CN204112214U - 桥梁伸缩缝疏导水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了桥梁伸缩缝疏导水装置，包括止水带，止水带由橡胶材料制成且止水带的长度大于桥梁伸缩缝的宽度；还包括方管和止水带连接件；桥梁伸缩缝两侧的梁体端面分别与方管的一侧连接，方管另一侧设有沿方管轴向延伸的条形槽；止水带两端设有凸楞；复数条止水带以两端凸楞嵌入方管的条形槽中与方管铰接；相邻的止水带的边沿通过止水带连接件相互拼接构成一整块止水带。本实用新型将止水带通过方管与桥梁伸缩缝两侧端面连接，完全避免了积水通过止水带两端渗入梁体混凝土结构中，而且多段止水带通过止水带连接件拼接成为一个整体，安装维修方便，维护成本降低，使用寿命长。

Description

桥梁伸缩缝疏导水装置

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝疏导水装置。

背景技术

现有技术中，我国公路桥梁主要使用的疏导水装置主要有金属类、橡胶类、复合材料等几种。在实际使用中，金属类容易产生锈蚀，橡胶类容易在暴晒和极寒的室外环境下变硬变脆，复合材料造价高不能大面积使用。并且安装以上种类的疏导水装置时很多都是直接垫压在路面伸缩装置之下进行固定，使路面伸缩装置产生高低差。当车辆通过时容易跳车，既影响整体结构，使得行车舒适性较差，又造成使用寿命短、维护困难等问题。

中国专利申请号201410036037.X公开了一种桥梁伸缩缝的止水导水结构，其特征在于止水带设于伸缩构件下方，止水带的两侧部伸入对应侧的伸缩构件安装槽区内，在伸缩构件安装槽区内浇注有将止水带侧部包裹固定的填充层。其不足之处在于：

1)虽然止水带的两侧部设有止水球并被填充层包裹固定，仍然无法完全避免雨水从止水带与填充层之间的结合面渗漏出去。

2)由于采用整卷止水带沿伸缩缝的长度方向铺设安装，铺设后的止水带是一个整片，一旦止水带某处发生局部破损，就要对整片的止水带进行更换。由于止水带是包裹固定在混凝土浇筑的填充层中，不但更换工作费时费力，而且维护更新的成本也很高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种桥梁伸缩缝疏导水装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：桥梁伸缩缝疏导水装置，包括止水带，止水带由橡胶材料制成且止水带的长度大于桥梁伸缩缝的宽度；还包括方管和止水带连接件；桥梁伸缩缝两侧的梁体端面分别与方管的一侧连接，方管另一侧设有沿方管轴向延伸的条形槽；止水带两端设有凸楞且凸楞的长度与止水带宽度相等；复数条止水带以两端凸楞嵌入方管的条形槽中与方管铰接；相邻的止水带的边沿通过止水带连接件相互拼接构成一整块止水带。

作为优选，方管与桥梁伸缩缝两侧的梁体端面的预埋钢筋焊接。

作为另一个优选，止水带连接件为柔性材料制成的长条形件，长条形件的两侧设有可嵌入止水带边沿的凹槽并将相邻的止水带的边沿相互连接。

进一步的优选是，止水带连接件为聚氨酯或橡胶材料制成。

本实用新型的有益效果是：

止水带通过方管与桥梁伸缩缝两侧端面连接，完全避免了积水通过止水带两端渗入梁体混凝土结构中，而且多段止水带通过止水带连接件拼接成为一个整体，安装维修方便，维护成本降低，使用寿命长。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型桥梁伸缩缝疏导水装置实施例的主视图。

图2是本实用新型桥梁伸缩缝疏导水装置实施例的俯视图。

图3是图1A处的局部放大视图。

图4是本实用新型桥梁伸缩缝疏导水装置实施例的止水带连接件结构示意图。

图中，1-梁端部，2-方管，3-止水带，4-止水带连接件，401-凹槽。

具体实施方式

本实施例的桥梁伸缩缝的疏导水装置安装在桥梁伸缩缝两侧的梁体端面之间，当桥梁产生伸缩时，疏导水装置也随之伸缩，全天侯为桥梁伸缩缝提供疏水导水功能。

图1是一种应用于桥梁伸缩缝的疏导水装置，由方管2、止水带3、止水带连接件4组成。其中止水带3由橡胶材料制成，止水带的长度要大于桥梁伸缩缝的宽度，止水带的宽度为1米，即顺桥梁的宽度方向并排铺设有多段止水带(图2)。止水带连接件4为用聚氨酯材料制成的柔性条形件，两侧设有可嵌入止水带边沿的凹槽401(图4)，通过止水带连接件将并列的多个止水带相互连接成为一个整体。

在图3中，2根方管2的一侧分别与桥梁伸缩缝两侧的梁端部1的预埋钢筋焊接，方管2另一侧设有沿方管轴向延伸的条形槽。止水带3两端设有凸楞，凸楞的截面为圆形，其直径大于方管外侧的条形槽开口宽度，凸楞沿端头延伸，其长度与止水带的宽度相等，在止水带的两端形成圆柱状的凸起。

凸楞的截面还可以是多边形，如矩形或梯形，其最宽处大于条形槽开口宽度。

安装时，将止水带的圆柱状凸楞从方管的截面插入方管的条形槽中，这样止水带的两端被约束在方管内但可以作小角度转动。由于止水带的长度大于桥梁伸缩缝的宽度，安装后的止水带形成自然下垂的弧形，以利于积水的收集和疏导。另外采用止水带与方管铰接方式，避免了传统的安装方式将止水带直接浇筑在伸缩缝两侧梁体内，导致水从止水带两端渗入梁体混凝土内。

由于止水带连接件4的两侧设有凹槽401，而且凹槽401的开口与止水带2的边沿的厚度相适配，使得止水带边沿正好能够嵌入凹槽内，这样相邻的止水带边沿通过止水带连接件相互拼接，使得并列的多段为一个整体止水带(图2)，从而保证从路面伸缩装置渗漏下来的积水能够被顺利疏导排出。

本实施例由于使用了止水带连接件，使得止水带的铺设成为模块化设计。传统做法是将止水带整卷长度沿桥宽方向铺设，整个止水带是一个不能分割的整体，止水带如有某处破损，则只能更换整块止水带，使得止水带的维护既麻烦而成本加大。模块化设计则将止水带的铺设化整为零，即多段并列的止水带通过止水带连接件构成一个整体。采用模块化设计的好处是，当其中某段止水带发生损坏时，只须将这段损坏的止水带取出更换，再通过止水带连接件与原有的并没破损的止水带拼接，又重新构成了一个整块止水带，这样使得维修时间大大缩短，而且大大节省了维护成本。

本实施例采用聚氨酯材料制作止水带连接件，具有柔软性好、连接牢固、耐水耐磨、耐腐蚀的优点，性能远远优于一般塑料或橡胶材料。

本实施例安装在桥梁伸缩缝的路面伸缩装置的下方，具体安装方法：将方管焊接固定在桥梁伸缩缝两侧梁端部侧壁上，然后将止水带从方管截面穿入与方管铰接，再用止水带连接件将相邻的止水带相互连接形成一个整片的止水带。待全部工作完成后方可安装桥梁伸缩缝的路面伸缩装置。当雨雪天路面积水渗入路面伸缩装置之下，最终通过疏导水装置将积水从整片止水带的两侧排出。

拼接止水带时，只须将止水带连接件4的单一侧凹槽401内涂有粘结剂并与止水带边沿连接，止水带连接件另一侧的凹槽直接将止水带的边沿嵌入。当遇到重载车辆通过桥梁伸缩缝时，会造成相邻止水带相互牵扯而使之受力不匀而造成损坏，这样的止水带连接件安装方式在使用时不容易损坏止水带连接件。

更新维护方法：

当需要对本实施例进行某段破损的止水带进行更换时，只需要将该段止水带两端的圆柱状凸楞从方管中取出，再换上新的一段止水带，并重新用止水带连接件与相邻止水带进行连接即完全更换维护工作，相比现有技术，省时省略且更新成本降低很多。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (4)

1.桥梁伸缩缝疏导水装置，包括止水带，所述止水带由橡胶材料制成且止水带的长度大于桥梁伸缩缝的宽度；其特征在于：还包括方管和止水带连接件；所述桥梁伸缩缝两侧的梁体端面分别与方管的一侧连接，所述方管另一侧设有沿方管轴向延伸的条形槽；所述止水带两端设有凸楞；复数条所述止水带以两端凸楞嵌入方管的条形槽中与方管铰接；相邻的止水带的边沿通过止水带连接件相互拼接构成一整块止水带。

2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝疏导水装置，其特征在于：所述方管与桥梁伸缩缝两侧的梁体端面的预埋钢筋焊接。

3.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝疏导水装置，其特征在于：所述止水带连接件为柔性材料制成的长条形件，所述长条形件的两侧设有可嵌入止水带边沿的凹槽并将相邻的止水带的边沿相互连接。

4.根据权利要求3所述的桥梁伸缩缝疏导水装置，其特征在于：所述止水带连接件为聚氨酯或橡胶材料制成。