CN204127179U - 一种船用电磁离合电机摩擦制动盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种船用电磁离合电机摩擦制动盘。目的是提供的摩擦盘应具有强度高、使用寿命长、噪音低以及加工便利的特点。技术方案是：一种船用电磁离合电机摩擦制动盘，包括圆盘形金属骨架和粘贴在圆盘形金属骨架上下两个端面上的摩阻材料层；其特征在于所述金属骨架的轴孔内制作有渐开线花键齿，所述上下两个端面上还分别设置若干同心布置的梯形槽，摩阻材料层上形成若干与梯形槽相适合的梯形凸条；摩阻材料层通过胶粘剂粘接固定在圆盘形金属骨架粘合面的同时，所述的梯形凸条填充进入相对应的梯形槽内并且粘接固定。

Description

一种船用电磁离合电机摩擦制动盘

技术领域

本实用新型涉及一种摩阻器材，具体是一种热压一次成型的船用电磁离合电机摩擦制动盘。

背景技术

船用电磁离合电机摩擦制动盘是船用电磁离合电机的关键部件；现有的摩擦制动盘安装精度差，其中摩阻材料与金属骨架的结合，都是利用传统的机械铆接技术，将摩阻材料通过机械铆接法固定在金属骨架上。这种方法存在以下缺点：(1)分步成型工序烦琐；先将摩阻材料成型再将其铆接到金属骨架上，生产效率较低。(2)摩阻材料强度低；成型后的摩阻材料需要打孔，使摩阻材料的整体强度受到破坏，铆接后也容易在铆接孔部位产生应力集中，导致机械强度下降。(3)摩阻材料利用率低；由于需要让出铆钉在摩擦材料中占有的位置，摩阻材料不能被充分利用。(4)产品质量难以保证；由于铆接后在铆接处产生应力集中，阻尼片容易出现破裂及损坏，导致报废率较高；增加了人力和物料的投入，也增大了生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述背景技术的不足，提供一种船用电磁离合电机摩擦制动盘的改进，该摩擦盘应具有强度高、使用寿命长、噪音低以及加工便利的特点。

本实用新型采用的技术方案：一种船用电磁离合电机摩擦制动盘，包括圆盘形金属骨架和粘贴在圆盘形金属骨架上下两个端面上的摩阻材料层；其特征在于所述金属骨架的轴孔内制作有渐开线花键齿，所述上下两个端面上还分别设置若干同心布置的梯形槽，摩阻材料层上形成若干与梯形槽相适合的梯形凸条；摩阻材料层通过胶粘剂粘接固定在圆盘形金属骨架粘合面的同时，所述的梯形凸条填充进入相对应的梯形槽内并且粘接固定。

所述梯形槽的槽壁与水平面的夹角B为30-60度。

本实用新型的有益效果是：由于圆盘形金属骨架的轴孔内带有渐开线花键齿，安装方便、配合精度又高，同时还采用热压一次成型工艺，将摩阻材料层热压进入金属骨架梯形槽内，又在摩阻材料层与金属骨架之间采用粘接材料固定，保证摩阻材料与金属骨架有很好的粘接强度和可靠性，提高了摩擦制动盘的机械强度，进而确保了产品质量；也降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是图1中的A部放大结构示意图。

具体实施方式

如图所示，该船用电磁离合电机摩擦制动盘，包括圆盘形的金属骨架1以及粘接在圆盘形金属骨架上下两个端面上的摩阻材料层2；这些结构与现有的船用电磁离合电机摩擦制动盘类同。

本实用新型的改进之一，是在所述金属骨架的轴孔内制作渐开线花键齿，通过花键齿与传动轴配合，可提高配合精度，又方便安装工作。

本实用新型的改进之二，是在圆盘形金属骨架的上端面和下端面上，分别制作若干个同心布置的梯形槽，使得圆盘形金属骨架与摩阻材料层的接触面显著增大；加上摩阻材料层是通过热压一次成型工艺固定在上端面和下端面上，确保了两者吻合贴切(摩阻材料层的粘结面也形成相应的同心布置的梯形凸条)；所以通过胶粘剂粘结后，摩阻材料层在圆盘形金属骨架上的粘接强度大幅提高，既提高了船用电磁离合电机摩擦制动盘的制动力，又保证了该摩擦制动盘的使用寿命。

所述梯形槽的槽壁与水平面构成一定的角度B；作为推荐，该角度为30-60度。

Claims (2)

1.一种船用电磁离合电机摩擦制动盘，包括圆盘形金属骨架(1)和粘贴在圆盘形金属骨架上下两个端面上的摩阻材料层(2)；其特征在于所述金属骨架的轴孔内制作有渐开线花键齿，所述上下两个端面上还分别设置若干同心布置的梯形槽，摩阻材料层上形成若干与梯形槽相适合的梯形凸条；摩阻材料层通过胶粘剂粘接固定在圆盘形金属骨架粘合面的同时，所述的梯形凸条填充进入相对应的梯形槽内并且粘接固定。

2.根据权利要求1所述的船用电磁离合电机摩擦制动盘，其特征在于：所述梯形槽的槽壁与水平面的夹角(B)为30-60度。