CN204177933U - 发电机组智能测试负载装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发电设备动力测试领域，公开了一种发电机组智能测试负载装置，包括测试控制器、发电机组、负载箱和通过通讯接口与测试控制器连接的远程计算机，负载箱包括阻性负载箱和感性负载箱。本实用新型无漏电、不产生有害气体和废水，节约水资源，负荷测试精度高，调节更容易，无需测试准备时间，可连续长期使用等诸多优越性，操作简易、体积小、运输方便，可视负荷容量大小、可多台并联使用，控制方式分为手动按钮控制和电脑自动控制两种方式，操作简单，维护方便，重量更轻，容易搬动，而且占有空间小，可以在较小的空间内做测试工作，测试负载阻值恒定，且为实负载，测试过程中加减负载精确，测试精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电设备动力测试领域，尤其涉及了一种发电机组智能测试负载装置。
背景技术
发电机组生产组装完成后，首先需要进行的是出厂型式检验，出厂型式检验的一项重要内容就是负载加载检验，发电机组的负载能力是保证发电机组正常有效工作的重要指标，一般要完成0％、25％、50％、75％、100％、110％、100％、75％、50％、25％、0％的加减负载检验，保障发电机组出厂后的安全运行。而现有的发电机组的负载能力检验存在以下缺陷：
1.一般采用的是交流假负载或水负载或电阻片负载箱，易漏电、会产生有害气体和废水，浪费水资源，其负荷测试精度差，不易调节，需测试准备时间，不能连续长期使用，具有操控性和扩展性不灵活，测试方式只有手动，体积较大且重。
2.设有的壳体均采用一体式结构，操作和维护均不方便。
3.壳体的重量较重，不易搬动，占用空间大，不能在较小的空间内做测试工作。
4.测试设备结构复杂，测试过程需要复杂的操作和大量的计算才能完成，测试时间长。
5.负载阻值不稳定，测试过程中加减负载不精确，导致测试精度不高，不利于对发电机组的负载能力进行正确判定。
发明内容
本实用新型针对现有技术中易漏电、会产生有害气体和废水，负荷测试精度差，不易调节，需测试准备时间，不能连续长期使用，测试方式只有手动；操作和维护均不方便；不易搬动，占用空间大；测试时间长；测试精度不高的缺点，提供了一种发电机组智能测试负载装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
发电机组智能测试负载装置，包括测试控制器、发电机组、负载箱和通过通讯接口与测试控制器连接的远程计算机，负载箱包括阻性负载箱和感性负载箱；测试控制器一端通过控制电缆连接发电机组的输出端，测试控制器另一端均通过控制电缆与阻性负载箱、感性负载箱连接；测试控制器包括箱体和均设置在箱体内的负载测试器、负载控制器；箱体前侧上部为可拆卸的操作面板；箱体后侧设有可拆卸式安装板。
作为优选，负载测试器包括测控数据采集分析模块，负载控制器包括发电机组自动加减载控制模块和发电机组手动加减载控制模块。
作为优选，测控数据采集分析模块通过数据转换器与负载控制器连接，测控数据采集分析模块均通过数据转换器与阻性负载箱、感性负载箱连接。
作为优选，发电机组均通过输出开关与阻性负载箱、感性负载箱连接。
作为优选，操作面板上设有显示器、输入键盘、手动负载加载开关及其相对应的加载指示灯、发电机组电源指示灯、电源开关、控制方式开关、风机开关、电源指示灯、可运行指示灯、高温报警指示灯、低风量报警指示灯和远程计算机电源指示灯。
作为优选，底座内设有散热装置，发电机组通过三相动力线与散热装置连接，三相动力线的中部设置开关，负载测试器通过检测电缆与散热装置连接。
作为优选，箱体上设有数据接口，数据接口上设有数据线，测试控制器均通过数据线与显示器、输入键盘连接。
作为优选，负载箱包括主电路模块和中央控制模块。
作为优选，主电路模块包括MCR本体模块和FC滤波补偿模块；MCR本体模块包括MCR电抗器、励磁控制器和保护电路；FC滤波补偿模块为电容器组。
作为优选，中央控制模块包括MCR主控制器、电容支路保护模块、电抗器支路保护模块、控制模块和指示模块。
本实用新型主要用于电力、电信等部门及生产厂家的在线大功率UPS、逆变器、开关电源及柴油发电机组的性能检测、老化等场合，采用阻性负载箱和感性负载箱结构，无漏电、不产生有害气体和废水，节约水资源，负荷测试精度高，调节更容易，无需测试准备时间，可连续长期使用等诸多优越性，并具有优越的操控性，灵活的扩展性，测试的多样性，高可靠的稳定性，小而轻的灵活性，操作简易、体积小、运输方便，可视负荷容量大小、可多台并联使用，控制方式分为手动按钮控制和电脑自动控制两种方式。测试控制器采用模块化设计，操作简单，维护方便，可根据要求测试电压、电流等参数，为大功率交流电源设备提供了科学的检测手段。操作面板为可拆卸面板、箱体后侧为可拆卸安装板，在维修和操作上均较为方便和简单。负载箱可并联使用，操作方便可靠。箱体采用冷轨钢板拼装而成，重量更轻，容易搬动，而且占有空间小，可以在较小的空间内做测试工作。测试装置结构简单，测试操作方便，测试时间短。测试负载阻值恒定，且为实负载，测试过程中加减负载精确，测试精度高。
附图说明
图1是本实用新型的系统框图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是散热装置的结构示意图。
图4是箱体的主视图。
图5是箱体的后视图。
图6是箱体的右视图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—控制电缆、2—发电机组、3—远程计算机、4—负载测试器、5—负载控制器、6—打印机、7—箱体、8—操作面板、9—显示器、10—输入键盘、11—手动负载加载开关、12—加载指示灯、13—发电机组电源指示灯、14—电源开关、15—控制方式开关、16—风机开关、17—电源指示灯、18—可运行指示灯、19—高温报警指示灯、20—低风量报警指示灯、21—远程计算机电源指示灯、22—台面板、23—底座、24—可翻转柜门、25—散热装置、26—三相动力线、27—开关、28—散热风机、29—集风箱、30—散热片、31—可拆卸式安装板、32—散热孔、33—可拆卸封孔板、34—数据接口、35—数据线、36—检测电缆、37—测试控制器、38—负载管、39—负载箱。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
发电机组智能测试负载装置，如图1至图6所示，包括测试控制器37、发电机组2、通过通讯接口与测试控制器37连接的远程计算机3和负载箱39，负载箱39包括阻性负载箱和感性负载箱。远程计算机3上连接有打印机6。测试控制器37一端通过控制电缆1连接发电机组2的输出端，测试控制器37另一端均通过控制电缆1与阻性负载箱、感性负载箱连接。
测试控制器37包括箱体7和均设置在箱体7内的负载测试器4、负载控制器5。负载测试器4包括测控数据采集分析模块，负载控制器5包括发电机组自动加减载控制模块和发电机组手动加减载控制模块。测控数据采集分析模块通过数据转换器与负载控制器5连接，测控数据采集分析模块均通过数据转换器与阻性负载箱、感性负载箱连接。发电机组2均通过输出开关与阻性负载箱、感性负载箱连接。
箱体7前侧上部为操作面板8，操作面板8为可拆卸面板，从而方便维修或检测操作面板8上的线路等。操作面板8上设有显示器9，箱体7上位于显示器9下方设有输入键盘10，箱体7上位于显示器9右方设有手动负载加载开关11及其相对应的加载指示灯12，箱体7上位于手动负载加载开关11上方设有发电机组电源指示灯13，发电机组电源指示灯13为三个，分别为绿色指示灯、红色指示灯、黄色指示灯。箱体7上位于手动负载加载开关11下方设有并排的电源开关14、控制方式开关15、风机开关16、电源指示灯17、可运行指示灯18、高温报警指示灯19、低风量报警指示灯20和远程计算机电源指示灯21。
箱体7前侧中部设有台面板22，箱体7下部为底座23，底座23前侧设有可翻转柜门24。负载箱39内设有散热装置25，发电机组2通过三相动力线26与散热装置25连接，三相动力线26的中部设置开关27，负载测试器4通过检测电缆36与散热装置25连接。
负载箱39包括主电路模块和中央控制模块。主电路模块包括MCR本体模块和FC滤波补偿模块；MCR本体模块包括MCR电抗器、励磁控制器和保护电路；FC滤波补偿模块为电容器组。中央控制模块包括MCR主控制器、电容支路保护模块、电抗器支路保护模块、控制模块和指示模块。
励磁控制器采用高性能光纤耦合器，其电磁隔离性能好、信号不受电磁干扰，延迟小、控制精度高。
MCR主控制器采用32位浮点DSP，其为高性能CPLD及工业级高主频ARM处理器，性能先进，数据处理功能强大，反应灵敏，同时对系统进行9路电流，6路电压同步采样，实时监控系统工况，对异常情况快速、准确反应，确保系统安全。
负载箱39内的负载管38采用干式电阻，强制风冷式散热。干式电阻具有功率密度高，无红热现象，过热自动保护功能，在风机不转的情况下，也不会发生过热、烧损的情况，其温度系数低，材料选用的是耐盐雾耐酸碱的合金钢管和不锈钢散热片材料，因而可以保证产品的质量和长期连续工作性能；加卸载测试时精度±3％，精度高优于其它阻性负载；具有耐酸碱耐盐雾防腐效果好，绝缘性能好、散热性能高，稳定性强，使用寿命长等技术特征，可下雨天连续使用。
散热装置25包括散热风机28、集风箱29和散热片30，散热风机28和集风箱29设置在负载箱39旁。散热片30设置在负载管38周边。散热风机28通过导线与风机开关16连接。工作时，散热风机28吹来的冷却风可通过集风箱29达到负载箱39对负载管38进行冷却，散热风机28采用5.5KW轴流风机。
箱体7后侧设有可拆卸式安装板31，当需要对箱体7内的部件进行维修或检测时，可直接脱卸掉可拆卸式安装板31进行维修或检测，简单方便，且操作快速。可拆卸式安装板31上设有散热孔32。箱体7后侧下部设有可拆卸封孔板33。
箱体7上设有数据接口34，数据接口34上设有数据线35，测试控制器37均通过数据线35与显示器9、输入键盘10连接。箱体7上还设有电缆接口，电缆接口用于连接检测电缆36和控制电缆1。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (10)
1.发电机组智能测试负载装置，其特征在于：包括测试控制器(37)、发电机组(2)、负载箱(39)和通过通讯接口与测试控制器(37)连接的远程计算机(3)，负载箱(39)包括阻性负载箱和感性负载箱；测试控制器(37)一端通过控制电缆(1)连接发电机组(2)的输出端，测试控制器(37)另一端均通过控制电缆(1)与阻性负载箱、感性负载箱连接；测试控制器(37)包括箱体(7)和均设置在箱体(7)内的负载测试器(4)、负载控制器(5)；箱体(7)前侧上部为可拆卸的操作面板(8)；箱体(7)后侧设有可拆卸式安装板(31)。
2.根据权利要求1所述的发电机组智能测试负载装置，其特征在于：负载测试器(4)包括测控数据采集分析模块，负载控制器(5)包括发电机组自动加减载控制模块和发电机组手动加减载控制模块。
3.根据权利要求1所述的发电机组智能测试负载装置，其特征在于：测控数据采集分析模块通过数据转换器与负载控制器(5)连接，测控数据采集分析模块均通过数据转换器与阻性负载箱、感性负载箱连接。
4.根据权利要求1所述的发电机组智能测试负载装置，其特征在于：发电机组(2)均通过输出开关与阻性负载箱、感性负载箱连接。
5.根据权利要求1所述的发电机组智能测试负载装置，其特征在于：操作面板(8)上设有显示器(9)、输入键盘(10)、手动负载加载开关(11)及其相对应的加载指示灯(12)、发电机组电源指示灯(13)、电源开关(14)、控制方式开关(15)、风机开关(16)、电源指示灯(17)、可运行指示灯(18)、高温报警指示灯(19)、低风量报警指示灯(20)和远程计算机电源指示灯(21)。
6.根据权利要求1所述的发电机组智能测试负载装置，其特征在于：底座(23)内设有散热装置(25)，发电机组(2)通过三相动力线(26)与散热装置(25)连接，三相动力线(26)的中部设置开关(27)，负载测试器(4)通过检测电缆(36)与散热装置(25)连接。
7.根据权利要求5所述的发电机组智能测试负载装置，其特征在于：箱体(7)上设有数据接口(34)，数据接口(34)上设有数据线(35)，测试控制器(37)均通过数据线(35)与显示器(9)、输入键盘(10)连接。
8.根据权利要求1所述的发电机组智能测试负载装置，其特征在于：负载箱(39)包括主电路模块和中央控制模块。
9.根据权利要求1所述的发电机组智能测试负载装置，其特征在于：主电路模块包括MCR本体模块和FC滤波补偿模块；MCR本体模块包括MCR电抗器、励磁控制器和保护电路；FC滤波补偿模块为电容器组。
10.根据权利要求1所述的发电机组智能测试负载装置，其特征在于：中央控制模块包括MCR主控制器、电容支路保护模块、电抗器支路保护模块、控制模块和指示模块。
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