CN204108700U - 一种前传动箱组合工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前传动箱组合工装夹具，包括底板，底板上设有定位销、压板组合件、避空孔位、反面定位销、反面锁紧螺钉孔、若干螺钉避空孔；定位销、压板组合件和反面锁紧螺钉孔安装在所述螺钉避空孔围合成的区域外围，避空孔位、反面定位销和反面定位销孔设置在螺钉比孔卡围合成的区域内部。本实用新型的夹具，可以对前传动箱的正面和反面均进行定位，便于找准加工中心，减少加工工序，减少装夹时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工配件，具体涉及到一种前传动箱组合工装夹具。
背景技术
前传动箱一般通过箱体和箱盖合箱装配而成，前传动箱合箱后还需要进行后续加工，后续加工包括对前传动箱的正面加工和反面加工。在进行后续加工前，需要将前传动箱固定在工装夹具上。由于前传动箱的结构不规则性，现有的工装夹具不便于固定安装，使得后续的加工工序不容易找准，易产生误差。
参考图1，图1为型号为QZ551.40.1前传动箱的箱体和箱盖合箱装配件的示意图。从图1中可以看出，前传动箱合箱后，外观不规则，其上设有一个轴承孔和一个销轴孔，轴承孔和销轴孔的外周设有大约24个螺钉，螺钉用于固定连接箱体和箱盖。此外，从图1中可以看出，前传动箱的底部平整是一个平面，上端面有一些内凹的部分，其中以轴承孔和销轴孔所在的区域凸出。
图中中心位的孔为轴承孔和销轴孔，箱体和箱盖装配加工后孔上下要求同心，孔与面有垂直度和位置度要求，前后基准面有平行度要求，箱体与箱盖结合面有密封要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以固定前传动箱的组合工装夹角。
为达上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种前传动箱组合工装夹具，包括底板，底板上设有
用于正面固定前传动箱的定位销；
用于将前传动箱固定在底板上的压板组合件；
用于正对前传动箱销孔的避空孔位；
用于支撑限位前传动箱轴承孔的反面定位销，反面定位销安装在反面定位销孔内；
用于反面锁紧前传动箱的反面锁紧螺钉孔；
用于容纳嵌合螺钉的若干螺钉避空孔；
定位销、压板组合件和反面锁紧螺钉孔安装在所述螺钉避空孔围合成的区域外围，避空孔位、反面定位销和反面定位销孔设置在螺钉比孔卡围合成的区域内部。
优选的，压板组合件包括螺栓、压板、弹簧和垫片；所述压板的水平部分上设有圆孔，螺栓贯穿该圆孔，弹簧套接在螺栓外周，螺栓的一端固定在压板上。
综上所述，本实用新型具有以下优点：
本实用新型的夹具，可以对前传动箱的正面和反面均进行定位，便于找准加工中心，减少加工工序，减少装夹时间。
附图说明
图1为前传动箱的示意图；
图2为本实用新型的立体图；
图3为本实用新型另一个视角的立体图；
图4为正面固定前传动箱的装配图；
图5为反面固定前传动箱的装配图。
其中，1、前传动箱；11、轴承孔；12、销轴孔；13、螺钉；14、螺钉孔；15、圆孔；2、底板；3、定位销；4、压板组合件；5、避空孔位；6、反面定位销孔；7、反面定位销；8、反面锁紧螺钉孔；9、螺钉避空孔；10、压板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
本实用新型的一个实施例中，如图2所示，提供了一种前传动箱组合工装夹具，包括底板2，底板2上设有用于正面固定前传动箱1的定位销3；用于将前传动箱1固定在底板2上的压板组合件4；用于正对前传动箱1圆孔15的避空孔位5；用于支撑限位前传动箱1轴承孔11的反面定位销7，反面定位销7安装在反面定位销孔6内；用于反面锁紧前传动箱1的反面锁紧螺钉孔8；用于容纳嵌合螺钉13的若干螺钉避空孔9；
定位销3、压板组合件4和反面锁紧螺钉孔8安装在所述螺钉避空孔9围合成的区域外围，避空孔位5、反面定位销7和反面定位销孔6设置在螺钉避空孔9围合成的区域内部。
本实用新型的工作原理：
本实用新型的夹具可以对前传动箱1进行正面装夹和反面装夹，其中正面装夹是依靠压板组合件4、定位销3完成的。在进行正面加工固定时，前传动箱1的底面与底板2的上表面贴合，此时可以让前传动箱1的轴承孔11和销轴孔12分别对准两个反面定位销孔6，在进行正面装夹时，需要将反面定位销7取下，否则由于其具有一定的高度，会使前传动箱1的底部不可能与底板2的上表面贴合。
在进行正面装夹时，可以让定位销3对前传动箱1起到限位定位的作用，因此，在放入前传动箱1后，定位销3需要与前传动箱1的侧边缘刚好配合，即定位销3与前传动箱1的侧边贴合。因此，在设计定位销3的位置时，可以根据前传动箱1的外形来确定。前传动箱1的边缘为不规则的弧线型，定位销3的安装位置可以调节，一般可以采取：将前传动箱1安装在压板组合件4内部固定，然后让定位销3固定在底板2上，并与前传动箱1无缝隙的贴合；或者先根据前传动箱1的外形轮廓，在底板2上设计定位销3，并直接将前传动箱1安装在定位销3的内部，然后使用压板组合件4进行固定。
在进行反面装夹时，即将前传动箱1翻面固定在底板2上。从图1中可以看出，前传动箱1的上端面具有大约24个螺钉13，因此在底板2上设有螺钉避空孔9，使前传动箱1翻面后螺钉13可以嵌入螺钉避空孔9内，使得前传动箱1可以和底板2完整的贴合，便于固定。
底板2上设有的两个反面定位销孔6，当前传动箱1翻面后，其上的轴承孔11和销轴孔12也随之翻面。由于此时前传动箱1与底板2接触的面并不像正面装夹时的平整，因此在反面定位销孔6内嵌入两个反面定位销7，使得轴承孔11和销轴孔12内均安装有一个反面定位销7，使用圆柱形的反面定位销7嵌入轴承孔11和销轴孔12内后，可以对前传动箱1进行一个很好的固定，防止其在后续加工时移动，也便于找准中心。
本实用新型的避空孔位5是为了与前传动箱1轴承孔11和销轴孔12之间的圆孔15相对应，可以用此观察前传动箱1与底板2的配合度。前传动箱1的边缘处，在24个螺钉13的外周具有一些螺钉孔14，在反面装夹时，可以使用螺钉贯穿该螺钉孔14和反面锁紧螺钉8，使得底板2和前传动箱1连接紧密。
本实用新型的一个实施例中，压板组合件4包括螺栓、压板10、弹簧和垫片。压板10的水平部分上设有圆孔，螺栓贯穿该圆孔，弹簧套接在螺栓外周。压板组合件的固定原理为：螺栓固定在底板2上，然后将弹簧套接在其外部，然后将压板10套在螺栓上，并在压板10上设有螺帽，垫片设置在弹簧和压板10之间，以及压板10和螺帽之间。通过旋转螺帽使得压板10和底板2之间的间距发生变化，进而可以实现将前传动箱1固定在底板2上的功能。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可作出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
Claims (2)
1.一种前传动箱组合工装夹具，其特征在于：包括底板，底板上设有
用于正面固定前传动箱的定位销；
用于将前传动箱固定在底板上的压板组合件；
用于正对前传动箱圆孔的避空孔位；
用于支撑限位前传动箱轴承孔的反面定位销，反面定位销安装在反面定位销孔内；
用于反面锁紧前传动箱的反面锁紧螺钉孔；
用于容纳嵌合螺钉的若干螺钉避空孔；
所述定位销、压板组合件和反面锁紧螺钉孔安装在所述螺钉避空孔围合成的区域外围，所述避空孔位、反面定位销和反面定位销孔设置在螺钉比孔卡围合成的区域内部。
2.如权利要求1所述的工装夹具，其特征在于：所述压板组合件包括螺栓、压板、弹簧和垫片；所述压板的水平部分上设有圆孔，螺栓贯穿该圆孔，所述弹簧套接在螺栓外周。
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| CN201420473618.5U CN204108700U (zh) | 2014-08-21 | 2014-08-21 | 一种前传动箱组合工装夹具 |
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| CN (1) | CN204108700U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106181507A (zh) * | 2015-05-07 | 2016-12-07 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种多面可旋转工装 |
| CN114029759A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-02-11 | 福建省华银铝业有限公司 | 一种压铸件夹持定位装置及压铸件的加工方法 |
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2014
- 2014-08-21 CN CN201420473618.5U patent/CN204108700U/zh not_active Expired - Fee Related
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