CN204140181U - 一种蜡式节温器 - Google Patents

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李轩
郭勤学
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Abstract

本实用新型公开了一种蜡式节温器,涉及汽车发动机冷却系统领域,该节温器包括顺次连接的下壳体、旁通阀、蜡包和管接头,所述蜡包的外侧套接有隔套,所述隔套的外壁开有若干第一导流孔;所述旁通阀包括阀体壳,阀体壳上开有若干第二导流孔。本实用新型的冷液经过旁通阀后能够通过若干第二导流孔流出,流出后先与隔套接触,然后通过若干第一导流孔与蜡包的感应体接触,液体经过第一导流孔和第二导流孔后,液体阻力较小,蜡包外侧的感应体能够准确感应液体的温度,节温器能够准确判断冷却管道内的温度是否大于规定值;旁通阀弹簧的形变较小,能够延长旁通阀弹簧的使用寿命,有效降低节温器的使用成本。

Description

一种蜡式节温器
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机冷却系统领域,具体涉及一种蜡式节温器。
背景技术
现有的蜡式节温器包括上壳体、下壳体和管接头,管接头与下壳体之间依次设置有蜡包、旁通阀和旁通阀弹簧,管接头、蜡包、旁通阀、旁通阀弹簧、下壳体、上壳体顺次连接。
管接头内设置有主阀和推杆,主阀通过推杆与蜡包连接。蜡包的外部设置有感应体、内部设置有橡胶管,感应体与旁通阀连接,橡胶管与推杆连接。
蜡式节温器的工作原理为:当冷却管道内的温度低于规定值时,蜡包内的精致石蜡呈固态,主阀关闭,旁通阀弹簧伸缩,此时发动机与散热器之间的通道关闭,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。
当冷却液温度大于等于规定值后,石蜡融化变为液体,蜡包的体积增大,橡胶管在蜡包的压迫下进行收缩。橡胶管收缩后推动推杆向主阀方向运动,导致主阀开启,旁通阀弹簧被压缩,发动机与散热器之间的通道开启,冷却液经由散热器和节温器蜡式开关,再经水泵流回发动机,进行大循环,对发电机进行冷却。
现有的节温器在使用时,存在以下缺陷:
(1)冷却管道内的液体经过旁通阀后与蜡包接触,由于旁通阀的出水口较小,因此经由出水口的液体流速较大,进而导致液体与蜡包之间的流体阻力较大,蜡包外侧的感应体难以准确感应液体的温度,节温器难以准确判断冷却管道内的温度是否大于规定值。
(2)石蜡呈固态时,主阀关闭,旁通阀弹簧伸缩;石蜡呈液态时,主阀开启,旁通阀弹簧被压缩。节温器的工作过程中,旁通阀弹簧始终处于工作状态,旁通阀弹簧的形变较大,容易受损,旁通阀弹簧受损后,需要更换新的节温器,增加了节温器的使用成本。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种蜡式节温器,节温器能够准确判断冷却管道内的温度是否大于规定值,有效降低了节温器的使用成本。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种蜡式节温器,包括顺次连接的下壳体、旁通阀、蜡包和管接头,所述蜡包的外侧套接有隔套,所述隔套的外壁开有若干第一导流孔;所述旁通阀包括阀体壳,阀体壳上开有若干第二导流孔。
在上述技术方案的基础上,所述隔套的外侧设置卡箍,隔套通过卡箍与旁通阀连接。
在上述技术方案的基础上,所述卡箍采用塑料制成。
在上述技术方案的基础上,所述节温器还包括上壳体、过压阀弹簧和过压阀,上壳体、过压阀弹簧、过压阀和下壳体顺次连接。
在上述技术方案的基础上,所述蜡包的外部设置有用于感应温度的感应体。
在上述技术方案的基础上,所述蜡包的内部开有安装孔,安装孔的内部设置有橡胶管,蜡包通过橡胶管与管接头连接。
在上述技术方案的基础上,所述橡胶管与管接头连接之处设置有第一密封圈。
在上述技术方案的基础上,所述蜡包与橡胶管连接之处设置有第二密封圈。
在上述技术方案的基础上,其特征在于:所述下壳体与旁通阀之间设置有旁通阀弹簧。
在上述技术方案的基础上,所述隔套采用塑料制成。
在上述技术方案的基础上,所述管接头包括主阀和推杆,主阀通过推杆与蜡包连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
(1)本实用新型中的蜡式节温器,包括隔套和旁通阀,隔套的外壁开有若干第一导流孔,旁通阀的阀体壳开有若干第二导流孔,冷却管道内的液体经过旁通阀后能够通过若干第二导流孔流出,流出后的液体先与隔套接触,然后通过若干第一导流孔与蜡包的感应体接触,液体经过第一导流孔和第二导流孔后,与现有技术中通过旁通阀出水口直接与感应体接触相比,液体阻力较小,蜡包外侧的感应体能够准确感应液体的温度,节温器能够准确判断冷却管道内的温度是否大于规定值。
(2)本实用新型中的蜡式节温器,包括过压阀弹簧,石蜡呈固态时,旁通阀弹簧和过压阀弹簧同时伸缩;石蜡呈液态时,旁通阀弹簧和过压阀弹簧同时被压缩,与现有技术中过旁通阀弹簧的形变较大,容易损坏相比,旁通阀弹簧的形变较小,能够延长旁通阀弹簧的使用寿命,有效降低节温器的使用成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例中蜡式节温器的装配图;
图中:1-上壳体,2-过压弹簧,3-过压阀,4-下壳体,5-旁通阀弹簧,6-旁通阀,7-卡箍,8-隔套,9-蜡包,10-第一密封圈,11-管接头。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
参见图1所示,本实用新型实施例提供一种蜡式节温器,包括顺次连接的上壳体1、下壳体4、旁通阀弹簧5、旁通阀6、蜡包9和管接头11。
管接头11包括主阀和推杆,主阀通过推杆与蜡包9连接。蜡包9的外部设置有用于感应温度的感应体、蜡包9的内部开有安装孔,安装孔内设置有橡胶管,蜡包9通过橡胶管与推杆连接,橡胶管与推杆连接之处设置有第一密封圈10、蜡包9与橡胶管连接之处设置有第二密封圈。
蜡包9的外侧套接有隔套8,隔套8的外侧设置卡箍7,隔套8通过卡箍7与旁通阀6连接。隔套8和卡箍7均采用塑料制成,隔套8的外壁开有若干第一导流孔。
旁通阀6包括阀体壳,阀体壳的内部开有用于与卡箍7连接的连接孔,阀体壳上开有若干第二导流孔。
上壳体1与下壳体4之间依次设置有过压阀弹簧2和过压阀3,上壳体1、过压阀弹簧2、过压阀3和下壳体4顺次连接。
本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。

Claims (11)

1.一种蜡式节温器,包括顺次连接的下壳体(4)、旁通阀(6)、蜡包(9)和管接头(11),其特征在于:所述蜡包(9)的外侧套接有隔套(8),所述隔套(8)的外壁开有若干第一导流孔;所述旁通阀(6)包括阀体壳,阀体壳上开有若干第二导流孔。 
2.如权利要求1所述的蜡式节温器,其特征在于:所述隔套(8)的外侧设置卡箍(7),隔套(8)通过卡箍(7)与旁通阀(6)连接。 
3.如权利要求2所述的蜡式节温器,其特征在于,所述卡箍(7)采用塑料制成。 
4.如权利要求1所述的蜡式节温器,其特征在于:所述节温器还包括上壳体(1)、过压阀弹簧(2)和过压阀(3),上壳体(1)、过压阀弹簧(2)、过压阀(3)和下壳体(4)顺次连接。 
5.如权利要求1所述的蜡式节温器,其特征在于:所述蜡包(9)的外部设置有用于感应温度的感应体。 
6.如权利要求1所述的蜡式节温器,其特征在于:所述蜡包(9)的内部开有安装孔,安装孔的内部设置有橡胶管,蜡包(9)通过橡胶管与管接头(11)连接。 
7.如权利要求6所述的蜡式节温器,其特征在于:所述橡胶管与管接头(11)连接之处设置有第一密封圈(10)。 
8.如权利要求6所述的蜡式节温器,其特征在于:所述蜡包(9)与橡胶管连接之处设置有第二密封圈。 
9.如权利要求1~8中任一项所述的蜡式节温器,其特征在于:所述下壳体(4)与旁通阀(6)之间设置有旁通阀弹簧(5)。 
10.如权利要求1~8中任一项所述的蜡式节温器,其特征在于:所述隔套(8)采用塑料制成。 
11.如权利要求1~8中任一项所述的蜡式节温器,其特征在于:所述管接头(11)包括主阀和推杆,主阀通过推杆与蜡包(9)连接。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2019013730A3 (en) * 2017-04-14 2019-04-25 Kirpart Otomotiv Parcalari Sanayi Ve Ticaret A.S. THERMOSTAT ASSEMBLY WITH DOUBLE FLOW SLEEVE VALVE STRUCTURE AND PRESSURE BALANCE

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