CN204188333U - 一种航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置 - Google Patents
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Abstract
一种航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置，该装置有利于脉动压力传感器在航空发动机上的安装和拆卸，并对传感器起到一定的保护作用，所述航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置构成如下：安装座(1)、压盖(3)、保护管(4)和垫片(5)；所述安装座(1)内部为空腔结构，安装座(1)的一端设置有连接孔(6)，航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置通过连接孔(6)和连接件与发动机固定相连，所述航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置可实现脉动压力传感器与航空发动机的快速安装和拆卸，维修和更换传感器十分便捷，保护作用也降低了传感器损耗，具有较为巨大的经济价值和社会价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器的安装固定装置的结构设计和应用技术领域，特别提供了一种航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置。
背景技术
在航空发动机和燃气轮机研制和生产过程中，脉动压力是需要监测的重要参数之一。通常脉动压力传感器通过螺纹安装在被测部位，而且感压膜片必须与被测气流平贴，由于航空发动机的结构特殊，因此直接开螺纹孔安装传感器的方法无法适用在航空发动机上，并且发动机在试车过程中振动较大，需要对传感器进行一定的保护。
人们迫切希望获得一种技术效果优良的航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目是提供一种可拆分、结构紧凑、安装方便的航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置。能够解决脉动压力传感器在航空发动机上无法安装的问题，同时对传感器起到一定的保护作用。
所述航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置构成如下：安装座1、压盖3、保护管4和垫片5；所述安装座1内部为空腔结构，安装座1的一端设置有连接孔6，航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置通过连接孔6和连接件与发动机固定相连，传感器2位于安装座1空腔结构内部，所述传感器2与安装座1的间隙≤1mm，所述压盖3位于传感器2外侧的安装座1内部，所述垫片5位于压盖3与传感器2之间，所述压盖3中部为通孔结构，保护管4穿过压盖3中部的通孔结构与传感器2相连；
采用焊接方式将保护管4与压盖3连接在一起，传感器2装入安装座1中，传感器2的信号线缆穿过垫片5、压盖3及保护管4，压盖3通过螺纹将传感器2与安装座1固定在一起，此时传感器2已与装置成为一个整体，通过连接件和安装座1上的连接孔6安装在发动机上，在压盖3上的保险孔上打上保险丝，防止压盖3在振动力作用下松动。当传感器故障时，可打开保险丝，旋出压盖3，取出脉动压力传感器。所述航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置有利于脉动压力传感器在航空发动机上的安装和拆卸，并对传感器起到一定的保护作用。
因脉动压力测试过程中容腔效应会对测试结果产生较大影响，因此脉动压力传感器在安装时应保证与被测气流平贴，但为防止发动机内转动部件损坏传感器，在尽量保证传感器与气流平贴的情况下预留≤1mm间隙。
所述航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置可实现脉动压力传感器与航空发动机的快速安装和拆卸，解决原有传感器在航空发动机上无法安装的问题，同时由于装置的可拆分特点，维修和更换传感器十分便捷，保护作用也降低了传感器损耗，具有较为巨大的经济价值和社会价值。
附图说明
图1为航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置结构示意图；
图2为安装座的结构剖视图；
图3为图2左视图；
图4为压盖的结构剖视图；
图5为图4左视图。
具体实施方式
实施例1
所述航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置构成如下：安装座1、压盖3、保护管4和垫片5；所述安装座1内部为空腔结构，安装座1的一端设置有连接孔6，航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置通过连接孔6和连接件与发动机固定相连，传感器2位于安装座1空腔结构内部，所述传感器2与安装座1的间隙≤1mm，所述压盖3位于传感器2外侧的安装座1内部，所述垫片5位于压盖3与传感器2之间，所述压盖3中部为通孔结构，保护管4穿过压盖3中部的通孔结构与传感器2相连；
采用焊接方式将保护管4与压盖3连接在一起，传感器2装入安装座1中，传感器2的信号线缆穿过垫片5、压盖3及保护管4，压盖3通过螺纹将传感器2与安装座1固定在一起，此时传感器2已与装置成为一个整体，通过连接件和安装座1上的连接孔6安装在发动机上，在压盖3上的保险孔上打上保险丝，防止压盖3在振动力作用下松动。当传感器故障时，可打开保险丝，旋出压盖3，取出脉动压力传感器。所述航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置有利于脉动压力传感器在航空发动机上的安装和拆卸，并对传感器起到一定的保护作用。
因脉动压力测试过程中容腔效应会对测试结果产生较大影响，因此脉动压力传感器在安装时应保证与被测气流平贴，但为防止发动机内转动部件损坏传感器，在尽量保证传感器与气流平贴的情况下预留≤1mm间隙。
所述航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置可实现脉动压力传感器与航空发动机的快速安装和拆卸，解决原有传感器在航空发动机上无法安装的问题，同时由于装置的可拆分特点，维修和更换传感器十分便捷，保护作用也降低了传感器损耗，具有较为巨大的经济价值和社会价值。
Claims (1)
1.一种航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置，其特征在于：所述航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置构成如下：安装座(1)、压盖(3)、保护管(4)和垫片(5)；所述安装座(1)内部为空腔结构，安装座(1)的一端设置有连接孔(6)，航空发动机用脉动压力传感器的安装固定装置通过连接孔(6)和连接件与发动机固定相连，传感器(2)位于安装座(1)空腔结构内部，所述传感器(2)与安装座(1)的间隙≤1mm，所述压盖(3)位于传感器(2)外侧的安装座(1)内部，所述垫片(5)位于压盖(3)与传感器(2)之间，所述压盖(3)中部为通孔结构，保护管(4)穿过压盖(3)中部的通孔结构与传感器(2)相连。
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| CN105466759A (zh) * | 2016-01-05 | 2016-04-06 | 中国人民解放军理工大学 | 传感器安装座和安装方法及模型试验装置 |
| CN106768616A (zh) * | 2016-11-24 | 2017-05-31 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种航空发动机脉动压力测试装置及其装配方法 |
| CN110987437A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-04-10 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种脉动压力传感器的安装固定方法 |
| CN113323772A (zh) * | 2021-06-28 | 2021-08-31 | 中国人民解放军国防科技大学 | 微型高频压力传感器的安装结构及安装方法 |
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