CN204212984U - 压缩机和空调系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种压缩机和空调系统。压缩机包括：一级气缸，一级气缸为两个，两个一级气缸并联设置；二级气缸，二级气缸设置在两个一级气缸的下游，二级气缸包括缸体和滑片，滑片设置在缸体的内部；用于将滑片锁止或解锁的锁止部，锁止部与滑片卡接或分离，当滑片处于锁止位置时滑片锁定在二级气缸的封闭腔内，锁止部的锁止端向二级气缸所在一侧伸出。由于设置有锁止部，因而通过锁止部与滑片分离可使二级气缸解锁，以使压缩机切换为双级模式运行，或是通过锁止部与滑片卡接可使二级气缸锁止，从而使压缩机切换为单级模式运行，以使压缩机在轻负荷的工况下能够提高能效，避免能源浪费。

Description

压缩机和空调系统

技术领域

本实用新型涉及换热系统技术领域，更具体地，涉及一种压缩机和空调系统。

背景技术

随着国家能效等级要求的日益提高，现有的双级增焓压缩机通过补气增焓的方法解决了低温制热量不足的问题，使空调系统的制热量得以提高。

现有技术中的双级增焓压缩机包括一个二级气缸和两个一级气缸，两个一级气缸给二级气缸供气。在负载较重的工况(例如名义制冷、名义制热,国标工况、低温工况等)下，当压比较大时，采用双级压缩可以有效将压比进行分配，使得一级气缸和二级气缸均能合理的运行。但是在轻负荷的工况(例如IPLV工况、中间工况等)下，当压比较小时，如果采用双级压缩压比分配就不会很合理，容易导致一级气缸或者二级气缸分配的压比过小，此时该气缸就基本上成为一个带有排气阀片的阻力部件，从而降低了压缩机能效。

现有技术中的双级压缩机不具有单级工作的模式，无法进行双级工作模式与单级工作模式的切换，因而导致在轻负荷工况时，压缩机存在能效低的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种压缩机和空调系统，以解决现有技术中的压缩机在轻负荷工况时存在能效低的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种压缩机，包括：一级气缸，一级气缸为两个，两个一级气缸并联设置；二级气缸，二级气缸设置在两个一级气缸的下游，二级气缸包括缸体和滑片，滑片设置在缸体的内部；用于将滑片锁止或解锁的锁止部，锁止部与滑片卡接或分离，当滑片处于锁止位置时滑片锁定在二级气缸的封闭腔内，且锁止部的锁止端向二级气缸所在一侧伸出。

进一步地，压缩机还包括增焓组件，增焓组件具有：增焓腔体，二级气缸与增焓腔体连通，两个一级气缸分别与增焓腔体连通，锁止部滑动设置在增焓腔体内，且锁止部的锁止端向滑片所在一侧伸出；用于经增焓腔体给二级气缸补气的补气部，补气部与增焓腔体连接。

进一步地，锁止部包括锁止销，锁止销的第一端为锁止端，锁止销的第一端具有卡接凹槽，卡接凹槽与滑片卡接或分离。

进一步地，锁止部包括锁止销，锁止销的第一端为锁止端，滑片具有与锁止端相配合的锁止配合部，锁止端与锁止配合部锁止或解锁。

进一步地，锁止销的第一端具有锁止凸起，锁止配合部为锁止凹部，锁止凸起与锁止凹部锁止或解锁。

进一步地，压缩机还包括用于使锁止部保持在锁止位置的复位元件，复位元件设置在增焓腔体内且位于锁止部的复位端，复位端与锁止端相对设置。

进一步地，复位端具有容纳凹部，复位元件的至少一部分位于容纳凹部内。

进一步地，增焓组件还具有排气口，压缩机还包括控制阀，排气口与增焓腔体连通，控制阀控制排气口的开闭状态。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种空调系统，包括压缩机，压缩机是上述的压缩机。

本实用新型中的一级气缸为两个，两个一级气缸并联设置，二级气缸设置在两个一级气缸的下游，二级气缸包括缸体和滑片，滑片设置在缸体的内部，当滑片处于锁止位置时滑片锁定在二级气缸的封闭腔内，锁止部的锁止端向二级气缸所在一侧伸出，锁止部与二级气缸卡接或分离，用于将滑片锁止或解锁。由于设置有锁止部，因而通过锁止部与滑片分离可使二级气缸解锁，以使压缩机切换为双级模式运行，或是通过锁止部与滑片卡接可使二级气缸锁止，从而使压缩机切换为单级模式运行，以使压缩机在轻负荷的工况下能够提高能效，避免能源浪费。由于压缩机具有双级、单级工作模式切换的功能，因而提高了压缩机的工作可靠性，使压缩机在不同工况下均能具有能效高的特点。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型中的压缩机的结构示意图；

图2示意性示出了本实用新型中的锁止部处于锁止位置时的工作状态示意图；

图3示意性示出了本实用新型中的锁止部处于解锁位置时的工作状态示意图；

图4示意性示出了本实用新型中的锁止部处于锁止位置时的压缩机运转模式原理图；以及

图5示意性示出了本实用新型中的锁止部处于解锁位置时的压缩机运转模式原理图。

图中附图标记：10、一级气缸；20、二级气缸；21、缸体；22、滑片；30、锁止部；31、锁止端；31a、锁止凸起；32、复位端；41、增焓腔体；42、补气部；42a、补气阀门；50、控制阀；60、复位元件；70、曲轴；71、上法兰；72、上隔板；73、中隔板；74、下隔板；75、下法兰；76、盖板；77、下滚子；78、中滚子；79、二级气缸滚子；80、分液器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

作为本实用新型的第一个方面，提供了一种压缩机。如图1至图5所示，压缩机包括一级气缸10、二级气缸20和用于将滑片22锁止或解锁的锁止部30，一级气缸10为两个，两个一级气缸10并联设置；二级气缸20设置在两个一级气缸10的下游，二级气缸20包括缸体21和滑片22，滑片22设置在缸体21的内部；锁止部30与滑片22卡接或分离，当滑片22处于锁止位置时滑片22锁定在二级气缸20的封闭腔内，且锁止部30的锁止端31向二级气缸20所在一侧伸出。由于设置有锁止部30，因而通过锁止部30与滑片22分离可使二级气缸20解锁，以使压缩机切换为双级模式运行，或是通过锁止部30与滑片22卡接可使二级气缸20锁止，从而使压缩机切换为单级模式运行，以使压缩机在轻负荷的工况下能够提高能效，避免能源浪费。由于压缩机具有双级、单级工作模式切换的功能，因而提高了压缩机的工作可靠性，使压缩机在不同工况下均能具有能效高的特点。

本实用新型中的压缩机还包括增焓组件，增焓组件具有增焓腔体41和用于经增焓腔体41给二级气缸20补气的补气部42，二级气缸20与增焓腔体41连通，两个一级气缸10分别与增焓腔体41连通，锁止部30滑动设置在增焓腔体41内，且锁止部30的锁止端31向二级气缸20所在一侧伸出；补气部42与增焓腔体41连接。由于设置有补气部42，因而可以给二级气缸20进行补气操作，从而保证二级气缸20的工作可靠性，使压缩机能够满足重负载的工况要求。由于锁止部30滑动设置在增焓腔体41内且一级气缸10、二级气缸20均与增焓腔体41连通，因而通过二级气缸20与一级气缸10的压差可以控制锁止部30在增焓腔体41内的位置，从而使锁止部30与二级气缸20卡接或分离。

优选地，补气阀门42a控制补气部42的导通或截止。

本实用新型中的锁止部30包括锁止销，锁止销的第一端为锁止端31，滑片22具有与锁止端31相配合的锁止配合部，锁止端31与锁止配合部锁止或解锁。由于滑片22具有与锁止端31相配合的锁止配合部，因而保证了锁止销与滑片22的锁止可靠性。

如图2和图3所示的优选实施方式中，锁止销的第一端具有锁止凸起31a，锁止配合部为锁止凹部，锁止凸起31a与锁止凹部锁止或解锁。当锁止凸起31a伸入锁止凹部内时，锁止销与滑片22锁止；当锁止凸起31a由锁止凹部内退出后，锁止销与滑片22解锁。

在一个未图示的优选实施方式中，锁止部30包括锁止销，锁止销的第一端为锁止端31，锁止销的第一端具有卡接凹槽，卡接凹槽与滑片22卡接或分离。当锁止销的卡接凹槽与滑片22的表面卡接时，锁止销与滑片22锁止，当锁止销的卡接凹槽与滑片22脱离后，滑片22解锁。

本实用新型中的压缩机还包括用于使锁止部30保持在锁止位置的复位元件60，复位元件60设置在增焓腔体41内且位于锁止部30的复位端32，复位端32与锁止端31相对设置。由于设置有复位元件60，因而复位元件60始终为锁止部30提供一个复位作用力，以使锁止部30能够保持在锁止位置，当二级气缸20的气压远大于一级气缸10内的气压时，锁止部30会克服复位元件60的复位作用力与二级气缸20脱离。

如图2和图3所示的优选实施方式中，复位端32具有容纳凹部，复位元件60的至少一部分位于容纳凹部内。由于复位端32具有容纳凹部，因而当锁止部30处于解锁位置时，复位元件60可回缩至容纳凹部内，从而避免复位元件60和锁止部30占用空间过大。同时，还保证了复位元件60与锁止部30的连接可靠性。

本实用新型中的增焓组件还具有排气口，压缩机还包括控制阀50，排气口与增焓腔体41连通，控制阀50控制排气口的开闭状态。由于控制阀50可以控制排气口的开闭状态，因而可以根据二级气缸20是否需要工作而通过控制阀50切换排气口的使用状态，从而提高了压缩机的使用可靠性。优选地，控制阀50是电磁阀。

本实用新型中的压缩机还包括曲轴70、上法兰71、上隔板72、中隔板73、下隔板74、下法兰75、盖板76、下滚子77、中滚子78、二级气缸滚子79，上隔板72和中隔板73为增焓组件的一部分形成增焓腔体41，各部件的装配关系沿曲轴70的长度方向依次为上法兰71、二级气缸20、上隔板72、中隔板73、一个一级气缸10、下隔板74、另一个一级气缸10、下法兰75和盖板76，其中，下滚子77位于另一个一级气缸10内部，中滚子78位于一个一级气缸10内部，二级气缸滚子79位于二级气缸20内部。

本实用新型中的压缩机还包括分液器80、分液器80与两个一级气缸10连接，用于给两个一级气缸10供气。

作为本实用新型的第二个方面，提供了一种空调系统。空调系统包括压缩机，压缩机是上述的压缩机。由于本实用新型中的压缩机具有双级、单级工作模式切换的功能，因而满足空调系统在不同工况下的使用要求，并有效保证压缩机和空调系统的工作可靠性，使压缩机和空调系统在不同工况下均能具有能效高的特点。

作为本实用新型的第三个方面，提供了一种压缩机控制方法。如图4和图5所示，压缩机控制方法包括通过控制锁止部30与二级气缸20的滑片22卡接或分离，以使滑片22锁止或解锁，当滑片22与锁止部30卡接时，滑片22锁定在二级气缸20的缸体21的封闭腔内，将二级气缸20卸载并使两个一级气缸10正常工作。当锁止部30与滑片22分离后，锁止部30将滑片22解锁，此时二级气缸20恢复工作。由于通过改变锁止部30与滑片22的配合状态可以改变压缩机的工作模式，使压缩机在双级工作模式和单级工作模式中有效切换，从而提高了压缩机的工作可靠性，并使压缩机能够在不同的负载情况下均具有能效高的特点。

优选地，根据二级气缸20与两个一级气缸10内气压的大小关系，控制锁止部30与二级气缸20卡接或分离，以使二级气缸20锁止或解锁，二级气缸20的气压为两个一级气缸10和补气部42的气压之和。由于二级气缸20与一级气缸10之间在某些工况下会存在压差，因而通过二级气缸20与一级气缸10之间的压力关系控制锁止部30的位置，使锁止部30与二级气缸20解锁或锁止，从而使压缩机具有双级、单级工作模式切换的功能。

如图4所示，当补气部42补气时，控制阀50控制排气口关闭，以使二级气缸20排气；且二级气缸20内的气压大于两个一级气缸10内的气压，锁止部30向远离二级气缸20一侧运动，锁止部30与二级气缸20的滑片22解锁，二级气缸20处于工作状态。在重负载工况下压缩机的双级运转模式打开，补气阀门42a打开，补气部42补气操作，控制阀50关闭，排气口关闭，此时，从分液器80进入的低压气体Ps分别进入两个一级气缸10内进行吸气压缩，两个一级气缸10压缩后形成的中压气体Pm与补气气体Pm在增焓腔体41内混合后进入二级气缸20的吸气口，此时，锁止部30的下端具有中压Pm，而锁止部30的上端为高压Pd，锁止部30在气体压力差(Pd-Pm)的作用下下行，滑片22解锁后正常运行，二级气缸20将压缩后的高压气体经压缩机的壳体内部至排气管排出至空调系统中，以实现三缸双级运转模式。

如图5所示，当补气部42关闭时，控制阀50控制排气口打开，以使增焓腔体41排气；二级气缸20内的气压等于两个一级气缸10内的气压，锁止部30在复位元件60的复位作用力下向二级气缸20一侧运动，锁止部30将二级气缸20的滑片22锁止，二级气缸20处于卸载状态。在轻负载工况下压缩机的双缸单级运转模式打开，补气阀门42a关闭，控制阀50打开，排气口开启，此时，从分液器80进入的低压气体Ps分别进入两个一级气缸10内进行吸气压缩，两个一级气缸10压缩后形成的排气高压Pd经过增焓腔体41内进入二级气缸20的吸气口，此时锁止部30的下端为高压Pd，锁止部30的上端为高压Pd，锁止部30在复位元件的复位作用下上行，滑片22被锁止，二级气缸20被卸载停止工作，高压气体由增焓腔体41通过控制阀50进入压缩机壳体内部，进而排出至空调系统中，以实现双缸单级运转模式。

本实用新型中压缩机能够有效解决轻工况运转时能效低的问题，提高其在轻工况下运行时的效率，并能实现三缸双级运转模式及双缸单级运转模式的切换。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

一级气缸(10)，所述一级气缸(10)为两个，两个所述一级气缸(10)并联设置；

二级气缸(20)，所述二级气缸(20)设置在两个所述一级气缸(10)的下游，所述二级气缸(20)包括缸体(21)和滑片(22)，所述滑片(22)设置在所述缸体(21)的内部；

用于将所述滑片(22)锁止或解锁的锁止部(30)，所述锁止部(30)与所述滑片(22)卡接或分离，当所述滑片(22)处于锁止位置时所述滑片(22)锁定在所述二级气缸(20)的封闭腔内，且所述锁止部(30)的锁止端(31)向所述二级气缸(20)所在一侧伸出。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括增焓组件，所述增焓组件具有：

增焓腔体(41)，所述二级气缸(20)与所述增焓腔体(41)连通，两个所述一级气缸(10)分别与所述增焓腔体(41)连通，所述锁止部(30)滑动设置在所述增焓腔体(41)内，且所述锁止部(30)的所述锁止端(31)向所述滑片(22)所在一侧伸出；

用于经所述增焓腔体(41)给所述二级气缸(20)补气的补气部(42)，所述补气部(42)与所述增焓腔体(41)连接。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述锁止部(30)包括锁止销，所述锁止销的第一端为所述锁止端(31)，所述锁止销的第一端具有卡接凹槽，所述卡接凹槽与所述滑片(22)卡接或分离。

4.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述锁止部(30)包括锁止销，所述锁止销的第一端为所述锁止端(31)，所述滑片(22)具有与所述锁止端(31)相配合的锁止配合部，所述锁止端(31)与所述锁止配合部锁止或解锁。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述锁止销的第一端具有锁止凸起(31a)，所述锁止配合部为锁止凹部，所述锁止凸起(31a)与所述锁止凹部锁止或解锁。

6.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括用于使所述锁止部(30)保持在所述锁止位置的复位元件(60)，所述复位元件(60)设置在所述增焓腔体(41)内且位于所述锁止部(30)的复位端(32)，所述复位端(32)与所述锁止端(31)相对设置。

7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述复位端(32)具有容纳凹部，所述复位元件(60)的至少一部分位于所述容纳凹部内。

8.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述增焓组件还具有排气口，所述压缩机还包括控制阀(50)，所述排气口与所述增焓腔体(41)连通，所述控制阀(50)控制所述排气口的开闭状态。

9.一种空调系统，包括压缩机，其特征在于，所述压缩机是权利要求1至8中任一项所述的压缩机。