CN204225977U - 选择催化还原后处理器总成 - Google Patents

选择催化还原后处理器总成 Download PDF

Info

Publication number
CN204225977U
CN204225977U CN201420676964.3U CN201420676964U CN204225977U CN 204225977 U CN204225977 U CN 204225977U CN 201420676964 U CN201420676964 U CN 201420676964U CN 204225977 U CN204225977 U CN 204225977U
Authority
CN
China
Prior art keywords
inner housing
fixedly connected
selective catalytic
catalytic reduction
carrier
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420676964.3U
Other languages
English (en)
Inventor
孟昭东
单小丰
梁刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tenneco FAWSN Changchun Automobile Parts Co Ltd
Original Assignee
Tenneco FAWSN Changchun Automobile Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tenneco FAWSN Changchun Automobile Parts Co Ltd filed Critical Tenneco FAWSN Changchun Automobile Parts Co Ltd
Priority to CN201420676964.3U priority Critical patent/CN204225977U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204225977U publication Critical patent/CN204225977U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

一种选择催化还原后处理器总成,属于柴油机尾气后处理装置。外壳体与内壳体之间填充隔热棉,内壳体的腔中固定连接有挡板,端盖与内壳体固定连接,净化器载体组件位于挡板和端盖之间,排气消音器与内壳体固定连接。本实用新型的优点是结构新颖,可以保证后处理器中反应温度,提高NOx的转化效率,有效降低NOx的排放量,提高产品降噪性能,具有流动性能好、压损适中,消声降噪作用高等特点,提高柴油机的排放水平。

Description

选择催化还原后处理器总成
技术领域
本实用新型属于一种柴油机尾气后处理装置,特别涉及一种选择催化还原后处理器总成。
背景技术
柴油机在动力性、经济性和可靠性方面比汽油机有明显的优势,特别是CO2排放非常低,其用途已逐渐扩展到各类车型上。但柴油机存在最大的问题是氮氧化物和颗粒排放高。现阶段柴油机排气后处理仅靠机内处理,主要排放物 NOx 5.0(g/kwh),PM 1.0(g/kwh)。但随着中国排放控制法规越来越严,以及国产柴油发动机性能及油品问题,光靠机内净化措施显得力不从心,因此有必要采取机外后处理系统来达到排放目标,提高排气水平。在排气系统中增加SCR后处理器,可以使尾气中主要排放物降低至NOx 3.5(g/kwh),PM 0.02(g/kwh) 。
选择催化还原后处理器技术是车用柴油发动机的一种机外后处理技术,可以有效改善柴油机氮氧化物的排放,并对柴油含硫量不敏感。该技术通过在排气管中喷入一定浓度的尿素溶液,经热解和水解后产生的氨气和氮氧化物在催化转化器中发生还原反应,将氮氧化物转化为水蒸气和氮气,反应需要在一定温度下才能有效进行。目前选择催化还原后处理器存在流动性能差、压损不够适中的问题。
发明内容
本实用新型采取的技术方案是:外壳体与内壳体之间填充隔热棉,内壳体的腔中固定连接有挡板,端盖与内壳体固定连接,净化器载体组件位于挡板和端盖之间,排气消音器与内壳体固定连接。
所述净化器载体组件包括载体、包覆在载体外的衬垫和包覆在衬垫外的壳体,载体是一圆柱形陶瓷制品,其轴向设有贯通两端面平行通道,在各通道的内表面设有催化剂涂层。
本实用新型的优点是结构新颖,在内、外壳体中增加隔热棉,可以保证后处理器中反应温度,提高NOx的转化效率,有效降低NOx的排放量,提高产品降噪性能,具有流动性能好、压损适中,消声降噪作用高等特点。经计算流体力学(CFD)流动分析、FEA分析和声学分析论证,表明其具有流动性能好、压损适中、耐久性好的优点和特点,可以有效降低NOx排放量,提高柴油机的排放水平。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是图2的右视图;
图4是图2的A-A剖视图,图中平行通道为示意仅画出局部;
图5是图3的B-B剖视图;
图6是图5的E-E剖视图。
具体实施方式
外壳体1与内壳体3之间填充隔热棉2,内壳体的腔中固定连接有挡板6,端盖5与内壳体固定连接,净化器载体组件4位于挡板和端盖之间,排气消音器7与内壳体固定连接。
所述净化器载体组件4包括载体41、包覆在载体外的衬垫42和包覆在衬垫外的壳体43,载体41是一圆柱形陶瓷制品,其轴向设有贯通两端面平行通道411,在各通道的内表面设有催化剂涂层。
柴油发动机尾气通过排气管进入本实用新型后,气流在腔内重组流经净化器载体体组件4,其各成分在此发生化学反应以降低NOx,气流经净化器载体组件4处理后,进入排气消音管7,降低排气噪声后,排出,进入大气。
用作净化器载体组件的催化剂涂层的催化剂可以为沸石基催化剂或钒石基催化剂,壳体和衬垫可以保护和夹持载体,防止载体在车辆行驶中破碎失效。

Claims (2)

1.一种选择催化还原后处理器总成,其特征在于:外壳体与内壳体之间填充隔热棉,内壳体的腔中固定连接有挡板,端盖与内壳体固定连接,净化器载体组件位于挡板和端盖之间,排气消音器与内壳体固定连接。
2.根据权利要求1所述的选择催化还原后处理器总成,其特征在于:所述净化器载体组件包括载体、包覆在载体外的衬垫和包覆在衬垫外的壳体,载体是一圆柱形陶瓷制品,其轴向设有贯通两端面平行通道,在各通道的内表面设有催化剂涂层。
CN201420676964.3U 2014-11-13 2014-11-13 选择催化还原后处理器总成 Expired - Fee Related CN204225977U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420676964.3U CN204225977U (zh) 2014-11-13 2014-11-13 选择催化还原后处理器总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420676964.3U CN204225977U (zh) 2014-11-13 2014-11-13 选择催化还原后处理器总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204225977U true CN204225977U (zh) 2015-03-25

Family

ID=52924084

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420676964.3U Expired - Fee Related CN204225977U (zh) 2014-11-13 2014-11-13 选择催化还原后处理器总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204225977U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109973183A (zh) * 2017-12-27 2019-07-05 陕西重型汽车有限公司 具有高效隔热性能的scr箱

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109973183A (zh) * 2017-12-27 2019-07-05 陕西重型汽车有限公司 具有高效隔热性能的scr箱

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9784161B2 (en) Exhaust gas purification system for diesel engines of utility motor vehicles
BR112015008400A2 (pt) sistema para tratar gases de exaustão contendo nox de um motor, e, método para tratar uma corrente de gás de exaustão do motor contendo nox e fuligem
RU2011132163A (ru) Синергические конфигурации scr/doc для снижения выбросов дизельного двигателя
CN105156181A (zh) 集成喷嘴式scr催化消音器
CN202360191U (zh) 一种用于柴油机尾气处理的scr催化转化器
CN103806991A (zh) 一种用于柴油发动机的恒温减排节能装置
CN202467984U (zh) 一种用于柴油机尾气后处理的scr催化转化器
CN204225977U (zh) 选择催化还原后处理器总成
CN202431338U (zh) 一种柴油机催化转化消声器
CN202250314U (zh) 一种快速起燃的scr净化消音装置
CN201714465U (zh) 还原催化器
CN204357561U (zh) 一种超声复合型三元催化器净化修复装置
KR101022018B1 (ko) 엔진의 배기 가스 정화 시스템 및 이를 포함하는 선박용 엔진
CN101782009B (zh) 柴油发动机尾气催化转化器
CN202157847U (zh) 工程机械scr后处理器
CN202157848U (zh) Scr催化转化器
CN102373997B (zh) 一种用于柴油机尾气处理的scr催化转化器
CN205714363U (zh) 汽车尾气催化处理器
CN202012387U (zh) 一种用于柴油机尾气处理的催化转化器
CN202001087U (zh) 选择性催化还原汽车尾气后处理器
CN101745314B (zh) 选择性催化还原转化器
CN102116187A (zh) 一种用于柴油机尾气处理的催化转化器
CN203271879U (zh) 一种scr后处理器
CN203098009U (zh) 一种筒式后处理器总成
CN204225962U (zh) 通透式颗粒捕集后处理器总成

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150325

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee