CN204115711U - 一种车载光线角度传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载光线角度传感器，所述车载光线角度传感器包括：传感器壳体、阵列光线传感器和车载电子控制单元，所述传感器壳体一端设置有光线感应空腔，所述光线感应空腔顶部设置有进光孔，所述阵列光线传感器设置在所述光线感应空腔底部，所述阵列光线传感器与车载电子控制单元连接。上述方案中，通过在光线感应空腔顶部设置进光孔，并将阵列光线传感器设置在所述光线感应空腔底部，利用阵列光线传感器接收光线获取光线照射位置，从而根据光线照射位置和进光孔位置快速准确的确定光线角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及光线感应技术领域，特别是指一种车载光线角度传感器。
背景技术
近年来，随着光线传感器的广泛使用，光线传感器的准确性和精度也越来越高，终端设备可以利用光线传感器控制终端设备的开启和亮度的调节，但这些传感器都是对光线的强度进行感应而无法感应光线的其他特性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载光线角度传感器，能够快速准确地识别光线角度。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种车载光线角度传感器，所述车载光线角度传感器包括：传感器壳体、阵列光线传感器和车载电子控制单元，所述传感器壳体一端设置有光线感应空腔，所述光线感应空腔顶部设置有进光孔，所述阵列光线传感器设置在所述光线感应空腔底部，所述阵列光线传感器与车载电子控制单元连接。
其中，所述阵列光线传感器包括：感光元件、光线数据转换电路和数据存储电路，所述感光元件以阵列形式均匀的设置在所述光线感应空腔底部，所述感光元件与所述光线数据转换电路连接，所述光线数据转换电路与所述数据存储电路连接，所述数据存储电路与所述车载电子控制单元连接。
其中，所述感光元件形成阵列的中心与进光孔构成的直线垂直于感光元件形成阵列所在的平面。
其中，所述感光元件为光敏电阻。
其中，所述感光元件以阵列形式均匀地设置在所述光线感应空腔内侧底部。
其中，所述车载电子控制单元设置在所述传感器壳体的另一端。
其中，所述车载光线角度传感器还设置有电源，所述电源与所述阵列光线传感器和车载电子控制单元连接。
其中，所述车载光线角度传感器还设置有数据输出接口，所述数据输出接口与所述车载电子控制单元连接。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，通过在光线感应空腔顶部设置进光孔，并将阵列光线传感器设置在所述光线感应空腔底部，利用阵列光线传感器接收光线获取光线照射位置，从而根据光线照射位置和进光孔位置快速准确的确定光线角度。
附图说明
图1为本实用新型实施例的车载光线角度传感器的结构透视图；
图2为本实用新型实施例的车载光线角度传感器器件连接示意图；
图3为本实用新型实施例的车载光线角度传感器的光线感应示意图。
[主要元件符号说明]
1、传感器壳体；
2、阵列光线传感器；
3、车载电子控制单元；
4、光线感应空腔；
5、进光孔；
6、感光元件；
7、光线数据转换电路；
8、数据存储电路。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1所示，本实用新型的实施例提供一种车载光线角度传感器，所述车载光线角度传感器包括：传感器壳体1、阵列光线传感器2和车载电子控制单元3，所述传感器壳体1一端设置有光线感应空腔4，所述光线感应空腔顶部设置有进光孔5，所述阵列光线传感器2设置在所述光线感应空腔4底部。所述阵列光线传感器2包括：感光元件6、光线数据转换电路7和数据存储电路8，所述感光元件以阵列形式均匀的设置在所述光线感应空腔底部。
其中，所述感光元件形成阵列的中心与进光孔构成的直线垂直于感光元件形成阵列所在的平面，所述感光元件以阵列形式均匀地设置在所述光线感应空腔内侧底部；优选的，所述感光元件为光敏电阻，所述车载电子控制单元设置在所述传感器壳体的另一端。所述车载光线角度传感器还设置有数据输出接口，所述数据输出接口与所述车载电子控制单元连接。
如图2所示，为本实用新型实施例的车载光线角度传感器器件连接示意图，所述阵列光线传感器2与车载电子控制单元3连接，具体的，所述感光元件6与所述光线数据转换电路7连接，所述光线数据转换电路7与所述数据存储电路8连接，所述数据存储电路8与所述车载电子控制单元3连接，所述车载光线角度传感器还设置有电源，所述电源与所述阵列光线传感器和车载电子控制单元连接。
如图3所示，本实用新型实施例的车载光线角度传感器的光线感应示意图，在使用过程中，进光孔5射入光线，由于小孔成像原理，射入的光线照射到感光元件5的光敏电阻S上，光敏电阻S位置的阻值产生差异，光线数据转换电路将其转换为数据，数据存储电路收集数据后，将收集的数据发送给车载电子控制单元，车载电子控制单元根据接收到的收集的数据和预先存储的小空位置数据计算光线的角度。
本实用新型中，通过在光线感应空腔顶部设置进光孔，并将阵列光线传感器设置在所述光线感应空腔底部，利用阵列光线传感器接收光线获取光线照射位置，从而根据光线照射位置和进光孔位置快速准确的确定光线角度。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种车载光线角度传感器，其特征在于，所述车载光线角度传感器包括：传感器壳体、阵列光线传感器和车载电子控制单元，所述传感器壳体一端设置有光线感应空腔，所述光线感应空腔顶部设置有进光孔，所述阵列光线传感器设置在所述光线感应空腔底部，所述阵列光线传感器与车载电子控制单元连接，其中所述阵列光线传感器包括：感光元件、光线数据转换电路和数据存储电路，所述感光元件以阵列形式均匀的设置在所述光线感应空腔底部，所述感光元件与所述光线数据转换电路连接，所述光线数据转换电路与所述数据存储电路连接，所述数据存储电路与所述车载电子控制单元连接。
2.如权利要求1所述的车载光线角度传感器，其特征在于，所述感光元件形成阵列的中心与进光孔构成的直线垂直于感光元件形成阵列所在的平面。
3.如权利要求2所述的车载光线角度传感器，其特征在于，所述感光元件为光敏电阻。
4.如权利要求1所述的车载光线角度传感器，其特征在于，所述车载电子控制单元设置在所述传感器壳体的另一端。
5.如权利要求1所述的车载光线角度传感器，其特征在于，所述车载光线角度传感器还设置有电源，所述电源与所述阵列光线传感器和车载电子控制单元连接。
6.如权利要求1所述的车载光线角度传感器，其特征在于，所述车载光线角度传感器还设置有数据输出接口，所述数据输出接口与所述车载电子控制单元连接。
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2014
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