CN204195837U - 一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置，所述装置包括：夹具主体，所述夹具主体表面一预设位置设有一凹槽，所述夹具主体上设有内型腔区，所述内型腔区通过压板、垫圈、六方螺钉对零件进行固定；定位夹紧区，所述定位夹紧区位于所述夹具主体上，且位于所述凹槽右侧，所述定位夹紧区通过U型压块、垫圈、六方螺钉、定位销对零件进行定位夹紧；N个内六方螺栓，所述N个内六方螺栓均匀分布在所述夹具主体四周，其中，所述N为大于等于4的正整数，实现了多工位、多件装夹，使得加工缺陷减少、精度提高、质量稳定、废品率较低，进而提高产品的生产效率，稳定产品质量的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空零件加工领域，尤其涉及一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置。
背景技术
航空零件是航空设备的重要组成，关系着航空的安全。我国对航空、航天用的耳片类零件的加工，没有明确要求其的加工方法。我们传统的加工方法是线切割加工，这种加工方法不仅生产效率低下，而且加工出来的产品表面缺陷较多、切割表层有微裂纹，精度不高，质量不稳定，易产生废品。随着航空、航天产业的发展，对产品质量要求越来越高，特别是欧美的航空、航天产品，绝大多数都已经不允许使用电加工方法生产了。
在现有技术中，主要采用线切割加工航空、航天用的耳片类零件，而加工出来的产品表面缺陷较多、切割表层有微裂纹，精度不高，质量不稳定，易产生废品。
综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
在现有技术中，由于采用线切割加工航空、航天用的耳片类零件，而加工出来的产品表面缺陷较多、切割表层有微裂纹，精度不高，质量不稳定，易产生废品，所以，现有技术中存在使用线切割加工航空、航天用零件，导致加工缺陷多、精度较低、质量不稳定、废品率较高的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置，解决了现有技术中存在使用线切割加工航空、航天用零件，导致加工缺陷多、精度较低、质量不稳定、废品率较高的技术问题，实现了多工位、多件装夹，使得加工缺陷减少、精度提高、质量稳定、废品率较低，进而提高产品的生产效率，稳定产品质量的技术效果。
为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置，所述装置包括：
夹具主体，所述夹具主体上设有第一加工区和第二加工区，所述第一加工区和所述第二加工区分别位于所述夹具主体竖直中线的两侧；
其中，所述第一加工区上设有第一加工槽，所述第一加工槽周围均匀分布有4个内型腔，所述内型腔上表面设有第一小孔，所述内型腔用于放置零件，通过压板、垫圈、六方螺钉对所述零件进行固定，其中，在竖直方向从上到下依次为：所述六方螺钉、所述垫圈、所述压板；
其中，所述第二加工区内设有第二加工槽和第三加工槽，所述第二加工槽和所述第三加工槽内分别设有一U型压块，所述U型压块两端设有定位孔，所述U型压块中部设有螺孔，所述U型压块上设有垫圈、六方螺钉。
其中，所述夹具主体四周分布有N个内六方螺栓，所述N为大于等于4的正整数。
其中，所述内型腔与所述第一加工槽连接处为U型，所述第一加工槽内设有第一通孔。
其中，所述内型腔水平方向两侧均设有所述六方螺钉、所述垫圈、所述压板。
其中，所述第一加工区沿所述夹具主体水平中心上下对称。
其中，所述第二加工槽和所述第三加工槽连接，且所述第二加工槽和所述第三加工槽均为椭圆状。
其中，所述U型压块上方从上到下依次设有所述六方螺钉、所述垫圈，所述定位孔上设有定位销对零件进行固定。
其中，所述夹具主体为长方体状，所述夹具主体采用角钢制成。
其中，所述垫圈具体为橡胶垫圈或碳钢垫圈。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于采用了多件定位夹紧装置，使得能够实现多工位、多件装夹的装夹机构，分别设计了压板、垫圈、六方螺钉对内型腔内的零件进行固定，保障了加工精度，且设计了U型压块、垫圈、六方螺钉、定位销对零件进行定位夹紧，使得定位准确，夹紧牢固，保障了加工的要求，并且设置了多个固定夹紧装置可同时加工，所以，有效解决了现有技术中存在使用线切割加工航空、航天用零件，导致加工缺陷多、精度较低、质量不稳定、废品率较高的技术问题，进而实现了多工位、多件装夹，使得加工缺陷减少、精度提高、质量稳定、废品率较低，进而提高产品的生产效率，稳定产品质量的技术效果。
附图说明
图1是本申请实施例一中薄片类航空零件多件定位夹紧装置的结构示意图；
图2是本申请实施例一中薄片类航空零件多件定位夹紧装置的俯视图；
其中，1-夹具主体，2-U形压块，3-台阶压板，4-六方螺钉，5-第一通孔，6-垫圈，7-内六方螺栓，8-定位孔，9-第一加工槽，10-第一小孔。
具体实施方式
本实用新型提供了一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置，解决了现有技术中存在使用线切割加工航空、航天用零件，导致加工缺陷多、精度较低、质量不稳定、废品率较高的技术问题，实现了多工位、多件装夹，使得加工缺陷减少、精度提高、质量稳定、废品率较低，进而提高产品的生产效率，稳定产品质量的技术效果。
本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：
采用了多件定位夹紧装置，使得能够实现多工位、多件装夹的装夹机构，分别设计了压板、垫圈、六方螺钉对内型腔内的零件进行固定，保障了加工精度，且设计了U型压块、垫圈、六方螺钉、定位销对零件进行定位夹紧，使得定位准确，夹紧牢固，保障了加工的要求，并且设置了多个固定夹紧装置可同时加工，所以，有效解决了现有技术中存在使用线切割加工航空、航天用零件，导致加工缺陷多、精度较低、质量不稳定、废品率较高的技术问题，进而实现了多工位、多件装夹，使得加工缺陷减少、精度提高、质量稳定、废品率较低，进而提高产品的生产效率，稳定产品质量的技术效果。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例一：
在实施例一中，提供了一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置，请参考图1-图2，所述装置包括：
夹具主体1，所述夹具主体1上设有第一加工区和第二加工区，所述第一加工区和所述第二加工区分别位于所述夹具主体1竖直中线的两侧；
其中，所述第一加工区上设有第一加工槽9，所述第一加工槽9周围均匀分布有4个内型腔，所述内型腔上表面设有第一小孔10，所述内型腔用于放置零件，通过压板3、垫圈6、六方螺钉4对所述零件进行固定，其中，在竖直方向从上到下依次为：所述六方螺钉4、所述垫圈6、所述压板3；
其中，所述第二加工区内设有第二加工槽和第三加工槽，所述第二加工槽和所述第三加工槽内分别设有一U型压块2，所述U型压块2两端设有定位孔8，所述U型压块2中部设有螺孔，所述U型压块2上设有垫圈6、六方螺钉4对零件进行固定。
其中，在本申请实施例中，所述夹具主体四周分布有N个内六方螺栓7，所述N为大于等于4的正整数。
其中，在本申请实施例中，所述内型腔与所述第一加工槽9连接处为U型，所述第一加工槽9内设有第一通孔5。
其中，在实际应用中，设置第一通孔可以在对零件进行加工时，方便下刀，以及排出加工槽中的铁屑和冷却液。
其中，在实际应用中，利用第一加工区中的内型腔上的第一小孔可以对零件进行孔加工，利用内型腔的U型端可以对零件进行U型加工，利用第二加工区可以对零件进行外形加工。
其中，在本申请实施例中，所述内型腔水平方向两侧均设有所述六方螺钉、所述垫圈、所述压板。
其中，在本申请实施例中，所述第一加工区沿所述夹具主体水平中心上下对称。
其中，在本申请实施例中，所述第二加工槽和所述第三加工槽连接，且所述第二加工槽和所述第三加工槽均为椭圆状。
其中，在实际应用中，将第二加工槽和第三加工槽均设计为椭圆状，是为了方便零件的取放。
其中，在本申请实施例中，所述U型压块上方从上到下依次设有所述六方螺钉、所述垫圈，所述定位孔上设有定位销对零件进行固定。
其中，在本申请实施例中，所述夹具主体为长方体状，所述夹具主体采用角钢制成。
其中，在本申请实施例中，所述垫圈具体为橡胶垫圈或碳钢垫圈。
其中，在实际应用中，因本申请中需要加工的零件为薄片内零件，因此设置多个内型腔可以将多个零件放入内型腔中同时加工，效率较高。
其中，在实际应用中，设置U型压块、台阶压板、平底压板可以根据不同的零件采用不同的压件进行加工，进而保障加工精度。
其中，在实际应用中，采用角钢可以保障加工的强度。
其中，在实际应用中，将零件放置在第一加工区中的内型腔内，利用压板、垫圈、六方螺钉进行固定，然后进行U型加工和孔加工；将零件放置在第二加工区中，利用U型压块、垫圈、六方螺钉对零件进行固定，加工外形。
其中，在实际应用中，工人在加工时，将薄片内零件叠加放入夹具底座中的内型腔中，然后利用压板、垫圈、六方螺钉进行固定，然后利用内型腔上的第一小孔进行零件孔的加工，利用内型腔的U型端进行零件的U型加工，并且在加工的过程中利用第一通孔方便下刀，以及排出加工槽中的铁屑和冷却液，加工完成后将零件取出放入将第二加工槽和第三加工槽中，利用U型压块上设有垫圈、六方螺钉对零件进行固定，然后进行外形加工。
上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：
由于采用了多件定位夹紧装置，使得能够实现多工位、多件装夹的装夹机构，分别设计了压板、垫圈、六方螺钉对内型腔内的零件进行固定，保障了加工精度，且设计了U型压块、垫圈、六方螺钉、定位销对零件进行定位夹紧，使得定位准确，夹紧牢固，保障了加工的要求，并且设置了多个固定夹紧装置可同时加工，所以，有效解决了现有技术中存在使用线切割加工航空、航天用零件，导致加工缺陷多、精度较低、质量不稳定、废品率较高的技术问题，进而实现了多工位、多件装夹，使得加工缺陷减少、精度提高、质量稳定、废品率较低，进而提高产品的生产效率，稳定产品质量的技术效果。
尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (9)
1.一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置，其特征在于，所述装置包括：
夹具主体，所述夹具主体上设有第一加工区和第二加工区，所述第一加工区和所述第二加工区分别位于所述夹具主体竖直中线的两侧；
其中，所述第一加工区上设有第一加工槽，所述第一加工槽周围均匀分布有4个内型腔，所述内型腔上表面设有第一小孔，所述内型腔用于放置零件，通过压板、垫圈、六方螺钉对所述零件进行固定，其中，在竖直方向从上到下依次为：所述六方螺钉、所述垫圈、所述压板；
其中，所述第二加工区内设有第二加工槽和第三加工槽，所述第二加工槽和所述第三加工槽内分别设有一U型压块，所述U型压块两端设有定位孔，所述U型压块中部设有螺孔，所述U型压块上设有垫圈、六方螺钉。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述夹具主体四周分布有N个内六方螺栓，所述N为大于等于4的正整数。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述内型腔与所述第一加工槽连接处为U型，所述第一加工槽内设有第一通孔。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述内型腔水平方向两侧均设有所述六方螺钉、所述垫圈、所述压板。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一加工区沿所述夹具主体水平中心上下对称。
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二加工槽和所述第三加工槽连接，且所述第二加工槽和所述第三加工槽均为椭圆状。
7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述U型压块上方从上到下依次设有所述六方螺钉、所述垫圈，所述定位孔上设有定位销对零件进行固定。
8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述夹具主体为长方体状，所述夹具主体采用角钢制成。
9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述垫圈具体为橡胶垫圈或碳钢垫圈。
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|---|---|---|---|---|
| CN109396884A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-03-01 | 成都航利航空科技有限责任公司 | 一种多工位加工燃油喷嘴壳体的工装及加工方法 |
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