CN204137215U - 一种新型后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型后视镜，其技术方案要点是连接杆外侧壁设有用于套设支撑杆的通孔，所述连接杆一端设有与通孔相连通的螺纹孔，所述螺纹孔设置有与其相适配的螺栓，所述螺栓通过螺纹孔与支撑杆相抵触。调整后视镜高度时，松动螺栓，使得螺栓与支撑杆不抵触，使得连接杆相对与支撑杆上下移动，置于所需高度，拧紧螺栓便完成后视镜高度调节，结构简单，镜杆通过连接杆与支撑杆连接，连接杆与支撑杆通过螺栓固定连接，使得镜杆连接牢固、稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种后视镜,更具体地说，它涉及一种新型后视镜。
背景技术
后视镜做为电动车、摩托车等车辆上不可缺少的零部件之一，可以方便车辆使用者随时观看后方情况，避免在拐弯或者超车时，发生撞人等交通事故，提高车辆行驶的安全性能。
目前，后视镜包括镜框、镶嵌在镜框内的镜片、镜杆、连接件，所述镜杆的一端通过球关节与镜框连接，镜杆的另一端通过连接件固定在车头上，虽然这种后视镜的镜框可以绕镜杆旋转360°，方便驾驶员调节视野，但骑车者的身高体型的胖瘦以及坐姿的习惯各有不同，该后视镜不能根据需要，向上或向下调整后视镜的高度，后视的效果不理想，这样给驾驶车辆的人员的视野调整具有一定的局限性。
（申请号为201120381583.9的中国专利公开了一种后视镜），它包括后视镜主体、连接件，与车体相连的支撑杆，所述后视镜主体包括镜框、设置在镜框内的镜片、与镜框相连设置的镜杆，支撑杆一端设有连接螺纹，支撑杆通过连接螺纹与车体连接，所述连接件为中空的连接管，所述镜杆从连接管的一端口插接在连接管内，并可沿管道方向与连接管做相对滑动。这种后视镜虽然可以根据需要，向上或向下调整后视镜的高度，但所述镜杆从连接管的一端口插接在连接管内，连接管为管状结构，当驾驶人员高速行驶时，后视镜受到较大风力不能有效固定，后视镜会发生晃动，降低观察效果。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型后视镜，具有连接牢靠、稳定的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型后视镜，包括镜杆、连接杆、支撑杆、镜框以及镶嵌在镜框内的镜片，所述镜杆的一端通过球关节与镜框连接，镜杆的另一端通过连接杆固定在支撑杆上，所述支撑杆与镜杆相对的一端设有连接螺纹，所述支撑杆通过连接螺纹与车体连接，连接杆外侧壁设有用于套设支撑杆的通孔，所述连接杆一端设有与通孔相连通的螺纹孔，所述螺纹孔内设有与其相适配的螺栓，所述螺栓通过螺纹孔与支撑杆相抵触，连接杆与螺纹孔相对一端设有凹槽，所述凹槽内壁设有螺纹，所述镜杆一端置于凹槽内并与其螺纹连接固定，支撑杆呈折弯设置，折弯角度为110度～135度。
本实用新型进一步设置为：所述螺栓与支撑杆相抵触的端面为向内凹陷的圆弧面。圆弧面可以增加与支撑杆的触面积，提高螺栓的紧固效果，使得连接杆与支撑杆更加稳定牢固。
通过采用上述技术方案，需要调整后视镜高度时，松动螺栓，使得螺栓与支撑杆不抵触，使得连接杆相对与支撑杆上下移动，置于所需高度，拧紧螺栓便完成后视镜高度调节，结构简单，镜杆通过连接杆与支撑杆连接，连接杆与支撑杆通过螺栓固定连接，使得镜杆连接牢固、稳定。
附图说明
图1为本实用新型一种新型后视镜的局部剖视图；
图2为图1中连接杆2的剖视图。
图中 1、镜杆；2、连接杆；3、支撑杆；4、镜框；5、镜片；6、螺栓；21、通孔；22、螺纹孔；23、凹槽。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型一种新型后视镜做进一步说明。
一种新型后视镜，包括镜杆1、连接杆2、支撑杆3、镜框4以及镶嵌在镜框4内的镜片5，所述支撑杆3呈折弯设置，折弯角度为110度～135度，最优选择为120度，所述镜杆1的一端通过球关节与镜框4连接，镜杆1的另一端通过连接杆2固定在支撑杆3上，所述支撑杆3与镜杆1相对的一端设有连接螺纹，所述支撑杆3通过连接螺纹与车体连接，连接杆2外侧壁设有用于套设支撑杆3的通孔21，所述连接杆2一端设有与通孔21相连通的螺纹孔22，所述螺纹孔22设置有与其相适配的螺栓6，所述螺栓6通过螺纹孔22与支撑杆3相抵触，为了使螺栓6与支撑杆3能充分抵触，所述螺栓6与支撑杆3相抵触的端面呈向内凹陷的圆弧面设置，圆弧面可以增加与支撑杆3的触面积，提高螺栓6的紧固效果，使得连接杆2与支撑杆3更加稳定牢固，同时可以在螺栓头设置内六角沉孔，便于螺栓6拧紧或者松开；为了便于镜杆1与连接杆2装配或者拆卸，连接杆2与螺纹孔22相对一端设有凹槽23，所述凹槽23内壁设有螺纹，所述镜杆1一端置于凹槽23内并与其螺纹连接固定。
需要调整后视镜高度时，松动螺栓6，使得螺栓6与支撑杆3不抵触，使得连接杆2相对与支撑杆上下移动，置于所需高度，拧紧螺栓6便完成后视镜高度调节，结构简单，连接杆2与螺纹孔22相对一端设有凹槽23，所述凹槽23内壁设有螺纹，所述镜杆1一端置于凹槽23内并与其螺纹连接固定，镜杆1通过连接杆2与支撑杆3连接，连接杆2与支撑杆3通过螺栓固定连接，螺栓6设有内凹陷的圆弧面与支撑杆3相抵触，使得镜杆1连接牢固、稳定，不会发生晃动。
Claims (2)
1.一种新型后视镜，包括镜杆、连接杆、支撑杆、镜框以及镶嵌在镜框内的镜片，所述镜杆的一端通过球关节与镜框连接，镜杆的另一端通过连接杆固定在支撑杆上，所述支撑杆与镜杆相对的一端设有连接螺纹，所述支撑杆通过连接螺纹与车体连接，其特征是：连接杆外侧壁设有用于套设支撑杆的通孔，所述连接杆一端设有与通孔相连通的螺纹孔，所述螺纹孔内设有与其相适配的螺栓，所述螺栓通过螺纹孔与支撑杆相抵触，所述连接杆与螺纹孔相对一端设有凹槽，所述凹槽内壁设有螺纹，所述镜杆一端置于凹槽内并与其螺纹连接固定，所述支撑杆呈折弯设置，折弯角度为110度～135度。
2.根据权利要求1所述的一种新型后视镜，其特征是：所述螺栓与支撑杆相抵触的端面为向内凹陷的圆弧面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420063268.5U CN204137215U (zh) | 2014-02-12 | 2014-02-12 | 一种新型后视镜 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204137215U true CN204137215U (zh) | 2015-02-04 |
Family
ID=52413922
Family Applications (1)
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| CN201420063268.5U Expired - Fee Related CN204137215U (zh) | 2014-02-12 | 2014-02-12 | 一种新型后视镜 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204137215U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107416087A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-12-01 | 浙江杭派电动车有限公司 | 一种便于调节角度的电动车后视镜 |
| CN108791612A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-11-13 | 吴斌 | 一种便携式后视镜 |
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2014
- 2014-02-12 CN CN201420063268.5U patent/CN204137215U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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| CN108791612A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-11-13 | 吴斌 | 一种便携式后视镜 |
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