CN204199180U - 一种桥梁支座螺栓整体预埋模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种桥梁支座螺栓整体预埋模具，使用十字型钢板模具作为固定板，在螺栓滑槽内通过元宝螺栓螺纹固定钢桶模具使该模具组成一个整体，同时利用螺栓滑槽上的刻度尺和十字校准丝定位。本实用新型采用整体模具预埋技术进行预埋施工，不仅定位准确快速，便于加固，而且具有一定的抗扰动能力，钢制预埋件本身有一定重量不易上浮，确保了成孔质量；采用整体预埋模具施工，模具的组装可以预先完成，定位安装也极其方便，一次定位安装既可以保证四个预埋孔的准确定位，大大的缩短了工序时间，既保证了预埋成孔质量，又保证了混凝土的施工质量；采用整体预埋模具采用定型钢模，一次投入，循环使用，安装快速，取用方便，不浪费不窝工。

Description

一种桥梁支座螺栓整体预埋模具

技术领域

本实用新型涉及一种预埋模具，尤其涉及一种桥梁支座螺栓整体预埋模具。

背景技术

公路、铁路桥梁施工过程中，盆式橡胶支座螺栓孔的预留一直是一个难度较大，施工质量要求较高的工序。

传统的PVC管预埋件施工工法，在施工过程中不仅预埋件难固定，而且混凝土浇筑过程中易出现浮管、偏移、破损等情况，严重影响预留孔的成孔质量；

传统工法中，每个PVC管预埋件都是独立的，每个预埋件都要定位一次，加固一次，按定位安装一个预埋件最快15分钟计算，四个预埋件就要一个小时，而中墩一般有八个预埋孔，就需要两个小时时间；边墩一般十六个孔，两班人马同时定位安装，也需要两个小时，这期间混凝土施工人员和设备只能静静的等待，既窝工又影响混凝土质量；

传统工法PVC管预埋件为一次性预埋件，无法重复利用，而且每个预埋件都要手工制作，既增加了材料成本，也增加人工成本，最难估算的是工序时间长产生的窝工成本；

因此需要一种新型的桥梁支座整体预埋模具以解决上述采用传统工法PVC管预埋件存在的上述问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足提供一种桥梁支座螺栓整体预埋模具，目的是解决上述采用传统工法PVC管预埋件存在的上述技术问题。

本实用新型为实现以上目的，采用如下方案：一种桥梁支座螺栓整体预埋模具，包括十字型钢板模具、钢桶模具和元宝螺栓，所述十字形钢板模具中心设有镂空圆环，其四边中心均设有长方形的螺栓滑槽，所述钢桶模具上端两侧对称设有耳朵把手，其内芯自上而下设有通气孔，其中上顶面通气孔内表面设有螺纹形成螺栓孔，所述元宝螺栓穿十字型过螺栓滑槽与钢桶模具的螺栓孔拧接固定。

优选的，所述十字型钢板模具为中心对称图形，每边长度为725mm，宽度为50mm，厚度为5mm。

优选的，所述镂空圆环直径120mm，其四周钢丝孔，所述钢丝孔呈中心对称形，其钢丝孔内串接钢丝线组成十字校准丝。

优选的，所述螺栓滑槽长度为400mm，其宽度为14mm，其中心距离镂空圆环中心500mm，所述螺栓滑槽旁边均设有刻度尺。

优选的，所述钢桶模具整体高度为450mm，顶面直径为150mm，底面直径为145mm，所述螺栓孔直径为12mm，所述通气孔直径为5mm。

优选的，所述元宝螺栓长度为30mm，底面直径为12mm。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型采用整体模具预埋技术进行预埋施工，不仅定位准确快速，便于加固，而且具有一定的抗扰动能力，钢制预埋件本身有一定重量不易上浮，确保了成孔质量；

2、本实用新型采用整体预埋模具施工，模具的组装可以预先完成，定位安装也极其方便，一次定位安装既可以保证四个预埋孔的准确定位，大大的缩短了工序时间，既保证了预埋成孔质量，又保证了混凝土的施工质量；

3、本实用新型采用整体预埋模具采用定型钢模，一次投入，循环使用，安装快速，取用方便，不浪费不窝工。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型十字型钢板模具结构示意图；

图3为本实用新型钢桶模具结构示意图；

图4为本实用新型钢桶模具结构示意图；

图5为本实用新型元宝螺栓结构示意图。

具体实施方式

如图中所示的一种桥梁支座螺栓整体预埋模具，包括十字型钢板模具1、钢桶模具2和元宝螺栓3，所述十字形钢板模具1中心设有镂空圆环4，其四边中心均设有长方形的螺栓滑槽5，所述钢桶模具1上端两侧对称设有耳朵把手6，其内芯自上而下设有通气孔7，其中上顶面通气孔内表面设有螺纹形成螺栓孔7a，所述元宝螺栓3穿过螺栓滑槽5与钢桶模具2的螺栓孔7a拧接固定，所述上字型钢板模具1为中心对称图形，每边长度为725mm，宽度为50mm，厚度为5mm，所述镂空圆环4直径120mm，其四周钢丝孔，所述钢丝孔呈中心对称形，其钢丝孔内串接钢丝线组成十字校准丝8，所述螺栓滑槽5长度为400mm，其宽度为14mm，其中心距离镂空圆环4中心500mm，所述螺栓滑槽5旁边均设有刻度尺9，所述钢桶模具2整体高度为450mm，顶面直径为150mm，底面直径为145mm，所述螺栓孔7a直径为12mm，所述通气孔7直径为5mm，所述元宝螺栓3长度为30mm，底面直径为12mm。

实施例，首先将元宝螺栓3穿过十字型钢板模具1的螺栓滑槽5，再将钢桶模具2通过上顶面的螺栓孔7a与元宝螺栓3螺纹拧接，根据施工图纸要求，定位钢桶模具2位置，在螺栓孔7a处旋紧元宝螺丝3，组成一个整体模具，然后将钢桶模具2外壁及底面均匀涂上脱模剂，注意清理钢桶模具2底面的通气孔7，避免堵塞。

当墩身混凝土浇筑至墩帽位置时，将整体模具送全墩顶，组装好的本实用新型的钢桶模具2突出面深入到墩身模板内，根据施工图纸，找出支座中心点，拉好十字线，用整体模具中心校准丝8与拉好的十字线定位整体模具安放位置，两个十字恰好重合时，将整体模具固定好，撤出十字拉线，继续浇筑混凝土。混凝土振捣时，严禁振捣整体模具，避免发生跑模造成孔道偏移。当混凝土浇筑完毕三到四小时后，即可以拆模。拆模过程：先将四个元宝螺栓3和十字钢板模具1取下，抓住钢桶模具的的耳朵把手6轻轻旋转，提拉，依次将四个钢桶模具2取出，成孔完毕。清洗钢桶模具2上的混凝土，以便下次使用。

Claims (6)

1.一种桥梁支座螺栓整体预埋模具，其特征在于，包括十字型钢板模具(1)、钢桶模具(2)和元宝螺栓(3)，所述十字形钢板模具(1)中心设有镂空圆环(4)，其四边中心均设有长方形的螺栓滑槽(5)，所述钢桶模具(1)上端两侧对称设有耳朵把手(6)，其内芯自上而下设有通气孔(7)，其中上顶面通气孔内表面设有螺纹形成螺栓孔(7a)，所述元宝螺栓(3)穿过螺栓滑槽(5)与钢桶模具(2)的螺栓孔(7a)拧接固定。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座螺栓整体预埋模具，其特征在于，所述十字型钢板模具(1)为中心对称图形，每边长度为725mm，宽度为50mm，厚度为5mm。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁支座螺栓整体预埋模具，其特征在于，所述镂空圆环(4)直径120mm，其四周钢丝孔，所述钢丝孔呈中心对称形，其钢丝孔内串接钢丝线组成十字校准丝(8)。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁支座螺栓整体预埋模具，其特征在于，所述螺栓滑槽(5)长度为400mm，其宽度为14mm，其中心距离镂空圆环(4)中心500mm，所述螺栓滑槽(5)旁边均设有刻度尺(9)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁支座螺栓整体预埋模具，其特征在于，所述钢桶模具(2)整体高度为450mm，顶面直径为150mm，底面直径为145mm，所述螺栓孔(7a)直径为12mm，所述通气孔(7)直径为5mm。

6.根据权利要求1所述一种桥梁支座螺栓整体预埋模具，其特征在于，所述元宝螺栓(3)长度为30mm，底面直径为12mm。