CN204202841U - 一种线束疲劳测试角度调节治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种线束疲劳测试角度调节治具，包括固定于振动机上的基座，所述基座上贯穿设置了角度调节装置，所述角度调节装置包括第一调节部和第二调节部，所述第一调节部上刻有刻度，所述第二调节部通过螺钉可调节地固定在第一调节部上，该线束疲劳测试角度调节治具实现多角度旋转控制汽车线束的疲劳测试，使得测试中对线束在汽车内结构的模拟更为接近实际情况，从而测试得出的数据更加准确可靠，该治具结构简单，方便控制角度，在测试过程中也降低了实验员的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车线束测试治具，特别是一种线束疲劳测试角度调节治具。
背景技术
汽车线束在生产中需要模拟汽车布线对线束进行各个方向的振动疲劳测试，目前对线束的疲劳测试每改变一次振动角度都需要更换治具，且角度的调节难以准确控制，造成疲劳测试与汽车实际行车情况差异较大，得出的数据准确度较低，且在进行疲劳测试时，实验员工作量很大，造成生产效率的降低。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可多角度旋转控制疲劳测试中的线束的振动方向的线束疲劳测试角度调节治具。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种线束疲劳测试角度调节治具，包括固定于振动机上的基座，所述基座上贯穿设置了角度调节装置，所述角度调节装置包括第一调节部和第二调节部，所述第一调节部上刻有刻度，所述第二调节部通过螺钉可调节地固定在第一调节部上。
所述第一调节部包括螺钉、垫片、贯穿轴、刻度盘、螺柱和螺母，所述贯穿轴为中空结构其内设置了螺纹，贯穿轴横穿基座，螺钉穿过垫片螺接在贯穿轴穿出的一端将贯穿轴固定，所述螺柱和螺母配合将第二调节部固定在第一调节部上。
所述第二调节部的一端设置了可通过螺母的孔位，另一端设置了与线束上尼龙圈配合的卡扣位。
所述基座底部设有用于固定连接于振动机上的螺孔。
所述基座中心设有供贯穿轴穿过的轴孔，所述基座的顶部设有通向并固定贯穿轴的压紧螺钉。
所述基座上对应刻度盘设置了刻度定位点。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
本实用新型提供一种线束疲劳测试角度调节治具，实现多角度旋转控制汽车线束的疲劳测试，使得测试中对线束在汽车内结构的模拟更为接近实际情况，从而测试得出的数据更加准确可靠，该治具结构简单，方便控制角度，在测试过程中也降低了实验员的工作强度。
附图说明
图1为本实用新型正面立体结构示意图；
图2为本实用新型背面立体结构示意图；
图3为本实用新型转轴柱爆炸图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步详细描述。
如图1、2、3所示，一种线束疲劳测试角度调节治具，包括基座1和设置在基座1上的角度调节装置，所述角度调节装置第一调节部2和第二调节部3，第一调节部2和第二调节部3配合可调节多个角度，实现多角度旋转控制疲劳测试中的线束的振动方向。
其中，第一调节部2依次包括螺钉7、垫片6、贯穿轴23、刻度盘21、螺柱22和螺母24，所述贯穿轴23内设置了可使螺钉7穿过垫片6固定在其上的内螺纹，所述贯穿轴23为穿过基座1后通过垫片和螺钉锁紧，所述刻度盘21上刻有刻度线，当第一调节部2安装在基座1上时，基座1对应刻度线的位置上设有用于指示当前旋转角度的刻度定位点11，使得在控制调节角度时可标准操作，提高测试时模拟汽车线束机构的准确度，所述螺柱22和螺母24配合固定第二调节部。
所述第二调节部3一端固定在第一调节部2的螺柱22上，并通过螺母24锁紧，使用时调节好第二调节部3的选择角度然后锁紧螺母24即可，另一端设置了卡扣位32，用于卡合在现有捆扎线束的尼龙圈上，所述第二调节部折弯成一定角度，便于角度的调节控制。
所述基座1的底部设有用于固定连接于振动机上的螺孔5，其中心设有供贯穿轴23穿过的轴孔，其顶部设有通向轴孔的两个螺孔，使用与其配合的压紧螺钉4锁紧可达到压紧固定第一调节部的目的，使得该治具更加牢固。
使用时，将所有组件组装好后将该线束疲劳测试角度调节治具通过螺钉固定锁在振动机上，将第二调节部插入捆扎好的线束的尼龙圈上，通过卡扣扣紧，接着将第一调节部和第二调节部分别转到一定的方向，模拟该线束在汽车相应位置的实际旋转情况，安装完成后即可开启振动机，对线束进行疲劳测试。
本实用新型中未具体介绍的功能模块均可采用现有技术中的成熟功能模块, 例如振动机和尼龙圈等。
以上为本实用新型的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种线束疲劳测试角度调节治具，其特征在于：包括固定于振动机上的基座（1），所述基座（1）上贯穿设置了角度调节装置，所述角度调节装置包括第一调节部（2）和第二调节部（3），所述第一调节部（2）上刻有刻度，所述第二调节部（3）可调节地固定在第一调节部上。
2.根据权利要求1所述的线束疲劳测试角度调节治具，其特征在于：所述第一调节部（2）包括螺钉（7）、垫片（6）、贯穿轴（23）、刻度盘（21）、螺柱（22）和螺母（24），所述贯穿轴（23）为中空结构其内设置了螺纹，贯穿轴（23）横穿基座（1），螺钉（7）穿过垫片（6）螺接在贯穿轴（23）穿出的一端将贯穿轴（23）固定，所述螺柱（22）和螺母（24）配合将第二调节部（3）固定在第一调节部（2）上。
3.根据权利要求2所述的线束疲劳测试角度调节治具，其特征在于：所述第二调节部的一端设置了可通过螺母（24）的孔位，另一端设置了与线束上尼龙圈配合的卡扣位（32）。
4.根据权利要求3所述的线束疲劳测试角度调节治具，其特征在于：所述基座（1）底部设有用于固定连接于振动机上的螺孔（5）。
5.根据权利要求2所述的线束疲劳测试角度调节治具，其特征在于：所述基座中心设有供贯穿轴（23）穿过的轴孔，所述基座的顶部设有通向并固定贯穿轴（23）的压紧螺钉（4）。
6.根据权利要求4所述的线束疲劳测试角度调节治具，其特征在于：所述基座上对应刻度盘（21）设置了刻度定位点（11）。
Priority Applications (1)
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| CN201420731348.3U CN204202841U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种线束疲劳测试角度调节治具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420731348.3U CN204202841U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种线束疲劳测试角度调节治具 |
Publications (1)
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| CN204202841U true CN204202841U (zh) | 2015-03-11 |
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ID=52660786
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106404305A (zh) * | 2015-07-28 | 2017-02-15 | 长城汽车股份有限公司 | 制件密封性检测辅助装置 |
| CN109489947A (zh) * | 2018-10-16 | 2019-03-19 | 东莞理工学院 | 一种可调节角度的多样安装旋转机械用寿命分析仪 |
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2014
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106404305A (zh) * | 2015-07-28 | 2017-02-15 | 长城汽车股份有限公司 | 制件密封性检测辅助装置 |
| CN106404305B (zh) * | 2015-07-28 | 2019-03-26 | 长城汽车股份有限公司 | 制件密封性检测辅助装置 |
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| CN109489947B (zh) * | 2018-10-16 | 2020-07-07 | 东莞理工学院 | 一种可调节角度的多样安装旋转机械用寿命分析仪 |
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