CN204228339U - 可调角度的汽车零部件防水测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可调角度的汽车零部件防水测试装置，包括：机架、样品台、驱动装置，驱动装置包括电机、输出轴及控制器；恒压喷水装置包括恒水压驱动装置、支架及设于支架上的若干喷管，支架固定于机架上，且每个喷管分别与水平线呈一不同夹角，喷管均连接有喷嘴，每个喷嘴与样品的距离均相同，恒压喷水装置还包括恒水压驱动装置，恒水压驱动装置包括：水泵电机、压力传感器、PID控制器、变频器，水泵电机的输出口设有水压检测点，PID控制器通过变频器与水泵电机连接，压力传感器设于水压检测点处，用于检测输出口的水压大小并反馈回PID控制器，对水泵电机进行反馈控制。本实用新型水压稳定、能够在多个角度进行试验。

Description

可调角度的汽车零部件防水测试装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件防水测试领域，尤其涉及一种水压稳定、能够在多个角度进行试验的可调角度的汽车零部件防水测试装置。

背景技术

防水试验是汽车检测中的一种。IPcode防水等级测试是用来验证汽车零配件等产品的密封性，为产品质量的可靠性提供依据。

防水试验涉及的试验标准主要有IEC60529，GB4208、DIN40050-9，ISO20653，而IPX9KS是系列防水试验中最为苛刻、烈度等级最高的测试。汽车零部件防水测试主要是模拟汽车各个零部件，承受来自各个方向、一定时间内高温高压水喷射的测试，试验后要求样件密封性、电性能、绝缘性等均和试验前无异。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水压稳定、能够在多个角度进行试验的可调角度的汽车零部件防水测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：提供一种可调角度的汽车零部件防水测试装置，其特征在于，包括：

机架，所述机架上表面设有样品台；

样品固定装置，所述样品固定装置设于所述样品台上；

驱动装置，所述驱动装置设于所述机架内部，包括电机、输出轴及控制器，所述控制器与所述电机电性连接并用于控制所述电机工作，所述电机与所述输出轴连接，且所述输出轴凸设于所述样品台上与所述样品固定装置连接，并驱动所述样品固定装置转动，样品固定于所述样品固定装置上，随所述样品固定装置一起转动；

喷管支架，所述喷管支架呈中空、半圆弧结构并跨设于所述机架上，且所述喷管支架相对所述样品一侧开设有若干用于引出水流的引出孔，每个所述引出孔均可与喷管连接或被堵死，所述喷管均连接有喷嘴，每个所述喷嘴与样品的距离均相同；

恒水压驱动装置，所述恒水压驱动装置包括：水泵电机、压力传感器、PID控制器、变频器，所述水泵电机的输出口设有水压检测点，所述PID控制器通过所述变频器与所述水泵电机连接，所述压力传感器设于所述水压检测点处，用于检测所述输出口的水压大小并反馈回所述PID控制器，对所述水泵电机进行反馈控制。

每个所述喷管分别与一独立的所述恒水压驱动装置相连；所述喷管支架内，每个所述引出孔均布设有与所述喷管连接的管道。

所述样品台周边设有用于挡水的挡板。

还包括水回收装置，所述水回收装置包括有蓄水箱，所述挡板上设有排水口，所述排水口与所述蓄水箱连接，所述水泵电机的进水管设于所述蓄水箱内。

所述蓄水箱还设有用于与外界水源连接的接口、水位检测装置，当所述水位检测装置检测到所述蓄水箱水量不足时发出警报，可打开外界水源给所述蓄水箱供水。

所述喷管与所述引出孔通过螺纹连接，所述喷管与水平线的夹角为0°、30°、60°、90°、120°、150°、180°。

所述喷管外壁还设有加热装置，可根据需要将喷出的水加热至目标温度。

所述喷嘴呈扇形状，且扇形的角度为15-60°。

所述喷管的材质为导热性能良好的金属，且所述加热装置外部还设有保温层。

与现有技术相比，本实用新型可调角度的汽车零部件防水测试装置中，由于设置了所述恒压喷水装置，因此能够确保所述喷管内的水压恒定，且由于所述喷水装置包括若干个喷管，每个所述喷管分别与水平线呈不同夹角，且所述喷管均连接有所述喷嘴，因此可通过所述喷嘴在不同的角度对所述样品进行喷水测试。

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

图1为本实用新型可调角度的汽车零部件防水测试装置的一个实施例的示意图。

图2为如图1所示的可调角度的汽车零部件防水测试装置的恒水压驱动装置的模块示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述，如图1所示所示的实施例中，本实用新型提供的可调角度的汽车零部件防水测试装置100，包括：

机架1，所述机1架上表面设有样品台2；

样品固定装置3，所述样品固定装置3设于所述样品台2上；

驱动装置4，所述驱动装置4设于所述机架1内部，包括电机41、输出轴(图上未示)及控制器42，所述控制器42与所述电机41电性连接并用于控制所述电机41工作，所述电机41与所述输出轴连接，且所述输出轴凸设于所述样品台2上与所述样品固定装置3连接，并驱动所述样品固定装置3转动，样品5固定于所述样品固定装置3上，随所述样品固定装置3一起转动；所述样品5的转速可通过所述控制器42进行预设，所述控制器42可通过普通PLC实现。

喷管支架6，所述喷管支架6呈中空、半圆弧结构并跨设于所述机架1上，且所述喷管支架6相对所述样品5一侧开设有七个用于引出水流的引出孔20，每个所述引出孔20均可与喷管7连接或被堵死；测试过程中，应该启动多少个喷管同时工作，是根据测试需要进行开启的，剩余的所述引出孔20则可通过封头进行封死，所述喷管7均连接有喷嘴8，每个所述喷嘴8与样品的距离均相同。

恒水压驱动装置9，所述恒水压驱动装置9包括：水泵电机10、压力传感器11、PID控制器12、变频器13，所述水泵电机10的输出口设有水压检测点，所述PID控制器12通过所述变频器13与所述水泵电机10连接，所述压力传感器11设于所述水压检测点处，用于检测所述输出口的水压大小并反馈回所述PID控制器12，对所述水泵电机10进行反馈控制。通过所述压力传感器11的反馈控制，实现对所述水泵电机10的输出口水压的恒压控制，因此能够确保所述喷嘴8所喷射出的水的流量和压力恒定，有利于提高测试的准确度。

一个实施例中，每个所述喷管7分别与一独立的所述恒水压驱动装置9相连；所述喷管支架6内每个所述引出孔20均布设有管道，该管道与所述喷管7连接。如此能确保每个所述喷管7内的水压保持恒定而可控。

一个实施例中，所述样品台2周边设有用于挡水的挡板14。通过所述挡板14将喷在所述样品5上的水蓄起来，与所述水回收装置连接使用。

一个实施例中，包括水回收装置，所述水回收装置包括有蓄水箱15，所述挡板14上设有排水口16，所述排水口16与所述蓄水箱15连接，所述水泵电机10的进水管设于所述蓄水箱15内。通过设置所述水回收装置，能够减少测试用的蓄水池的体积大小，因此能够提高测试的效率，能够极大地减少水资源的浪费。一个实施例中，所述蓄水箱15还设有用于与外界水源连接的接口17、水位检测装置18，当所述水位检测装置18检测到所述蓄水箱15水量不足时发出警报，可打开外界水源给所述蓄水箱15供水。由于在测试过程中，水是无法完全回收的，而在检测公司或者实验室，测试设备则又是长期需要工作的，因此为了测试能够长期、稳定地进行，需要在所述蓄水箱15水量不足时，让外界水源给它加水。

一个实施例中，所述喷管7与所述引出孔通过螺纹连接，所述喷管7与水平线的夹角为0°、30°、60°及90°、120°、150°、180°。所述喷管7与水平线的夹角是可以根据测试需求进行调整的。

一个实施例中，所述喷嘴8呈扇形状，且扇形的角度为15-60°。

一个实施例中，所述喷管7的材质为导热性能良好的金属，且所述加热装置外部还设有保温层21。

结合图1和图2，本实用新型可调角度的汽车零部件防水测试装置100，由于设置了所述恒压喷水装置，因此能够确保所述喷管7内的水压恒定，且由于所述喷水装置包括多个喷管7，每个所述喷管7分别与水平线呈不同夹角，且所述喷管7均连接有所述喷嘴8，因此可通过所述喷嘴8在不同的角度对所述样品5进行喷水测试。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (9)

1.一种可调角度的汽车零部件防水测试装置，其特征在于，包括：

机架，所述机架上表面设有样品台；

样品固定装置，所述样品固定装置设于所述样品台上；

驱动装置，所述驱动装置设于所述机架内部，包括电机、输出轴及控制器，所述控制器与所述电机电性连接并用于控制所述电机工作，所述电机与所述输出轴连接，且所述输出轴凸设于所述样品台上与所述样品固定装置连接，并驱动所述样品固定装置转动，样品固定于所述样品固定装置上，随所述样品固定装置一起转动；

喷管支架，所述喷管支架呈中空、半圆弧结构并跨设于所述机架上，且所述喷管支架相对所述样品一侧开设有若干用于引出水流的引出孔，每个所述引出孔均可与喷管连接或被堵死，所述喷管均连接有喷嘴，每个所述喷嘴与样品的距离均相同；

恒水压驱动装置，所述恒水压驱动装置包括：水泵电机、压力传感器、PID控制器、变频器，所述水泵电机的输出口设有水压检测点，所述PID控制器通过所述变频器与所述水泵电机连接，所述压力传感器设于所述水压检测点处，用于检测所述输出口的水压大小并反馈回所述PID控制器，对所述水泵电机进行反馈控制。

2.如权利要求1所述的可调角度的汽车零部件防水测试装置，其特征在于：每个所述喷管分别与一独立的所述恒水压驱动装置相连；所述喷管支架内，每个所述引出孔均布设有与所述喷管连接的管道。

3.如权利要求1所述的可调角度的汽车零部件防水测试装置，其特征在于：所述样品台周边设有用于挡水的挡板。

4.如权利要求3所述的可调角度的汽车零部件防水测试装置，其特征在于：还包括水回收装置，所述水回收装置包括有蓄水箱，所述挡板上设有排水口，所述排水口与所述蓄水箱连接，所述水泵电机的进水管设于所述蓄水箱内。

5.如权利要求4所述的可调角度的汽车零部件防水测试装置，其特征在于：所述蓄水箱还设有用于与外界水源连接的接口、水位检测装置，当所述水位检测装置检测到所述蓄水箱水量不足时发出警报，可打开外界水源给所述蓄水箱供水。

6.如权利要求1所述的可调角度的汽车零部件防水测试装置，其特征在于：所述喷管与所述引出孔通过螺纹连接，所述喷管与水平线的夹角为0°、30°、60°、90°、120°、150°、180°。

7.如权利要求4所述的可调角度的汽车零部件防水测试装置，其特征在于：所述喷管外壁还设有加热装置，可根据需要将喷出的水加热至目标温度。

8.如权利要求1-7任一项所述的可调角度的汽车零部件防水测试装置，其特征在于：所述喷嘴呈扇形状，且扇形的角度为15-60°。

9.如权利要求6所述的可调角度的汽车零部件防水测试装置，其特征在于：所述喷管的材质为导热性能良好的金属，且所述加热装置外部还设有保温层。