CN204216322U - 一种计算机控制的船舶事故电网设备的机械连锁机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种计算机控制的船舶事故电网设备的机械连锁机构，限位体和旋臂设置在旋钮边沿并随旋钮转动而转动，螺柱固定在旋钮的静止边框上对旋臂的转动进行限位；插座上设置有滑块，钢丝软轴A两端分别连接滑块和伸缩装置A，伸缩装置A固定于面板上对限位体的转动进行阻挡，钢丝软轴B两端分别连接旋臂和伸缩装置B，伸缩装置B固定于插座上对正滑块；插头上设置顶块，插头插入插座时，顶块推动滑块。本实用新型的优点是通过机械机构实现插头未插，开关不能合闸；开关合闸，插头不能拔出，由于整体功能是通过钢丝软轴来实现的，因此克服了刚性连接所遇到的由于船体振动带来的箱体变形而无法实现功能的重大缺陷，并能在面板上正确地显示开关脱扣状态。

Description

一种计算机控制的船舶事故电网设备的机械连锁机构

技术领域

本实用新型涉及一种连锁机构，特别是一种计算机控制的船舶事故电网设备机械连锁机构。

背景技术

事故电网设备是当船舶上的电控设备失灵或者损坏时，紧急需要设备运作，而作为电源转接用的设备。所以按照船舶相关规范的要求，箱体的外接插头未插入箱体时，开关不允许合闸；开关合闸后，外接插头不允许拔出。为了解决这个问题，有的通过齿轮的轴向啮合传力来实现这一功能。这种方法在实验初期的确达到了上述要求，但是当安装到船舶上面，随船检验的时候，发现由于船舶的振动导致箱体发生变形，而齿轮的啮合又属于刚性连接，使得联锁机构的齿轮出现位移，从而出现齿轮卡壳，开关不能正常运作的问题。而暴露出的另一个问题就是当开关突然脱扣时，开关面板的旋柄由于受到刚性连接的齿轮的阻碍，使开关不能显示脱扣，导致操作人员不能从面板上直接观测出设备是否运行正常，对船舶的整体运行造成影响。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种机构可靠的船舶事故电网设备机械连锁机构，实现插头未接开关不能合闸，以及开关合闸插头不能拔下的作用，并且避免箱体变形对开关工作的影响。

技术方案：一种计算机控制的船舶事故电网设备的机械连锁机构，包括插头、插座、开关机构、钢丝软轴A、钢丝软轴B、伸缩装置A、伸缩装置B；所述开关机构包括旋钮、限位体、旋臂、螺柱、面板，所述限位体和所述旋臂设置在所述旋钮边沿并随所述旋钮转动而转动，所述螺柱固定在所述旋钮的静止边框上对所述旋臂的转动进行限位；所述插座上设置有滑块，所述钢丝软轴A两端分别连接所述滑块和所述伸缩装置A，所述伸缩装置A固定于所述面板上对所述限位体的转动进行阻挡，所述钢丝软轴B两端分别连接所述旋臂和所述伸缩装置B，所述伸缩装置B固定于所述插座上对正所述滑块；所述插头上设置顶块，所述插头插入所述插座时，所述顶块推动所述滑块。

所述钢丝软轴A、所述钢丝软轴B均为双层机构，内层为钢丝，外层为软壳；所述钢丝软轴A的外层软壳与所述滑块和所述伸缩装置A固定，内层钢丝固定；所述钢丝软轴B的外层软壳与所述旋臂和所述伸缩装置B固定。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点是通过简单的机械机构实现插头未插，开关不能合闸；开关合闸，插头不能拔出这一主要功能，而且由于整体功能是通过钢丝软轴来实现的，因此这种软性连接克服了刚性连接(齿轮)所遇到的由于船体振动带来的箱体变形而无法实现功能的这一重大缺陷，并能在面板上正确地显示开关脱扣状态。

附图说明

图1为本实用新型机构示意图；

图2为插头、插座机构主视图；

图3为图2的左视图；

图4为伸缩装置机构示意图

图5为开关机构分闸、插头未插入插座时的状态图；

图6为开关机构分闸、插头插入插座时的状态图；

图7为开关机构合闸时的状态图；

图8为开关机构脱扣时的状态图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

附图1-4所示，一种计算机控制的船舶事故电网设备的机械连锁机构，包括插头1、插座2、开关机构3、钢丝软轴A4、钢丝软轴B5、伸缩装置A6、伸缩装置B7；开关机构3包括旋钮8、限位体9、旋臂10、螺柱11、面板12，限位体9和旋臂10设置在旋钮8边沿并随旋钮8转动而转动，螺柱11固定在旋钮8的静止边框13上对旋臂10的转动进行限位；插座2上设置有滑块14，钢丝软轴A4两端分别连接滑块14和伸缩装置A6，伸缩装置A6固定于面板12上对限位体9的转动进行阻挡，钢丝软轴B5两端分别连接旋臂10和伸缩装置B7，伸缩装置B7固定于插座2上对正滑块14；插头1上设置顶块15，插头1插入插座2时，顶块15推动滑块14。

图4是机构当中的伸缩装置，内部安装的弹簧可以使伸缩销起到伸缩作用。

图2为插头插座机构，插头上的顶块和插座上滑块、槽在机械连锁机构中起到重要作用。

图5为整个连锁机构未作用时的示意图，可分为开关机构和插头插座机构两部分，这两部分是通过图中的钢丝软轴连接起来的。

图5是机构未作用时的状态，此时开关处于分闸状态，插头未插入，伸缩销被钢丝拉回，对应的开关机构上的旋臂被拉紧，但由于固定的螺柱，使得旋臂被卡住，此时这条钢丝软轴处于拉紧状态；插座上的滑块与开关机构上的伸缩装置通过钢丝软轴连接，此时处于正常状态。与开关旋钮固定的限位体机构的两端被伸出的伸缩销挡住，整体机构也就实现了插头为插入，开关不能合闸的功能。

图6为开关分闸时，插头插入插座时的示意图，插头上的顶块顶到插座上的滑块，通过力的传递使开关机构上的伸缩销缩回，给开关的合闸创造条件。

图7为开关合闸时的示意图，开关上旋钮旋转时，带动着旋臂上的钢丝绳运作，使插头插座端的伸缩销复位，伸缩销卡入插座端的槽内，插头若想拔出，会被插头端的顶块挡住。这样，整体机构就实现了开关合闸，插头不能拔出的功能。

图8为开关脱扣时的示意图。合闸前，旋臂被钢丝绳拉着，但被螺柱挡着，合闸时，随着旋钮的顺时针旋转，螺柱也顺时针旋转，旋臂也就跟着旋转。但当旋臂旋转到如图位置时，由于旋臂被钢丝绳拉着，使得旋臂不能继续旋转，但此时旋钮依旧可以旋转到合闸位置，所以在旋钮旋转的后半部分，旋钮的运作与整个机械联锁机构并无任何关系和影响。而开关脱扣位置也包含于旋转的后半部分中，所以当开关脱扣时，不会对机构的功能产生影响，并同时在面板上显示正确的脱扣位置，弥补了传统齿轮连接无法显示脱扣位置的这一缺陷。

Claims (2)

1.一种计算机控制的船舶事故电网设备的机械连锁机构，其特征在于：包括插头(1)、插座(2)、开关机构(3)、钢丝软轴A(4)、钢丝软轴B(5)、伸缩装置A(6)、伸缩装置B(7)；所述开关机构(3)包括旋钮(8)、限位体(9)、旋臂(10)、螺柱(11)、面板(12)，所述限位体(9)和所述旋臂(10)设置在所述旋钮(8)边沿并随所述旋钮(8)转动而转动，所述螺柱(11)固定在所述旋钮(8)的静止边框(13)上对所述旋臂(10)的转动进行限位；所述插座(2)上设置有滑块(14)，所述钢丝软轴A(4)两端分别连接所述滑块(14)和所述伸缩装置A(6)，所述伸缩装置A(6)固定于所述面板(12)上对所述限位体(9)的转动进行阻挡，所述钢丝软轴B(5)两端分别连接所述旋臂(10)和所述伸缩装置B(7)，所述伸缩装置B(7)固定于所述插座(2)上对正所述滑块(14)；所述插头(1)上设置顶块(15)，所述插头(1)插入所述插座(2)时，所述顶块(15)推动所述滑块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种计算机控制的船舶事故电网设备的机械连锁机构，其特征在于：所述钢丝软轴A(4)、所述钢丝软轴B(5)均为双层机构，内层为钢丝，外层为软壳；所述钢丝软轴A(4)的外层软壳与所述滑块(14)和所述伸缩装置A(6)固定，内层钢丝固定；所述钢丝软轴B(5)的外层软壳与所述旋臂(10)和所述伸缩装置B(7)固定。