CN204110885U - 一种蓄电池自动转向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池自动转向装置,其包括固定板和旋转装置;旋转装置包括旋转气缸、旋转轴、轴承座、旋转板和电池夹紧装置;轴承座穿套固定在固定板上;旋转气缸的缸体由支架固定在固定板上,其活塞杆的下端固定在旋转轴上端;旋转轴穿并固定在轴承座的内芯,其下端固定在旋转板上;旋转板上固定有电池夹紧装置。本实用新型能够对蓄电池自动转向,节省人工,且提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于蓄电池生产技术领域,涉及一种蓄电池生产过程中使用的将正在生产的蓄电池旋转180°的蓄电池自动转向装置。
背景技术
成品工段每条生产线有两台小盖热封机,两台小盖热封机为面面相对布置,因此有一台小盖热封机在对蓄电池进行热封时需将蓄电池旋转180°,热封完成后再将蓄电池旋转180°,使其恢复初始状态。目前,对蓄电池进行旋转的工作是由操作者手动进行旋转的,这样不但增加了操作者的劳动强度,且降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题,提供一种蓄电池自动转向装置,该装置能够对蓄电池自动转向,节省人工,且提高了工作效率。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种蓄电池自动转向装置,其包括固定板和旋转装置;旋转装置包括旋转气缸、旋转轴、轴承、旋转板和电池夹紧装置;轴承穿套固定在固定板上;旋转气缸的缸体由支架固定在固定板上,其活塞杆的下端固定在旋转轴上端;旋转轴穿并固定在轴承的内芯,其下端固定在旋转板上;旋转板上固定有电池夹紧装置。
上述所述的电池夹紧装置包括两个夹紧气缸、夹紧支架、固定在或与夹紧支架一体的夹紧支架下端的夹紧板和夹紧支点;两个夹紧气缸的缸体分别通过气缸架固定在旋转板的两端部,其活塞杆铰接在夹紧支架的上端,夹紧支架的中间铰接在夹紧支点上,两夹紧支点上端分别固定在旋转板的两端。有蓄电池位于两个夹紧板之间时,夹紧气缸推动夹紧支架上端动作,夹紧支架在夹紧支点的作用下推动夹紧板向装置中间运动夹紧蓄电池,当旋转气缸旋转180°后夹紧气缸回缩,拉动夹紧支架上端动作,夹紧支架在夹紧支点的作用下拉动夹紧板向装置外端运动松开蓄电池。该电池夹紧装置由气缸带动夹紧和松开,其夹紧可靠性高,电池不易滑动,且结构简单,自动完成夹紧和松开工作。
当电池夹紧装置夹紧蓄电池后,旋转气缸产生旋转扭力通过旋转轴带动旋转板进行旋转,旋转板带动夹紧装置和蓄电池进行旋转;当旋转气缸旋转180°后停止旋转,完成对蓄电池的旋转,电池夹紧装置将蓄电池松开。本实用新型能够对蓄电池自动转向,节省人工,且提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的右视图;
图3为本实用新型的仰视图;
图4为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。
如图1、图2、图3和图4所示,本实施例包括固定板1和旋转装置。旋转装置包括旋转气缸5、旋转轴3、轴承4、旋转板6和电池夹紧装置。轴承4穿套固定在固定板1上。旋转气缸5的缸体由支架2固定在固定板1上,其活塞杆的下端固定在旋转轴3上端。旋转轴3穿并固定在轴承4的内芯,其下端固定在旋转板6上。旋转板6上固定有电池夹紧装置。电池夹紧装置包括两个夹紧气缸8、夹紧支架10、固定在夹紧支架10下端的夹紧板13和夹紧支点9。两个夹紧气缸8的缸体分别通过气缸架7固定在旋转板6的两端部,其活塞杆通过连接头11铰接在夹紧支架10的上端,夹紧支架10的中间通过销钉12铰接在夹紧支点9上,两夹紧支点9上端分别固定在旋转板6的两端。
上述实施例仅是优选的和示例性的,本领域技术人员可以根据本专利的描述进行等同技术的改进,其都在本专利的保护范围内。
Claims (2)
1.一种蓄电池自动转向装置,其特征在于:其包括固定板和旋转装置;旋转装置包括旋转气缸、旋转轴、轴承座、旋转板和电池夹紧装置;轴承座穿套固定在固定板上;旋转气缸的缸体由支架固定在固定板上,其活塞杆的下端固定在旋转轴上端;旋转轴穿并固定在轴承座的内芯,其下端固定在旋转板上;旋转板上固定有电池夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的蓄电池自动转向装置,其特征在于:所述的电池夹紧装置包括两个夹紧气缸、夹紧支架、固定在或与夹紧支架一体的夹紧支架下端的夹紧板和夹紧支点;两个夹紧气缸的缸体分别通过气缸架固定在旋转板的两端部,其活塞杆铰接在夹紧支架的上端,夹紧支架的中间铰接在夹紧支点上,两夹紧支点上端分别固定在旋转板的两端。
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