CN204124321U - 一种海上风电运维船上的人员登陆海上风机基础的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海上风电运维船上的人员登陆海上风机基础的装置，包括有甲板滑轨、登陆梯以及用于吊起和放回该登陆梯的克令吊，其中，所述甲板滑轨和克令吊分别固定安装在运维船的甲板上，且所述克令吊设在甲板滑轨的一侧；所述甲板滑轨上装有可沿其轨迹自由滑动的滑动座，所述登陆梯的一端活动铰接在滑动座上，其另一端设有可抱紧海上风机基础的爬梯踏步的挂钩部分。当登陆梯的挂钩部分抱紧海上风电基础的爬梯踏步时，可通过甲板滑轨和铰接处的相对运动抵消风浪对登陆梯的不良影响，而且可通过改变登陆梯搭接状态来保证梯子的稳定性，从而确保运维人员安全登陆海上风机基础。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上风电运维船人员登陆的技术领域，尤其是指一种海上风电运维船上的人员登陆海上风机基础的装置。
背景技术
随着海上风电的发展，海上风电装机容量的增加，海上风电场的运维将成为一个重点和热点问题。但是由于海上环境气候因素情况复杂，运维船可接近性差，特别是当运维船靠近海上风机基础时，运维船受风浪影响晃动剧烈，这样人员登陆变得非常困难而且具有相当的危险性。故此，现在海上风电运维船上的人员安全登陆问题成为亟待解决的重要问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安全可靠的海上风电运维船上的人员登陆海上风机基础的装置，能有效解决因船只晃动对登陆人员造成的不利影响，保证运维船上下晃动时，人员可安全登上海上风机基础。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种海上风电运维船上的人员登陆海上风机基础的装置，包括有甲板滑轨、登陆梯以及用于吊起和放回该登陆梯的克令吊，其中，所述甲板滑轨和克令吊分别固定安装在运维船的甲板上，且所述克令吊设在甲板滑轨的一侧；所述甲板滑轨上装有可沿其轨迹自由滑动的滑动座，所述登陆梯的一端活动铰接在滑动座上，其另一端设有可抱紧海上风机基础的爬梯踏步的挂钩部分。
所述甲板滑轨为直线滑轨，并有两条在运维船的宽度方向上间隔并列，且每条甲板滑轨上均有一个滑动座，该两个滑动座分别与登陆梯的双脚相铰接。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：
当登陆梯的挂钩部分抱紧海上风电基础的爬梯踏步时，可通过甲板滑轨和铰接处的相对运动抵消风浪对登陆梯的不良影响，而且可通过改变登陆梯搭接状态来保证梯子的稳定性，从而确保运维人员安全登陆海上风机基础。
附图说明
图1为本实用新型所述装置结合运维船、海上风机基础的结构示意图。
图2为图1的A局部放大图。
图3为图1的B局部放大图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图3所示，本实施例所述的海上风电运维船上的人员登陆海上风机基础的装置，包括有甲板滑轨1、登陆梯2以及用于吊起和放回该登陆梯2的克令吊3，其中，所述甲板滑轨1为直线滑轨，并有两条在运维船4的宽度方向上间隔并列，且每条甲板滑轨1上均有一个可沿其轨迹自由滑动的滑动座5；所述两条甲板滑轨1和克令吊3分别固定安装在运维船4的甲板上，且所述克令吊3设在该两条甲板滑轨1的一侧；所述登陆梯2的双脚分别活动铰接在两个滑动座5上，使得登陆梯2可随滑动座5自由滑动，同时，所述登陆梯2的头部设有可抱紧海上风机基础6的爬梯踏步7的挂钩部分8。
当运维船4靠近海上风机基础6时，用克令吊3吊起登陆梯2，待登陆梯2头部的挂钩部分8抱紧海上风机基础6的爬梯踏步7后再进行人员登陆，其中，当登陆梯2的挂钩部分8抱紧海上风电基础6的爬梯踏步7时，可通过甲板滑轨和铰接处的相对运动来抵消风浪对登陆梯2的不良影响，而且可通过改变登陆梯搭接状态来保证梯子的稳定性，从而确保运维人员能安全登陆海上风机基础。这相比现有技术，本装置的安全可靠性高，有效解决了因船只晃动对登陆人员造成的不利影响，保证运维船上下晃动时，人员亦可安全登上海上风机基础，值得推广。
以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种海上风电运维船上的人员登陆海上风机基础的装置，其特征在于：包括有甲板滑轨(1)、登陆梯(2)以及用于吊起和放回该登陆梯(2)的克令吊(3)，其中，所述甲板滑轨(1)和克令吊(3)分别固定安装在运维船(4)的甲板上，且所述克令吊(3)设在甲板滑轨(1)的一侧；所述甲板滑轨(1)上装有可沿其轨迹自由滑动的滑动座(5)，所述登陆梯(2)的一端活动铰接在滑动座(5)上，其另一端设有可抱紧海上风机基础(6)的爬梯踏步(7)的挂钩部分(8)。
2.根据权利要求1所述的一种海上风电运维船上的人员登陆海上风机基础的装置，其特征在于：所述甲板滑轨(1)为直线滑轨，并有两条在运维船(4)的宽度方向上间隔并列，且每条甲板滑轨(1)上均有一个滑动座(5)，该两个滑动座(5)分别与登陆梯(2)的双脚相铰接。
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2014
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