CN204212586U - 一种挂趟门下轮组件 - Google Patents

Abstract

一种挂趟门下轮组件，其特征在于：其包括安装在门板上的固定板及夹持固定在其与门板之间的支架板，支架板截面呈“L”型，其上通过宽度调节装置安装有导轮板，其顶端安装导轮并挂扣在下门导轨内，所述的固定板与支架板间还设置有高度调节装置，可快速调整上述两者间的相对距离。所述的高度调节装置包括设置在固定板上的导向槽，及设于支架板上的连接板，连接板卡扣入该导向槽内并可在其内上下滑动。本实用新型的有益效果是：支架板通过固定板夹持安装在门板上，调整时可稍微松开固定板即可调整轮组件与门板间的高度，起到快速调整门板高度的作用。

Description

一种挂趟门下轮组件

技术领域

本实用新型涉及挂趟门配件，具体是一种挂趟门下轮组件。

背景技术

目前制造和使用玻璃推拉门和房间推拉门是非常普遍的，推拉门也叫挂趟门。挂趟门一般是两扇门页，在每扇门页上方和下方装配滑轮，在柜顶处和柜底处装配铝合金轨道，门页通过上滑轮吊挂在柜顶处轨道里，门页下方的滑轮镶嵌在柜底处的轨道里，门页的重量几乎全部承重在上轨道上，而下轨道主要起着滑行配合和导向的作用，不能承重。在市面上的已有挂趟门滑轮装置结构非常简单，一旦滑轮装置定位安装后，将不能进行调节，这就要求安装工作人员具有较高技术水平，能精确定位安装尺寸。否则就需要重新定位尺寸，给安装带来较高的难度，严重影响了安装工作效率。因此有必要对现有的技术作进一步改善。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，安装使用方便，能在安装后进行尺寸微调的一种挂趟门下轮组件。

本实用新型目的是用以下方式实现的：一种挂趟门下轮组件，其特征在于：其包括安装在门板上的固定板及夹持固定在其与门板之间的支架板，支架板截面呈“L”型，其上通过宽度调节装置安装有导轮板，其顶端安装导轮并挂扣在下门导轨内，所述的固定板与支架板间还设置有高度调节装置，可快速调整上述两者间的相对距离。

所述的高度调节装置包括设置在固定板上的导向槽，及设于支架板上的连接板，连接板卡扣入该导向槽内并可在其内上下滑动。

所述的高度调节装置还包括设置在支架板上的若干级档位槽，及设于固定板上的弹性扣，弹性扣可卡扣入该档位槽内与其固定。

所述的固定板由塑胶材质制作，弹性扣为其本体材料制作而成，呈圆弧状突出其表面。

所述的档位槽呈长腰形状，由支架板本体材料冲压而成。

所述的宽度调节装置包括设置在导轮板两端面的侧板，两侧壁间形成限位区间，所述的支架板可在该限位区间内滑动，所述的导轮板上还设置有若干调节槽，固定螺丝穿过该调节槽与支架板螺接固定。

所述的导轮板顶端还设置有复位挡板，其设置在导轮侧壁与安装导轨内的缓冲器配合使用。

所述的导轮板上设置有若干条加强筋，加强筋由其本体材料冲压而成。

本实用新型的有益效果是：1、结构简单紧凑，安装使用方式，生产成本低，市场竞争力强。2、支架板通过固定板夹持安装在门板上，调整时可稍微松开固定板即可调整轮组件与门板间的高度，起到快速调整门板高度的作用。3、支架板与导轮板间同样通过宽度调整机构连接，其能在轮组安装后通过调整支架板与导轮板间的相对距离起到调整门板与柜体间宽度的作用。4、安装时尺寸定位精度要求低，能有效提升安装效率。

附图说明

图1、2、3为本实用新型实用运用衣柜实用效果图。

图4为本实用新型结构剖视图。

图5、6为本实用新型总装效果图。

图7、8为本实用新型结构装配图。

图9为本实用新型中固定板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种挂趟门下轮组件，其特征在于：其包括安装在门板1上的固定板2及夹持固定在其与门板1之间的支架板3，支架板3截面呈“L”型，其上通过宽度调节装置安装有导轮板4，其顶端安装导轮41并挂扣在下门导轨5内，所述的固定板2与支架板3间还设置有高度调节装置，可快速调整上述两者间的相对距离。

所述的高度调节装置包括设置在固定板2上的导向槽21，及设于支架板3上的连接板31，连接板31卡扣入该导向槽21内并可在其内上下滑动。

所述的高度调节装置还包括设置在支架板3上的若干级档位槽32，及设于固定板2上的弹性扣22，弹性扣22可卡扣入该档位槽32内与其固定。

所述的固定板2由塑胶材质制作，弹性扣22为其本体材料制作而成，呈圆弧状突出其表面。

所述的档位槽32呈长腰形状，由支架板3本体材料冲压而成。

所述的宽度调节装置包括设置在导轮板4两端面的侧板42，两侧壁间形成限位区间，所述的支架板3可在该限位区间内滑动，所述的导轮板4上还设置有若干调节槽43，固定螺丝44穿过该调节槽43与支架板3螺接固定。

所述的导轮板4顶端还设置有复位挡板45，其设置在导轮41侧壁与安装导轨5内的缓冲器配合使用。

所述的导轮板4上设置有若干条加强筋46，加强筋46由其本体材料冲压而成。根据受力方向，优选竖向设置加强筋，加强筋整体贯穿其本体。

工作原理：在安装时，只要将本固定板与支架板对接后，利用螺丝将固定板安装在门板上即可。由于支架板由固定板上的弹性扣22低压在其上的导向槽内，因此两者间没有相对固定。当门板与柜体的上下导轨配合时，发现有高度误差时，只需要直接拉动支架板，或稍微松开固定板即可调整支架板与门板间的相对距离，起到尺寸微调的作用。同时，针对目前市面的几种常见尺寸设计，本案中在固定板上设计有若干级档位槽，通过固定板上的弹性扣卡扣入相应的档位槽即可正常使用。

同时，针对目前市面上不同的导槽宽度不同，导致门板与柜体间的宽度也有所不同的情况。传统技术采用一体式的轮组设计，需要专门对应的轮组才能配合该导轨使用。导致产品不能通用，严重限制了其适用范围。而本实用新型中，利用导轮板与支架板间的宽度调整结构，能轻松调整导轮板的长度，以配合不同宽度的导槽使用。只需要一种规格的轮组就能适应目前主流的导轨尺寸。提升零件通用率，降低生产及仓储库存的管理难度。

由于本下轮组间只是配合上轮组件使用，几乎不承重，所以可使用薄板制造相关的板体。有利于绿色环保 ，降低金属的使用及生产成本。对于需要支撑的导轮板，可在其上冲压加工出若干的加强筋，以对其支撑强度作补偿作用，保证其正常使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种挂趟门下轮组件，其特征在于：其包括安装在门板（1）上的固定板（2）及夹持固定在其与门板（1）之间的支架板（3），支架板（3）截面呈“L”型，其上通过宽度调节装置安装有导轮板（4），其顶端安装导轮（41）并挂扣在下门导轨（5）内，所述的固定板（2）与支架板（3）间还设置有高度调节装置，可快速调整上述两者间的相对距离。

2.根据权利要求1所述的一种挂趟门下轮组件，其特征在于：所述的高度调节装置包括设置在固定板（2）上的导向槽（21），及设于支架板（3）上的连接板（31），连接板（31）卡扣入该导向槽（21）内并可在其内上下滑动。

3.根据权利要求1所述的一种挂趟门下轮组件，其特征在于：所述的高度调节装置还包括设置在支架板（3）上的若干级档位槽（32），及设于固定板（2）上的弹性扣（22），弹性扣（22）可卡扣入该档位槽（32）内与其固定。

4.根据权利要求3所述的一种挂趟门下轮组件，其特征在于：所述的固定板（2）由塑胶材质制作，弹性扣（22）为其本体材料制作而成，呈圆弧状突出其表面。

5.根据权利要求3所述的一种挂趟门下轮组件，其特征在于：所述的档位槽（32）呈长腰形状，由支架板（3）本体材料冲压而成。

6.根据权利要求1所述的一种挂趟门下轮组件，其特征在于：所述的宽度调节装置包括设置在导轮板（4）两端面的侧板（42），两侧壁间形成限位区间，所述的支架板（3）可在该限位区间内滑动，所述的导轮板（4）上还设置有若干调节槽（43），固定螺丝（44）穿过该调节槽（43）与支架板（3）螺接固定。

7.根据权利要求1或6所述的一种挂趟门下轮组件，其特征在于：所述的导轮板（4）顶端还设置有复位挡板（45），其设置在导轮（41）侧壁与安装导轨（5）内的缓冲器配合使用。

8.根据权利要求1或6所述的一种挂趟门下轮组件，其特征在于：所述的导轮板（4）上设置有若干条加强筋（46），加强筋（46）由其本体材料冲压而成。