CN204121875U - 设有导流槽的导热油系统过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有导流槽的导热油系统过滤器，包括壳体，所述壳体上分别设有进油管和出油管，所述进油管的进油口沿壳体的切线方向与壳体的内腔连通，所述壳体内壁沿导热油的流向设有螺旋状导流槽，壳体的底部设有排渣口，所述壳体内固定有滤管，所述滤管与出油管连通，所述进油管与导热油锅炉连通，出油管与设备连通，所述排渣口与壳体之间设有阀门A。从上述结构可知，本实用新型的设有导流槽的导热油系统过滤器，通过导流槽保证导热油沿着壳体内壁向下作螺旋运动，防止从进油口进入壳体的导热油冲向滤网，保护了滤网，保护了设备和油泵，延长了导热油系统的使用寿命；导热油中的焦块从壳体底部所设的排渣口排出，便于过滤器能够继续使用。

Description

设有导流槽的导热油系统过滤器

技术领域

本实用新型涉及导热油系统领域，具体涉及一种设有导流槽的导热油系统过滤器。

背景技术

导热油又称传热油，是GB/T 4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，英文名称为Heat transfer oil，用于间接传递热量的一类热稳定性较好的专用油品。 由于其具有加热均匀，调温控制准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。

导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用；在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸汽系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系统。导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝对的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。

导热油系统使用的时候一般都是采用将导热油锅炉的出油口与设备连通，并通过油泵将设备使用后的导热油传输回导热油锅炉内。但是导热油在加热使用过程中，会使导热油锅炉以及导热油管路内表面的杂质包覆形成焦块，而导热油管路的内径相对较小，从而影响了导热油的流量，而且形成的焦块在加热导热油的环境下继续长大，最终将导热油管路堵塞，降低了导热油的导热效果，甚至导致部分导热油管路无法工作；另外，焦块形成之后，也有可能会在导热油流动的过程中与导热油锅炉或导热油管路的内壁脱离，并随导热油进入油泵，导致油泵损坏。

目前的方法都是在油泵的进油管上连接有类似专利号为2012207178016的过滤器，这种过滤器能够防止焦块、杂质进入油泵，对油泵起到一定的保护作用，但是对于导热油管路由于管内的焦块而导致导热油管路内导热油流量较小，甚至完全堵塞，而使其导热效果不佳的问题却是无能为力。另外，该结构的过滤器在使用一段时间后，需要排渣或者清洗滤网的时候，由于其没有排渣口，所以操作起来非常不便。

本申请人同日申请的名称为《可同时保护导热油管路和油泵的过滤器》的专利，解决了上述问题，但是在操作中，由于导热油在油泵作用下从导热油锅炉出来时压力较大，直接冲向滤网的时候会使滤网变形、损坏，导致过滤器的过滤效果变差，而且在油压下还会直接将导热油内的焦块堵塞滤网或直接通过滤网进入设备或油泵，造成设备和油泵的损坏。本申请人同日又申请里名称为《保护滤网的导热油系统过滤器》的专利，解决了上述问题。但是在实际使用中，由于油泵型号与过滤器的不同组合，可能会导致油泵功率过大，导致进入壳体的导热油压力太大，导热油进入壳体后尽管沿着壳体内壁向下作螺旋运动，但是导热油仍然会有部分接触壳体内壁后溅射到滤网，其溅射的压力同样较大，对滤网造成损坏；也可能会导致油泵功率相对较小，导致进入课题的导热油压力较小，导热油进入壳体后在整个下落过程中无法完全完全贴合壳体内壁，导致部分导热油在下落中途与壳体内壁脱离而接触到滤网，对滤网从上至下形成一定的冲力，对滤网造成损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种设有导流槽的导热油系统过滤器，导热油从进油口进入壳体内，通过导流槽保证导热油沿着壳体内壁向下作螺旋运动，并运动至壳体的底部，防止从进油口进入壳体的导热油冲向滤网，保护了滤网，保证了过滤器的过滤效果，保护了设备和油泵，延长了导热油系统的使用寿命；导热油中的焦块从壳体底部所设的排渣口排出，便于过滤器能够继续使用。

本实用新型所采取的技术方案是：

设有导流槽的导热油系统过滤器，包括壳体，所述壳体上分别设有进油管和出油管，所述进油管的进油口沿壳体的切线方向与壳体的内腔连通，所述壳体内壁沿导热油的流向设有螺旋状导流槽，壳体的底部设有排渣口，所述壳体内固定有滤管，所述滤管与出油管连通，所述进油管与导热油锅炉连通，出油管与设备连通，所述排渣口与壳体之间设有阀门A。

本实用新型进一步改进方案是，进油口位于壳体的上部，从进油口进入壳体内的导热油沿壳体内壁向下作螺旋运动。

本实用新型更进一步改进方案是，所述导流槽的顶端位于进油口的下方，导流槽的底端位于壳体的下部。

本实用新型更进一步改进方案是，所述导流槽的槽口宽度大于槽底宽度。

本实用新型更进一步改进方案是，所述进油口的截面为宽度与导流槽槽口宽度相等的矩形结构。

本实用新型更进一步改进方案是，所述进油管斜向下伸入壳体，所述进油管的倾斜角度在20~60度的范围内。

本实用新型更进一步改进方案是，所述滤管的顶端固定于壳体的内腔顶部，滤管的底端延伸至壳体的下部；所述滤管的外侧设有滤网，所述滤管的底端通过螺栓与滤网固定。

本实用新型更进一步改进方案是，所述滤网表面所设滤孔A的直径小于滤管圆周侧壁所设滤孔B的直径。

本实用新型更进一步改进方案是，所述滤网表面所设滤孔A的直径在60~200目的范围内。

本实用新型更进一步改进方案是，所述进油管和出油管上分别设有阀门B和阀门C。

实用新型的有益效果在于：

第一、本实用新型的设有导流槽的导热油系统过滤器，导热油从进油口进入壳体内的压力过大时，导热油沿壳体内壁运动时溅起的导热油被导流槽的槽壁挡住，防止导热油接触可体内比溅起后向滤网溅射，保护了滤网，保证了过滤器的过滤效果，保护了设备和油泵，延长了导热油系统的使用寿命。

第二、本实用新型的设有导流槽的导热油系统过滤器，导热油从进油口进入壳体内的压力较小时，导热油直接沿着导流槽向下螺旋流动，不会与壳体内壁脱离，防止导热油脱离内壁后冲向滤网，保护了滤网，保证了过滤器的过滤效果，保护了设备和油泵，延长了导热油系统的使用寿命。

第三、本实用新型的设有导流槽的导热油系统过滤器，导热油中的焦块从壳体底部所设的排渣口排出，便于过滤器能够继续使用。

附图说明：

图1为本实用新型结构的局部剖视示意图。

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型包括壳体1，所述壳体1上分别设有进油管2和出油管3，所述进油管2的进油口7沿壳体1的切线方向与壳体1的内腔连通，所述壳体1内壁沿导热油的流向设有螺旋状导流槽13，壳体1的底部设有排渣口4，所述壳体1内固定有滤管5，所述滤管5与出油管3连通，所述进油管2与导热油锅炉连通，出油管3与设备连通，所述排渣口4与壳体1之间设有阀门A8；进油口7位于壳体1的上部，从进油口7进入壳体1内的导热油沿壳体1内壁向下作螺旋运动；所述导流槽13的顶端位于进油口7的下方，导流槽13的底端位于壳体1的下部；所述导流槽13的槽口宽度大于槽底宽度；所述进油口7的截面为宽度与导流槽13槽口宽度相等的矩形结构（附图中未示出该矩形结构的进油口7）；所述进油管2斜向下伸入壳体1，所述进油管2的倾斜角度在20~60度的范围内（本实施案例中，所述进油管2的倾斜角度为45度）；所述滤管5的顶端固定于壳体1的内腔顶部，滤管5的底端延伸至壳体1的下部；所述滤管5的外侧设有滤网6，所述滤管5的底端通过螺栓11与滤网6固定；所述滤网6表面所设滤孔A的直径小于滤管5圆周侧壁所设滤孔B12的直径；所述滤网6表面所设滤孔A的直径在60~200目的范围内（本实施案例中，滤网6表面所设滤孔A的直径为100目）；所述进油管2和出油管3上分别设有阀门B9和阀门C10。

本实用新型正常使用时，将壳体1设于导热油锅炉与设备之间，进油管2与导热油锅炉的出油口连通，出油管3与设备的进油口连通，设备的出油口与油泵的进油口连通，油泵的出油口与导热油过路的进油口连通；将导热油锅炉进行加热，待导热油的温度达到使用要求后，打开导热油系统的油泵以及阀门B9和阀门C10，在油泵的作用下，导热油锅炉内加热的导热油通过过滤器的进油管2进入壳体1，由于导热油在油泵作用下从导热油锅炉出来时压力较大，直接冲向滤网6的时候会使滤网6变形、损坏，导致过滤器的过滤效果变差，而且在油压下还会直接将导热油内的焦块堵塞滤网6或直接通过滤网6进入设备或油泵，造成设备和油泵的损坏；导热油从进油口7进入壳体1内，导热油沿着壳体1内壁所设的导流槽13向下作螺旋运动，运动至壳体1的底部，避免从进油口7进入壳体1的导热油直接冲向滤网6，保护了滤网6，保证了过滤器的过滤效果，保护了设备和油泵，延长了导热油系统的使用寿命；由于导热油内的焦块密度较导热油大，在重力的作用下焦块沉入壳体1的底部聚集，导热油则上浮于壳体1的上部，在油泵的作用下，导热油通滤网6和滤管5的过滤进入出油管3，并通过出油管3进入设备，并在设备内传导热量之后经过油泵回到导热油锅炉内，导热油在锅炉内进行加热后对设备再次进行导热。

本实用新型进行排渣时，将导热油系统的油泵关闭，并将阀门B9和阀门C10关闭；打开阀门A8，使位于壳体1底部的焦块进行排渣，焦块会从排渣口4快速掉落。

Claims (10)

1. 设有导流槽的导热油系统过滤器，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）上分别设有进油管（2）和出油管（3），所述进油管（2）的进油口（7）沿壳体（1）的切线方向与壳体（1）的内腔连通，所述壳体（1）内壁沿导热油的流向设有螺旋状导流槽（13），壳体（1）的底部设有排渣口（4），所述壳体（1）内固定有滤管（5），所述滤管（5）与出油管（3）连通，所述进油管（2）与导热油锅炉连通，出油管（3）与设备连通，所述排渣口（4）与壳体（1）之间设有阀门A（8）。

2. 如权利要求1所述的设有导流槽的导热油系统过滤器，其特征在于：进油口（7）位于壳体（1）的上部，从进油口（7）进入壳体（1）内的导热油沿壳体（1）内壁向下作螺旋运动。

3. 如权利要求2所述的设有导流槽的导热油系统过滤器，其特征在于：所述导流槽（13）的顶端位于进油口（7）的下方，导流槽（13）的底端位于壳体（1）的下部。

4. 如权利要求3所述的设有导流槽的导热油系统过滤器，其特征在于：所述导流槽（13）的槽口宽度大于槽底宽度。

5. 如权利要求1所述的设有导流槽的导热油系统过滤器，其特征在于：所述进油口（7）的截面为宽度与导流槽（13）槽口宽度相等的矩形结构。

6. 如权利要求1所述的设有导流槽的导热油系统过滤器，其特征在于：所述进油管（2）斜向下伸入壳体（1），所述进油管（2）的倾斜角度在20~60度的范围内。

7. 如权利要求1所述的设有导流槽的导热油系统过滤器，其特征在于：所述滤管（5）的顶端固定于壳体（1）的内腔顶部，滤管（5）的底端延伸至壳体（1）的下部；所述滤管（5）的外侧设有滤网（6），所述滤管（5）的底端通过螺栓（11）与滤网（6）固定。

8. 如权利要求7所述的设有导流槽的导热油系统过滤器，其特征在于：所述滤网（6）表面所设滤孔A的直径小于滤管（5）圆周侧壁所设滤孔B（12）的直径。

9. 如权利要求8所述的设有导流槽的导热油系统过滤器，其特征在于：所述滤网（6）表面所设滤孔A的直径在60~200目的范围内。

10. 如权利要求1所述的设有导流槽的导热油系统过滤器，其特征在于：所述进油管（2）和出油管（3）上分别设有阀门B（9）和阀门C（10）。