CN204200600U - 一种单相或三相潜水泵 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种单相或三相潜水泵,尤其是潜水泵,属于水泵技术领域。它具有机壳、底座和顶盖,底座和顶盖分别位于机壳的下端和上端,在机壳内安装定子,在顶盖上通过上轴承座安装上轴承,通过上轴承安装转子,转子下端安装叶轮,在叶轮出水方向的机壳一侧安装出水接头。其关键技术是在转子上位于叶轮的上方依次套装油缸端盖、半轴和轴承座,在转子上位于轴承座与定子之间套装转轴。本实用新型具有的有益效果是:取消了连轴端盖,结构简单,密封性能好,彻底解决了潜水泵进水问题。轴承座结构简化,加工简单,同心度好,维修方便。

Description

一种单相或三相潜水泵
技术领域
本实用新型涉及一种水泵,尤其是潜水泵,属于水泵技术领域。
背景技术
目前,普通的单相、三相潜水泵一般采用轴上安装机件密封件,转子轴较长,转速低,密封性能差,容易进水。专利号201120522268.3公开了“一种半轴单相/三相潜水泵”,它包括底座、定子、转子、叶轮;转子为短轴;转子与叶轮之间设有依次连接的连轴端盖、轴承座和半轴端盖;半轴端盖中部设有轴承;轴承上部和下部分别设有上机械密封件和下机械密封件。这种结构的潜水泵,解决了一般单相、三相潜水泵转速低,密封性能差,容易进水的问题,但在使用过程中还存在以下问题:1、结构中的连轴端盖,使得结构复杂,从而影响密封性能,因而其进水问题未能彻底解决;2、半轴与半轴端盖是一体结构,其轴孔与轴承不同心,摆动大,同心度不好;3、从图上可以看出,轴承座有一个台阶,这样加工困难,一个轴承座要加工两次才能完成,轴承座也很长,有50~60mm的长度,这样导致潜水泵同心度不好,使用过程中摆动大,轴承座容易产生磨损偏差,使用寿命降低;4、由于半轴与半轴端盖是一体结构,所以半轴也很长,有40~45mm的长度,也是同心度差的原因。
发明内容
本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种结构简单、同心度好、密封性能更好的潜水泵。其技术方案如下:
它具有机壳、底座和顶盖,底座和顶盖分别位于机壳的下端和上端,在机壳内安装定子,在顶盖上通过上轴承座安装上轴承,通过上轴承安装转子,转子下端安装叶轮,在叶轮出水方向的机壳一侧安装出水接头。其关键技术是在转子上位于叶轮的上方依次套装油缸端盖、半轴和轴承座,在转子上位于轴承座与定子之间套装转轴。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果是:
1、取消了连轴端盖,结构简单,密封性能好,彻底解决了潜水泵进水问题。
2、轴承座结构简化,加工简单,只需一次即可加工一只轴承座,轴孔与轴承同心;较之现有技术,轴承座与半轴的长度都大大缩短,轴承座的长度30~35mm,半轴的长度20~25mm,其同心度相当好,使用过程不摆动,轴承座不会产生磨损偏差,提高了使用寿命,维修方便。
3、油缸端盖的边沿通过螺钉安装在机壳上,其同心度好,不易进水,安装、修理方便。
附图说明
图1,是本实用新型总体结构示意图;
图2,是本实用新型轴承座结构示意图;
图3,是本实用新型半轴结构示意图;
图4,是本实用新型油缸端盖结构示意图;
图5,是本实用新型转子结构示意图。
具体实施方式
参见图1~图5,本实用新型具有机壳19、底座18和顶盖2,底座18和顶盖2分别位于机壳19的下端和上端,在机壳19内安装定子14,在顶盖2上通过上轴承座4安装上轴承13,通过上轴承13安装转子5,转子5下端安装叶轮11,在叶轮出水方向的机壳19一侧安装出水接头16。其关键技术是在转子5上位于叶轮的上方依次套装油缸端盖9、半轴10和轴承座7,在转子5上位于轴承座7与定子14之间套装转轴6。
所述轴承座7包括轴台20和轴孔21,轴承座7的长度L1为30~35mm。
所述半轴10的长度L2为20~25mm。
所述油缸端盖9的边沿通过螺钉安装在机壳19上。
在轴承座7上方安装轴承15。
在油缸端盖9和半轴10内分别设置机械密封件8。
图中,1是吊环螺钉,3是热保护器,12是电缆,17是涡壳。

Claims (1)

1.一种单相或三相潜水泵,具有机壳(19)、底座(18)和顶盖(2),底座(18)和顶盖(2)分别位于机壳(19)的下端和上端,在机壳(19)内安装定子(14),在顶盖(2)上通过上轴承座(4)安装上轴承(13),通过上轴承(13)安装转子(5),转子(5)下端安装叶轮(11),在叶轮出水方向的机壳(19)一侧安装出水接头(16),其特征是在转子(5)上位于叶轮的上方依次套装油缸端盖(9)、半轴(10)和轴承座(7),在转子(5)上位于轴承座(7)与定子(14)之间套装转轴(6),轴承座(7)包括轴台(20)和轴孔(21),轴承座(7)的长度L1为30~35mm,半轴(10)的长度L2为20~25mm,油缸端盖(9)的边沿通过螺钉安装在机壳(19)上,在轴承座(7)上方安装轴承(15),在油缸端盖(9)和半轴(10)内分别设置机械密封件(8)。
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