CN204226526U - 机械式阻尼拉杆 - Google Patents

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邵超
吕钢
董瑞涛
刘金峰
赵继亮
陈瑛
落龑寿
陈红波
付继伟
姜利
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China Academy of Launch Vehicle Technology CALT
Beijing Institute of Astronautical Systems Engineering
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China Academy of Launch Vehicle Technology CALT
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Abstract

一种机械式阻尼拉杆。为了克服现有薄壁金属管扩径法的阻尼杆适合于压杆结构,而不适合拉杆结构阻尼需要的不足,本实用新型包括钢管、连杆,钢管内孔一端为圆锥孔,另一端为直孔,直孔的内径与圆锥孔小端直径相等;钢管圆锥孔的大端与接头Ⅰ固定连接;连杆的一端固定安装有圆锥体,另一端固定安装有接头Ⅱ;圆锥体的外圆与钢管的圆锥孔尺寸相吻合;接头Ⅱ的一端为阶梯轴,且与钢管的直孔端滑动配合;接头Ⅰ上有与钢管内孔相通的径向泄压孔。其有益效果是结构简单、性能可靠,使用便捷,对使用环境的适应性强,并且制造方法简单,成本低。

Description

机械式阻尼拉杆
技术领域
本实用新型涉及一种阻尼拉杆,尤其是涉及一种大承载、高阻力的机械式阻尼拉杆。
背景技术
阻尼装置是对设备进行保护的装置,阻尼装置既能够在较低的外界载荷下具备有效的限位功能,又需要在外界载荷超出临界值时迅速将装置所受载荷控制在安全范围之内。常用的阻尼装置有机械式、气液式等,当所承受的载荷较大时,多采用机械式阻尼装置。
目前,常用的机械式阻尼方法有多胞材料压溃变形法、薄壁金属管扩径法、金属材料切削法、拉杆变形法、金属管压溃法、弹簧法等。使用薄壁金属管扩径法的阻尼杆常用结构如附图1所示,由导向筒、多段壁厚不同的薄壁金属管组成,位于薄壁金属管管壁最薄端的导向筒外圆上有锥形环。在使用过程中,锥形环依次通过薄壁金属管,由于锥形环大端外径大于薄壁金属管的内径,所以在锥环通过时发生扩径现象,从而实现阻尼的功能,但这种阻尼方式比较适合于压杆结构,而不适合拉杆结构。
实用新型内容
为了克服现有薄壁金属管扩径法的阻尼杆适合于压杆结构,而不适合拉杆结构阻尼需要的不足,本实用新型提供一种机械式阻尼拉杆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:机械式阻尼拉杆包括钢管、连杆,钢管内孔一端为圆锥孔,另一端为直孔,直孔的内径与圆锥孔小端直径相等;钢管圆锥孔的大端与接头Ⅰ固定连接。连杆的一端固定安装有圆锥体,另一端固定安装有接头Ⅱ;圆锥体的外圆与钢管的圆锥孔尺寸相吻合;接头Ⅱ的一端为阶梯轴,且与钢管的直孔端滑动配合;接头Ⅰ上有与钢管内孔相通的径向泄压孔。
钢管与接头Ⅰ通过焊接固定连接。连杆两端为螺纹,圆锥体通过螺纹与连杆连接,接头Ⅱ通过螺纹与连杆连接。
本实用新型的有益效果是,结构简单、性能可靠,使用便捷,对使用环境的适应性强,并且制造方法简单,成本低。
附图说明
图1是现有薄壁金属管扩径阻尼杆结构示意图。
图2是本实用新型机械式阻尼拉杆结构示意图。
图中:1.接头Ⅰ,2.钢管,3.圆锥体,4.连杆,5.接头Ⅱ,6.径向泄压孔,7.加强环。
具体实施方式
下面结合附图2和实施例对本实用新型作进一步说明。但是,本领域技术人员应该知晓的是,本发明不限于所列出的具体实施方式,只要符合本发明的精神,都应该包括于本发明的保护范围内。
参见附图2。本实用新型机械式阻尼拉杆主要包括接头Ⅰ1、接头Ⅱ5、钢管2、圆锥体3、连杆4,钢管2内孔一端为圆锥孔,另一端为直孔,直孔的内径与圆锥孔小端直径相等。钢管2的圆锥孔大端与接头Ⅰ1固定连接,通常采用焊接方式固定连接;接头Ⅰ1上有与钢管2内孔相通的径向泄压孔6。
连杆4的一端固定安装有圆锥体3,另一端固定安装有接头Ⅱ5,连杆4的两端为螺纹,圆锥体3通过螺纹与连杆4连接,接头Ⅱ5通过螺纹与连杆4固定连接。连杆4和圆锥体3位于钢管2内孔中;圆锥体3的外圆与钢管2的圆锥孔尺寸相吻合。接头Ⅱ5的一端为阶梯轴,且与钢管2的直孔端滑动配合,安装初始钢管2的端面顶在接头Ⅱ5的阶梯轴端面处。
本实用新型机械式阻尼拉杆两端的接头Ⅰ1、接头Ⅱ5外端分别有连接支耳,与外部装置连接,通过螺纹可调整接头Ⅰ1、接头Ⅱ5之间的相对转角,从而适应不同的安装要求;在接头Ⅰ1、接头Ⅱ5外圆上加工有六方结构,便于使用时对阻尼拉杆进行调整。
接头Ⅰ1的一端通过支耳与外部接口连接,另一端与钢管2固定连接,其上开有径向泄压孔6,用以防止钢管2内形成真空,从而影响连杆4的拉力。
接头Ⅱ5除连接功能之外还具有限位功能,通过外阶梯轴将钢管2轴向固定。
钢管2的一端与接头Ⅰ1固定连接,另一端与接头Ⅱ5配合,当圆锥体3沿钢管2内孔移动时,钢管2膨胀变形,其膨胀变形的反作用力通过圆锥体3传递至连杆4,最终传递至接头Ⅱ5。选择不同长度的钢管2,能够设置机械式阻尼拉杆移动距离;选择不同壁厚的钢管2,设置机械式阻尼拉杆的门限载荷。可以在钢管2末端焊接加强环7,使圆锥体3运动至加强环7区域时被限位,从而达到使阻尼拉杆不拉脱的目的。
圆锥体3用于膨胀钢管2。在连杆4的带动下,圆锥体3在钢管2内部膨胀钢管,圆锥体3表面需适当润滑,确保输出拉力稳定。
连杆4用于连接圆锥体3和接头Ⅱ。当阻尼拉杆受到拉力时,连杆4拉动圆锥体3在钢管2内移动,将钢管扩径至塑性变形,达到阻尼吸能的目的。通过连杆4上的连接螺纹,可以调整连杆4与圆锥体3之间的相对位置,从而保证连杆另一端连接的接头Ⅱ与钢管紧密贴合,起到承受抗压载荷的作用。
本实用新型机械式阻尼拉杆,当其所承受载荷超过门限值后,圆锥体3在连杆4的带动下,沿钢管2的内孔移动(向右),将钢管2直孔端内径扩大,利用钢管2扩孔至塑性变形区时的反作用力和钢管2与圆锥体3之间的摩擦力,承受载荷。可根据设备的承载需要,通过设置结构尺寸参数,调节机械式阻尼拉杆的门限载荷和额定载荷,确保当外界载荷低于设计载荷时阻尼拉杆承载,外界载荷高于设计载荷时,阻尼拉杆以额定载荷拉长,并可实现其他辅助功能,如设置阻尼距离、选择是否拉脱等。
本实用新型机械式阻尼拉杆充分利用金属材料的塑性变形和金属材料间的摩擦力,能够在小尺寸下获得大的承载能力,可以通过合理选择钢管壁厚、圆锥体的锥角、长度等尺寸参数,对门限载荷和额定载荷进行设定;调整钢管长度,设置阻尼距离。
本实用新型是一种具有大承载、高阻力的机械式阻尼拉杆,该机械式阻尼拉杆能够在所受载荷低于门限载荷时,有效起到机械限位作用,当所受载荷大于门限载荷时,阻尼拉杆以额定载荷拉长,从而确保被保护产品所承受的载荷不大于门限载荷,并实现阻尼功能。本实用新型结构简单、性能可靠,能够适应不同的使用需求;制造方法简单,加工精度要求相对较低,加工工序少,生产成本低;使用便捷,对使用环境的适应性强。
应该注意的是上述实施例是示例而非限制本发明,本领域技术人员将能够设计很多替代实施例而不脱离本专利的权利要求范围。

Claims (3)

1.一种机械式阻尼拉杆,包括钢管、连杆,其特征是:
所述钢管(2)内孔一端为圆锥孔,另一端为直孔,直孔的内径与圆锥孔小端直径相等;所述钢管(2)圆锥孔的大端与接头Ⅰ(1)固定连接;
所述连杆(4)的一端固定安装有圆锥体(3),另一端固定安装有接头Ⅱ(5);所述圆锥体(3)的外圆与所述钢管(2)的圆锥孔尺寸相吻合;
所述接头Ⅱ(5)的一端为阶梯轴,且与钢管(2)的直孔端滑动配合;
所述接头Ⅰ(1)上有与钢管(2)内孔相通的径向泄压孔(6)。
2.根据权利要求1所述机械式阻尼拉杆,其特征是:所述钢管(2)与接头Ⅰ(1)通过焊接固定连接。
3.根据权利要求2所述机械式阻尼拉杆,其特征是:所述连杆(4)两端为螺纹,所述圆锥体(3)通过螺纹与连杆(4)连接,所述接头Ⅱ(5)通过螺纹与连杆(4)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111255841A (zh) * 2020-01-15 2020-06-09 中国海洋大学 三层层合压杆及基于该层合压杆的瞬态振动抑制结构

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