CN204212013U - Crts iii型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置 - Google Patents
Crts iii型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置 Download PDFInfo
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Abstract
本申请公开一种CRT SIII型无砟轨道自密实混凝土压紧装置，包括横梁、立柱、锚杆、顶紧螺杆和锁紧螺母，横梁的一端和立柱的一端垂直连接，且横梁上设置有和锚杆外径相适配的长圆孔，锚杆贯穿横梁，与轨道板上表面垂直，一端固定在底座板上，另一端和锁紧螺母连接，将横梁固定在轨道板上，立柱下部设置有和顶紧螺杆相适配的螺纹孔，顶紧螺杆贯穿所述立柱，与自密实混凝土层的浇筑模具相接触，将模具顶紧，防止浇筑过程中发生溢出现象，与现有技术相比，本申请使用更少的材料就可以完成对轨道板及自密实混凝土层浇筑模具的压紧，更加轻巧，制造成本低。
Description
技术领域
本申请涉及板式无砟轨道技术领域，尤其涉及一种CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置。
背景技术
CRTS Ⅲ型板式无砟轨道具有高平顺性、少维护性、耐久性、美观性等特点, 是我国自主研发创新的一种新型无砟轨道板型，广泛应用于我国高速铁路建设中。
自密实混凝土层作为CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构的重要结构组成部分起着承上启下，传递来自上部轨道结构纵、横、垂向荷载的关键作用，其施工质量决定着CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构的成败。作为本结构层的关键材料，自密实混凝土需在轨道板精调完成后进行灌注，而且在灌注过程中还要保证位于自密实混凝土层之上的轨道板的位置保持不动，防止轨道板上浮或偏移，现有技术中使用的压紧装置不仅笨重，而且使用钢材较多，制造成本较高，因此，提供一种轻巧，节省材料，制造成本低的压紧装置，成为本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种CRTS III型无砟轨道自密实混凝土压紧装置，更加轻巧，用料少，制造成本低，技术方案如下：
本实用新型提供一种CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置，包括横梁、立柱、锚杆、顶紧螺杆和锁紧螺母，其中，
所述横梁的一端和所述立柱的一端垂直连接，且所述横梁上设置有和所述锚杆外径相适配的长圆孔；
所述锚杆贯穿所述横梁，与轨道板上表面垂直，一端固定在底座板上，另一端和所述锁紧螺母连接，将横梁固定在轨道板上；
所述立柱下部设置有和所述顶紧螺杆相适配的螺纹孔，所述顶紧螺杆贯穿所述立柱。
优选地，所述横梁和所述立柱均由槽钢制成。
优选地，至少包含两根所述顶紧螺杆。
优选地，所述锚杆通过锁紧螺栓或植筋胶固定在底座板上。
优选地，本申请还包括支板，所述支板与所述立柱下端相连，垂直于所述横梁的上端面，且所述支板两端对称的设置有和所述顶紧螺杆相适配的螺纹孔。
优选地，本申请还包括底板，所述底板与所述立柱下端面相连，平行于所述横梁的上表面。
由本申请实施例提供的技术方案可见，本申请实施例提供的CRTS III型无砟轨道自密实混凝土压紧装置，包括横梁、立柱、锚杆、顶紧螺杆和锁紧螺母，横梁的一端和立柱的一端垂直连接，横梁的一侧和轨道板相接触，立柱的另一端和底座板相接触，整个装置呈倒L型放置在底座板和轨道板上，且横梁上设置有长圆孔，长圆孔的短轴直径和锚杆的外径相适配，锚杆的一端固定在底座板上，并与轨道板的上表面垂直，另一端穿过横梁的长圆孔并和锁紧螺母连接，将压紧装置固定在轨道板的上表面上，横梁连带立柱可在长圆孔内移动一定距离，立柱下部设置有螺纹孔，直径和顶紧螺杆相适配，顶紧螺杆贯穿立柱，与自密实混凝土层的浇筑模具相接触，将模具顶紧，防止浇筑过程中发生溢出现象，与现有技术相比，本申请使用更少的材料就可以完成对轨道板及自密实混凝土层浇筑模具的压紧，更加轻巧，制造成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例一种CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置的主视图；
图2为本申请实施例一种CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置的俯视图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
结合图1和图2，本申请实施例提供的CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置，包括横梁1、立柱2、锚杆3、顶紧螺杆4和锁紧螺母5，其中，
为方便选材和装置的制造，横梁1和立柱2均选用槽钢制作，槽钢作为一种型钢，不仅本身机械强度好，而且价格低廉，选用方便，为减少槽钢的使用种类，横梁1和立柱2可以选用型号一样的槽钢加工而成；横梁1的一端和立柱2的一端垂直焊接连接，具体的，可以将横梁1的凹槽向下放置，将立柱2的凹槽向外放置，横梁1的凹槽侧和轨道板（图中未示出）相接触，立柱2的另一端和底座板（图中未示出）相接触，为增大接触面积，提高整个装置的平稳性，立柱2的下端面还焊接有底板6，底板6平行与横梁1的上表面，整个装置呈倒L型放置在底座板和轨道板上，且横梁1上设置有长圆孔，长圆孔的短轴直径和锚杆3的外径相适配，锚杆3的一端通过膨胀螺栓或植筋胶固定在底座板上，并与轨道板的上表面垂直，另一端穿过横梁1的长圆孔并和锁紧螺母5连接，锁紧螺母5和锚杆3将压紧装置固定在轨道板的上表面上，横梁1连带立柱2可在长圆孔内移动一定距离，可以方便调节立柱2与轨道板之间的距离，立柱2下部设置有螺纹孔，直径和顶紧螺杆4相适配，顶紧螺杆4贯穿立柱2，与自密实混凝土层的浇筑模具相接触，将模具顶紧，防止浇筑过程中发生溢出现象。
具体的，为提供范围更大，更加平稳的压紧力，本装置至少设置两根顶紧螺杆4，同时，在立柱2底部设置支板7，底板7两端对称的设置有和顶紧螺杆4相适配的螺纹孔，底板7可以进一步扩大顶紧螺杆4的作用范围，使浇筑模具在更大的范围内受到顶紧力，支板7垂直于横梁1的上表面，与立柱2焊接连接。
与现有技术相比，本申请使用型钢制作，使用更少的材料就可以完成对轨道板及自密实混凝土层浇筑模具的压紧，更加轻巧，制造成本低。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个部件与另一个部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件间存在任何这种实际的顺序关系。
以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
Claims (6)
1.一种CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置，其特征在于，包括横梁、立柱、锚杆、顶紧螺杆和锁紧螺母，其中，
所述横梁的一端和所述立柱的一端垂直连接，且所述横梁上设置有和所述锚杆外径相适配的长圆孔；
所述锚杆贯穿所述横梁，与轨道板上表面垂直，一端固定在底座板上，另一端和所述锁紧螺母连接，将横梁固定在轨道板上；
所述立柱下部设置有和所述顶紧螺杆相适配的螺纹孔，所述顶紧螺杆贯穿所述立柱。
2.根据权利要求1所述的CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置，其特征在于，所述横梁和所述立柱均由槽钢制成。
3.根据权利要求1所述的CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置，其特征在于，至少包含两根所述顶紧螺杆。
4.根据权利要求1所述的CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置，其特征在于，所述锚杆通过锁紧螺栓或植筋胶固定在底座板上。
5.根据权利要求1所述的CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置，其特征在于，还包括支板，所述支板与所述立柱下端相连，垂直于所述横梁的上端面，且所述支板两端对称的设置有和所述顶紧螺杆相适配的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土压紧装置，其特征在于，还包括底板，所述底板与所述立柱下端面相连，平行于所述横梁的上表面。
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| CN106988170A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-07-28 | 湖南天象建筑科技有限公司 | 一种高铁铝合金轨道板压紧装置 |
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