CN204139790U - 一种带微动感应开关的机盖锁 - Google Patents
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Abstract
一种带微动感应开关机盖锁，属于机盖锁技术领域，设置在车身上，与设置在车盖上的锁扣配合使用，所述一种机盖锁包括底板、一级锁定装置和二级锁定装置，所述底板固定安装在车身上；所述一级锁定装置包括护钩、销轴A和护钩拉簧，所述二级锁定装置包括棘轮、棘轮弹簧、销轴B、棘爪、棘爪弹簧、销轴C，还包括微动感应开关A、微动感应开关B和车内显示灯，所述微动感应开关A固定设置在底板后视方向右侧部，所述微动感应开关B固定设置在底板主视方向右下部，微动感应开关A和微动感应开关B同时与车内显示灯电连接；本实用新型的有益效果是：当锁扣插入、一级锁定装置和二级锁定装置中有其中之一不完全锁定时，车内显示灯亮，起到提示的作用，避免发生交通事故。
Description
技术领域
本实用新型为一种机盖锁，特别涉及一种带微动感应开关的机盖锁，属于机盖锁技术领域。
背景技术
机盖锁是一种重要的安全部件，如汽车前机盖锁关系到行车安全，要求不能有任何闪失。但在实际中，机盖锁的基础部件底板等为冲压件，都比较单薄，各部件之间还存在一定的间隙，使发动机舱内的尘埃积聚在这些间隙处，使第一锁定部件护钩在锁扣插下后、有可能无法完全归回到原来的锁定位置，或第二锁定部件棘轮和棘爪无法完全正常啮合。在这种情况下，当车行驶在高低不平的道路上产生颠簸，能使锁定失效，使机盖突然弹起，从而发生交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术中，机盖锁在汽车行驶过程中，在锁定失效时，使机盖突然弹起，从而发生交通事故的缺陷，提供了一种带微动感应开关的机盖锁，可以达到机盖锁在汽车行驶过程中，在锁定失效时，可避免机盖突然弹起，从而发生交通事故的目的。
为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种带微动感应开关的机盖锁，设置在车身上，与设置在车盖上的锁扣配合使用，所述一种机盖锁包括底板、一级锁定装置和二级锁定装置，所述底板固定安装在车身上；所述一级锁定装置包括护钩、销轴A和护钩拉簧，所述护钩通过销轴A可转动地设置在底板上、通过护钩拉簧使其保持竖直向上的锁定位置；所述二级锁定装置包括棘轮、棘轮弹簧、销轴B、棘爪、棘爪弹簧、销轴C，所述棘轮通过销轴B可转动地设置在底板上，所述棘爪通过销轴C可转动地设置在底板上；锁扣插下时，护钩转动、锁扣越过护钩达到二级锁定装置，使棘轮转动、至棘轮与棘爪啮合，即二级锁定装置被锁定，同时护钩又转回原锁定位置、并把锁扣挂住，即一级锁定装置被锁定；
还包括微动感应开关A、微动感应开关B和车内显示灯，所述微动感应开关A固定设置在底板后视方向右侧部，所述微动感应开关B固定设置在底板主视方向右下部，微动感应开关A和微动感应开关B同时与车内显示灯电连接；
当锁扣插入、一级锁定装置和二级锁定装置锁定时，护钩尾部与微动感应开关A紧密接触，同时棘轮尾部与微动感应开关B紧密接触，此时，车内显示灯不亮；
当锁扣插入、一级锁定装置和二级锁定装置中有其中之一不完全锁定，使护钩尾部与微动感应开关A之间，及棘轮尾部与微动感应开关B之间有一处没有完全紧密接触时，车内显示灯亮。
所述微动感应开关A包括动作簧片A，当锁扣插入、一级锁定装置锁定时，护钩尾部与动作簧片A紧密接触。
所述微动感应开关B包括动作簧片B，当锁扣插入、二级锁定装置锁定时，棘轮尾部与动作簧片B紧密接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于安装了2个微动感应开关，汽车在行驶过程中，在锁定失效时，车内显示灯点亮，即刻起到提示的作用，使驾驶员能及时停车，采取补救措施，或及时维修，从而不会造成机盖突然弹起，避免发生交通事故。
附图说明
图1是：本实用新型二级锁定装置解开时主视方向结构图；
图2是：本实用新型二级锁定装置锁合时主视方向结构图；
图3是：本实用新型一级锁定装置解开时后视方向结构图；
图4是：本实用新型一级锁定装置锁合时后视方向结构图。
附图标记说明：底板1、一级锁定装置2、护钩201、销轴A 202、护钩拉簧203、二级锁定装置3、棘轮301、棘轮弹簧302、销轴B 303、棘爪304、棘爪弹簧305、销轴C 306、微动感应开关A 4、动作簧片A 401、微动感应开关B 5、动作簧片B 501。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
如图1至图4所示，一种带微动感应开关的机盖锁，设置在车身(图中未显示、下同)上，与设置在车盖(图中未显示、下同)上的锁扣(图中未显示、下同)配合使用，所述一种机盖锁包括底板1、一级锁定装置2和二级锁定装置3，所述底板1固定安装在车身上；所述一级锁定装置2包括护钩201、销轴A 202和护钩拉簧203，所述护钩201通过销轴A 202可转动地设置在底板1上、通过护钩拉簧203使其保持竖直向上的锁定位置；所述二级锁定装置3包括棘轮301、棘轮弹簧302、销轴B 303、棘爪304、棘爪弹簧305、销轴C 306，所述棘轮319通过销轴B 303可转动地设置在底板1上，所述棘爪304通过销轴C 306可转动地设置在底板1上；锁扣插下时，护钩201转动、锁扣越过护钩201达到二级锁定装置3，使棘轮301转动、至棘轮301与棘爪304啮合，即二级锁定装置3被锁定，同时护钩201又转回原锁定位置、并把锁扣挂住，即一级锁定装置1被锁定；
还包括微动感应开关A 4、微动感应开关B 5和车内显示灯(图中未显示、下同)，所述微动感应开关A 4固定设置在底板1后视方向右侧部，所述微动感应开关B 5固定设置在底板1主视方向右下部，所述微动感应开关A 4包括动作簧片A 401，所述微动感应开关B 5包括动作簧片B 501，微动感应开关A 401和微动感应开关B 501同时与车内显示灯电连接；
当锁扣插入、一级锁定装置2和二级锁定装置3锁定时，护钩201尾部与动作簧片A 401紧密接触，同时棘轮301尾部与括动作簧片B 501紧密接触，此时，车内显示灯不亮；
当锁扣插入、一级锁定装置2和二级锁定装置3中有其中之一不完全锁定，使护钩201尾部与动作簧片A 401之间，及棘轮301尾部与动作簧片B 501之间有一处没有完全紧密接触时，车内显示灯亮，即提醒驾驶员知道机盖锁锁定装置出现故障，须尽快排除。
微动感应开关A 401和微动感应开关B 501是具有微小接点间隔的快动机构，具有规定的行程和规定的力进行开关动作，本实用新型中，护钩201尾部和棘轮301尾部作为传动元件将力作用于动作簧片A 401和动作簧片B 501上，当动作簧片A 401和动作簧片B 501移到临界点时产生瞬时动作，使动作簧片A 401和动作簧片B 501末端的动触点与定触点快速接通或断开。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种带微动感应开关机盖锁，设置在车身上，与设置在车盖上的锁扣配合使用，所述一种机盖锁包括底板、一级锁定装置和二级锁定装置，所述底板固定安装在车身上；所述一级锁定装置包括护钩、销轴A和护钩拉簧，所述护钩通过销轴A可转动地设置在底板上、通过护钩拉簧使其保持竖直向上的锁定位置；所述二级锁定装置包括棘轮、棘轮弹簧、销轴B、棘爪、棘爪弹簧、销轴C，所述棘轮通过销轴B可转动地设置在底板上，所述棘爪通过销轴C可转动地设置在底板上；锁扣插下时，护钩转动、锁扣越过护钩达到二级锁定装置，使棘轮转动、至棘轮与棘爪啮合，即二级锁定装置被锁定，同时护钩又转回原锁定位置、并把锁扣挂住，即一级锁定装置被锁定；其特征在于：
还包括微动感应开关A、微动感应开关B和车内显示灯，所述微动感应开关A固定设置在底板后视方向右侧部，所述微动感应开关B固定设置在底板主视方向右下部，微动感应开关A和微动感应开关B同时与车内显示灯电连接；
当锁扣插入、一级锁定装置和二级锁定装置锁定时，护钩尾部与微动感应开关A紧密接触，同时棘轮尾部与微动感应开关B紧密接触，此时，车内显示灯不亮；
当锁扣插入、一级锁定装置和二级锁定装置中有其中之一不完全锁定，使护钩尾部与微动感应开关A之间，及棘轮尾部与微动感应开关B之间有一处没有完全紧密接触时，车内显示灯亮。
2.根据权利要求1所述的一种带微动感应开关机盖锁，其特征在于：所述微动感应开关A包括动作簧片A，当锁扣插入、一级锁定装置锁定时，护钩尾部与动作簧片A紧密接触。
3.根据权利要求1所述的一种带微动感应开关机盖锁，其特征在于：所述微动感应开关B包括动作簧片B，当锁扣插入、二级锁定装置锁定时，棘轮尾部与动作簧片B紧密接触。
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