CN204135869U - 配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置,属于汽轮机维护设备技术领域。该装置包括一高于法兰并与法兰垂直的横梁,在法兰的两侧的横梁上设置两个定滑轮,两侧的定滑轮中均设置有绞绳,两个绞绳位于内侧的一端分别连接在起升架的两侧,两个绞绳位于外侧的一端设置有配重托盘,研磨电机固定设置在起升架上,研磨电机的输出轴上连接有研磨盘。本实用新型结构简单,在研磨时对研磨面的压力可以通过配重很好的调整,研磨面作业质量很高,有利于维修后法兰之间的精密配合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种法兰研磨装置,特别涉及一种配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置,属于汽轮机维护设备技术领域。
背景技术
汽轮机是火力发电的核心设备,汽轮机的工作状态对火力发电的效率具有很大的影响,为保证汽轮机的正常工作,需要对汽轮机进行定期或不定期的维修与维护,到一定时间或使用到一定程度还需要大修,汽轮机上配置有汽缸,汽缸上有导汽管,导汽管靠上下两个法兰连接,在维修时需要拆卸导汽管法兰并对两个法兰的结合面进行打磨,传统的打磨方式一般采用手工的方式,在对下法兰打磨时人位于上方持研磨工具或手动对下法兰面打磨,虽然效率不高,需要消耗人工,但还可以完成研磨作业,但对上法兰研磨时,由于其要研磨的面是向下的,手持研磨工具向上研磨作业非常不便,而且研磨用力施加和控制均不容易实现,常常造成研磨效率低、耗时长、作业质量不高等现象,为了克服这一问题,中国专利申请号201320266430.9公布了一种研磨工具,这种工具在一定程度上降低了上法兰研磨的困难程度,但这种工具中要用到液压升降装置、万向节等机构,机构复杂,成本高,再则这种研磨装置在研磨时与研磨盘连接的为刚性连接,研磨压力无法很好的控制,在研磨过程中容易对研磨面造成二次损伤。
发明内容
本实用新型的目的在于克服以上现有的技术问题,提供一种配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置。
为实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置,包括一高于法兰并与法兰垂直的横梁,在法兰的两侧的横梁上设置两个定滑轮,两侧的定滑轮中均设置有绞绳,两个绞绳位于内侧的一端分别连接在起升架的两侧,两个绞绳位于外侧的一端设置有配重托盘,研磨电机固定设置在起升架上,研磨电机的输出轴上连接有研磨盘,进一步的,所述的起升架两侧均设置有软体绳,软体绳的两端连接在起升架的两个端部,绞绳中穿设有吊环,定滑轮中的绞绳连接在吊环中,进一步的,所述的研磨电机设置在底板上,底板和起升架之间设置有至少三个弹簧,三个弹簧之间构成三角形,进一步的,所述的研磨电机设置在底板上,底板和起升架之间设置有四个弹簧,四个弹簧沿电机轴中心均匀布置,进一步的,所述的定滑轮与配重之间还设置有变向轮。
本实用新型的有益技术效果为:一是本实用新型结构简单,只是采用在整备作业中经常用到的滑轮、绞绳等工具,非常容易实现,二是本实用新型在研磨时对研磨面的压力可以通过配重很好的调整,合适大小的研磨压力使本装置研磨后的研磨面作业质量很高,有利于法兰之间的精密配合,三是本装置可以采用整体拆卸式,不用时可以拆卸掉,占地小,使用时在现场进行组装,本装置在底板和起升架之间加设弹簧后还可以更好的调节系统的平衡及研磨力。
附图说明
图1是本实用新型的正视示意图。
图2是本实用新型起升架及研磨装置的侧视示意图。
具体实施方式
为了更充分的解释本实用新型的实施,提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对该装置的阐述,不限制本实用新型的范围。
配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置,包括一高于法兰并与法兰垂直的横梁,在法兰的两侧的横梁上设置两个定滑轮,两侧的定滑轮中均设置有绞绳,两个绞绳位于内侧的一端分别连接在起升架的两侧,两个绞绳位于外侧的一端设置有配重托盘,研磨电机固定设置在起升架上,研磨电机的输出轴上连接有研磨盘,进一步的,所述的起升架两侧均设置有软体绳,软体绳的两端连接在起升架的两个端部,绞绳中穿设有吊环,定滑轮中的绞绳连接在吊环中,进一步的,所述的研磨电机设置在底板上,底板和起升架之间设置有至少三个弹簧,三个弹簧之间构成三角形,进一步的,所述的研磨电机设置在底板上,底板和起升架之间设置有四个弹簧,四个弹簧沿电机轴中心均匀布置,进一步的,所述的定滑轮与配重之间还设置有变向轮。
更为详细的实施方式结合附图进一步的说明,附图中各标记分别为:1:汽管;2:上法兰;3:定滑轮;4:绞绳;5:吊环;6:配重;7:配重托盘;8:底板;9:起升架;10:弹簧;11:研磨电机;12:研磨盘;13:横梁,14:软体绳,如附图所示,设置与汽管1垂直交叉的横梁13,横梁13可以利用现场的支架固定,也可以采用立柱固定,在横梁13的端固定设置定滑轮,图1中3所示为一端定滑轮,该定滑轮包括两个,可以增加系统的稳定性,绞绳4穿在定滑轮中,绞绳4的一端连接有配重托盘7,一端连接在吊环5上,配重托盘7上用于置放配重,6所示为一侧的一个配重,吊环5上连接着软体绳,14所示为软体绳,软体绳的两端连接在起升架9的两端,如图2所示,在起升架9上设置有弹簧,10所示为其中一个弹簧,弹簧至少设置三个,三个弹簧之间构成三角形,在弹簧上固定设置底板8 ,研磨电机11固定设置在底板8上,研磨电机输出上连接有研磨盘12,为使研磨盘12能够位于上法兰2的下方,本装置中可在配重和定滑轮之间增加转向轮,便于本装置根据现场安装设备情况灵活调整。本实用新型工作时,首先按照以上固定横梁13,链接绞绳、吊环、起升架,使研磨盘位于上法兰2的下方,然后在两侧增加相同的配重使起升架升起至研磨盘12与上法兰2接触,启动电机带动研磨盘转动实现对上法兰面的研磨,可以根据研磨需要增加或减少配重的重量以调整研磨压力,研磨过程中本装置在两侧的配重及底部弹簧的作用下能够保持一定的稳定性,实现对上法兰面的研磨作业。
在详细说明本实用新型的实施方式之后,熟悉该项技术的人士可清楚地了解,在不脱离上述申请专利范围与精神下可进行各种变化与修改,凡依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围,且本实用新型亦不受限于说明书中所举实例的实施方式。
Claims (5)
1.配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置,包括一高于法兰并与法兰垂直的横梁,其特征在于:在法兰的两侧的横梁上设置两个定滑轮,两侧的定滑轮中均设置有绞绳,两个绞绳位于内侧的一端分别连接在起升架的两侧,两个绞绳位于外侧的一端设置有配重托盘,研磨电机固定设置在起升架上,研磨电机的输出轴上连接有研磨盘。
2.根据权利要求1所述的配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置,其特征在于:所述的起升架两侧均设置有软体绳,软体绳的两端连接在起升架的两个端部,绞绳中穿设有吊环,定滑轮中的绞绳连接在吊环中。
3.根据权利要求1所述的配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置,其特征在于:所述的研磨电机设置在底板上,底板和起升架之间设置有至少三个弹簧,三个弹簧之间构成三角形。
4.根据权利要求3所述的配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置,其特征在于:所述的研磨电机设置在底板上,底板和起升架之间设置有四个弹簧,四个弹簧沿电机轴中心均匀布置。
5. 根据权利要求1所述的配重式汽轮机汽缸导汽管法兰研磨装置,其特征在于:所述的定滑轮与配重之间还设置有变向轮。
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CN105945678A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-09-21 | 吴江市液铸液压件铸造有限公司 | 一种模具上的推料杆端部打磨装置 |
CN106239320A (zh) * | 2016-07-10 | 2016-12-21 | 张坚 | 抽油杆专用磨床 |
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