CN204198232U - 一种水轮机尾水上锥管起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水轮机尾水上锥管起吊装置，为了解决现行的尾水上锥管现场检修吊装安全系数低、操作步骤繁琐、效率低下的问题，包括吊带、吊带下连接的松紧伸缩器，其特征是所述的松紧伸缩器下端连接吊环，吊环包括与松紧伸缩器连接的孔座，吊环下段设有与上锥管伸缩节法兰螺孔配合的螺杆，螺杆的底端设有导向锥体。在上锥管起落过程中，完成平稳上下移动，不会发生倾斜，以及上锥管在空中的位置偏差调整，安全可靠。

Description

一种水轮机尾水上锥管起吊装置

技术领域

本实用新型涉及机械装备技术领域，尤其是一种水轮机尾水上锥管起吊装置。

背景技术

水轮机尾水锥管的安装检修，由于体积重量大，一般采用起吊工具进行吊装就位，在底环与上锥管连接法兰处安装400mm～600mm长的螺杆作为导向杆，借助千斤顶和四周拉紧器调整上锥管位置使导向杆穿入上锥管上法兰相对螺栓孔，对准螺栓孔位置，从而使锥管进入门使其正对心轴方向，进一步调整锥管上管口水平、高程，符合技术要求，安装到位后对上锥管上法兰螺栓进行加固。而在不同现场由于空间环境有限，在调整中，大多在上锥管表面焊装吊环，，底环的支撑筋板的吊物孔穿装吊带，然后挂装拉紧器，拉紧器与穿过上锥管吊物孔的吊环连接，然后进行上锥管的拆装。这种方式存在较多缺陷，如上锥管表面吊环的多处焊接设置对上锥管质量有负面影响，若按一些现有产品两对称点起吊，则易发生倾斜，必须进行相应的保护措施，且上锥管在安装过程中，需要调整其位置以便穿入导向杆或对准上、下法兰螺孔，也需要采取其他措施，如辅加墙壁架千斤顶等，操作工作量大，效率低。在工业生产中起吊装置应用非常普通，但现有技术中并无适用于本技术方案要解决的问题的机构。如专利公告号为CN203602213U的一种起吊装置，适合工业炉炉门起吊和微调作业。又如专利公开号为CN102070083A，设计的一种分体式可调起吊装置，设有移动机构，定滑轮组、吊具、卷扬系统、固定托架、纵横移机构等，也只能用于钢箱梁产品方面，使起重设备在有限的高度空间内实现最大的起升高度,可沿钢箱梁大幅度移动和竖直方向调整及吊点位置的微调。

发明内容

本发明的目的是为了解决现行的尾水上锥管现场检修吊装安全系数低、操作步骤繁琐、效率低下的问题，提供一种结构设计合理，利用现场底环的支撑筋板，能进行各方向位置微量调整的水轮机尾水上锥管起吊装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种水轮机尾水上锥管起吊装置，包括吊带、吊带下连接的松紧伸缩器，其特征是所述的松紧伸缩器下端连接吊环，吊环包括与松紧伸缩器连接的孔座，吊环下段设有与上锥管伸缩节法兰螺栓取出孔配合的螺杆，螺杆的底端设有导向锥体。本技术方案针对现场环境进行以下几点设计，一是在有限空间内的起吊，上锥管的体积重量均较大，且人力是无法直接移动的，而底环筋板虽具有吊物孔，但其可用高度有限，外置设备不可能，采用吊带、松紧伸缩器等装置配合，本案采取在上锥管圆周上选择平衡点进行定位起吊，避开车式起吊设备；二是安装时的位置调整，多点松紧伸缩器和软质吊带的配合，仅以调整上锥管法兰面高低倾斜度可进行安装部位的孔对孔定位，因本案中的吊环是利用现有的法兰安装孔的，所以外加的导向锥体可以快速把吊环部件先定位到上锥管下部法兰对应安装的孔处，在其它孔-孔中装上连接螺杆之后，拆除吊环即可安全定位，大大提高操作效率。

作为优选，所述的吊环在上锥管伸缩节法兰上至少设有三处。使上锥管整体在起吊过程中保持平衡，保证安全生产。

作为优选，所述的吊带下连接水平的旋转调节盘，旋转调节盘下方设有至少三处均布的松紧伸缩器连接部。利用旋转调节盘可以很轻易地完成上锥管法兰等连接部位的径向微调。

作为优选，所述的导向锥体的大端直径小于螺杆段螺纹底径。导向锥体作孔-孔导向之用，当螺杆穿着过上锥管起吊用法兰孔时，用锁紧螺母紧固后使吊环和上锥管连为一体。

作为优选，所述的导向锥体的长度大于20mm。配合较大零部件的法兰厚度，导向锥体与法兰孔之间保留适当空隙，使起吊点的若干处螺杆均可同时与法兰孔定位。

作为优选，所述的旋转调节盘包括与吊带连接的固定盘，与松紧伸缩器连接的回转盘，固定盘和回转盘通过芯轴连接。在微调上锥管过程时，固定盘保持静止，主要通过回转盘的转动对上锥管沿径向进行对孔调整。

本实用新型的有效效果是：本方案可灵活对称设置两个以上方向的起吊点，在上锥管起落过程中，完成平稳上下移动，不会发生倾斜，安全可靠；通过螺杆导向锥体、旋转调节盘、松紧伸缩器等的单独或配合作业，根据实际操作情况，针对位置偏移，实现上锥管在空中的位置偏差调整。

附图说明

图1是本实用新型的一种吊环结构示意图。

图2是本实用新型的一种工作状态结构示意图。

图3是本实用新型的一种吊环实施例结构示意图。

图4是本用新型的一种实施例结构示意图。

图中：1. 底环筋板，2. 吊带，3. 松紧伸缩器，4. 吊环，41. 孔座，42. 螺杆，43. 导向锥体，5. 上锥管，6. 旋转调节盘。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

本实施例一种水轮机尾水上锥管起吊装置，利用底环筋板1的起吊孔群作为上支承点，利用上锥管5下部的连接法兰作为下起吊点，下起吊点设4处，上支承点和下起吊点之间设置松紧伸缩器3，松紧伸缩器3与上锥管5连接处设置吊环4。

吊环4实施例之一，如图1所示，包括与松紧伸缩器下索连接的孔座41，吊环4的下段设有与上锥管伸缩节法兰螺栓取出孔间隙配合的螺杆42，螺杆42的底端设有30mm长的导向锥体43，导向锥体43的大端直径为螺杆42段螺纹底径的四分之三，当螺杆42穿过上锥管伸缩节法兰孔后，下部套拧紧定螺母。

吊环4实施例之二，如图3所示，不设置导向锥体43，其它结构与实施例一相同。吊环的两种实施例在下面使用状态中可挑选使用。

使用状态实施例一，如图4所示，在底环筋板1起吊孔群上设定四个均布的孔位，装上吊带2，吊带2下连接一个松紧伸缩器3，松紧伸缩器3下端设4个均布的连接点与吊环4连接。旋转调节盘6包括与吊带2连接的上部固定盘，固定盘上设四处均布的挂孔与吊带2连接，固定盘下方是与松紧伸缩器3连接的回转盘，固定盘和回转盘通过一芯轴连接，固定盘与回转盘之间设置平面轴承，达到轻易微调操控上锥管5的目的。

使用状态实施例二，如图2所示，在底环筋板1起吊孔群上设定四个均布的孔位，装上吊带2，吊带2下直接连接松紧伸缩器3，松紧伸缩器3下端设4个均布的连接点与吊环4连接。充分利用松紧伸缩器3对上锥管5进行微调操控。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种水轮机尾水上锥管起吊装置，包括吊带（2）、吊带下连接的松紧伸缩器（3），其特征是所述的松紧伸缩器下端连接吊环（4），吊环包括与松紧伸缩器连接的孔座（41），吊环下段设有与上锥管伸缩节法兰螺栓取出孔配合的螺杆（42），螺杆的底端设有导向锥体（43）。

2.根据权利要求1所述的一种水轮机尾水上锥管起吊装置，其特征在于所述的吊环（4）在上锥管伸缩节法兰上至少设有三处。

3.根据权利要求1或2所述的一种水轮机尾水上锥管起吊装置，其特征在于所述的吊带（2）下连接水平的旋转调节盘（6），旋转调节盘下方设有至少三处均布的松紧伸缩器（3）连接部。

4.根据权利要求1或2所述的一种水轮机尾水上锥管起吊装置，其特征在于所述的导向锥体（43）的大端直径小于螺杆（42）段螺纹底径。

5.根据权利要求4所述的一种水轮机尾水上锥管起吊装置，其特征在于所述的导向锥体（43）的长度大于20mm。

6.根据权利要求3所述的一种水轮机尾水上锥管起吊装置，其特征在于所述的旋转调节盘（6）包括与吊带（2）连接的固定盘，与松紧伸缩器（3）连接的回转盘，固定盘和回转盘通过芯轴连接。