CN204204752U - 防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关，具有壳体、盖体、固定铁芯、活动铁芯、线圈和套筒组件；壳体和盖体之间铆接；固定铁芯的边缘卡在壳体和盖体之间；活动铁芯与固定铁芯的右端契合且滑动设置在壳体右端；线圈绕在设置于壳体内的开关绕线架上；套筒组件贯穿固定铁芯，套筒组件左端设有小轴复位弹簧，右端套接有活动铁芯复位弹簧；套筒组件包括小轴、弹簧和推压套筒；推压套筒套接在小轴的一端，推压套筒和小轴之间套接有弹簧；小轴左端具有卡槽；卡槽内设有一卡圈；卡圈上卡有一钢碗；小轴复位弹簧的右端装入钢碗内，左端设置在盖体内部对应的凹槽内。本实用新型的卡圈不脱落，小轴复位弹簧不移位，延长使用寿命。

Description

防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关。

背景技术

电磁开关是一种借着电磁线圈芯的移动而使开关合的小开关装置。一般的电磁开关都是由电磁铁部分和开关部分所组成，现有的电磁开关中只有卡圈，没有钢碗，卡圈在运动时易脱离卡槽，弹簧也同时变形脱离，会影响产品的可靠性，同时降低了产品的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种提高装配效率、降低成本、提高产品的使用寿命的防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关，具有壳体、盖体、固定铁芯、活动铁芯、线圈和套筒组件；所述壳体和盖体之间铆接；所述固定铁芯的边缘卡在壳体和盖体之间；所述活动铁芯与固定铁芯的右端契合且滑动设置在壳体右端；所述线圈绕在设置于壳体内的开关绕线架上；所述套筒组件贯穿固定铁芯，套筒组件左端设有小轴复位弹簧，右端套接有活动铁芯复位弹簧；所述套筒组件包括小轴、弹簧和推压套筒；所述推压套筒套接在小轴的一端，推压套筒和小轴之间套接有弹簧；所述小轴左端具有卡槽；所述卡槽内设有一卡圈；所述卡圈上卡有一钢碗；所述小轴复位弹簧的右端装入钢碗内，左端设置在盖体内部对应的凹槽内。

上述技术方案所述小轴上固定套接有截面呈“凸”字形的安装块；所述安装块右端具有圆形凹槽；所述弹簧的左端卡入圆形凹槽内。

上述技术方案所述推压套筒由内径相同且左右设置的大直径段和小直径段组成。

上述技术方案所述安装块与钢碗之间设有橡胶圈。

上述技术方案所述壳体的左端具有一个冲压凹槽；所述冲压凹槽嵌入盖体上的突起内。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

(1)本实用新型的小轴左端具有卡槽；卡槽内设有一卡圈；卡圈上卡有一钢碗；小轴复位弹簧的右端装入钢碗内，左端设置在盖体内部对应的凹槽内；可以改善开关在使用时卡圈不脱落，小轴复位弹簧不移位，不易变形脱离位置，提高了装配效率，同时也提高了产品使用寿命和可靠性，提高了市场竞争力。

(2)本实用新型的小轴上固定套接有截面呈“凸”字形的安装块；安装块右端具有圆形凹槽；弹簧的左端卡入圆形凹槽内；对弹簧具有限位和定位作用。

(3)本实用新型的推压套筒由内径相同且左右设置的大直径段和小直径段组成；可以防止弹簧嵌入推压套筒内部，同时防止弹簧卡在推压套筒的外壁上，仅需弹簧直径略大于推压套筒的内径。

(4)本实用新型的安装块与钢碗之间设有橡胶圈；进一步对钢碗的位置进行压紧定位，避免钢碗脱离位置。

(5)本实用新型的壳体的左端具有一个冲压凹槽；冲压凹槽嵌入盖体上的突起内；防止盖体因拧紧盖体上的接线柱或汽车发动后产生的震动时出现转动现象。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的套筒组件的结构示意图；

附图中标号为：壳体1、冲压凹槽1-1、盖体2、凹槽2-1、突起2-2、固定铁芯3、活动铁芯4、线圈5、套筒组件6、小轴6-1、弹簧6-2、推压套筒6-3、大直径段6-3-1、小直径段6-3-2、橡胶圈6-4、卡圈6-5、钢碗6-6、安装块6-7、圆形凹槽6-8、开关绕线架7、小轴复位弹簧8、活动铁芯复位弹簧9。

具体实施方式

(实施例1)

见图1和图2，本实用新型具有壳体1、盖体2、固定铁芯3、活动铁芯4、线圈5和套筒组件6；壳体1和盖体2之间铆接，壳体1的左端具有一个冲压凹槽1-1；冲压凹槽1-1嵌入盖体2上的突起2-2内；固定铁芯3的边缘卡在壳体1和盖体2之间；活动铁芯4与固定铁芯3的右端契合且滑动设置在壳体1右端；线圈5绕在设置于壳体1内的开关绕线架7上；套筒组件6贯穿固定铁芯3，套筒组件6左端设有小轴复位弹簧8，右端套接有活动铁芯复位弹簧9；其特征在于：套筒组件6包括小轴6-1、弹簧6-2和推压套筒6-3；推压套筒6-3由内径相同且左右设置的大直径段6-3-1和小直径段6-3-2组成，推压套筒6-3套接在小轴6-1的一端，推压套筒6-3和小轴6-1之间套接有弹簧6-2；小轴6-1左端具有卡槽，小轴6-1上固定套接有截面呈“凸”字形的安装块6-7；安装块6-7右端具有圆形凹槽6-8；弹簧6-2的左端卡入圆形凹槽6-8内。安装块6-7与钢碗6-6之间设有橡胶圈6-9；卡槽内设有一卡圈6-5；卡圈6-5上卡有一钢碗6-6；小轴复位弹簧8的右端装入钢碗6-6内，左端设置在盖体2内部对应的凹槽2-1内。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关，具有壳体(1)、盖体(2)、固定铁芯(3)、活动铁芯(4)、线圈(5)和套筒组件(6)；所述壳体(1)和盖体(2)之间铆接；所述固定铁芯(3)的边缘卡在壳体(1)和盖体(2)之间；所述活动铁芯(4)与固定铁芯(3)的右端契合且滑动设置在壳体(1)右端；所述线圈(5)绕在设置于壳体(1)内的开关绕线架(7)上；所述套筒组件(6)贯穿固定铁芯(3)，套筒组件(6)左端设有小轴复位弹簧(8)，右端套接有活动铁芯复位弹簧(9)；其特征在于：所述套筒组件(6)包括小轴(6-1)、弹簧(6-2)和推压套筒(6-3)；所述推压套筒(6-3)套接在小轴(6-1)的一端，推压套筒(6-3)和小轴(6-1)之间套接有弹簧(6-2)；所述小轴(6-1)左端具有卡槽；所述卡槽内设有一卡圈(6-5)；所述卡圈(6-5)上卡有一钢碗(6-6)；所述小轴复位弹簧(8)的右端装入钢碗(6-6)内，左端设置在盖体(2)内部对应的凹槽(2-1)内。

2.根据权利要求1所述的防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关，其特征在于：所述小轴(6-1)上固定套接有截面呈“凸”字形的安装块(6-7)；所述安装块(6-7)右端具有圆形凹槽(6-8)；所述弹簧(6-2)的左端卡入圆形凹槽(6-8)内。

3.根据权利要求2所述的防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关，其特征在于：所述推压套筒(6-3)由内径相同且左右设置的大直径段(6-3-1)和小直径段(6-3-2)组成。

4.根据权利要求3所述的防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关，其特征在于：所述安装块(6-7)与钢碗(6-6)之间设有橡胶圈(6-4)。

5.根据权利要求1或4所述的防弹簧卡圈移位脱离的汽车起动机用电磁开关，其特征在于：所述壳体(1)的左端具有一个冲压凹槽(1-1)；所述冲压凹槽(1-1)嵌入盖体(2)上的突起(2-2)内。