状罩体的导引下导引至马达的外部。

进一步地，固定件具有固定部和从固定部的两侧分别向外侧延伸而形成的安装部，固定部固定冷却管具有开口的一端，安装部固定于外壳上。

进一步地，固定件还在固定部上设有第六孔，冷却液从第六孔穿过并进入冷却管具有开口的一端。

进一步地，冷却装置还包括导流座，导流座位于冷却管和固定件之间，导流座具有第一端和第二端，导流座于第一端上形成第四孔，于第二端上形成第五孔，第五孔与第四孔相通，冷却管具有开口的一端固定在第四孔中，第二端固定于固定件上，且使得第五孔对准第六孔，冷却液穿过第六孔后从第五孔进入导流座，并穿过第四孔以进入冷却管具有开口的一端。

进一步地，导流罩还包括从环状罩体的一端向外侧凸伸而形成的凸缘，导流罩通过凸缘固定于外壳上。

本实用新型提供一种具有冷却装置的马达。马达包括转子和位于转子外侧的外壳，转子沿其轴线设有第一孔。马达还包括冷却装置，冷却装置包括一端封闭的冷却管、导流罩和固定件；冷却管具有第二孔，冷却管的侧壁上设有多个与第二孔相通的第三孔；导流罩包括环状罩体，环状罩体对准第一孔且被固定于转子的一端上；固定件将冷却管具有开口的一端固定于外壳靠近导流罩的一端上，并使冷却管的另一端伸入第一孔中，冷却液从冷却管具有开口的一端进入第二孔，并从第三孔中喷出喷洒到第一孔的内壁上，且第一孔内壁上的冷却液能够在第一孔的内壁和环状罩体的导引下导引至马达的外部。

进一步地，固定件具有固定部和从固定部的两侧分别向外侧延伸而形成的安装部，固定部固定冷却管具有开口的一端，安装部固定于外壳上。

进一步地，固定件还在固定部上设有第六孔，冷却液从第六孔穿过并进入冷却管具有开口的一端。

进一步地，冷却装置还包括导流座，导流座位于冷却管和固定件之间，导流座具有第一端和第二端，导流座于第一端上形成第四孔，于第二端上形成第五孔，第五孔与第四孔相通，冷却管具有开口的一端固定在第四孔中，第二端固定于固定件上，且使得第五孔对准第六孔，冷却液穿过第六孔后从第五孔进入导流座，并穿过第四孔以进入冷却管具有开口的一端。

进一步地，导流罩还包括从环状罩体的一端向外侧凸伸而形成的凸缘，导流罩通过凸缘固定于外壳上。

通过导流罩和导流座的相互配合，将喷洒在转子内壁上的冷却液完全导流至马达的外部，防止冷却液进入转子与外壳之间的接缝。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式中具有冷却装置的马达的立体结构示意图。

图2为图1的分解图和局部放大图。

图3为图1在III-III处的剖视图。

主要元件符号说明

冷却装置	100
		冷却管	10
第二孔	12
		开口	14
第三孔	16
		导流座	20
第一端	22
		第二端	24
第四孔	26
		第五孔	28
导流罩	30
		环状罩体	32
凸缘	34
		固定件	40
固定部	41
		安装部	42
第六孔	43
		马达	200
转子	210
		第一孔	2102
外壳	220
		第一面	2202
第二面	2204
		接缝	230

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

请参考图1至图3，冷却装置100用于对马达200进行冷却。马达200包括转子210，定子（图未示）和外壳220。定子环绕转子210设置，外壳220环绕定子设置，且外壳220和转子210之间形成一接缝230。外壳220具有第一面2202和与第一面2202相对的第二面2204。转子210上设有贯穿其轴向的第一孔2102。第一孔2102呈阶梯状，且靠近第一面2202的一端的直径较大，靠近第二面2204的一端的直径较小。

冷却装置100包括冷却管10、导流座20、导流罩30、固定件40和管道（图未示）。

冷却管10呈中空状，其外径小于第一孔2102的直径，且具有第二孔12，且冷却管10于第二孔12的一端封闭，另一端设有一开口14，冷却管10还于其侧壁上设有多个第三孔16。第三孔16与第二孔12相通。

导流座20呈柱形，其具有第一端22和第二端24。第一端22的外径小于第二端24的外径。导流座20于第一端22上形成第四孔26，于第二端24上形成第五孔28，第五孔28与第四孔26相通，且第五孔28的直径小于第四孔26的直径。

导流罩30呈圆环状，导流罩30包括环状罩体32，环状罩体32的外径等于第一孔2102靠近第一面2202的内径。导流罩30还包括从环状罩体32的一端向外侧凸伸而形成的凸缘34。

固定件40于其中部位置形成一大致呈U形的固定部41，于固定部41的两侧分别向外侧延伸而形成安装部42。固定件40还于固定部41上形成第六孔43。

组装时，将环状罩体32与第一孔2102靠近第一面2202的一端对准，且导流罩30通过凸缘34固设于转子210靠近第一面2202的一端上，使得环状罩体32正对第一孔2102，导流罩30能够阻止从第一孔2102的孔壁上流出的冷却液进入接缝230，防止冷却液从接缝230进入马达200的内部，；将导流座20固定于固定件40的固定部41上，使位于固定部41的第六孔43正对导流座20的第五孔28；将冷却管10具有开口14的一端装设于第四孔26中，使得冷却管10的第二孔12与导流座20的第五孔28相通；将装有导流座20和冷却管10的固定件40通过安装部42安装于外壳220的第一面2202上并使得冷却管10位于第一孔2102中，且位于第一孔2102的中心轴线上，将管道的一端穿过第六孔43后固接于第五孔28中，另一端与一外部冷却液箱（图未示）连接。

使用时，将冷却液经过管道进入冷却管10的第二孔12，并从第三孔16中喷出，喷洒在转子210的第一孔2102的内壁上，冷却液在重力的作用下沿着第一孔2102的内壁向靠近第一面2202的方向流动，一直流动至环形罩体32处，并沿着环形罩体32的内壁继续流动，并落在导流座20上以将冷却液导流至马达200的外部。

通过导流罩30和导流座20的相互配合，将喷洒在转子210内壁上的冷却液完全导流至马达200的外部，防止冷却液进入转子210与外壳220之间的接缝230中，且固定件40具有一定的高度，也可防止冷却液在马达20的下方聚集后反进入接缝230中。

可理解，如果导流罩30具有足够的导流能力，且冷却管10可直接固定在固定件40上，则导流座20可省略。

可理解，如过冷却管10能够通过卡合或者其它的自身结构而固定在马达200上，则固定件40可省略。

本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围之内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本实用新型要求保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种冷却装置，该冷却装置用于冷却一马达，该马达包括转子和位于该转子外侧的外壳，该转子沿其轴线设有第一孔，其特征在于，该冷却装置包括一端封闭的冷却管、导流罩和固定件；该冷却管具有第二孔，该冷却管的侧壁上设有多个与该第二孔相通的第三孔；该导流罩包括环状罩体，该环状罩体对准该第一孔且被固定于该转子的一端上；该固定件将冷却管具有开口的一端固定于该外壳靠近该导流罩的一端上，并使该冷却管的另一端伸入该第一孔中，冷却液从该冷却管具有开口的一端进入该第二孔，并从该第三孔中喷出喷洒到该第一孔的内壁上，且该第一孔内壁上的冷却液能够在该第一孔的内壁和环状罩体的导引下导引至该马达的外部。

2.如权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，该固定件具有固定部和从该固定部的两侧分别向外侧延伸而形成的安装部，该固定部固定该冷却管具有开口的一端，该安装部固定于该外壳上。

3.如权利要求2所述的冷却装置，其特征在于，该固定件还在该固定部上设有第六孔，冷却液从该第六孔穿过并进入该冷却管具有开口的一端。

4.如权利要求3所述的冷却装置，其特征在于，该冷却装置还包括导流座，该导流座位于该冷却管和该固定件之间，该导流座具有第一端和第二端，该导流座于该第一端上形成第四孔，于该第二端上形成第五孔，第五孔与第四孔相通，该冷却管具有开口的一端固定在该第四孔中，该第二端固定于该固定件上，且使得该第五孔对准该第六孔，冷却液穿过该第六孔后从该第五孔进入导流座，并穿过第四孔以进入该冷却管具有开口的一端。

5.如权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，该导流罩还包括从环状罩体32的一端向外侧凸伸而形成的凸缘，该导流罩通过该凸缘固定于该外壳上。

6.一种具有冷却装置的马达，该马达包括转子和位于该转子外侧的外壳，该转子沿其轴线设有第一孔，其特征在于，该马达还包括冷却装置，该冷却装置包括一端封闭的冷却管、导流罩和固定件；该冷却管具有第二孔，该冷却管的侧壁上设有多个与该第二孔相通的第三孔；该导流罩包括环状罩体，该环状罩体对准该第一孔且被固定于该转子的一端上；该固定件将冷却管具有开口的一端固定于该外壳靠近该导流罩的一端上，并使该冷却管的另一端伸入该第一孔中，冷却液从该冷却管具有开口的一端进入该第二孔，并从该第三孔中喷出喷洒到该第一孔的内壁上，且该第一孔内壁上的冷却液能够在该第一孔的内壁和环状罩体的导引下导引至该马达的外部。

7.如权利要求6所述的马达，其特征在于，该固定件具有固定部和从该固定部的两侧分别向外侧延伸而形成的安装部，该固定部固定该冷却管具有开口的一端，该安装部固定于该外壳上。

8.如权利要求7所述的马达，其特征在于，该固定件还在该固定部上设有第六孔，冷却液从该第六孔穿过并进入该冷却管具有开口的一端。

9.如权利要求8所述的马达，其特征在于，该冷却装置还包括导流座，该导流座位于该冷却管和该固定件之间，该导流座具有第一端和第二端，该导流座于该第一端上形成第四孔，于该第二端上形成第五孔，第五孔与第四孔相通，该冷却管具有开口的一端固定在该第四孔中，该第二端固定于该固定件上，且使得该第五孔对准该第六孔，冷却液穿过该第六孔后从该第五孔进入导流座，并穿过第四孔以进入该冷却管具有开口的一端。

10.如权利要求6所述的马达，其特征在于，该导流罩还包括从环状罩体的一端向外侧凸伸而形成的凸缘，该导流罩通过该凸缘固定于该外壳上。