CN204099091U - 电控喷油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电控喷油器，包括控制阀和计量阀，其创新在于：所述控制阀由钢球、钢球座、密封阀座、预紧弹簧、衔铁、电磁阀、衔铁轴和电磁阀弹簧组成；所述密封阀座（3）设置于计量阀（9）上方，密封阀座（3）下端面与计量阀（9）上端面接触；密封阀座（3）中部设置有通孔，通孔与计量阀（9）上的进油口相对，通孔下部形成喇叭形的安装腔，钢球（1）和钢球座（2）设置于安装腔内；所述安装腔的侧壁通过油道与计量阀（9）的外壁相通；所述钢球座（2）设置于计量阀（9）的进油口处；本实用新型的有益技术效果是：提供了一种响应速度较快的电控喷油器，并且有效减小了控制动作造成的冲击。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电控喷油技术，尤其涉及一种电控喷油器。
背景技术
现有技术中，电控喷油器总成一般由柱塞、计量阀和控制阀组成，其中，柱塞上设置有与柱塞上端面相通的喷油器控制腔，计量阀将喷油器控制腔的端口封闭，燃油通过计量阀进入喷油器控制腔内，控制阀则用于控制计量阀进油口的开闭，控制计量阀进油口开闭的具体执行部件即为一钢球，当钢球被抵紧在计量阀进油口处的锥面上时，计量阀进油口关闭，当钢球不被抵紧时，计量阀进油口开启，钢球对计量阀进油口的开闭操作与柱塞上的针阀动作相互协调就能对喷油器控制腔内的油压进行控制，从而实现燃油喷射；存在的问题是：常规设计中，由于过于看中结构的紧凑性，一般直接采用衔铁来控制钢球，为了满足电磁控制需要，衔铁必须采用金属软磁材料制作，质量较大，电磁阀动作时，衔铁对钢球座、钢球和计量阀进油口锥面造成的冲击都较大，容易磨损，导致密封性降低，另外，电磁阀动作时，由于衔铁要整体移动，导致动作响应速度较慢、灵活性较差。
实用新型内容
针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种电控喷油器，包括控制阀和计量阀，其创新在于：所述控制阀由钢球、钢球座、密封阀座、预紧弹簧、衔铁、电磁阀、衔铁轴和电磁阀弹簧组成；所述密封阀座设置于计量阀上方，密封阀座下端面与计量阀上端面接触；密封阀座中部设置有通孔，通孔与计量阀上的出油口相对，通孔下部形成喇叭形的安装腔，钢球和钢球座设置于安装腔内；所述安装腔的侧壁通过油道与计量阀的外壁相通；所述钢球座设置于计量阀的出油口处；所述钢球设置于钢球座和计量阀之间；所述衔铁设置于密封阀座上方，衔铁中部设置有中孔，衔铁上的中孔与密封阀座上的通孔相通；密封阀座上端面上设置有台阶面一，衔铁下端面上设置有台阶面二，预紧弹簧套接在密封阀座和衔铁外，预紧弹簧上端与台阶面二接触，预紧弹簧下端与台阶面一接触，预紧弹簧处于预压缩状态；所述电磁阀设置于衔铁上方，电磁阀下端面设置有衔铁轴安装槽，衔铁轴安装槽与衔铁上的中孔相通；所述衔铁轴上部套接在衔铁轴安装槽内，衔铁轴中部套接在衔铁上的中孔内，衔铁轴下部套接在密封阀座上的通孔内，衔铁轴下端延伸至钢球座上方，并在电磁阀弹簧预紧力作用下使钢球座将钢球落座在计量阀锥面上，使控制腔密封；衔铁轴上部和中部的交界处设置有台阶面三，台阶面三卡接在衔铁上端面上；衔铁轴上端面设置有导向段，电磁阀弹簧下端套接在导向段上，电磁阀弹簧上端与衔铁轴安装槽的底部接触，电磁阀弹簧处于预压缩状态；密封阀座上端面与衔铁下端面之间有间隔距离，
本实用新型的传动原理是：当电磁阀不通电时，衔铁在预紧弹簧向上的力作用下使衔铁上端面卡接在衔铁轴台阶面三，衔铁轴则在电磁阀弹簧的作用下抵紧在钢球座上，使计量阀封闭；当电磁阀由断电状态切换为通电状态时，衔铁在电磁阀的吸引作用下向上运动至最高点，此时，衔铁上端面与电磁阀下端面接触，衔铁向上运动的过程中，将衔铁轴向上顶起，衔铁轴下端与钢球座分离，计量阀开启；当电磁阀由通电状态切换为断电状态时，衔铁马上在自身重力作用下向下运动，同时，衔铁轴也在电磁阀弹簧的作用下向下运动，又将钢球座和钢球抵紧在计量阀上的出油口锥面上；从前面的传动原理介绍中可以看出，本实用新型的方案中，电磁阀通过控制衔铁来传动衔铁轴并最终抵紧钢球位置，相比于原来直接用衔铁抵紧钢球的方案，本实用新型的衔铁轴质量较轻，运动的灵活性较好，而且在冲撞钢球时，衔铁轴造成的冲击更小；另外，本实用新型中还在密封阀座和衔铁之间设置了预紧弹簧，预紧弹簧和电磁阀弹簧的相互作用可以进一步提高运动件的运动灵活性
本实用新型的有益技术效果是：提供了一种响应速度较快的电控喷油器，并且有效减小了控制动作造成的冲击。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图；
图中各个标记所对应的名称分别为：钢球1、钢球座2、密封阀座3、预紧弹簧4、衔铁5、电磁阀6、衔铁轴7、电磁阀弹簧8、计量阀9。
具体实施方式
一种电控喷油器，包括控制阀和计量阀9，其创新在于：所述控制阀由钢球1、钢球座2、密封阀座3、预紧弹簧4、衔铁5、电磁阀6、衔铁轴7和电磁阀弹簧8组成；所述密封阀座3设置于计量阀9上方，密封阀座3下端面与计量阀9上端面接触；密封阀座3中部设置有通孔，通孔与计量阀9上的进油口相对，通孔下部形成喇叭形的安装腔，钢球1和钢球座2设置于安装腔内；所述安装腔的侧壁通过油道与计量阀9的外壁相通；所述钢球座2设置于计量阀9的进油口处；所述钢球1设置于钢球座2和计量阀9之间；所述衔铁5设置于密封阀座3上方，衔铁5中部设置有中孔，衔铁5上的中孔与密封阀座3上的通孔相通；密封阀座3上端面上设置有台阶面一，衔铁5下端面上设置有台阶面二，预紧弹簧4套接在密封阀座3和衔铁5外，预紧弹簧4上端与台阶面二接触，预紧弹簧4下端与台阶面一接触，预紧弹簧4处于预压缩状态；所述电磁阀6设置于衔铁5上方，电磁阀6下端面设置有衔铁轴安装槽，衔铁轴安装槽与衔铁5上的中孔相通；所述衔铁轴7上部套接在衔铁轴安装槽内，衔铁轴7中部套接在衔铁5上的中孔内，衔铁轴7下部套接在密封阀座3上的通孔内，衔铁轴7下端延伸至钢球座2上方，衔铁轴7上部和中部的交界处设置有台阶面三，台阶面三卡接在衔铁5上端面上；衔铁轴7上端面设置有导向段，电磁阀弹簧8下端套接在导向段上，电磁阀弹簧8上端与衔铁轴安装槽的底部接触，电磁阀弹簧8处于预压缩状态；密封阀座3上端面与与衔铁5下端面之间有间隔距离，以保证衔铁轴7下端与钢球座2上方接触。
Claims (1)
1.一种电控喷油器，包括控制阀和计量阀（9），其特征在于：所述控制阀由钢球（1）、钢球座（2）、密封阀座（3）、预紧弹簧（4）、衔铁（5）、电磁阀（6）、衔铁轴（7）和电磁阀弹簧（8）组成；所述密封阀座（3）设置于计量阀（9）上方，密封阀座（3）下端面与计量阀（9）上端面接触；密封阀座（3）中部设置有通孔，通孔与计量阀（9）上的进油口相对，通孔下部形成喇叭形的安装腔，钢球（1）和钢球座（2）设置于安装腔内；所述安装腔的侧壁通过油道与计量阀（9）的外壁相通；所述钢球座（2）设置于计量阀（9）的进油口处；所述钢球（1）设置于钢球座（2）和计量阀（9）之间；所述衔铁（5）设置于密封阀座（3）上方，衔铁（5）中部设置有中孔，衔铁（5）上的中孔与密封阀座（3）上的通孔相通；密封阀座（3）上端面上设置有台阶面一，衔铁（5）下端面上设置有台阶面二，预紧弹簧（4）套接在密封阀座（3）和衔铁（5）外，预紧弹簧（4）上端与台阶面二接触，预紧弹簧（4）下端与台阶面一接触，预紧弹簧（4）处于预压缩状态；所述电磁阀（6）设置于衔铁（5）上方，电磁阀（6）下端面设置有衔铁轴安装槽，衔铁轴安装槽与衔铁（5）上的中孔相通；所述衔铁轴（7）上部套接在衔铁轴安装槽内，衔铁轴（7）中部套接在衔铁（5）上的中孔内，衔铁轴（7）下部套接在密封阀座（3）上的通孔内，衔铁轴（7）下端延伸至钢球座（2）上方，衔铁轴（7）上部和中部的交界处设置有台阶面三，台阶面三卡接在衔铁（5）上端面上；衔铁轴（7）上端面设置有导向段，电磁阀弹簧（8）下端套接在导向段上，电磁阀弹簧（8）上端与衔铁轴安装槽的底部接触，电磁阀弹簧（8）处于预压缩状态；密封阀座（3）上端面与电磁阀（6）下端面之间的间隔距离大于衔铁（5）的轴向长度。
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| CN104234895A (zh) * | 2014-09-23 | 2014-12-24 | 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司 | 电控喷油器 |
| CN104847556A (zh) * | 2015-05-19 | 2015-08-19 | 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司 | 无静态泄漏喷油器 |
| CN105971792A (zh) * | 2016-05-31 | 2016-09-28 | 清华大学 | 具有改进的衔铁上行限止装置的电控高压喷油器 |
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2014
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