CN204131064U - 一种架空输电导线防震锤的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种导线防震结构，特别是涉及一种架空输电导线防震锤的连接结构。一种架空输电导线防震锤的连接结构，其具体结构如下：第一导线与第二导线为水平方向平行设置，在第一导线上安装有第一防震锤和第二防震锤，第一防震锤的线夹夹板通过第一减震弹簧与第一减震夹板连接，第二导线上安装有第三防震锤，第三防震锤的线夹夹板通过第二减震弹簧与第二减震夹板连接，在第二防震锤的线夹夹板与第三防震锤的线夹夹板之间设置有传力弹簧。其防止导线振动效果好，使用寿命长，解决了防震装置自身的附加振动弯曲应力对导线的影响，同时还具有大幅度降低导线大幅舞动的效果，有效延长了架空输电导线的使用寿命，维护方便。

Description

一种架空输电导线防震锤的连接结构

技术领域

 本实用新型涉及一种导线防震结构，特别是涉及一种架空输电导线防震锤的连接结构。

背景技术

架空输电导线受风、冰、低温等气象条件的作用，使线路产生振动和舞动。振动时频率较高而振幅很小，风振动使架空线在悬点处反复被拗折，引起材料疲劳，最后导致断股、断线事故。舞动的频率很低，而振幅却很大，很容易引起相间闪络，造成线路跳闸、停电或烧伤导线等严重事故。 为了解决这一问题，在高压架空线路的导线上常挂一个小锤，这种小锤叫防振锤，防振锤是为了减少导线振动而设的。目前的防震锤是由线夹夹板、钢绞线和锤头构成，安装在导线上。当架空线路产生振动时，防震锤随之上下振动，由于锤头的惰性作用，使得钢绞线不断上下弯曲，从而减弱振动能量。

但目前的架空线路除了微风振动外，在一些雨、雪及大风等恶劣天气下，防震锤的锤头所受到的外力作用加大，锤头和钢绞线之间经常出现脱离状况，使得防震锤的使用寿命缩短，维护更换作业增加。同时由于防振锤受到外力作用，其自身的附加振动弯曲应力的影响会加大导线的大幅舞动，降低导线的使用寿命。防振锤对于降低导线大幅舞动的效果较差。

发明内容

本实用新型就是为了解决上述技术问题，而提供了一种架空输电导线防震锤的连接结构，其防止导线振动效果好，使用寿命长，解决了防震装置自身的附加振动弯曲应力对导线的影响，同时还具有大幅度降低导线大幅舞动的效果，有效延长了架空输电导线的使用寿命，维护方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种架空输电导线防震锤的连接结构，其具体结构如下：第一导线与第二导线为水平方向平行设置，在第一导线上安装有第一防震锤和第二防震锤，第一防震锤的线夹夹板通过第一减震弹簧与第一减震夹板连接，第一减震夹板安装在第一导线上，第二导线上安装有第三防震锤，第三防震锤的线夹夹板通过第二减震弹簧与第二减震夹板连接，第二减震夹板安装在第二导线上，在第二防震锤的线夹夹板与第三防震锤的线夹夹板之间设置有传力弹簧。 

上述的第一减震弹簧的长度为25厘米，第一防震锤的线夹夹板和第二防震锤的线夹夹板之间的距离为60厘米，第二减震弹簧的长度为60厘米。

上述的第一减震夹板和第二减震夹板与线夹夹板的结构相同。

上述的第一减震弹簧、第二减震弹簧和传力弹簧均为压缩弹簧。 

上述的防震锤结构如下：它包括线夹夹板、钢绞线和锤头，钢绞线的一端设置在锤头内，钢绞线的另一端与线夹夹板紧固连接，锤头的结构如下：位于两侧的左轮毂和右轮毂，左轮毂和右轮毂之间设置有轮轴，轮轴上套装有可旋转叶轮，在锤头与钢绞线之间设置有压缩弹簧。

上述的一个锤头与一根钢绞线之间设置两个压缩弹簧，两个压缩弹簧为上下各设置一个。

上述的叶片的外缘高出左轮毂和右轮毂外缘1.5-2厘米，叶轮上的叶片等距离设置。

由于采用上述技术方案，使得本实用新型具有如下优点及效果：

本实用新型将三个防震锤安装在两根水平相邻的导线上，通过弹簧进行连接后，能更好的吸收导线振动能量，并改变线路摇摆频率，防止线路的振动和舞动。本实用新型有效的防止了导线振动，防震效果明显增强，并且它不受导线振动频率影响，各种振动频率都具有很好的防震效果。

本实用新型防震效果好，在相邻的两根输电导线上，相对安装两组本实用新型就可以有效的防止导线的振动，维护方便，大大降低了对导线和防震锤的检修工作量。通过本实用新型人试验，采用本实用新型的防震效果与常规防震锤进行对比，本实用新型的防震效果明显优于现有防震锤结构，采用本实用新型可以延长导线的使用寿命至少10年。

本实用新型的防震锤的锤头创新的改成轮毂、轮轴式结构，并在轮轴上套设叶轮，这样在不改变锤头整体重量的前提下，当外力的风、雨、雪、冰雹等外力作用到锤头上时，叶轮可以卸掉一部分外力，有效的减小了导线的大幅舞动，解决了防震装置自身的附加振动弯曲应力对导线的影响。由于叶轮以及压缩弹簧的设置，使得锤头的惰性作用效果增强，进一步提高了防震锤整体防止振动的效果。叶轮的设置还可以卸掉一部分外力对锤头向下的重力作用，可以进一步延长导线和锤头的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是防震锤的结构示意图。

图中，1、左轮毂，2、轮轴，3、叶轮，4、叶片，5、右轮毂，6、线夹夹板，7、钢绞线，8、压缩弹簧，9、锤头，11、第一防震锤，12、第一减震弹簧，13、第一减震夹板，14、第二防震锤，15、第三防震锤，16、第二减震弹簧，17、第二减震夹板,18、第一导线，19、第二导线，20、传力弹簧。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步详细说明。以下实施例仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

如图1所示，本实用新型一种架空输电导线防震锤的连接结构，其具体结构如下：第一导线18与第二导线19为水平方向平行设置，在第一导线18上安装有第一防震锤11和第二防震锤14，第一防震锤11的线夹夹板通过第一减震弹簧12与第一减震夹板13连接，第一减震夹板13安装在第一导线18上，第一减震弹簧12的长度为25厘米，第一减震夹板13与线夹夹板结构相同，第一防震锤11的线夹夹板和第二防震锤14的线夹夹板之间的距离为60厘米，第二导线19上安装有第三防震锤15，第三防震锤15的线夹夹板通过第二减震弹簧16与第二减震夹板17连接，第二减震夹板17安装在第二导线19上，第二减震夹板17与线夹夹板的结构相同，第二减震弹簧16的长度为60厘米，在第二防震锤14的线夹夹板与第三防震锤15的线夹夹板之间设置有传力弹簧20。其中第一减震弹簧12、第二减震弹簧16和传力弹簧20均为压缩弹簧。 

如图2所示，上述第一防震锤11、第二防震锤14和第三防震锤15的结构如下：它们包括线夹夹板6、钢绞线7和锤头9，其中钢绞线7的一端设置在锤头9内，钢绞线7的另一端与线夹夹板6紧固连接，锤头9的结构如下：位于两侧的左轮毂1和右轮毂5，左轮毂1和右轮毂5之间设置有轮轴2，轮轴2上套装有可旋转叶轮3，叶轮3上的叶片4等距离设置。叶片4的外缘高出左轮毂1和右轮毂5外缘1.5-2厘米最佳。在锤头9与钢绞线7之间设置有压缩弹簧8，一个锤头9与一根钢绞线7之间最佳设置两个压缩弹簧，两个压缩弹簧上下各设置一个。

本实用新型将三个防震锤安装在两根水平相邻的导线上，通过弹簧进行连接后，能更好的吸收导线振动能量，并改变线路摇摆频率，防止线路的振动或舞动。本实用新型有效的防止了导线振动，防震效果明显增强，并且它不受导线振动频率影响，各种振动频率都具有很好的防震效果。

防震锤的工作原理如下：锤头的一体式结构创新的改成轮毂、轮轴式结构，并在轮轴上套设叶轮，这样在不改变锤头整体重量的前提下，当外力的风、雨、雪、冰雹等外力作用到锤头上时，叶轮可以卸掉一部分外力，有效的减小了导线的大幅舞动，解决了防震装置自身的附加振动弯曲应力对导线的影响。由于叶轮以及压缩弹簧的设置，使得锤头的惰性作用效果增强，进一步提高了防震锤整体防止振动的效果。叶轮的设置还可以卸掉一部分外力对锤头向下的重力作用，可以延长导线和锤头的使用寿命。

Claims (7)

1.一种架空输电导线防震锤的连接结构，其特征在于具体结构如下：第一导线（18）与第二导线（19）为水平方向平行设置，在第一导线（18）上安装有第一防震锤（11）和第二防震锤（14），第一防震锤（11）的线夹夹板通过第一减震弹簧（12）与第一减震夹板（13）连接，第一减震夹板（13）安装在第一导线（18）上，第二导线（19）上安装有第三防震锤（15），第三防震锤（15）的线夹夹板通过第二减震弹簧（16）与第二减震夹板（17）连接，第二减震夹板（17）安装在第二导线（19）上，在第二防震锤（14）的线夹夹板与第三防震锤（15）的线夹夹板之间设置有传力弹簧（20）。 

2.根据权利要求1所述的一种架空输电导线防震锤的连接结构，其特征在于所述的第一减震弹簧（12）的长度为25厘米，第一防震锤（11）的线夹夹板和第二防震锤（14）的线夹夹板之间的距离为60厘米，第二减震弹簧（16）的长度为60厘米。

3.根据权利要求1所述的一种架空输电导线防震锤的连接结构，其特征在于所述的第一减震夹板（13）和第二减震夹板（17）与线夹夹板的结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种架空输电导线防震锤的连接结构，其特征在于所述的第一减震弹簧（12）、第二减震弹簧（16）和传力弹簧（20）均为压缩弹簧。 

5.根据权利要求1所述的一种架空输电导线防震锤的连接结构，其特征在于所述的防震锤结构如下：它包括线夹夹板（6）、钢绞线（7）和锤头（9），钢绞线（7）的一端设置在锤头（9）内，钢绞线（7）的另一端与线夹夹板（6）紧固连接，锤头（9）的结构如下：位于两侧的左轮毂（1）和右轮毂（5），左轮毂（1）和右轮毂（5）之间设置有轮轴（2），轮轴（2）上套装有可旋转叶轮（3），在锤头（9）与钢绞线（7）之间设置有压缩弹簧（8）。

6.根据权利要求5所述的一种架空输电导线防震锤的连接结构，其特征在于所述的一个锤头（9）与一根钢绞线（7）之间设置两个压缩弹簧（8），两个压缩弹簧（8）为上下各设置一个。

7.根据权利要求5所述的一种架空输电导线防震锤的连接结构，其特征在于叶片（4）的外缘高出左轮毂（1）和右轮毂（5）外缘1.5-2厘米，叶轮（3）上的叶片（4）等距离设置。