CN204104892U - 防护服前襟拉链处防渗水结构 - Google Patents

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钟崇岩
钟鸣
李娟�
钟秀
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Abstract

防护服前襟拉链处防渗水结构,包括防护服和设于防护服前襟处的连接拉链或粘结块,连接拉链或粘结块的两个底边车缝固定在防护服面料的内侧,在面料的外侧对应车缝的针眼孔区域涂布热熔胶,借助热熔胶封堵针眼孔,达到防水功效,在防护服上衣的前襟位于连接拉链或粘结块内侧衣襟一侧或两侧设有防渗水结构。本实用新型通过在衣襟的单侧或两侧设置防渗水的反折结构,可以在雨水穿透连接拉链或粘结块的时候,将雨水阻隔在反折结构的内,顺着反折结构流下,不会渗人到衣服的内部,单侧设置的反折结构反折方向与处于底层的衣襟呈5~30度角,双侧设置的反折结构,相向设置,可将反折边相互扣在一起,其防渗水能力更佳。

Description

防护服前襟拉链处防渗水结构
技术领域
本实用新型涉及一种防护服前襟拉链处防渗水结构,属于服装技术领域。 
背景技术
通常,在一些特殊场合下(如特种作业或极端天气)需要使用防护服,由于对环境的因素,对防护服的要求比较高,不但要具有防风性能,还有具有防水性能,现有各种纺织而料多以保暖性、耐用性为生产指标,其结构和功效己不能满足户外使用的需要,特别是针对运动员、部队官兵和经常在寒凉野外工作的人员来说,经常会遇到高温、降雨等恶烈天气,穿着的服装除需具有保温、抗菌性能以外,还需具有防水、透湿性能,以便应对特殊环境下的特殊需要,保证工作、锻炼能正常进行。 
然而,现有技术中的防护服为了达到防水的功效,是采用防水面料裁剪、缝合制成。面料具有防水功能,但是,面料之间的对接却采用针线缝合,特别是拉链采用车缝方式安装在服装上,车缝对接处存在车缝线和针眼孔,而水无孔不入,故防护服仍然存在渗水现象,无法确实达到防水的功效。 
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种防护服前襟拉链处防渗水结构,其目的在于:使防护服前襟拉链处处具有更强的防渗水功能,赋予防护服达到更好的防水性能,以确实达到防水效果。 
本实用新型的技术解决方案: 
防护服前襟拉链处防渗水结构,包括防护服和设于防护服前襟处的连接拉链或粘结块,连接拉链或粘结块的两个底边车缝固定在防护服面料的内侧,在面料的外侧对应车缝的针眼孔区域涂布热熔胶,借助热熔胶封堵针眼孔,达到防水功效,其特征在于:在防护服上衣的前襟位于连接拉链或粘结块内侧衣襟一侧或两侧设有防渗水结构。
所述防渗水结构为衣襟延伸出的反折结构或独立的与衣襟边缘连接的反折结构,所述反折结构与衣襟的边缘连接或设于衣襟边缘与连接拉链或粘结块之间的位置。 
所述反折结构与位于底层衣襟之间常态下的角度为5°~30°。 
所述反折结构的长度至少与连接拉链或粘结块的整体跨度相同,其宽度为0.5~2mm。 
所述反折结构设置在衣襟的一侧或两侧,设计在衣襟两侧的时候,其反折结构反折方向相反。 
本实用新型的有益效果: 
本实用新型通过在衣襟的单侧或两侧设置防渗水的反折结构,可以在雨水穿透连接拉链或粘结块的时候,将雨水阻隔在反折结构的内,顺着反折结构流下,不会渗人到衣服的内部,单侧设置的反折结构反折方向与处于底层的衣襟呈5~30度角,双侧设置的反折结构,相向设置,可将反折边相互扣在一起,其防渗水能力更佳。同时也可配合在拉链车缝的针眼孔区域涂布热熔胶设计,使水无孔而入,有效避免渗水现象,使防护服确实达到防水的功效。本实用新型具有结构设计简单巧妙,实现成本低廉,其防渗水作用明显,实用效果明显。
附图说明
图1:本实用新型结构示意图。 
图2:本实用新型结构局部放大图。 
图3:本实用新型拉链式单边设计原理示意图。 
图4:本实用新型拉链式双边设计原理示意图。 
图5:本实用新型粘结块式单边设计原理示意图。 
图6:本实用新型粘结块式双边设计原理示意图。 
其中:1 防护服  2 防护服前襟  2-1 衣襟  2-2 防渗水结构  2-3 粘结块  2-4 连接拉链。 
具体实施方式
下面结合附图和实施例来对本实用新型做进一步描述: 
如图1至6所示的防护服前襟拉链处防渗水结构,包括防护服1和设于防护服1前襟2处的连接拉链2-4或粘结块2-3,连接拉链2-4或粘结块2-3的两个底边车缝固定在防护服面料的内侧,在面料的外侧对应车缝的针眼孔区域涂布热熔胶,借助热熔胶封堵针眼孔,达到防水功效,在防护服1上衣的前襟2位于连接拉链2-4或粘结块2-3内侧衣襟2-1一侧或两侧设有防渗水结构2-2。
所述防渗水结构2-2为衣襟2-1延伸出的反折结构或独立的与衣襟2-1边缘连接的反折结构,所述反折结构与衣襟2-1的边缘连接或设于衣襟2-1边缘与连接拉链2-4或粘结块2-3之间的位置。 
所述反折结构与位于底层衣襟之间常态下的角度为5°~30°。 
所述反折结构的长度至少与连接拉链或粘结块的整体跨度相同,其宽度为0.5~2mm。 
所述反折结构设置在衣襟的一侧(如图2、图3和图5所示)或两侧,设计在衣襟两侧的时候,其反折结构反折方向相反(如图4和图6所示)。 
具体工作过程: 
在衣襟的单侧或两侧设置防渗水的反折结构,可以在雨水穿透连接拉链或粘结块的时候,将雨水阻隔在反折结构的内,顺着反折结构流下,不会渗人到衣服的内部,单侧设置的反折结构反折方向与处于底层的衣襟呈5~30度角,双侧设置的反折结构,相向设置,可将反折边相互扣在一起,其防渗水能力更佳。同时也可配合在拉链车缝的针眼孔区域涂布热熔胶设计,使水无孔而入,有效避免渗水现象,使防护服确实达到防水的功效。本实用新型具有结构设计简单巧妙,实现成本低廉,其防渗水作用明显,实用效果明显。
综上,本实用新型达到预期目的。 

Claims (5)

1.防护服前襟拉链处防渗水结构,包括防护服和设于防护服前襟处的连接拉链或粘结块,连接拉链或粘结块的两个底边车缝固定在防护服面料的内侧,在面料的外侧对应车缝的针眼孔区域涂布热熔胶,借助热熔胶封堵针眼孔,达到防水功效,其特征在于:在防护服上衣的前襟位于连接拉链或粘结块内侧衣襟一侧或两侧设有防渗水结构。
2.根据权利要求1所述的防护服前襟拉链处防渗水结构,其特征在于:所述防渗水结构为衣襟延伸出的反折结构或独立的与衣襟边缘连接的反折结构,所述反折结构与衣襟的边缘连接或设于衣襟边缘与连接拉链或粘结块之间的位置。
3.根据权利要求2所述的防护服前襟拉链处防渗水结构,其特征在于:所述反折结构与位于底层衣襟之间常态下的角度为5°~30°。
4.根据权利要求2或3所述的防护服前襟拉链处防渗水结构,其特征在于:所述反折结构的长度至少与连接拉链或粘结块的整体跨度相同,其宽度为0.5~2mm。
5.根据权利要求2或3所述的防护服前襟拉链处防渗水结构,其特征在于:所述反折结构设置在衣襟的一侧或两侧,设计在衣襟两侧的时候,其反折结构反折方向相反。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104939412A (zh) * 2015-07-02 2015-09-30 顾锦明 一种防水雨衣口袋的缝制方法
CN104939368A (zh) * 2015-07-02 2015-09-30 顾锦明 一种防水雨衣门襟及其缝制方法
CN105197398A (zh) * 2015-09-30 2015-12-30 中国人民解放军63908部队 高阻隔复合材料封套制作工艺
JP2018082891A (ja) * 2016-11-24 2018-05-31 東洋紡株式会社 防護服

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