CN204161018U - 一种叉车用分级承载机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车用分级承载机构，包括支架、轮架、滚轮、安装座、轮轴、导套、初级减震弹簧和次级减震弹簧，所述支架通过销轴安装于轮架上，安装座通过轴承安装于支架上，所述滚轮通过轮轴安装于轮架上，滚轮的两侧安装有偏心轮，所述支架上安装有导套，导套内安装有次级减震簧，导套外侧安装有初级减震簧。本实用新型能够在车辆满载时保证滚轮可以分担更多的重力，使驱动系统不过载而造成齿轮箱损坏，而且在同样的车辆在同样负重情况下，轮可以在变形很小的情况下承载更大的重量，从而减小驱动系统承载。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及叉车辅助机构的技术领域，特别是一种叉车用分级承载机构的技术领域。
【背景技术】
分级承载机构主要用仓储叉车辅助轮减震结构车辆中。此机构可以保证仓储类叉车在空载时，驱动系统上有足够的附着力，以使车辆不“打滑”，现有的承载机构不能根据承载的重量进行压力分配，满载时滚轮常常由于承载过多的压力而产生较大的形变，驱动系统的使用寿命较低。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种叉车用分级承载机构，能够在车辆满载时保证滚轮可以分担更多的重力，使驱动系统不过载而造成齿轮箱损坏，而且在同样的车辆在同样负重情况下，轮可以在变形很小的情况下承载更大的重量，从而减小驱动系统承载。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种叉车用分级承载机构，包括支架、轮架、滚轮、安装座、轮轴、导套、初级减震弹簧和次级减震弹簧，所述支架通过销轴安装于轮架上，安装座通过轴承安装于支架上，所述滚轮通过轮轴安装于轮架上，滚轮的两侧安装有偏心轮，所述支架上安装有导套，导套内安装有次级减震簧，导套外侧安装有初级减震簧。
作为优选，所述安装座内设置有轴用弹性挡圈，所述轴承采用双列角接触球轴承，轴承与支架之间设置有孔用挡圈。
作为优选，所述偏心轮与滚轮之间设有垫片，偏心轮通过六角法兰面螺栓安装于滚轮上。
作为优选，所述销轴依次通过第一平垫圈、第一弹簧垫圈和第一六角螺母安装于轮架上。
作为优选，所述导套依次通过六角头螺栓、第二平垫圈、第二弹簧垫圈和第二六角螺母安装于支架上。
本实用新型的有益效果：本实用新型在车辆空载平路时，分配在滚轮上承载的合适重量压在初级减震簧上，在转弯时可以将更大的承载压在次级减震簧上。在满载将更多的重量承载在次级减震簧上，由于次级减震簧的刚度比初级减震簧大，因此在满载时，此轮可以在变形很小的情况下承载更大的重量，从而减小驱动系统承载。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种叉车用分级承载机构的主视爆炸图。
【具体实施方式】
参阅图1，本实用新型一种叉车用分级承载机构，包括支架1、轮架2、滚轮3、安装座5、轮轴6、导套10、初级减震弹簧7和次级减震弹簧11，所述支架1通过销轴4安装于轮架2上，安装座5通过轴承19安装于支架1上，所述滚轮3通过轮轴6安装于轮架2上，滚轮3的两侧安装有偏心轮8，所述支架1上安装有导套10，导套10内安装有次级减震簧11，导套10外侧安装有初级减震簧7，所述安装座5内设置有轴用弹性挡圈13，所述轴承19采用双列角接触球轴承，轴承19与支架1之间设置有孔用挡圈20，所述偏心轮8与滚轮3之间设有垫片9，偏心轮8通过六角法兰面螺栓21安装于滚轮3上，所述销轴4依次通过第一平垫圈16、第一弹簧垫圈17和第一六角螺母18安装于轮架2上，所述导套10依次通过六角头螺栓22、第二平垫圈14、第二弹簧垫圈15和第二六角螺母12安装于支架1上。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种叉车用分级承载机构在工作过程中，在车辆空载平路时，分配在轮上承载的合适重量压在初级减震簧7上，在转弯时可以将更大的承载压在次级减震簧11上。在满载将更多的重量承载在次级减震簧11上。由于次级减震簧11的刚度比初级减震簧7大，因此在满载时，此轮可以在变形很小的情况下承载更大的重量，从而减小驱动系统承载。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种叉车用分级承载机构，其特征在于：包括支架(1)、轮架(2)、滚轮(3)、安装座(5)、轮轴(6)、导套(10)、初级减震弹簧(7)和次级减震弹簧(11)，所述支架(1)通过销轴(4)安装于轮架(2)上，安装座(5)通过轴承(19)安装于支架(1)上，所述滚轮(3)通过轮轴(6)安装于轮架(2)上，滚轮(3)的两侧安装有偏心轮(8)，所述支架(1)上安装有导套(10)，导套(10)内安装有次级减震簧(11)，导套(10)外侧安装有初级减震簧(7)。
2.如权利要求1所述的一种叉车用分级承载机构，其特征在于：所述安装座(5)内设置有轴用弹性挡圈(13)，所述轴承(19)采用双列角接触球轴承，轴承(19)与支架(1)之间设置有孔用挡圈(20)。
3.如权利要求1所述的一种叉车用分级承载机构，其特征在于：所述偏心轮(8)与滚轮(3)之间设有垫片(9)，偏心轮(8)通过六角法兰面螺栓(21)安装于滚轮(3)上。
4.如权利要求1所述的一种叉车用分级承载机构，其特征在于：所述销轴(4)依次通过第一平垫圈(16)、第一弹簧垫圈(17)和第一六角螺母(18)安装于轮架(2)上。
5.如权利要求1所述的一种叉车用分级承载机构，其特征在于：所述导套(10)依次通过六角头螺栓(22)、第二平垫圈(14)、第二弹簧垫圈(15)和第二六角螺母(12)安装于支架(1)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420613695.6U CN204161018U (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 一种叉车用分级承载机构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420613695.6U CN204161018U (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 一种叉车用分级承载机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204161018U true CN204161018U (zh) | 2015-02-18 |
Family
ID=52534739
Family Applications (1)
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| CN201420613695.6U Active CN204161018U (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 一种叉车用分级承载机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204161018U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104827828A (zh) * | 2015-05-13 | 2015-08-12 | 意欧斯仓储设备股份有限公司 | 一种叉车用辅助轮 |
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2014
- 2014-10-22 CN CN201420613695.6U patent/CN204161018U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104827828A (zh) * | 2015-05-13 | 2015-08-12 | 意欧斯仓储设备股份有限公司 | 一种叉车用辅助轮 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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