CN204371670U - 旋转压缩机组件及具有其的空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种旋转压缩机组件及具有其的空调器。其中，旋转压缩机组件包括压缩机本体，压缩机本体包括：第一压缩气缸，第一压缩腔具有第一吸气口和第一排气口；第二压缩气缸，第二压缩腔具有第二吸气口和第二排气口，第二吸气口与第一排气口相连接，第一压缩腔还具有第一卸压口，第一卸压口与第一吸气口具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，第一卸压口位于第一吸气口的后方并且位于第一排气口的前方，和/或第二压缩腔还具有第二卸压口，第二卸压口与第二吸气口具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，第二卸压口位于第二吸气口的后方并且位于第二排气口的前方。本实用新型的旋转压缩机组件具有更强的适应性。

Description

旋转压缩机组件及具有其的空调器

技术领域

本实用新型涉及气体压缩装置技术领域，具体而言，涉及一种旋转压缩机组件及具有其的空调器。

背景技术

随着国家能效等级要求的日益提高,现有的双级增焓压缩机通过补气增焓解决了低温制热量不足的问题，使得空调制热量得到满足，但双级增焓压缩机由于有高压级及低压级两个气缸进行压缩。对于负载较重的工况(名义制冷，名义制热，国标工况，低温工况等)而言，压比较大，采用双级压缩可以有效地将压比进行分配，使得高低压级缸均能合理的运行，但对于空调系统运行的轻负荷工况(比如IPLV工况,中间工况等)而言，压比比较小，如果采用双级压缩压比分配就不会很合理，导致高压级或者低压级气缸分配的压比很小，此时该气缸就基本上成为一个带有排气阀片的阻力部件，降低压缩机能效。现有的双级增焓压缩机的适应性比较低。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种具有更强适应性的旋转压缩机组件及具有其的空调器。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种旋转压缩机组件，包括压缩机本体，压缩机本体包括：第一压缩气缸，包括第一压缩腔、第一滑片以及第一转子，第一压缩腔具有第一吸气口和第一排气口，在第一转子的转动方向上，第一吸气口位于第一滑片的后方并且第一排气口位于第一吸气口的后方；第二压缩气缸，包括第二压缩腔、第二滑片以及第二转子，第二压缩腔具有第二吸气口和第二排气口，第二吸气口与第一排气口相连接，在第二转子的转动方向上，第二吸气口位于第二滑片的后方并且第二排气口位于第二吸气口的后方，第一压缩腔还具有第一卸压口，在第一压缩气缸的外部，第一卸压口与第一吸气口相连接并且第一卸压口与第一吸气口具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在第一转子的转动方向上，第一卸压口位于第一吸气口的后方并且位于第一排气口的前方，和/或第二压缩腔还具有第二卸压口，在第二压缩气缸的外部，第二卸压口与第二吸气口相连接并且第二卸压口与第二吸气口具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在第二转子的转动方向上，第二卸压口位于第二吸气口的后方并且位于第二排气口的前方。

进一步地，第一压缩腔还具有第三卸压口，在第一压缩气缸的外部，第三卸压口与第一吸气口相连接并且第三卸压口与第一吸气口具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在第一转子的转动方向上，第三卸压口位于第一卸压口的后方并且位于第一排气口的前方。

进一步地，第二压缩腔还具有第四卸压口，在第二压缩气缸的外部，第四卸压口与第二吸气口相连接并且第四卸压口与第二吸气口具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在第二转子的转动方向上，第四卸压口位于第二卸压口的后方并且位于第二排气口的前方。

进一步地，在第一压缩气缸的外部，第一卸压口与第一吸气口之间设置有第一阀门。

进一步地，在第二压缩气缸的外部，第二卸压口与第二吸气口之间设置有第二阀门。

进一步地，在第一压缩气缸的外部，第三卸压口与第一吸气口之间设置有第三阀门。

进一步地，在第二压缩气缸的外部，第四卸压口与第二吸气口之间设置有第四阀门。

进一步地，还包括：增焓装置，具有增焓冷媒进口和增焓冷媒出口，增焓冷媒出口与第二吸气口相连接。

进一步地，增焓装置还具有冷媒混合腔和与冷媒混合腔相连通的压缩冷媒进口，增焓冷媒进口和增焓冷媒出口均与冷媒混合腔相连通。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，包括：分液器，具有冷媒进口和冷媒出口；旋转压缩机组件，旋转压缩机组件为上述的旋转压缩机组件，冷媒出口与第一吸气口连接。

应用本实用新型的技术方案，由于在第一压缩气缸的外部，第一卸压口与第一吸气口相连接并且第一卸压口与第一吸气口具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，并且在第一转子的转动方向上，第一卸压口位于第一吸气口的后方并且位于第一排气口的前方，因此，通过改变第一卸压口与第一吸气口的通断状态即可改变第一压缩气缸的容积比，提高了本实用新型的旋转压缩机组件在轻工况下运行时效率。此外，又由于在第二压缩气缸的外部，第二卸压口与第二吸气口相连接并且第二卸压口与第二吸气口具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在第二转子的转动方向上，第二卸压口位于第二吸气口的后方并且位于第二排气口的前方，因此，通过改变第二卸压口与第二吸气口的通断状态即可改变第二压缩气缸的容积比，同样能够提高本实用新型的旋转压缩机组件在轻工况下运行时效率。由上述内容可知，本实用新型的旋转压缩机组件弥补背景技术中旋转压缩机组件在轻负载时的能效缺陷，因此，本实用新型的旋转压缩机组件具有更强的适应性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的旋转压缩机组件的实施例与分液器相配合的结构示意图；

图2示出了图1的旋转压缩机组件中压缩机本体的主视剖视示意图；

图3示出了图2的旋转压缩机组件的A-A向剖视示意图；

图4示出了图2的旋转压缩机组件的B-B向剖视示意图。

其中，上述图中的附图标记如下：

10、第一压缩气缸；11、第一压缩腔；12、第一滑片；13、第一转子；14、第一吸气口；15、第一排气口；16、第一卸压口；17、第三卸压口；18、第一阀门；19、第三阀门；20、第二压缩气缸；21、第二压缩腔；22、第二滑片；23、第二转子；24、第二吸气口；25、第二排气口；26、第二卸压口；27、第四卸压口；28、第二阀门；29、第四阀门；30、增焓装置；31、增焓冷媒进口；32、增焓冷媒出口；33、压缩冷媒进口；40、分液器；41、冷媒进口；42、冷媒出口。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图4所示，本实施例的旋转压缩机组件包括压缩机本体，压缩机本体包括第一压缩气缸10和第二压缩气缸20。第一压缩气缸10包括第一压缩腔11、第一滑片12以及第一转子13，第一压缩腔11具有第一吸气口14和第一排气口15，在第一转子13的转动方向上，第一吸气口14位于第一滑片12的后方并且第一排气口15位于第一吸气口14的后方。第二压缩气缸20包括第二压缩腔21、第二滑片22以及第二转子23，第二压缩腔21具有第二吸气口24和第二排气口25，第二吸气口24与第一排气口15相连接，在第二转子23的转动方向上，第二吸气口24位于第二滑片22的后方并且第二排气口25位于第二吸气口24的后方。第一压缩腔11还具有第一卸压口16，在第一压缩气缸10的外部，第一卸压口16与第一吸气口14相连接并且第一卸压口16与第一吸气口14具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在第一转子13的转动方向上，第一卸压口16位于第一吸气口14的后方并且位于第一排气口15的前方。第二压缩腔21还具有第二卸压口26，在第二压缩气缸20的外部，第二卸压口26与第二吸气口24相连接并且第二卸压口26与第二吸气口24具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在第二转子23的转动方向上，第二卸压口26位于第二吸气口24的后方并且位于第二排气口25的前方。

应用本实施例的旋转压缩机组件，由于在第一压缩气缸10的外部，第一卸压口16与第一吸气口14相连接并且第一卸压口16与第一吸气口14具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，并且在第一转子13的转动方向上，第一卸压口16位于第一吸气口14的后方并且位于第一排气口15的前方，因此，通过改变第一卸压口16与第一吸气口14的通断状态即可改变第一压缩气缸10的容积比，提高了本实施例的旋转压缩机组件在轻工况下运行时效率。此外，又由于在第二压缩气缸20的外部，第二卸压口26与第二吸气口24相连接并且第二卸压口26与第二吸气口24具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在第二转子23的转动方向上，第二卸压口26位于第二吸气口24的后方并且位于第二排气口25的前方，因此，通过改变第二卸压口26与第二吸气口24的通断状态即可改变第二压缩气缸20的容积比，同样能够提高本实施例的旋转压缩机组件在轻工况下运行时效率。由上述内容可知，本实施例的旋转压缩机组件弥补背景技术中旋转压缩机组件在轻负载时的能效缺陷，因此，本实施例的旋转压缩机组件具有更强的适应性。

如图1和图3所示，在本实施例中，第一压缩腔11还具有第三卸压口17，在第一压缩气缸10的外部，第三卸压口17与第一吸气口14相连接并且第三卸压口17与第一吸气口14具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在第一转子13的转动方向上，第三卸压口17位于第一卸压口16的后方并且位于第一排气口15的前方。采用上述结构，能够进一步改变第一压缩气缸10的容积比，使得本实施例的旋转压缩机组件具有更强的适应性。

如图1和图4所示，在本实施例中，第二压缩腔21还具有第四卸压口27，在第二压缩气缸20的外部，第四卸压口27与第二吸气口24相连接并且第四卸压口与第二吸气口24具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在第二转子23的转动方向上，第四卸压口27位于第二卸压口26的后方并且位于第二排气口25的前方。采用上述结构，能够进一步改变第二压缩气缸20的容积比，使得本实施例的旋转压缩机组件具有更强的适应性。

如图1和图3所示，在本实施例中，在第一压缩气缸10的外部，第一卸压口16与第一吸气口14之间设置有第一阀门18。通过启闭第一阀门18即可实现第一卸压口16与第一吸气口14的通断。

如图1和图4所示，在本实施例中，在第二压缩气缸20的外部，第二卸压口26与第二吸气口24之间设置有第二阀门28。通过启闭第二阀门28即可实现第二卸压口26与第二吸气口24的通断。

如图1和图3所示，在本实施例中，在第一压缩气缸10的外部，第三卸压口17与第一吸气口14之间设置有第三阀门19。通过启闭第三阀门19即可实现第三卸压口17与第一吸气口14的通断。

如图1和图4所示，在本实施例中，在第二压缩气缸20的外部，第四卸压口27与第二吸气口24之间设置有第四阀门29。通过启闭第四卸压口27即可实现第四卸压口27与第二吸气口24的通断。

如图1所示，本实施例的旋转压缩机组件还包括增焓装置30，增焓装置30具有增焓冷媒进口31和增焓冷媒出口32，增焓冷媒出口32与第二吸气口24相连接。通过对流出第一压缩气缸10的冷媒添加增焓冷媒即可实现降低能耗的作用。

如图1所示，在本实施例中，增焓装置30还具有冷媒混合腔和与冷媒混合腔相连通的压缩冷媒进口33，增焓冷媒进口31和增焓冷媒出口32均与冷媒混合腔相连通。采用上述结构，流出第一压缩气缸10的冷媒与增焓冷媒在冷媒混合腔内混合之后再流入第二压缩气缸20进行压缩。

本实施例的旋转压缩机组件有六种工作模式，分别如下：

一、在较重负载工况下，第一压缩气缸10不变容双级运转模式打开，第一阀门18和第三阀门19都关闭,系统增焓补气阀门打开，从分液器40进入的低压气体Ps进入第一压缩气缸10进行吸气压缩，第一压缩气缸10经过压缩后形成的排气中压Pm与系统增焓补气中压Pm在增焓装置30中混合后进入第二压缩气缸20吸气口，第二压缩气缸20压缩Pm中压后形成的排气Pd高压气体进入压缩机壳体内部至排气管排出至空调系统中。实现低压级气缸不变容双级运转模式。

二、在低温制热工况、额定制热工况及额定制冷工况下，第一压缩气缸10变容1双级运转模式打开，第一阀门18打开,第三阀门19关闭,系统增焓补气阀门打开，第一压缩气缸10在转过θ1角之前，被压缩的气体经由第一阀门18与第一压缩气缸10吸气口连通；在第一压缩气缸10转过θ1角之后开始进行有效压缩，经过压缩后形成的排气中压Pm与系统增焓补气中压Pm在增焓装置30中混合后进入第二压缩气缸20吸气口，第二压缩气缸20压缩Pm中压后形成的排气Pd高压气体进入压缩机壳体内部至排气管排出至空调系统中。实现了低压级气缸变容1双级运转模式。

三、在轻工况如IPLV工况下，第一压缩气缸10变容2双级运转模式打开，第一阀门18和第三阀门19都打开,系统增焓补气阀门打开，第一压缩气缸10在转过θ1角之前，被压缩的气体经由第一阀门18和第三阀门19与第一压缩气缸10吸气口连通；在第一压缩气缸10转过θ1角之后θ2角之前被压缩的气体经由第三阀门19与第一压缩气缸10吸气口连通；第一压缩气缸10转过θ2角之后开始进行有效压缩，经过压缩后形成的排气中压Pm与系统增焓补气中压Pm在增焓装置30中混合后进入第二压缩气缸20吸气口，第二压缩气缸20压缩Pm中压后形成的排气Pd高压气体进入压缩机壳体内部至排气管排出至空调系统中。实现了低压级气缸变容2双级运转模式。

四、在轻工况如IPLV工况下，第二压缩气缸20不变容双级运转模式打开，第二阀门28和第四阀门29都关闭,系统增焓补气阀门打开，从分液器40进入的低压气体Ps进入第一压缩气缸10进行吸气压缩，第一压缩气缸10经过压缩后形成的排气中压Pm与系统增焓补气中压Pm在第一压缩气缸10中混合后进入第二压缩气缸20吸气口，第二压缩气缸20压缩Pm中压后形成的排气Pd高压气体进入压缩机壳体内部至排气管排出至空调系统中。实现高压级气缸不变容双级运转模式。

五、在低温制热工况、额定制热工况及额定制冷工况下，第一压缩气缸10变容1双级运转模式打开，第二压缩气缸20变容1双级运转模式打开，第二阀门28打开,第四阀门29关闭,系统增焓补气阀门打开，从分液器40进入的低压气体Ps进入第一压缩气缸10进行吸气压缩，第一压缩气缸10经过压缩后形成的排气中压Pm与系统增焓补气中压Pm在增焓部件中混合后进入第二压缩气缸20吸气口,第二压缩气缸20在转过θ3角之前，被压缩的气体经由第二阀门28与中间腔连通；在第二压缩气缸20转过θ3角之后开始进行有效压缩形成的排气Pd高压气体进入压缩机壳体内部至排气管排出至空调系统中。实现了高压级气缸变容1双级运转模式。

六、在较重负载工况下，第二压缩气缸20变容2双级运转模式打开，第二阀门28和第四阀门29都打开,系统增焓补气阀门打开，从分液器40进入的低压气体Ps进入第一压缩气缸10进行吸气压缩，第一压缩气缸10经过压缩后形成的排气中压Pm与系统增焓补气中压Pm在增焓装置30中混合后进入第二压缩气缸20吸气口,第二压缩气缸20在转过θ3角之前，被压缩的气体经由第二阀门28和第四阀门29与中间腔连通；在第二压缩气缸20转过θ3角之后θ4角之前被压缩的气体经由第四阀门29与中间腔连通；第二压缩气缸20转过θ4角之后开始进行有效压缩形成的排气Pd高压气体进入压缩机壳体内部至排气管排出至空调系统中。实现了高压级气缸变容2双级运转模式。

本申请还提供了一种空调器，参见图1，本实施例的空调器包括分液器40和上述实施例的旋转压缩机组件。分液器40具有冷媒进口41和冷媒出口42。冷媒出口42与第一吸气口14连接。本实施例的空调器具有更强的适应性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种旋转压缩机组件，包括压缩机本体，所述压缩机本体包括：

第一压缩气缸(10)，包括第一压缩腔(11)、第一滑片(12)以及第一转子(13)，所述第一压缩腔(11)具有第一吸气口(14)和第一排气口(15)，在所述第一转子(13)的转动方向上，所述第一吸气口(14)位于所述第一滑片(12)的后方并且所述第一排气口(15)位于所述第一吸气口(14)的后方；

第二压缩气缸(20)，包括第二压缩腔(21)、第二滑片(22)以及第二转子(23)，所述第二压缩腔(21)具有第二吸气口(24)和第二排气口(25)，所述第二吸气口(24)与所述第一排气口(15)相连接，在所述第二转子(23)的转动方向上，所述第二吸气口(24)位于所述第二滑片(22)的后方并且所述第二排气口(25)位于所述第二吸气口(24)的后方，其特征在于，

所述第一压缩腔(11)还具有第一卸压口(16)，在所述第一压缩气缸(10)的外部，所述第一卸压口(16)与所述第一吸气口(14)相连接并且所述第一卸压口(16)与所述第一吸气口(14)具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在所述第一转子(13)的转动方向上，所述第一卸压口(16)位于所述第一吸气口(14)的后方并且位于所述第一排气口(15)的前方，和/或所述第二压缩腔(21)还具有第二卸压口(26)，在所述第二压缩气缸(20)的外部，所述第二卸压口(26)与所述第二吸气口(24)相连接并且所述第二卸压口(26)与所述第二吸气口(24)具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在所述第二转子(23)的转动方向上，所述第二卸压口(26)位于所述第二吸气口(24)的后方并且位于所述第二排气口(25)的前方。

2.根据权利要求1所述的旋转压缩机组件，其特征在于，所述第一压缩腔(11)还具有第三卸压口(17)，在所述第一压缩气缸(10)的外部，所述第三卸压口(17)与所述第一吸气口(14)相连接并且所述第三卸压口(17)与所述第一吸气口(14)具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在所述第一转子(13)的转动方向上，所述第三卸压口(17)位于所述第一卸压口(16)的后方并且位于所述第一排气口(15)的前方。

3.根据权利要求1所述的旋转压缩机组件，其特征在于，所述第二压缩腔(21)还具有第四卸压口(27)，在所述第二压缩气缸(20)的外部，所述第四卸压口(27)与所述第二吸气口(24)相连接并且所述第四卸压口与所述第二吸气口(24)具有相连通的连通状态和相断开的断开状态，在所述第二转子(23)的转动方向上，所述第四卸压口(27)位于所述第二卸压口(26)的后方并且位于所述第二排气口(25)的前方。

4.根据权利要求1所述的旋转压缩机组件，其特征在于，在所述第一压缩气缸(10)的外部，所述第一卸压口(16)与所述第一吸气口(14)之间设置有第一阀门(18)。

5.根据权利要求1所述的旋转压缩机组件，其特征在于，在所述第二压缩气缸(20)的外部，所述第二卸压口(26)与所述第二吸气口(24)之间设置有第二阀门(28)。

6.根据权利要求2所述的旋转压缩机组件，其特征在于，在所述第一压缩气缸(10)的外部，所述第三卸压口(17)与所述第一吸气口(14)之间设置有第三阀门(19)。

7.根据权利要求3所述的旋转压缩机组件，其特征在于，在所述第二压缩气缸(20)的外部，所述第四卸压口(27)与所述第二吸气口(24)之间设置有第四阀门(29)。

8.根据权利要求1所述的旋转压缩机组件，其特征在于，还包括：

增焓装置(30)，具有增焓冷媒进口(31)和增焓冷媒出口(32)，所述增焓冷媒出口(32)与所述第二吸气口(24)相连接。

9.根据权利要求8所述的旋转压缩机组件，其特征在于，所述增焓装置(30)还具有冷媒混合腔和与所述冷媒混合腔相连通的压缩冷媒进口(33)，所述增焓冷媒进口(31)和所述增焓冷媒出口(32)均与所述冷媒混合腔相连通。

10.一种空调器，包括：

分液器(40)，具有冷媒进口(41)和冷媒出口(42)；

旋转压缩机组件，其特征在于，所述旋转压缩机组件为权利要求1至9中任一项所述的旋转压缩机组件，所述冷媒出口(42)与所述第一吸气口(14)连接。