CN204152356U - 地弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地弹簧，包括本体，所述本体包括壳体，所述本体还包括：夹持部分，其位于壳体的上部，用来与门板相结合；连接轴，其由所述的壳体伸出，所述本体以其为转轴转动；液压调节组件，其设于壳体内，用以进行液压调节，其设置方向与所述的连接轴垂直，所述壳体内设有活塞以及弹簧组件，所述活塞内设有滚轮以及单向阀，所述活塞将壳体内腔自左向右依次分为第一油腔、第二油腔、第三油腔，所述弹簧组件位于第三油腔内,本实用新型中当本体通过连接轴安装在地面上，再将装饰板安装在本体的外表面后，液压调节组件不会被装饰板包住，便于液压调节组件的调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种门的部件，尤其是涉及一种地弹簧。
背景技术
地弹簧是一种液压式闭门器，只不过其压紧弹簧的装置是凸轮而不是齿轮齿条，因为凸轮可以正反向旋转，所以地弹簧可以用于双向开启的门，而闭门器则只能用于单向开启的门。
如中国实用新型专利一种免挖坑双段调速地弹簧，专利号为201320339406.3，该实用新型包括底座部分和主体部分，所述主体部分右上侧设有固定夹板，所述主体部分包括壳体和设在该壳体内的润滑油路，所述壳体内中部垂直设有凸轮转轴，所述凸轮转轴的左侧依次设有缓冲活塞和左侧缸盖，所述缓冲活塞内设有弹簧，所述凸轮转轴的右侧依次设有活塞和右侧缸盖，所述活塞内左侧套有阀座，所述活塞内右侧设有弹簧组；所述凸轮转轴的底部伸出壳体外部与底座部分固定连接，壳体上表面设有两个调节阀孔，所述调节阀孔均通过密封圈连接有调速阀。
如中国发明专利一种用于玻璃门的自动归位机构，专利号为201210017501.1，其公开了一种玻璃门的自动归位机构，包括固定座、固定轴、夹座以及活塞组件，夹座具有储油空间，还包含二调整阀，该储油空间具有一腔室、一导油通道以及相互间隔的二阀孔，当整体安装后，两个阀孔的位置位于相对于地面的另一侧上，将装饰板包裹在该机构的外表面上时，阀孔会被装饰板遮挡，不便于调整阀调整。
鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种安装后便于调节的地弹簧，用以克服上述技术缺陷。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案在于，首先提供一种地弹簧，包括本体，所述本体包括壳体，所述本体还包括：
一夹持部分，其位于壳体的上部，用来与门板相结合；
一连接轴，其由所述的壳体伸出，所述本体以其为转轴转动；
一液压调节组件，其设于壳体内，用以进行液压调节，其设置方向与所述的连接轴垂直。
较佳的，所述壳体内设有活塞以及弹簧组件，所述活塞内设有滚轮以及单向阀，所述活塞将壳体内腔自左向右依次分为第一油腔、第二油腔、第三油腔，所述弹簧组件位于第三油腔内。
较佳的，所述液压调节组件位于所述第一油腔内，所述液压调节组件包括调节阀以及密封圈。
较佳的，所述连接轴垂直设于所述活塞的中部，所述连接轴包括轴杆以及连接在轴杆上的凸轮，所述凸轮与所述滚轮抵触连接。
较佳的，所述夹持部分呈凹槽结构设置，所述凹槽侧壁上设有螺纹孔、夹板以及防护垫。
较佳的，所述第一油腔包括
油路，其位于所述第一油腔内；
阀孔，其位于所述第一油腔内且与所述油路相导，所述调节阀位于所述阀孔内。
较佳的，所述壳体的两端设有缸盖，所述端盖之间设有垂直内腔的安装孔，所述安装孔贴近地面的一侧上设有轴承，所述连接轴穿过所述活塞并同时穿过所述轴承。
较佳的，所述弹簧组件两端分别抵触连接在活塞和缸盖上，所述弹簧组件包括外弹簧以及安装在外弹簧内的内弹簧。
较佳的，所述缸盖与单向阀之间设有弹簧。
较佳的，所述活塞内设有销子，所述滚轮通过所述销子连接在活塞内。
与现有技术比较本实用新型的有益效果在于：当本体通过连接轴安装在地面上，再将装饰板安装在本体的外表面后，液压调节组件不会被装饰板包住，便于液压调节组件的调节。
附图说明
图1为本实用新型地弹簧的结构示意图；
图2为本实用新型地弹簧的左视图；
图3为本实用新型地弹簧中连接轴的结构示意图；
图4为本实用新型地弹簧中活塞和单向阀与滚轮连接的示意图；
图5为本实用新型地弹簧中凸轮和滚轮的连接示意图；
图6为本实用新型地弹簧中壳体的结构示意图。
图中：1、壳体；2、格莱圈；3、轴盖；4、连接轴；5、密封圈一；6、轴承；7、销子；8、滚轮；9、活塞；10、外弹簧；11、缸盖；12、内弹簧；13、承重垫片；14、调节阀；15、Y型圈；16、密封圈二；17、缓冲弹簧；18、钢球；19、单向阀；20、紧定螺钉；21、夹板；22、防护垫；23、凸轮；24、第一油腔；25、第二油腔；26、第三油腔；27、油路；28、螺钉孔；29、夹持部分；30、轴杆；31、回油孔。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
如图1、图2所示，一种地弹簧，包括本体，本体包括壳体1、夹持部分29、连接轴4以及液压调节组件，夹持部分29位于壳体1的上端，即当本体安装在后，相对于地面的另一侧上，夹持部分29呈凹槽结构设置，在凹槽的两侧壁上设有螺钉孔28，在凹槽相对于螺钉孔28的内侧壁上装有夹板21，另一内侧壁上装有防护垫22，将门板安装在凹槽内时，将紧定螺钉20穿过螺钉孔28用来顶紧夹板21和防护垫22，使门板稳定的安装在凹槽内。
如图1所示，壳体1内腔内安装有活塞9，活塞9与壳体1内腔之间设有格莱圈2，格莱圈2摩擦力低、耐高压，活塞9中部镂空，连接轴4垂直穿过活塞9内，且连接轴4的一端伸出本体，伸出本体的一端可用于连接地面装置，如图3所示，连接轴4包括轴杆30以及套设在轴杆30上的凸轮23，如图4所示，在活塞9中部镂空处连接轴4的两侧分别设有滚轮8以及单向阀19，单向阀19位于液压调节组件一侧，单向阀内设有钢球18，滚轮8通过销子7连接在活塞9内，如图5所示，滚轮8连接在活塞9内后与凸轮23接触，凸轮23与滚轮8的顶靠面为一内凹圆弧面，用于保持接触，凸轮23的两侧上同样设有用于定位的内凹圆弧面，单向阀19与活塞9之间设有Y型圈15，用于密封。
如图1所示，壳体1内腔上设有垂直内腔的安装孔，安装孔相对于夹持部分29的另一端上设有轴承6，在轴承6外设有轴盖3，轴盖3与轴承6之间设有密封圈一5，防止油液从连接轴4与壳体1的连接处渗出，连接轴4穿在活塞9内并同时穿过轴承6伸出本体外，与地面装置连接，连接轴4相对于地面的另一端与安装孔抵触连接，安装孔与连接轴4之间设有承重垫片13。
在壳体1内腔的两侧上设有缸盖11，缸盖11包括左缸盖11和右缸盖11，左缸盖11与单向阀19之间设有缓冲弹簧17，对单向阀19起到缓冲的作用，右缸盖11与活塞9之间设有弹簧组件，弹簧组件包括外弹簧10以及安装在外弹簧10内的内弹簧12。
如图6所示，活塞9将壳体1内腔自左向右依次分为第一油腔24、第二油腔25以及第三油腔26，第一油腔24包括油路27和阀孔，油路27与阀孔导通，在油路27上设有与内腔连通的回油孔31，液压调节组件位于阀孔内，弹簧装置位于第三油腔26内。
液压调节组件位于壳体1的内，液压调节组件设置方向垂直与连接轴4，液压调节组件包括调节阀14以及密封圈二16，密封圈二16防止油液从阀孔内渗出，通过调节阀14来调整油路27的大小。
当推开门板时，本体会随着门板以及连接轴4上的轴杆30为旋转中心产生枢转，此时的活塞9会受到连接轴4上凸轮23的推顶而在第三油腔26朝远离调节阀14的方向移动，液压油便会受到活塞9的挤压而从活塞9的左端流向活塞9的右端。
当玻璃门开始关闭时，活塞9会受到弹簧组件的顶推来挤压液压油，使得液压油流经油路27到调节阀14，再由阀孔经由活塞9流入第三油腔26，朝活塞9的左端流动，当门板持续关闭时，活塞9会阻挡油路27，使得液压油从阀孔流经调节阀14，接着再经由油路27通过活塞9流入第三油腔26，朝活塞9的左端流动，直到门板完全关闭，调整门板在不同阶段的关门速度，可分别通过调节阀14来调整油量的大小。
本实施例中是将液压调节组件设置方向垂直与连接轴，当本体通过连接轴4安装在地面上，再将装饰板安装在本体的外表面后，液压调节组件不会被装饰板包住，便于液压调节组件的调节。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种地弹簧，包括本体，所述本体包括壳体，其特征在于：所述本体还包括：
一夹持部分，其位于壳体的上部，用来与门板相结合；
一连接轴，其由所述的壳体伸出，所述本体以其为转轴转动；
一液压调节组件，其设于壳体内，用以进行液压调节，其设置方向与所述的连接轴垂直。
2.如权利要求1所述的地弹簧，其特征在于：所述壳体内设有活塞以及弹簧组件，所述活塞内设有滚轮以及单向阀，所述活塞将壳体内腔自左向右依次分为第一油腔、第二油腔、第三油腔，所述弹簧组件位于第三油腔内。
3.如权利要求2所述的地弹簧，其特征在于：所述液压调节组件位于所述第一油腔内，所述液压调节组件包括调节阀以及密封圈。
4.如权利要求2所述的地弹簧，其特征在于：所述连接轴垂直设于所述活塞的中部，所述连接轴包括轴杆以及连接在轴杆上的凸轮，所述凸轮与所述滚轮抵触连接。
5.如权利要求1所述的地弹簧，其特征在于：所述夹持部分呈凹槽结构设置，所述凹槽侧壁上设有螺纹孔、夹板以及防护垫。
6.如权利要求3所述的地弹簧，其特征在于：所述第一油腔包括：
油路，其位于所述第一油腔内；
阀孔，其位于所述第一油腔内且与所述油路相导，所述调节阀位于所述阀孔内。
7.如权利要求2所述的地弹簧，其特征在于：所述壳体的两端设有缸盖，所述端盖之间设有垂直内腔的安装孔，所述安装孔贴近地面的一侧上设有轴承，所述连接轴穿过所述活塞并同时穿过所述轴承。
8.如权利要求7所述的地弹簧，其特征在于：所述弹簧组件两端分别抵触连接在活塞和缸盖上，所述弹簧组件包括外弹簧以及安装在外弹簧内的内弹簧。
9.如权利要求7所述的地弹簧，其特征在于：所述缸盖与单向阀之间设有缓冲弹簧。
10.如权利要求2所述的地弹簧，其特征在于：所述活塞内设有销子，所述滚轮通过所述销子连接在活塞内。
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| CN201420579053.9U CN204152356U (zh) | 2014-10-08 | 2014-10-08 | 地弹簧 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105545131A (zh) * | 2016-01-26 | 2016-05-04 | 佛山市奥达金属制品有限公司 | 开门延时天弹簧 |
| TWI662178B (zh) * | 2018-07-10 | 2019-06-11 | 松之門控設備股份有限公司 | 玻璃門用自動歸位裝置 |
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2014
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: NINGBO PENTAGON DAMPER CORPORATION Free format text: FORMER NAME: NINGBO PENTAGON DAMPER TECHNOLOGY CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Yunsheng science and Technology Industrial Park Industrial Park in Ningbo city of Zhejiang Province in 315040 Patentee after: Ningbo Pentagon Damper Corporation Address before: Yunsheng science and Technology Industrial Park Industrial Park in Ningbo city of Zhejiang Province in 315040 Patentee before: Ningbo Pentagon Damper Technology Co., Ltd. |
|
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 9, 1177, 1, 1, Lingyun Road, 315000 hi tech Zone, Zhejiang, Ningbo Patentee after: Ningbo Pentagon Damper Corporation Address before: Yunsheng science and Technology Industrial Park Industrial Park in Ningbo city of Zhejiang Province in 315040 Patentee before: Ningbo Pentagon Damper Corporation |