CN204161557U - 顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构 - Google Patents
顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204161557U CN204161557U CN201420565006.9U CN201420565006U CN204161557U CN 204161557 U CN204161557 U CN 204161557U CN 201420565006 U CN201420565006 U CN 201420565006U CN 204161557 U CN204161557 U CN 204161557U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- entablatrance
- cross sill
- windshield
- solar panel
- connecting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构，包括连杆机构、顶篷和太阳能电池板等，在两侧前连杆的前端连接有上横梁，太阳能电池板通过支柱安装在前连杆的上侧，在车体的两侧A柱上焊固有下横梁；在上横梁和下横梁对接面位置设置有锁紧机构，本实用新型可以携带太阳能电池板，使其始终处于正面向上的特点，即使顶篷被完全折叠后，太阳能电池板仍能位于车体后侧并且正面向上。连杆机构前端设置的上横梁和车体A柱上端的下横梁可以自动定位并锁死，操作方便，当顶篷前后均被固定后，在顶篷和连杆机构共同作用下，整体结构稳定可靠，上、下横梁之间的定位机构，还可以提高连杆机构左右稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车辆辅助机构改进技术，尤其涉及一种顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构。
背景技术
由于电动三轮车使用操作非常方便，节能环保，已经得到广泛普及。电动三轮车尤其适合老人用作代步工具。随着人们对生活质量追求不断提高，普通敞口三轮车不在适合用作常用交通工具，人们追求一种可以封闭的三轮电动车，但目前封闭式的电动三轮车的顶篷基本都是固定在车架上，不能实现翻转。实际上，人们更希望有一种既可以封闭有可以敞口的电动三轮车问世，针对这种需求，部分改进技术中通过设计翻转结构来带动顶篷翻转的方案，大都存在结构设计不合理，操控性差，容易损坏，维护麻烦，不适合长期使用。利用太阳能电池板作为电动三轮车应用的新能源电车中，现有技术还没有公开如何能将太阳能电池板合理应用于可翻转顶篷的电车上的技术启示。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有电车的顶篷设计不合理以及不能与太阳能电池板有效结合等问题，提供一种操作方便、对接严密的可翻转顶篷电车。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构，包括连杆机构、顶篷和太阳能电池板，连杆机构的前端的两侧对称连接有两个Z字形的前连杆，在两侧前连杆的前端连接有上横梁，所述太阳能电池板通过支柱安装在前连杆的上侧，在车体的两侧A柱上焊固有下横梁；所述上横梁的下侧设置有上台阶面，下横梁的上侧设置有下台阶面，两台阶面可以匹配相扣；在上横梁和下横梁对接面位置设置有锁紧机构，该锁紧机构是在上横梁中部通过销轴铰接有一个挂钩，挂钩的一侧设置有拨杆，上横梁的一侧安装有旋钮，旋钮内侧偏心位置铰接有一根拉杆，拉杆的末端铰接在拨杆上，同时在下横梁中部设置有凹槽并在凹槽内设置有挡柱，所述挂钩与挡柱匹配扣合。在挂钩与销轴之间设置扭簧。还包括定位机构，所述定位机构是在上横梁的两侧设置有定位柱并在下横梁相应位置设置有定位孔。还在上横梁和下横梁各自的台阶面之间垫设有密封条。
有益效果：本实用新型可以携带太阳能电池板，使其始终处于正面向上的特点，即使顶篷被完全折叠后，太阳能电池板仍能位于车体后侧并且正面向上。
连杆机构前端设置的上横梁和车体A柱上端的下横梁可以自动定位并锁死，操作方便，当顶篷前后均被固定后，在顶篷和连杆机构共同作用下，整体结构稳定可靠，上、下横梁之间的定位机构，还可以提高连杆机构左右稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的扣接结构示意图；
图2是图1中挡风玻璃及下横梁结构示意图；
图3是锁紧机构的结构示意图；
图4是图3的内部结构示意图。
图中标号：1为旋钮，2为旋钮固定座，3为挂钩，4为拉杆，5为销轴，6为拨杆，7为凹槽，8为定位孔，9为上横梁，10为太阳能电池板，11为下横梁，12为支柱，13为A柱，14为挡风玻璃，15为顶篷，16为上台阶面，17为下台阶面，18为前连杆，19为挡柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例：一种顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构，参见图1、图2和图3，包括连杆机构、顶篷15和太阳能电池板10等组件，其中，连杆机构的前端的两侧对称连接有两个Z字形的前连杆18，在两侧前连杆18的前端连接有上横梁9，所述太阳能电池板10通过支柱12安装在前连杆18的上侧，在车体的两侧A柱13上焊固有下横梁11；所述上横梁9的下侧设置有上台阶面16，下横梁11的上侧设置有下台阶面17，两台阶面可以匹配相扣；在上横梁9和下横梁11对接面位置设置有锁紧机构。所述定位机构是在上横梁9的两侧设置有定位柱并在下横梁11相应位置设置有定位孔8。还在上横梁9和下横梁11各自的台阶面之间垫设有密封条。
参见图3和图4，锁紧机构是在上横梁9中部通过销轴5铰接有一个挂钩3，挂钩3的一侧设置有拨杆6，上横梁9的一侧安装有旋钮1，旋钮1内侧偏心位置铰接有一根拉杆4，拉杆4的末端铰接在拨杆6上，同时在下横梁11中部设置有凹槽7并在凹槽7内设置有挡柱19，所述挂钩3与挡柱19匹配扣合。通过手动旋钮1可以拉动拉杆4，从而使挂钩3发生摆动，实现锁紧或松开。还可以根据实际需要，在挂钩3与销轴5之间设置扭簧，使其自动锁紧或自动打开。
Claims (4)
1.一种顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构，包括连杆机构、顶篷和太阳能电池板，其特征是：连杆机构的前端的两侧对称连接有两个Z字形的前连杆，在两侧前连杆的前端连接有上横梁，所述太阳能电池板通过支柱安装在前连杆的上侧，在车体的两侧A柱上焊固有下横梁；所述上横梁的下侧设置有上台阶面，下横梁的上侧设置有下台阶面，两台阶面可以匹配相扣；在上横梁和下横梁对接面位置设置有锁紧机构，该锁紧机构是在上横梁中部通过销轴铰接有一个挂钩，挂钩的一侧设置有拨杆，上横梁的一侧安装有旋钮，旋钮内侧偏心位置铰接有一根拉杆，拉杆的末端铰接在拨杆上，同时在下横梁中部设置有凹槽并在凹槽内设置有挡柱，所述挂钩与挡柱匹配扣合。
2.根据权利要求1所述的顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构，其特征是：在挂钩与销轴之间设置扭簧。
3.根据权利要求1所述的顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构，其特征是：还包括定位机构，所述定位机构是在上横梁的两侧设置有定位柱并在下横梁相应位置设置有定位孔。
4.根据权利要求1所述的顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构，其特征是：还在上横梁和下横梁各自的台阶面之间垫设有密封条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420565006.9U CN204161557U (zh) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | 顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420565006.9U CN204161557U (zh) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | 顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204161557U true CN204161557U (zh) | 2015-02-18 |
Family
ID=52535270
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420565006.9U Expired - Fee Related CN204161557U (zh) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | 顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204161557U (zh) |
-
2014
- 2014-09-29 CN CN201420565006.9U patent/CN204161557U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204137136U (zh) | 一种骨架梁连接接头 | |
| CN204340738U (zh) | 汽车座框与滑轨的组合结构 | |
| CN204161557U (zh) | 顶篷翻转机构与挡风玻璃的扣装结构 | |
| CN204175137U (zh) | 一种电动汽车专用铝合金车门骨架 | |
| CN204161545U (zh) | 带有可翻转顶篷的电动车 | |
| CN104669968A (zh) | 气弹簧安装加强板结构及气弹簧安装加强板的装配方法 | |
| CN203248254U (zh) | 一种叉车机罩 | |
| CN204567196U (zh) | 气弹簧安装加强板结构 | |
| CN203958324U (zh) | 商用车驾驶室侧围 | |
| CN103448800A (zh) | 一种汽车副车架 | |
| CN203684802U (zh) | 一种新型汽车尾门锁扣 | |
| CN204138281U (zh) | 一种船舶上用的周转车 | |
| CN105252265B (zh) | 水箱上横梁安装调整工装结构及其方法 | |
| CN201385702Y (zh) | 全承载式公交客车车身结构 | |
| CN210193169U (zh) | 一种铝框架驾驶室的专用吊装结构 | |
| CN204978920U (zh) | 铝罐半挂车用牵引销板总成 | |
| CN203876829U (zh) | 一种汽车a柱结构 | |
| CN106894705A (zh) | 一种铝合金组合门框 | |
| CN204210652U (zh) | 正三轮摩托车用滚压厢板工程车厢 | |
| CN203439115U (zh) | 一种汽车副车架 | |
| CN208306776U (zh) | 一种装配式牵引销座总成结构 | |
| CN205363226U (zh) | 水箱上横梁安装调整工装结构 | |
| CN104229014A (zh) | 带有可翻转顶篷的电动车 | |
| CN104249985A (zh) | 一种船舶上用的周转车 | |
| CN204173075U (zh) | 篷布与翻转机构之间的安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150218 Termination date: 20150929 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |