CN204172953U - 具有加固栏的平板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有加固栏的平板车，属于机械技术领域，包括车身和在车身上设置的车轮，以及设置在车身上的手持架，所述车身的上部设置有T型凹槽，在所述T型凹槽的底部设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有滚珠，在所述T型凹槽内滑动设置有加固栏，所述加固栏的底面设置有第二凹槽，所述第二凹槽扣合在所述滚珠上；在所述T型凹槽的两侧对称设置有第三凹槽，所述第三凹槽内放置有用于卡位的钢棍。与现有技术相比，本实用新型在平板车上安装有加固栏，且加固栏可以根据实际需要进行调节，同时通过钢棍来对加固栏进行卡位，加固栏不会轻易移动，这样的平板车可避免物件滑落，便于搬运物件，结构简单，方便实用。

Description

具有加固栏的平板车

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，尤其涉及一种具有加固栏的平板车。

背景技术

在生产加工车间，为了满足生产加工的需要，往往需要将待加工件从一个位置移动到另一个位置，现在通常使用平板车来搬运这样的待加工件。然而，现有的平板车上面通常为平面，放置在平板车上的物件很容易滑落，不利于生产加工。上述问题，亟待解决。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种具有加固栏的平板车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：具有加固栏的平板车，包括车身和在车身上设置的车轮，以及设置在车身上的手持架，所述车身的上部设置有T型凹槽，在所述T型凹槽的底部设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有滚珠，在所述T型凹槽内滑动设置有加固栏，所述加固栏的底面设置有第二凹槽，所述第二凹槽扣合在所述滚珠上；在所述T型凹槽的两侧对称设置有第三凹槽，所述第三凹槽内放置有用于卡位的钢棍。这样设置，在平板车上安装有加固栏，且加固栏可以根据实际需要进行调节，同时通过钢棍来对加固栏进行卡位，加固栏不会轻易移动，这样的平板车可避免物件滑落，便于搬运物件，结构简单，方便实用。

为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述Ｔ型凹槽包括第一开口和第二开口，所述第一开口的面积大于所述第二开口的面积。这样设置，方便将加固栏放入到Ｔ型凹槽内，且加固栏不会轻易掉出来。

为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述第一凹槽的数量为2条，平行设置在所述T型凹槽的底部。这样设置，使得加固栏在T型凹槽内保持平衡，不会发生偏移。

为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述加固栏有两组，每组所述加固栏均对称设置在所述Ｔ型凹槽内。

为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，在所述加固栏上均设置有一圈第四凹槽，所述第四凹槽为圆弧形凹槽。这样设置，在第四凹槽可以栓接绳索，方便固定物件。

本实用新型的有益效果是：在平板车上安装有加固栏，且加固栏可以根据实际需要进行调节，同时通过钢棍来对加固栏进行卡位，加固栏不会轻易移动，这样的平板车可避免物件滑落，便于搬运物件，结构简单，方便实用。

附图说明

图1 是本实用新型的侧面示意图。

图２是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1 和图２所示，本实用新型具有加固栏的平板车的一种具体实施例。具有加固栏的平板车，包括车身１和在车身１上设置的车轮２，以及设置在车身１上的手持架３，所述车身１的上部设置有T型凹槽１０，在所述T型凹槽１０的底部设置有第一凹槽１１，所述第一凹槽１０１内设置有滚珠４，在所述T型凹槽１０内滑动设置有加固栏５，所述加固栏５的底面设置有第二凹槽５０，所述第二凹槽５０扣合在所述滚珠４上；在所述T型凹槽１０的两侧对称设置有第三凹槽１２，所述第三凹槽１２内放置有用于卡位的钢棍６，在平板车上安装有加固栏５，且加固栏５可以根据实际需要进行调节，同时通过钢棍６来对加固栏５进行卡位，加固栏５不会轻易移动，这样的平板车可避免物件滑落，便于搬运物件，结构简单，方便实用。

上述技术方案中，所述Ｔ型凹槽１０包括第一开口１０１和第二开口１０２，所述第一开口１０１的面积大于所述第二开口１０２的面积，这样方便将加固栏５放入到Ｔ型凹槽１０内，且加固栏５不会轻易掉出来。

上述技术方案中，所述第一凹槽１１的数量为2条，平行设置在所述T型凹槽１０的底部，这样使得加固栏５在Ｔ型凹槽１０内保持平衡，不会发生偏移。

上述技术方案中，所述加固栏５有两组，每组所述加固栏５均对称设置在所述Ｔ型凹槽１０内。

上述技术方案中，在所述加固栏５上均设置有一圈第四凹槽５１，所述第四凹槽５１为圆弧形凹槽。

以上列举的仅为本实用新型的具体实施例，显然，本实用新型不限于以上的实施例。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.具有加固栏的平板车，包括车身（１）和在车身（１）上设置的车轮（２），以及设置在车身（１）上的手持架（３），其特征在于：所述车身（１）的上部设置有T型凹槽（１０），在所述T型凹槽（１０）的底部设置有第一凹槽（１１），所述第一凹槽（１０１）内设置有滚珠（４），在所述T型凹槽（１０）内滑动设置有加固栏（５），所述加固栏（５）的底面设置有第二凹槽（５０），所述第二凹槽（５０）扣合在所述滚珠（４）上；在所述T型凹槽（１０）的两侧对称设置有第三凹槽（１２），所述第三凹槽（１２）内放置有用于卡位的钢棍（６）。

2.根据权利要求1所述的具有加固栏的平板车，其特征在于：所述Ｔ型凹槽（１０）包括第一开口（１０１）和第二开口（１０２），所述第一开口（１０１）的面积大于所述第二开口（１０２）的面积。

3.根据权利要求1所述的具有加固栏的平板车，其特征在于：所述第一凹槽（１１）的数量为2条，平行设置在所述T型凹槽（１０）的底部。

4.根据权利要求1所述的具有加固栏的平板车，其特征在于：所述加固栏（５）有两组，每组所述加固栏（５）均对称设置在所述Ｔ型凹槽（１０）内。

5.根据权利要求1或４所述的具有加固栏的平板车，其特征在于：在所述加固栏（５）上均设置有一圈第四凹槽（５１），所述第四凹槽（５１）为圆弧形凹槽。