CN204142579U - 一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装 - Google Patents
一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204142579U CN204142579U CN201420687014.0U CN201420687014U CN204142579U CN 204142579 U CN204142579 U CN 204142579U CN 201420687014 U CN201420687014 U CN 201420687014U CN 204142579 U CN204142579 U CN 204142579U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- built
- fuel tank
- top board
- stud
- clamping face
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装，包括燃油箱本体固定工装和内置件夹具，燃油箱本体固定工装包括固定在拉伸试验机底座上的下压板，下压板的四个角部分别固定有向上方伸出且相互平行的螺柱，下压板左右方向的中部向上凸出形成夹持试验样件的下夹持面，下夹持面的上方设有上压板，上压板面向下夹持面的表面为夹持试验样件的上夹持面，上压板的中心区域设有供内置件伸出的洞口，上压板上方压有两条状压块，两条状压块的轴线相互平行且分别向左右两侧伸出，两条状压块的两端头分别设有螺柱孔，螺柱上端分别从条状压块的螺柱孔中伸出，各螺柱的上端头分别旋接有蝶形螺母。该试验工装结构简单可靠，操作方便快捷，试验结果准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装，属于燃油箱测试装置技术领域。
背景技术
塑料燃油箱的内置件通常采用热熔焊接的方法固定在油箱本体的内壁，在塑料燃油箱的试验规范中，需要测量燃油箱内置件与燃油箱内壁之间的熔接强度。试验时，内置件需要利用特制工装固定在拉伸机上，从而进行试验。
传统的试验方法是：先将内置件样件的熔接部分从塑料油箱本体上割下，对割下的油箱本体部分的外缘进行贯穿打孔；再将贯穿打孔处用插销固定在工装上，工装固定在拉伸机的底座上；接着将内置件样件与内置件固定夹具相连接，拉伸机的夹头夹住内置件固定夹具的上端进入拉伸试验。
传统的拉伸试验存在如下不足之处：1.在拉伸过程中，插销的固定位置容易产生偏移，从而使内置件的受力方向发生偏移，导致测量值偏大；严重时，油箱本体的打孔处甚至被撕裂，插销会从打孔处脱落，导致试验失败。2.在拉伸过程中，在内置件未被从油箱本体上拉下之前，内置件会从内置件固定夹具中脱落，导致试验失败。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装，结构简单可靠，操作方便快捷，试验结果准确。
为解决以上技术问题，本实用新型的一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装，包括固定燃油箱本体的燃油箱本体固定工装和夹持内置件的内置件夹具，所述燃油箱本体固定工装包括固定在拉伸试验机底座上的下压板，所述下压板的四个角部分别固定有向上方伸出且相互平行的螺柱，所述下压板左右方向的中部向上凸出形成夹持试验样件的下夹持面，所述下夹持面的上方设有上压板，所述上压板面向所述下夹持面的表面为夹持试验样件的上夹持面，所述上压板的中心区域设有供内置件伸出的洞口，所述上压板的上方压有两条状压块，两所述条状压块的轴线相互平行且分别向左右两侧伸出，两所述条状压块的两端头分别设有螺柱孔，所述螺柱的上端分别从所述条状压块的螺柱孔中伸出，各所述螺柱的上端头分别旋接有蝶形螺母。
相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：试验时，将内置件的熔接部位从塑料油箱本体上割下，将燃油箱本体的试验部位放置在下压板上，压上上压板，将燃油箱本体的试验部位夹住，然后压上条状压块，旋接蝶形螺母，将燃油箱本体的试验部位夹紧；熔接在燃油箱本体试验部位上的内置件从上压板中心的洞口伸出，将内置件与拉伸试验机的夹头固定后，即可进入拉伸试验。燃油箱本体试验部位采取压板式固定，且夹紧螺母数量多，夹持稳定且夹持力大，不会燃油箱本体撕裂。在拉伸过程中内置件位置不易改变，测得的力为垂直拉伸力，提高了精确性。无需对燃油箱本体进行贯穿打孔，提高了试验效率。而且能将内置件熔接处能完全从油箱本体上拉下，提高了试验成功率。
作为本实用新型的优选方案，所述下压板的下夹持面与所述上压板的上夹持面分别与所夹持燃油箱本体试验部位的表面形状相吻合。上、下压板的夹持面形状与被夹持面的形状相吻合，有利于使夹持更加可靠稳定，拉伸过程中不会产生大的变形，避免导致内置件位置偏移。
作为本实用新型的优选方案，所述内置件夹具包括中心轴和对称抱在所述中心轴中部两侧的哈夫，两哈夫的相向端面对应设有螺栓孔，哈夫螺栓穿过所述螺栓孔将两哈夫连接并合围夹紧；所述中心轴的上端设有夹具插销孔，所述中心轴的下端为插入于内置件内腔的插接端，所述插接端的外周与所述哈夫的内周壁之间形成内置件的夹持空间。内置件呈圆柱筒状，将内置件的上端口套入中心轴的下端，两哈夫合围将内置件的上部外壁夹住，随着哈夫螺栓的拧紧，两哈夫之间的距离越来越小，将内置件逐渐夹紧；夹具插销孔与拉伸试验机的夹具连接，这样拉伸试验机的夹具向上运动就给内置件施加拉力直至内置件脱离油箱本体。内置件的上端整个圆周都被压在两哈夫的内壁与中心轴的插接端外壁之间，夹持比较可靠且操作方便。
作为本实用新型进一步的优选方案，所述中心轴为上小下大的台阶轴，所述哈夫的上端面设有向所述中心轴伸出的裙边，所述裙边压在所述中心轴的轴肩上。哈夫可以通过上端的裙边挂在中心轴的轴肩上，在哈夫螺栓旋紧之前，两哈夫也不会下滑。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
图1为本实用新型试验工装中油箱本体固定工装的主视图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的俯视图。
图4为图1的立体图。
图5本实用新型试验工装中内置件夹具的主视图。
图6为图5的左视图。
图7为图5的俯视图。
图8为图7中沿A-A的剖视图。
图9为图5的立体图。
图中：1.下压板；2.上压板；3.螺柱；4.条状压块；5.蝶形螺母；6.中心轴；6a.夹具插销孔；6b.插接端；7.哈夫；7a.裙边；8.哈夫螺栓；9.内置件。
具体实施方式
本实用新型燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装，包括固定燃油箱本体的燃油箱本体固定工装和夹持内置件的内置件夹具。
如图1至图4所示，燃油箱本体固定工装包括固定在拉伸试验机底座上的下压板1，下压板1的四个角部分别固定有向上方伸出且相互平行的螺柱3，下压板1左右方向的中部向上凸出形成夹持试验样件的下夹持面，下夹持面的上方设有上压板2，上压板2面向下夹持面的表面为夹持试验样件的上夹持面，上压板2的中心区域设有供内置件伸出的洞口，上压板2的上方压有两条状压块4，两条状压块4的轴线相互平行且分别向左右两侧伸出，两条状压块4的两端头分别设有螺柱孔，螺柱3的上端分别从条状压块4的螺柱孔中伸出，各螺柱3的上端头分别旋接有蝶形螺母5。
下压板1的下夹持面与上压板2的上夹持面分别与所夹持燃油箱本体试验部位的表面形状相吻合，使夹持更加可靠稳定，拉伸过程中不会产生大的变形，避免导致内置件位置偏移。
图5至图9所示，内置件夹具包括中心轴6和对称抱在中心轴6中部两侧的哈夫7，两哈夫7的相向端面对应设有螺栓孔，哈夫螺栓8穿过螺栓孔将两哈夫7连接并合围夹紧；中心轴6的上端设有夹具插销孔6a，中心轴6的下端为插入于内置件9内腔的插接端6b，插接端6b的外周与哈夫7的内周壁之间形成内置件9的夹持空间。
中心轴6为上小下大的台阶轴，哈夫7的上端面设有向中心轴6伸出的裙边7a，裙边7a压在中心轴6的轴肩上。哈夫7可以通过上端的裙边7a挂在中心轴6的轴肩上，在哈夫螺栓8旋紧之前，两哈夫7也不会下滑。
试验时，将内置件的熔接部位从塑料油箱本体上割下，将燃油箱本体的试验部位放置在下压板1上，压上上压板2，将燃油箱本体的试验部位夹住，然后压上条状压块4，旋接蝶形螺母5，将燃油箱本体的试验部位夹紧；熔接在燃油箱本体试验部位上的内置件从上压板2中心的洞口伸出。
图8示出了内置件的夹持状态，内置件9呈圆柱筒状，将内置件9的上端口套入中心轴6的下端，两哈夫7合围将内置件9的上部外壁夹住，随着哈夫螺栓8的拧紧，两哈夫7之间的距离越来越小，将内置件9逐渐夹紧；再将夹具插销孔6a与拉伸试验机的夹具连接，即可进入拉伸试验。拉伸试验机的夹具向上运动给内置件9施加拉力直至内置件9脱离油箱本体。
以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装，包括固定燃油箱本体的燃油箱本体固定工装和夹持内置件的内置件夹具，其特征在于：所述燃油箱本体固定工装包括固定在拉伸试验机底座上的下压板，所述下压板的四个角部分别固定有向上方伸出且相互平行的螺柱，所述下压板左右方向的中部向上凸出形成夹持试验样件的下夹持面，所述下夹持面的上方设有上压板，所述上压板面向所述下夹持面的表面为夹持试验样件的上夹持面，所述上压板的中心区域设有供内置件伸出的洞口，所述上压板的上方压有两条状压块，两所述条状压块的轴线相互平行且分别向左右两侧伸出，两所述条状压块的两端头分别设有螺柱孔，所述螺柱的上端分别从所述条状压块的螺柱孔中伸出，各所述螺柱的上端头分别旋接有蝶形螺母。
2.根据权利要求1所述的燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装，其特征在于：所述下压板的下夹持面与所述上压板的上夹持面分别与所夹持燃油箱本体试验部位的表面形状相吻合。
3.根据权利要求1或2所述的燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装，其特征在于：所述内置件夹具包括中心轴和对称抱在所述中心轴中部两侧的哈夫，两哈夫的相向端面对应设有螺栓孔，哈夫螺栓穿过所述螺栓孔将两哈夫连接并合围夹紧；所述中心轴的上端设有夹具插销孔，所述中心轴的下端为插入于内置件内腔的插接端，所述插接端的外周与所述哈夫的内周壁之间形成内置件的夹持空间。
4.根据权利要求3所述的燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装，其特征在于：所述中心轴为上小下大的台阶轴，所述哈夫的上端面设有向所述中心轴伸出的裙边，所述裙边压在所述中心轴的轴肩上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420687014.0U CN204142579U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420687014.0U CN204142579U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204142579U true CN204142579U (zh) | 2015-02-04 |
Family
ID=52419259
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420687014.0U Active CN204142579U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204142579U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105181437A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-12-23 | 成都理工大学 | 含裂隙岩体拉剪断裂的模拟试验装置 |
| CN106153444A (zh) * | 2016-08-29 | 2016-11-23 | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 | 一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置 |
| CN108332974A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-07-27 | 北京航空航天大学 | 一种测试多曲面π型接头力学性能的试验装置 |
| CN110702544A (zh) * | 2019-10-15 | 2020-01-17 | 常州达姆斯检测技术有限公司 | 一种表面带加强筋件的疲劳检测装置 |
-
2014
- 2014-11-17 CN CN201420687014.0U patent/CN204142579U/zh active Active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105181437A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-12-23 | 成都理工大学 | 含裂隙岩体拉剪断裂的模拟试验装置 |
| CN106153444A (zh) * | 2016-08-29 | 2016-11-23 | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 | 一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置 |
| CN106153444B (zh) * | 2016-08-29 | 2018-11-13 | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 | 一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置 |
| CN108332974A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-07-27 | 北京航空航天大学 | 一种测试多曲面π型接头力学性能的试验装置 |
| CN110702544A (zh) * | 2019-10-15 | 2020-01-17 | 常州达姆斯检测技术有限公司 | 一种表面带加强筋件的疲劳检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204142579U (zh) | 一种燃油箱内置件熔接拉伸强度试验工装 | |
| CN202101925U (zh) | 一种塑料卡扣插拔力试验夹具 | |
| CN105352789A (zh) | 新型地毯踩踏试验装置 | |
| CN203519415U (zh) | 对风电法兰本体试样做拉伸使用的夹具 | |
| CN204142569U (zh) | 混凝土劈裂抗拉强度试验夹具 | |
| CN204514718U (zh) | 燃油箱加油管接头拉伸强度检测装置 | |
| CN103234814A (zh) | 一种栓钉焊接拉伸试验夹具及其拉伸方法 | |
| CN204255828U (zh) | 一种塑料燃油箱焊接件的剪切强度试验工装 | |
| CN204085861U (zh) | 端子拉拔测试仪 | |
| CN205352838U (zh) | 一种自动拉力机夹具 | |
| CN210188160U (zh) | 电工接线盒连接片冲压装置 | |
| CN204954326U (zh) | 一种防漏打螺钉机构 | |
| CN204043905U (zh) | 简易端子拉拔测试仪 | |
| CN208288779U (zh) | 一种冲压模具异形冲头的固定结构 | |
| CN209935669U (zh) | 一种冲头连接装置 | |
| CN203956157U (zh) | 一种工缝电机高盖打孔工装 | |
| CN206727843U (zh) | 一种安装电机碳刷用的工装 | |
| CN201680828U (zh) | 铝电解电容器钉卷机的检测装置 | |
| CN205003020U (zh) | 一种塑料瓶盖连接桥拉伸强度检测夹具 | |
| CN204657890U (zh) | 咖啡机主体功能测试机的注水阀压入机构 | |
| CN204449837U (zh) | 轴承自动装配卡紧装置 | |
| CN201994550U (zh) | 一种接线端子压装装置 | |
| CN203705103U (zh) | 自行车铝圈接合力测试夹具 | |
| CN104483124A (zh) | 一种胶管气压检测夹紧组合装置 | |
| CN204724196U (zh) | 一种铁架台十字夹 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |