CN104535264A - 汽车零部件防水测试设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽车零部件防水测试设备，包括：机架、样品台、驱动装置，驱动装置包括电机、输出轴及控制器；恒压喷水装置包括恒水压驱动装置、支架及设于支架上的若干喷管，支架固定于机架上，且每个喷管分别与水平线呈一不同夹角，喷管均连接有喷嘴，每个喷嘴与样品的距离均相同，恒压喷水装置还包括恒水压驱动装置，恒水压驱动装置包括：水泵电机、压力传感器、PID控制器、变频器，水泵电机的输出口设有水压检测点，PID控制器通过变频器与水泵电机连接，压力传感器设于水压检测点处，用于检测输出口的水压大小并反馈回PID控制器，对水泵电机进行反馈控制。本发明是一种水压稳定、能够在多个角度进行试验的汽车零部件防水测试设备。

Description

汽车零部件防水测试设备

技术领域

本发明涉及汽车零部件防水测试领域，尤其涉及一种水压稳定、能够在多个角度进行试验的汽车零部件防水测试设备。

背景技术

防水试验是汽车检测中的一种。IPcode防水等级测试是用来验证汽车零配件等产品的密封性，为产品质量的可靠性提供依据。

防水试验涉及的试验标准主要有IEC60529，GB4208、DIN40050-9，ISO20653，而IPX9KS是系列防水试验中最为苛刻、烈度等级最高的测试。汽车零部件防水测试主要是模拟汽车各个零部件，承受来自各个方向、一定时间内高温高压水喷射的测试，试验后要求样件密封性、电性能、绝缘性等均和试验前无异。

发明内容

本发明的目的是提供一种水压稳定、能够在多个角度进行试验的汽车零部件防水测试设备。

为了实现上述目的，本发明提供的技术方案为：提供一种汽车零部件防水测试设备，包括：

机架，所述机架上表面设有样品台；

样品固定装置，所述样品固定装置设于所述样品台上；

驱动装置，所述驱动装置设于所述机架内部，包括电机、输出轴及控制器，所述控制器与所述电机电性连接并用于控制所述电机工作，所述电机与所述输出轴连接，且所述输出轴凸设于所述样品台上与所述样品固定装置连接，并驱动所述样品固定装置转动，样品固定于所述样品固定装置上，随所述样品固定装置一起转动；

恒压喷水装置，包括恒水压驱动装置、支架及设于所述支架上的若干喷管，所述支架固定于所述机架上，且每个所述喷管分别与水平线呈一不同夹角，所述喷管均连接有喷嘴，每个所述喷嘴与所述样品的距离均相同，所述恒压喷水装置还包括恒水压驱动装置，所述恒水压驱动装置包括：水泵电机、压力传感器、PID控制器、变频器，所述水泵电机的输出口设有水压检测点，所述PID控制器通过所述变频器与所述水泵电机连接，所述压力传感器设于所述水压检测点处，用于检测所述输出口的水压大小并反馈回所述PID控制器，对所述水泵电机进行反馈控制。

所述样品台周边设有用于挡水的挡板。

还包括水回收装置，所述水回收装置包括有蓄水箱，所述挡板上设有排水口，所述排水口与所述蓄水箱连接，所述水泵电机的进水管设于所述蓄水箱内。

所述蓄水箱还设有用于与外界水源连接的接口、水位检测装置，当所述水位检测装置检测到所述蓄水箱水量不足时发出警报，可打开外界水源给所述蓄水箱供水。

所述喷管与水平线的夹角为0°、30°、60°及90°。

所述水泵电机与所述喷管之间的管路上还设有加热装置，可根据需要将喷出的水加热至目标温度。

所述喷嘴呈扇形状，且扇形的角度为0-60°。

所述支架跨设于所述机架上，且设有若干与所述喷管对应的中空管，所述中空管与水平线的夹角为0°、30°、60°及90°，所述喷管置于所述中空管内与所述喷嘴连接，且所述喷嘴固定设于所述中空管末端。

所述中空管与所述支架为一体结构。

所述加热装置位于所述中空管内壁与所述喷管外壁之间的空间，对所述喷管进行加热。

与现有技术相比，本发明汽车零部件防水测试设备中，由于设置了所述恒压喷水装置，因此能够确保所述喷管内的水压恒定，且由于所述喷水装置包括若干个喷管，每个所述喷管分别与水平线呈不同夹角，且所述喷管均连接有所述喷嘴，因此可通过所述喷嘴在不同的角度对所述样品进行喷水测试。

通过以下的描述并结合附图，本发明将变得更加清晰，这些附图用于解释本发明的实施例。

附图说明

图1为本发明汽车零部件防水测试设备的一个实施例的示意图。

图2为如图1所示的汽车零部件防水测试设备的恒水压驱动装置的模块示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述，如图1所示所示的实施例中，本发明提供的汽车零部件防水测试设备100，包括：

机架1，所述机1架上表面设有样品台2；

样品固定装置3，所述样品固定装置3设于所述样品台2上；

驱动装置4，所述驱动装置4设于所述机架1内部，包括电机41、输出轴(图上未示)及控制器42，所述控制器42与所述电机41电性连接并用于控制所述电机41工作，所述电机41与所述输出轴连接，且所述输出轴凸设于所述样品台2上与所述样品固定装置3连接，并驱动所述样品固定装置3转动，样品5固定于所述样品固定装置3上，随所述样品固定装置3一起转动；所述样品5的转速可通过所述控制器42进行预设，所述控制器42可通过普通PLC实现。

恒压喷水装置，包括恒水压驱动装置、支架6及设于所述支架6上的四根喷管7，所述支架6固定于所述机架1上，且每个所述喷管7分别与水平线呈一不同夹角，所述喷管7连接有喷嘴8，每个所述喷嘴8与所述样品5的距离均相同，即是将每个所述喷嘴8均设于同一个以所述样品5为圆点的圆弧上，分别从不同的角度对所述样品5进行喷水试验，所述恒压喷水装置还包括恒水压驱动装置9，所述恒水压驱动装置9包括：水泵电机10、压力传感器11、PID控制器12、变频器13，所述水泵电机10的输出口设有水压检测点，所述PID控制器12通过所述变频器13与所述水泵电机10连接，所述压力传感器11设于所述水压检测点处，用于检测所述输出口的水压大小并反馈回所述PID控制器12，对所述水泵电机10进行反馈控制。通过所述压力传感器11的反馈控制，实现对所述水泵电机10的输出口水压的恒压控制，因此能够确保所述喷嘴8所喷射出的水的流量和压力恒定，有利于提高测试的准确度。

一个实施例中，所述样品台2周边设有用于挡水的挡板14。通过所述挡板14将喷在所述样品5上的水蓄起来，与所述水回收装置连接使用。

一个实施例中，包括水回收装置，所述水回收装置包括有蓄水箱15，所述挡板14上设有排水口16，所述排水口16与所述蓄水箱15连接，所述水泵电机10的进水管设于所述蓄水箱15内。通过设置所述水回收装置，能够减少测试用的蓄水池的体积大小，因此能够提高测试的效率，能够极大地减少水资源的浪费。一个实施例中，所述蓄水箱15还设有用于与外界水源连接的接口17、水位检测装置18，当所述水位检测装置18检测到所述蓄水箱15水量不足时发出警报，可打开外界水源给所述蓄水箱15供水。由于在测试过程中，水是无法完全回收的，而在检测公司或者实验室，测试设备则又是长期需要工作的，因此为了测试能够长期、稳定地进行，需要在所述蓄水箱15水量不足时，让外界水源给它加水。

一个实施例中，所述喷管7与水平线的夹角为0°、30°、60°及90°。所述喷管7与水平线的夹角是可以根据测试需求进行调整的，

一个实施例中，所述水泵电机10与所述喷管7之间的管路上还设有加热装置(图上未示)，可根据需要将喷出的水加热至目标温度。所述加热装置可设于所述中空管19内部，位于所述中空管19内壁与所述喷管7外壁之间的空间，所述加热装置可为网状金属丝，套设于所述喷管7外壁上；而位于所述中空管19内壁处的所述喷管7的材质为导热性良好的金属，能够方便加热。

一个实施例中，所述喷嘴8呈扇形状，且扇形的角度为0-60°。

一个实施例中，所述支架6跨设于所述机架1上，且设有四根与所述喷管7对应的中空管19，所述中空管19与水平线的夹角为0°、30°、60°及90°，所述喷管7置于所述中空管19内与所述喷嘴7连接，且所述喷嘴7固定设于所述中空管19末端。

一个实施例中，所述中空管19与所述支架为一体结构。

一个实施例中，所述加热装置为设于所述中空管19内，对所述喷管7进行加热。

结合图1和图2，本发明汽车零部件防水测试设备100，由于设置了所述恒压喷水装置，因此能够确保所述喷管7内的水压恒定，且由于所述喷水装置包括多个喷管7，每个所述喷管7分别与水平线呈不同夹角，且所述喷管7均连接有所述喷嘴8，因此可通过所述喷嘴8在不同的角度对所述样品5进行喷水测试。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种汽车零部件防水测试设备，其特征在于，包括：

机架，所述机架上表面设有样品台；

样品固定装置，所述样品固定装置设于所述样品台上；

驱动装置，所述驱动装置设于所述机架内部，包括电机、输出轴及控制器，所述控制器与所述电机电性连接并用于控制所述电机工作，所述电机与所述输出轴连接，且所述输出轴凸设于所述样品台上与所述样品固定装置连接，并驱动所述样品固定装置转动，样品固定于所述样品固定装置上，随所述样品固定装置一起转动；

恒压喷水装置，包括恒水压驱动装置、支架及设于所述支架上的若干喷管，所述支架固定于所述机架上，且每个所述喷管分别与水平线呈一不同夹角，所述喷管均连接有喷嘴，每个所述喷嘴与所述样品的距离均相同，所述恒压喷水装置还包括恒水压驱动装置，所述恒水压驱动装置包括：水泵电机、压力传感器、PID控制器、变频器，所述水泵电机的输出口设有水压检测点，所述PID控制器通过所述变频器与所述水泵电机连接，所述压力传感器设于所述水压检测点处，用于检测所述输出口的水压大小并反馈回所述PID控制器，对所述水泵电机进行反馈控制。

2.如权利要求1所述的汽车零部件防水测试设备，其特征在于：所述样品台周边设有用于挡水的挡板。

3.如权利要求2所述的汽车零部件防水测试设备，其特征在于：还包括水回收装置，所述水回收装置包括有蓄水箱，所述挡板上设有排水口，所述排水口与所述蓄水箱连接，所述水泵电机的进水管设于所述蓄水箱内。

4.如权利要求3所述的汽车零部件防水测试设备，其特征在于：所述蓄水箱还设有用于与外界水源连接的接口、水位检测装置，当所述水位检测装置检测到所述蓄水箱水量不足时发出警报，可打开外界水源给所述蓄水箱供水。

5.如权利要求1所述的汽车零部件防水测试设备，其特征在于：所述喷管与水平线的夹角为0°、30°、60°及90°。

6.如权利要求5所述的汽车零部件防水测试设备，其特征在于：所述水泵电机与所述喷管之间的管路上还设有加热装置，可根据需要将喷出的水加热至目标温度。

7.如权利要求1-6任一项所述的汽车零部件防水测试设备，其特征在于：所述喷嘴呈扇形状，且扇形的角度为0-60°。

8.如权利要求6所述的汽车零部件防水测试设备，其特征在于：所述支架跨设于所述机架上，且设有若干与所述喷管对应的中空管，所述中空管与水平线的夹角为0°、30°、60°及90°，所述喷管置于所述中空管内与所述喷嘴连接，且所述喷嘴固定设于所述中空管末端。

9.如权利要求8所述的汽车零部件防水测试设备，其特征在于：所述中空管与所述支架为一体结构。

10.如权利要求9所述的汽车零部件防水测试设备，其特征在于：所述加热装置位于所述中空管内壁与所述喷管外壁之间的空间，对所述喷管进行加热。