CN204215085U - 日夜滤光片切换器 - Google Patents

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刘祖辉
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Abstract

本实用新型提供了一种日夜滤光片切换器,包括上盖、底座,上盖和底座的中心分别设有孔,所述底座内的中心设有拉片,拉片上固定有玻璃片,底座内的一侧设有马达,马达的转轴上设有弹簧,拉片的一侧设有与玻璃片数量对应的卡槽,卡槽内设有与弹簧对应的弹片,弹片的卡口卡在马达的转轴上,拉片的另一侧设有滑环,滑环内穿有导轨轴,导轨轴的两端固定在底座上,上盖扣合在底座上成为一个整体。该产品通过传动机构的改变,优化了产品结构,降低对装配人员的技术要求,减少人力需求和不良品数量,降低生产成本,质量得到了有效保障,由于它容易操作性,有利于其推广使用。

Description

日夜滤光片切换器
技术领域
本实用新型涉及一种滤光片切换器,尤其是一种日夜滤光片切换器。
背景技术
为满足在黑暗的环境中拍摄的需求,拍摄设备中都会设置有滤光片切换器,该滤光片切换器可以使拍摄设备进行白天拍摄模式以及夜间拍摄模式之间的切换。为了满足客户的使用需求,现有的切换器在满足采光要求的同时,减小产品厚度和体积、降低安装难度上提出了要求。但是由于现有滤光片切换器内是采用电磁阀驱动,对装配人员的技术要求非常高,坏品率高,使得生产成本变大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种日夜滤光片切换器,将电磁阀驱动改为马达驱动、弹簧,结合马达驱动得到一个新的传动机构,优化了产品结构,降低对装配人员的技术要求,减少人力需求,降低坏品率,降低生产成本,质量得到了有效保障。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:日夜滤光片切换器,包括上盖、底座,上盖和底座的中心分别设有孔,其特征在于:所述底座内的中心设有拉片,拉片上固定有玻璃片,底座内的一侧设有马达,马达的转轴上设有弹簧,拉片的一侧设有与玻璃片数量对应的卡槽,卡槽内设有与弹簧对应的弹片,弹片的卡口卡在马达的转轴上,拉片的另一侧设有滑环,滑环内穿有导轨轴,导轨轴的两端固定在底座上,上盖扣合在底座上成为一个整体。
对上述技术方案的改进:所述上盖和底座为圆形,上盖和底座的内侧分别设有相互对应的固定槽,马达固定在固定槽内,底座上设有与导轨轴的两端相对应的定位槽,所述拉片内并排设有两块玻璃片。
对上述技术方案的进一步改进:所述弹簧的节距大于螺纹的线径。
对上述技术方案的再进一步改进:所述弹片的卡口为U型,弹片的尾部设有定位凸起,弹片卡口的宽度大于弹簧内径小于弹簧外径,弹片卡口部位两侧的片体相对的相反方向折弯,弹片的折弯角度与弹簧的螺旋升角匹配或者弹片的折弯角度比弹簧的螺旋升角大1°—3°。
对上述技术方案的更进一步改进:所述马达的转轴、弹片的卡口中心、导轨轴的安装保持在同一个水平面上,导轨轴轴心的圆跳动在0.05以内。
有益效果:
本实用新型所述的日夜滤光片切换器,主要功能是白天使用红玻璃,晚上使用白玻璃,以此达到白天修正偏光晚上提高亮度的功能,本产品利用了简单的传动结构,能达到在接收到信号后将将轴向旋转运动方式转换成径向的左右移动,能满足精度低的运转姿态,达到传动效果。该产品装配简单,通过传动机构的改变,优化了产品结构,降低对装配人员的技术要求,减少人力需求和不良品数量,降低生产成本,质量得到了有效保障,由于它容易操作性,有利于其推广使用。并且,产品从原有的长方形改变为圆形,减小尺寸,减少装配后与其他零件之间的干涉。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图。
图2为本实用新型底座内的结构示意图。
图3为弹片的结构示意图。
图4为本实用新型的装配流程图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示的本实用新型日夜滤光片切换器,包括上盖2、底座5,上盖2和底座5的中心分别设有孔,所述底座5内的中心设有拉片4、8,拉片4、8上固定有玻璃片6、7,底座5内的一侧设有空心杯马达11,空心杯马达11的转轴上设有弹簧10,拉片4、8的一侧设有与玻璃片6、7数量对应的卡槽,卡槽内设有与弹簧10对应的弹片9,弹片9的卡口卡在空心杯马达11的转轴上,拉片4、8的另一侧设有滑环,滑环内穿有导轨轴3,导轨轴3的两端固定在底座5上,上盖2扣合在底座5上通过螺丝1固定成为一个整体;所述上盖2和底座5为圆形,上盖2和底座5的内侧分别设有相互对应的固定槽,空心杯马达11固定在固定槽内,底座5上设有与导轨轴3的两端相对应的定位槽,所述弹片9的卡口为U型,弹片9的尾部设有定位凸起11,弹片9的卡口的宽度大于弹簧10的内径小于弹簧10的外径,弹片9的卡口部位两侧的片体相对的相反方向折弯,弹片9的折弯角度比弹簧10的螺旋升角大2°。
其原理为:联接在马达上的弹簧通过马达的旋转产生了螺旋运动,固定在拉片上的弹片跟随弹簧的旋转在导轨中左右运动;其技术要点一:弹簧的节距大于螺纹的线径;二、弹簧不得生锈并做热处理;三、弹片开口宽度大于弹簧内径同时要小于弹簧外径;四、弹片的折弯角度要和弹簧的螺旋升角匹配,可大2度左右;五、导轨的轴心的圆跳动在0.05以内;六、空心杯马达的转轴、弹片开口中心与导轨轴要保持在一个平面上为最佳效果。
如图4所示,本实用新型装配流程简单、易操作。

Claims (6)

1.日夜滤光片切换器,包括上盖、底座,上盖和底座的中心分别设有孔,其特征在于:所述底座内的中心设有拉片,拉片上固定有玻璃片,底座内的一侧设有马达,马达的转轴上设有弹簧,拉片的一侧设有与玻璃片数量对应的卡槽,卡槽内设有与弹簧对应的弹片,弹片的卡口卡在马达的转轴上,拉片的另一侧设有滑环,滑环内穿有导轨轴,导轨轴的两端固定在底座上,上盖扣合在底座上成为一个整体。
2.根据权利要求1所述的日夜滤光片切换器,其特征在于:所述上盖和底座为圆形,上盖和底座的内侧分别设有相互对应的固定槽,马达固定在固定槽内,底座上设有与导轨轴的两端相对应的定位槽,所述拉片内并排设有两块玻璃片。
3.根据权利要求1所述的日夜滤光片切换器,其特征在于:所述弹簧的节距大于螺纹的线径。
4.根据权利要求1所述的日夜滤光片切换器,其特征在于:所述弹片的卡口为U型,弹片的尾部设有定位凸起,弹片卡口的宽度大于弹簧内径小于弹簧外径,弹片卡口部位两侧的片体相对的相反方向折弯,弹片的折弯角度与弹簧的螺旋升角匹配。
5.根据权利要求4所述的日夜滤光片切换器,其特征在于:所述弹片的折弯角度比弹簧的螺旋升角大1°—3°。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的日夜滤光片切换器,其特征在于:所述马达的转轴、弹片的卡口中心、导轨轴的安装保持在同一个水平面上,导轨轴轴心的圆跳动在0.05以内。
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