CN204220879U - 一种可调整角度的转簧扭转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种转簧扭转装置领域，特别是一种可调整角度的转簧扭转装置。其具体包括动力部件和扭转部件，动力部件包括标准气缸组件，回转气缸组件，角度调节组件和开关组件，扭转部件包括槽状组件，滑动块组件和旋转块组件。标准气缸组件与滑动块组件相连接，推动滑动块组件在槽状组件中水平滑动。回转气缸组件与旋转块组件相连接，带动旋转块组件绕着其截面圆心进行垂直转动。角度调节组件设置在回转气缸组件背部，其包括角度调整螺母。角度调整螺母可调整回转气缸组件转动的角度。开关组件包括启动开关和紧急制动开关。有益效果：采用气动方式来完成，利用回转气缸来扭转；随时能调整角度，可调整范围是20°至90°，可保障做出的产品上下口保持整齐，降低了产品的不良率。

Description

一种可调整角度的转簧扭转装置

技术领域

本实用新型涉及一种转簧扭转装置领域，特别是一种可调整角度的转簧扭转装置。

背景技术

当前加工工艺中，转簧扭转一般是采用五金模具来完成的，但用五金模具具有无法调整角度的缺点，及采用五金模具加工后的产品经常会出现上下口不齐的现象，导致成品不良率难以降低，同时转簧在五金模具中难以控制好插拔力，容易对产品造成损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种可调整角度的转簧扭转装置，具体是该装置设置有控制转动组件旋转角度的结构，以此来实现角度调整。

为解决上述技术问题，本实用新型具体提供一种技术方案：一种可调整角度的转簧扭转装置，其具体包括动力部件和扭转部件，动力部件包括标准气缸组件，回转气缸组件，角度调节组件和开关组件，扭转部件包括槽状组件，滑动块组件和旋转块组件。

标准气缸组件与滑动块组件相连接，推动滑动块组件在槽状组件中水平滑动。

回转气缸组件与旋转块组件相连接，带动旋转块组件绕着其截面圆心进行垂直转动。

角度调节组件设置在回转气缸组件背部，其包括角度调整螺母。角度调整螺母可调整回转气缸组件转动的角度。

开关组件包括启动开关和紧急制动开关。

槽状组件水平设置在标准气缸组件和回转气缸组件之间，其截面为半圆形。

滑动块组件和旋转块组件均呈圆柱状，分别设置在槽状组件的两端，其截面直径与槽状组件截面直径相等，其截面圆心与槽状组件截面圆心在同一水平线上。

滑动块组件包括凸形柱和滑动卡位棱，旋转块组件包括凹形柱和旋转卡位棱。

凸形柱设置在滑动块组件面对旋转块组件一侧的圆心处，滑动卡位棱分为3条，水平、均匀的设置在凸形柱的表面，其可与转簧的卡位相卡合。

凹形柱设置在旋转块组件面对滑动块组件一侧的圆心处，旋转卡位棱分为3条，水平、均匀的设置在凹形柱的表面，其可与转簧的卡位相卡合。

作为进一步改进，包括壳体部件，壳体部件包括上壳组件和机身壳组件，上壳组件可将标准气缸组件和回转气缸组件包括在其中，开关组件可设置在机身壳组件预留的空位中。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

相对于现有的技术方案，本实用新型公开的可调整角度的转簧扭转装置采用气动方式来完成，利用回转气缸来扭转；随时能调整角度，可调整范围是20°至90°；槽状组件，滑动块组件和旋转块组件截面直径相等，截面圆心在圆心在同一水平线上，特别包括凸形柱和凹形柱的截面圆心都在同一水平线上，可保障转簧扭转时不出现偏差，使得做出的产品上下口保持整齐，降低了产品的不良率；扭转完后，滑动块组件会自动复位，操作者可方便取出加工完的产品，不会产生刮伤产品的现象；另外，本装置大小合适摆放方便，采用气缸最为动力装置无噪音，操作安全性高。

附图说明

图1一种可调整角度的转簧扭转装置分解图1

图2凸形柱，转簧和凹形柱

图3一种可调整角度的转簧扭转装置分解图2

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

如图附图1至附图3所示，一种可调整角度的转簧扭转装置，其具体包括动力部件1和扭转部件2，动力部件1包括标准气缸组件11，回转气缸组件12，角度调节组件13和开关组件14，扭转部件2包括槽状组件21，滑动块组件22和旋转块组件23。

标准气缸组件11与滑动块组件22相连接，推动滑动块组件22在槽状组件21中水平滑动。

回转气缸组件12与旋转块组件23相连接，带动旋转块组件23绕着其截面圆心进行垂直转动。

角度调节组件13设置在回转气缸组件12背部，其包括角度调整螺母。角度调整螺母可调整回转气缸组件12转动的角度。

开关组件14包括启动开关和紧急制动开关。

槽状组件21水平设置在标准气缸组件11和回转气缸组件12之间，其截面为半圆形。

滑动块组件22和旋转块组件23均呈圆柱状，分别设置在槽状组件21的两端，其截面直径与槽状组件21截面直径相等，其截面圆心与槽状组件21截面圆心在同一水平线上。

滑动块组件22包括凸形柱221和滑动卡位棱222，旋转块组件23包括凹形柱231和旋转卡位棱232。

凸形柱221设置在滑动块组件22面对旋转块组件23一侧的圆心处，滑动卡位棱222分为3条，水平、均匀的设置在凸形柱221的表面，其可与转簧4的卡位41相卡合。

凹形柱231设置在旋转块组件23面对滑动块组件22一侧的圆心处，旋转卡位棱232分为3条，水平、均匀的设置在凹形柱231的表面，其可与转簧4的卡位41相卡合。

槽状组件21，滑动块组件22和旋转块组件23截面直径相等，截面圆心在圆心在同一水平线上，特别包括凸形柱221和凹形柱231的截面圆心都在同一水平线上，可保障转簧4扭转时不出现偏差，使得做出的产品上下口保持整齐。

在上述实施方式的基础上，如附图1和附图3所示，包括壳体部件3，壳体部件3包括上壳组件31和机身壳组件32，上壳组件31可将标准气缸组件和回转气缸组件包括在其中，开关组件14可设置在机身壳组件32预留的空位中。

在上述实施方式的基础上，如附图1至附图3所示，可调整角度的转簧扭转装置的实施方式可以是：

一、设定角度。拆开上壳组件31，通过回转气缸组件12背部的的角度调整螺母，来设置回转气缸组件12旋转的角度，可调整角度范围为20°至90°。

二、预装转簧。通过卡位41与旋转卡位棱232的卡合，将转簧4的预装在凹形柱231上。控制标准气缸组件11，推动滑动块组件22在槽状组件21中水平滑动，在滑动块组件22接近旋转块组件23时，将凸形柱221的滑动卡位棱222与转簧4的卡位4相卡合1，完成转簧4的预装。

三、转簧扭转。双手按压开关组件14中的启动开关，控制回转气缸组件12在槽状组件中21中向旋转块组件23按预设角度进行扭转。

四、取出成品。扭转完毕后，滑动块组件22会自动回原位，便于将转簧4拿出。

由技术常识可知，本技术方案可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (2)

1.一种可调整角度的转簧扭转装置，包括动力部件(1)和扭转部件(2)，所述动力部件(1)包括标准气缸组件(11)，回转气缸组件(12)，角度调节组件(13)和开关组件(14)，所述扭转部件(2)包括槽状组件(21)，滑动块组件(22)和旋转块组件(23)；

其特征在于：

所述标准气缸组件(11)与滑动块组件(22)相连接，推动滑动块组件(22)在槽状组件(21)中水平滑动；

所述回转气缸组件(12)与旋转块组件(23)相连接，带动旋转块组件(23)绕着其截面圆心进行垂直转动；

所述角度调节组件(13)设置在回转气缸组件(12)背部，其包括角度调整螺母；所述角度调整螺母可调整回转气缸组件(12)转动的角度；

所述开关组件(14)包括启动开关和紧急制动开关；

所述槽状组件(21)水平设置在标准气缸组件(11)和回转气缸组件(12)之间，其截面为半圆形；

所述滑动块组件(22)和旋转块组件(23)均呈圆柱状，分别设置在槽状组件(21)的两端，其截面直径与槽状组件(21)截面直径相等，其截面圆心与槽状组件(21)截面圆心在同一水平线上；

滑动块组件(22)包括凸形柱(221)和滑动卡位棱(222)，旋转块组件(23)包括凹形柱(231)和旋转卡位棱(232)；

所述凸形柱(221)设置在滑动块组件(22)面对旋转块组件(23)一侧的圆心处，所述滑动卡位棱(222)分为3条，水平、均匀的设置在凸形柱(221)的表面，其可与转簧(4)的卡位(41)相卡合；

所述凹形柱(231)设置在旋转块组件(23)面对滑动块组件(22)一侧的圆心处，所述旋转卡位棱(232)分为3条，水平、均匀的设置在凹形柱(231)的表面，其可与转簧(4)的卡位(41)相卡合。

2.根据权利要求1所述的转簧扭转装置，其特征在于：包括壳体部件(3)，所述壳体部件(3)包括上壳组件(31)和机身壳组件(32)，所述上壳组件(31)可将标准气缸组件和回转气缸组件包括在其中，开关组件(14)可设置在所述机身壳组件(32)预留的空位中。