CN204108192U - 弹簧机配套联级送线架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型弹簧机配套联级送线架，包括复数个通过控制总线连接的线架；其中所述线架包括：线架本体，在所述线架本体旋上设有滑槽；马达，所述马达设置在所述线架本体下方，所述马达的转轴与所述线架本体连接；支撑杆，所述支撑杆穿设置在所述滑槽内；紧固配件机构，所述紧固配件机构连接所述马达的转轴与所述支撑杆；复数个所述线架的所述马达通过所述控制总线连接成一体。本实用新型弹簧机配套联级送线架通过控制总线将整体一排线架的线路进行连接，统一控制，节省了每个线架之间功率。而且改良了线盘的紧固配件机构，使得支撑杆同时撑开合拢，保证了线盘上的产品不会偏心旋转。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送装置，特别是涉及一种弹簧机配套联级送线架。
背景技术
全自动送线架是一种旋转正反方向的送料架，是弹簧机卷簧过程中送线部分配套的自动机械设备，也可作为其它设备送料之用。全自动送线架为数控弹簧机械配套使用，在运行过程中会自动送线。传统的单机作业的情况下，单个线架生产可配合移动有一定的优势，但在大规模的机器生产中体现出如下问题：功率配比大，无法达到大批量流水线生产的要求；支撑杆安装会产生偏心影响旋转。发生故障时，会将整个线盘拉翻，严重影响品质。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种解决上述技术问题的弹簧机配套联级送线架。
为解决上述技术问题，本实用新型弹簧机配套联级送线架，包括复数个通过控制总线连接的线架；其中所述线架包括：线架本体，在所述线架本体旋上设有滑槽；马达，所述马达设置在所述线架本体下方，所述马达 的转轴与所述线架本体连接；支撑杆，所述支撑杆穿设置在所述滑槽内；紧固配件机构，所述紧固配件机构连接所述马达的转轴与所述支撑杆；复数个所述线架的所述马达通过所述控制总线连接成一体。
所述紧固配件机构包括：卡箍，所述卡箍套设在所述马达的转轴外侧；滑座，所述滑座设置在所述滑槽内；所述支撑杆的一端与所述滑座连接；基座，所述基座设置在所述卡箍的外侧；所述基座的数量及位置与所述滑座槽的数量及位置相对应；连杆，所述连杆的两端分别通过转动销与所述基座及所述滑座转动连接。
所述滑槽的数量为复数个，复数个所述滑槽呈辐射状均匀间隔分布。在所述马达的下部设有支架。
本实用新型弹簧机配套联级送线架通过控制总线将整体一排线架的线路进行连接，统一控制，节省了每个线架之间功率。而且改良了线盘的紧固配件机构，使得支撑杆同时撑开合拢，保证了线盘上的产品不会偏心旋转。
附图说明
图1为本实用新型弹簧机配套联级送线架线架结构示意图；
图2为本实用新型弹簧机配套联级送线架线架底部结构示意图；
图3为本实用新型弹簧机配套联级送线架结构示意图。
本实用新型弹簧机配套联级送线架附图中附图标记说明：
1-线架 2-控制总线 3-线架本体
4-滑槽 5-马达 6-转轴
7-支撑杆 8-卡箍 9-基座
10-滑座 11-连杆 12-支架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型弹簧机配套联级送线架作进一步详细说明。
如图1～图3所示，本实用新型弹簧机配套联级送线架是由复数个通过控制总线2连接的线架1组成，节省了每个线架1之间功率。
线架1包括：线架本体3，线架本体3和马达5的转轴6连接，由马达5驱动转轴6带动线架本体3旋转。
卡箍8套设在位于线架本体3和马达5之间的转轴6外侧，在卡箍8的外侧环接基座9，同时在线架本体3的滑槽4内设置滑座10，基座9和滑座10相对应，并且两者通过连杆11连接。工作时，基座9的上、下运动会通过连接传递给滑座10，将基座9的上、下运动的转变成滑座10的水平运动，进而带动滑座10上的支撑杆7沿着滑槽4移动，实现支撑杆7的同时撑开或合拢，保证了线盘上的产品不会产生偏心旋转的情况。
另外，在马达5的下部设有支架12。使得线架1更加的稳固，使整体设备拉翻得问题不会发生。
本实用新型弹簧机配套联级送线架通过控制总线将整体一排线架的线路进行连接，统一控制，节省了每个线架之间功率。而且改良了线盘的紧固配件机构，使得支撑杆同时撑开合拢，保证了线盘上的产品不会偏心旋转。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新 型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (4)
1.弹簧机配套联级送线架，其特征在于，包括复数个通过控制总线连接的线架；其中所述线架包括：
线架本体，在所述线架本体旋上设有滑槽；
马达，所述马达设置在所述线架本体下方，所述马达的转轴与所述线架本体连接；
支撑杆，所述支撑杆穿设置在所述滑槽内；
紧固配件机构，所述紧固配件机构连接所述马达的转轴与所述支撑杆；
复数个所述线架的所述马达通过所述控制总线连接成一体。
2.根据权利要求1所述的弹簧机配套联级送线架，其特征在于，所述紧固配件机构包括：
卡箍，所述卡箍套设在所述马达的转轴外侧；
滑座，所述滑座设置在所述滑槽内；所述支撑杆的一端与所述滑座连接；
基座，所述基座设置在所述卡箍的外侧；所述基座的数量及位置与所述滑座槽的数量及位置相对应；
连杆，所述连杆的两端分别通过转动销与所述基座及所述滑座转动连接。
3.根据权利要求1或2所述的弹簧机配套联级送线架，其特征在于，所述滑槽的数量为复数个，复数个所述滑槽呈辐射状均匀间隔分布。
4.根据权利要求1所述的弹簧机配套联级送线架，其特征在于，在所述马达的下部设有支架。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420454273.9U CN204108192U (zh) | 2014-08-13 | 2014-08-13 | 弹簧机配套联级送线架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420454273.9U CN204108192U (zh) | 2014-08-13 | 2014-08-13 | 弹簧机配套联级送线架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204108192U true CN204108192U (zh) | 2015-01-21 |
Family
ID=52325551
Family Applications (1)
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| CN201420454273.9U Active CN204108192U (zh) | 2014-08-13 | 2014-08-13 | 弹簧机配套联级送线架 |
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| CN (1) | CN204108192U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116618909A (zh) * | 2023-07-24 | 2023-08-22 | 四川省第一建筑工程有限公司 | 一种钢结构焊接调整装置 |
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2014
- 2014-08-13 CN CN201420454273.9U patent/CN204108192U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116618909A (zh) * | 2023-07-24 | 2023-08-22 | 四川省第一建筑工程有限公司 | 一种钢结构焊接调整装置 |
| CN116618909B (zh) * | 2023-07-24 | 2023-09-26 | 四川省第一建筑工程有限公司 | 一种钢结构焊接调整装置 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |